奔驰与宝马，没有绝对的谁好，谁不好。各有各的特点，各有各的优势，各有各的不足。那些什么坐奔驰开宝马的谚语早就过时了，切勿拿一辆作为衡量一个品牌的标准。我一个朋友曾经跟我说，他的奔驰B180开起来感觉并不太舒服，而且感觉动力也比较一般，如果速度达到60公里/小时之后再想加速超车，感觉车辆加速比较肉，后悔买奔驰了。

我的回答很干脆，也很直接。我说：那是因为你买的是B180，当初劝你买辆级别高，动力好的车你说用不上，现在又说车子加速肉。买车时候你没试车吗？如果没深度试驾和分析，那赖不得别人。而且话又说回来了，花20多万买辆奔驰B级，想让它有多快的加速？能和AMG车型比？那不是扯吗！您没花那么多钱呀！

听我说完之后朋友似乎理解了，也释然了！所以我想说的意思是，每个品牌和每个车型都有自己的特质，没有好坏之分，只是看是否适合自己。无论买宝马还是奔驰，首先大家应该清楚的知道自己需要什么？要加速？要操控？要空间？还是要绝对的乘坐舒适性。并且车辆的特性也和自己花多少钱有关系，坐完朋友的奔驰S，再回到自己的宝马1系上之后，突然就觉得宝马1系不如奔驰了，那纯属是矫情！人家奔驰S级多少钱？宝马1系多少钱？能比吗！

岩哥的观点：还是那句话，切勿用否一款车去衡量一个品牌，因为每个品牌旗下都有低端车和高端车。每个品牌和车型都有它自己的人群定位和制造标准，没有绝对的好与坏，只是看您更喜欢谁，或者说谁更适合您！

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

宝马、奔驰、奥迪，三个德系的高档品牌，最常听到的不外乎就是“坐奔驰，开宝马”，曾经不还有一句“宁愿坐在宝马车里哭，也不愿在自行车上笑”，可看出宝马奔驰在用户心中多大的地位。

从影响上来说，奔驰的品牌影响会高于宝马，在国内的广告也是一个比一个高档，从外观到内饰，奔驰的设计都散发着优雅感，奔驰的内饰比较豪华，而宝马更具科技感，所谓开宝马坐奔驰的说法也是有一定的道理。

相对来说宝马汽车操控性相对较好，但是在乘坐舒适性上比奔驰汽车稍微差点，还有在后期维护保养成本上，宝马配件比奔驰稍微便宜点，后期维护成本低。

在发动机方面，小排量的发动机宝马略胜一筹，它们的直列4缸和6缸发动机所对应的车型是同级别车中动力最强劲的。大排量的发动机方面，两者应该说是不相上下。

在德国，宝马仅仅是豪华车品牌的其中之一，国内还有奔驰、奥迪、保时捷等等，但是奔驰的地位就要高一些，它代表了德国。无论是业界还是整个德国的工业的整体，奔驰处处都代表了德国的形象。

所以单比品牌的话，奔驰应该优于宝马，而其中最大的优势在于它的品牌历史和品牌内涵。 无论是宝马还是奔驰，具体说那个好，其实也各有千秋，不同的品牌有不同的优势，宝马的操控性，奔驰的舒适性，这些都是需要看不同人的需求情况而选择的。

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谢谢你的提问。

作为汽车专业毕业，也在汽车行业有十多年的工作经历了，我也说下我个人的看法吧。

奔驰，宝马，奥迪做为进入国内最早的豪华品牌，豪华品牌印象早已深入人心，家喻户晓，民间流行的一句谚语：开宝马，坐奔驰；可见BBA在国人心中的地位都多高。那下面呢，我就从品牌文化，产品实力，品牌影响力等方面做分析吧。

1.品牌文化.

客观的说，作为世界汽车工业强国的德国，在汽车工业制造水平上的确强于其他国家，引领世界汽车发展潮流。而奔驰做为汽车鼻祖，更是德国汽车的标志代表，其地位和品牌影响力肯定是在宝马之上的，这个是没有什么可质疑的，历史原因造成的事实。从奔驰的广告语就可以看出高下之分，奔驰说：汽车发明者再次发明汽车！奔驰凭着引领潮流的技术水平，堪称业界的质量标准，还有推陈出新的创新能力，奔驰三叉星早已成为公认的汽车业界最成功的汽车品牌。

奔驰代表着成功与成熟，是一种身份的象征，出于产品，而高于产品，是一种文化，品味，精神的象征。所以，从品牌文化上来看，奔驰更具有号召力。

2.产品实力.

应该说，奔驰宝马都是作为德国汽车工业的代表，产品实力上，就汽车三大件技术来说，可以说是不分伯仲，各有千秋，没有说有绝对的领先优势，但都是在很高的造诣水平之上了。差别在于各自的侧重点不一样，奔驰更注重是沉稳大气的外观，豪华舒适的内饰，良好的乘坐感受；而宝马注重的是年轻运动的外观，简洁而实用的内饰，精准直接的操控性。

从它们各自的产品线对比就可以看出，无论是S级和7系，E级和5系，C级和3系，A级和1系，都是针尖对麦芒，但又各自特点鲜明，不管是发动机，变速箱，还是底盘调校，各有千秋。侧重点不一样，也就难以区分好坏之分，所以，产品实力上我认为半斤八两吧，没有绝对领先的优势。

3.品牌影响力.

网上有个关于奔驰宝马奥迪的段子，还是挺形象的：奥迪认为自己跟宝马是一个级别的；而宝马认为自己跟奔驰是一个级别的；最后奔驰认为自己是一个级别的。虽说是段子，但的确也说明了某些方面的问题。

在国内，奔驰宝马在消费者的认知中还是有不同的，开奔驰，坐宝马是一个方面；而更多的时候是一种身份地位的象征，品味的区别；因为真正购买奔驰宝马的消费者，资金实力自不必说，所以的那些配置高低差异，内饰，操控性能等等早已不是首要的考虑范围之内，更多的是，车本身之外的品牌文化，精神追求，品味，身份象征等等车外之物。奔驰更多的代表着的是成功人士，出现在隆重的商务场合，生意谈判之间，商务接待场合，从这一方面来说，奔驰更胜一筹。

综上所述，我认为到底是奔驰好还是宝马好，我觉得没有唯一的标准答案。就产品上来说，各有千秋，侧重点不一样，难说好坏；品牌上来说，每个品牌都会有自己的文化，有自己的粉丝拥趸，每个人追求点不一样，也难评说谁高谁低。所以还是那句老话，没有好与不好，只有合适不合适，只有合适自己的才是最好的，就看每个人的需求是什么了，追求的是什么了。以上纯属个人观点，仅供分享参考，一起交流学习，谢谢！

对大数青壮来是喜欢奔驰的，而对五十岁以上喜欢宝马的多。

奔驰和宝马，是国内消费者认同度最高的两个豪车品牌，很多人印象最深的一句话就是，开宝马坐奔驰，但是在2021年的今天，这句话已经反过来了，“坐宝马开奔驰”才更贴切。究竟奔驰更好还是宝马更好，很难给出答案，这两个品牌近两年都在刷新下限，比如说宝马3系和奔驰C级两款车，几乎可以说是菜鸡互啄，但是如果真的让我选一个，

行政级别以下，无脑选宝马。行政级，奔驰S级你大爷还是你大爷。

中级车对比

宝马3系和奔驰C级，可以说是菜鸡互啄。这一代的宝马3系静态表现提升很大，座椅柔软舒适，内饰更豪华了，但是动态驾驶感受较为拉胯，低速顿挫、刹车点头、转弯侧倾。而奔驰C级的表现也没好哪去，操控性更佳，但是乘坐舒适性不如宝马3系，也有顿挫问题，并且轻混系统故障率很高，而且C200和C260用的都是一款1.5T发动机。

奔驰GLC和宝马X3，两款车也是各有优劣，奔驰GLC的空间表现更好，内饰豪华感更佳，但是底盘质感廉价，低速有顿挫感。宝马X3动力总成更平顺，但是操控性一般，后排空间局促。

虽然这个级别的奔驰和宝马车型表现都不算很完善，但是如果真的要选一个，还是选宝马吧。

中大型车对比

宝马5系和奔驰E级，选宝马5系就对了，虽然宝马5系已经大幅偏向于舒适性，但是从动力总成的平顺性、乘坐的舒适性、底盘的质感等方面来说，宝马5系是更好的车型，而奔驰E级的轻混系统故障率高，底盘质感稍差，乘坐舒适性一般，除了奔驰车标和内饰豪华感以外，其他方面不如宝马5系更好。

奔驰GLE和宝马X5的对比，奔驰GLE空间更大，有七座版本，内饰豪华感更强，但是宝马X5舒适性更好，动力平顺性更佳，底盘质感更好，而且奔驰GLE高配车型是2.5T，宝马X5则是3.0T。

中大型车方面，宝马依然表现出了更强的诚意，虽然空间表现可能不如奔驰，但是动力总成、舒适性、配置、底盘质感等方面都有一定的优势。

大型车对比

不解释，除了驾驶性和操控性以外，从其他各个方面来说，奔驰S级依然是这个级别的标杆车型。新款的奔驰S级让我们看到了作为汽车发明者的奔驰在造车领域的底蕴，但是奔驰的精髓在S级，在低级别的车型上，奔驰显得不够用心。

从以上对比就能看到，千万不能以刻板印象去判断一款车型，所谓的开宝马已经过时了，如今的宝马已经明显向舒适性妥协，而所谓的坐奔驰也不适用了，如今的奔驰，S级以下的底盘质感都很一般，对于这两个品牌，我的建议是，行政级选奔驰，行政级以下选宝马，大概率不会错。

谢邀！奔驰和宝马是哪个好？我可以毫不犹豫地告诉你：当然是宝马好！至少宝马比奔驰的方向盘操控性好的多了去了，开着很稳，很舒服，很轻松，但国产宝马里面的皮革座椅太臭，臭的让人接受不了。这是宝马最大的缺点。我弟弟前几年买的上百万国产宝马也是这个臭味道，永远消失不了，到现在我都不敢驾驭他的车，一上去会吐。正因为这个原因，所以选择了奔驰，所以我后来买了奔驰，所以有了奔驰后来的故事……

对奔驰和宝马，我应该蛮有发言权的，因为我现在同时开的就是这两款车。一辆是国产奔驰，专跑长途的。一辆是宝马旗下的英国全进口MINI，这款车是真心好，不但方向盘把控性舒服，且一点都没有皮革臭味。是因为我的这辆车已老去，已不适合跑长途了，怕在高速上半路抛锚，所以又买了奔驰。这款车我也不舍得买掉，这些年过去了，除了正常保养，从没大修过，质量非常好，真不舍得买掉，也承载了我很多的故事，陪我走过春夏秋冬，踏遍祖国的每一个角落……

我再重复一下：这款宝马迷你的车根本没有国产宝马的这种臭味。这款车真心不错，不但方向盘操控性好，跑长途很稳定，舒服，轻松，一点都不累，同样跑三至四小时，奔驰可以累倒你趴下为止，但这迷你宝马就没有这种感觉，到目的地后还是很有精神，接下来精力还很充沛可以做很多事情。

虽然说起来奔驰是汽车界的祖师爷，但奔驰百年品牌是有点吹出来的，浪的虚名。说不定奔驰到了我们中国变味了也有可能，也许也有这个因素存在。我现在开的就是北京奔驰，我没开过进口奔驰，也没试驾过。反正国产奔驰感觉很不好，特别是方向盘操控性能感觉真不好，方向盘不稳，太过轻巧灵活，这是奔驰致命的弱点。这个事情我常向4s店反映，这帮人还引以为豪说：灵活，这就是奔驰的优点。听听，真无语，将最大的缺点可以说成是优势。

实话实说：奔驰的全智能版会停车，会自动刹车功能，确实不错，还有整个车体灵活度很高，在原地可以360度打转转，这些确实是优点。但方向盘不稳太灵活这是要出大事的，这是奔驰最大的弱点，最需要改进的地方。跑长途真累呀，买的真后悔煞了，还好，亏得没有买高端的，不然太浪费我的钱财。所以有句话说的很对：开宝马，坐奔驰，说的是正确的。个人浅见，实话实说，不喜勿喷！

注：这两个车就是我现在开的迷你宝马和北京奔驰车

非常高兴回答你的问题

奔驰和宝马哪个好，是一个争论了很久的问题。孰优孰劣很难下一个定论，在长久的发展当中，两个品牌各自形成了自己的风格和优势，好与坏已经不是评判这两个品牌的标准。消费者更喜欢哪个品牌的风格，成了如何选择的主要因素。

首先，奔驰和宝马都属于豪华品牌。何为豪华，就是同样的车型，各方面都要高级一些。相比普通品牌，车子更舒适，更安静，内饰更豪华高级，外观更大气等等。总之就是更高级的车型，好比耐克与安踏、阿迪与361的区别。

接下来，在同样都是豪华品牌的基础上，奔驰和宝马又体现了不同的风格。

奔驰一直以来给人的印象都是成熟稳重，车型也是更偏向于舒适，驾驶感受和乘坐体验都以舒适见长。从魔术车身到一些地盘和悬挂的基础调教，都是奔驰工程师在舒适这条路上研发积累出的结晶。动力系统足够优秀，调教的却很平稳，给人一种动力随时有，但是又不是那么激进的感觉，信心十足又不失沉稳大气。在外观上，近年来有年轻化的趋势，奔驰以往的稳重大气也没有丢失，而且奔驰的设计师对豪华的理解非常到位，现款车型的每一个内饰设计都是这种理解最好的诠释。笔者认为bba当中，奔驰的内饰设计是最具有豪华感的。

宝马给人的印象则是年轻运动。感觉与奔驰处在一个汽车的两个对立面。宝马的整体更偏向于运动，同样优秀的动力调教的非常激进，脚下油门细微的变化，发动机都会给出一个迅捷精准的反应，感觉车随时都在控制之下。紧致的底盘和悬架，精准的转向这一切都是为了运动而来。相比奔驰，宝马在运动方面足够优秀，在舒适方面有一定差距。宝马的内饰一直饱受诟病，不是品质不佳，是设计过于单调，没有奔驰那么精致。

总得来说奔驰、宝马是两个不同风格的品牌，一个成熟稳重、一个年轻运动，没有谁好谁坏，喜欢哪个选哪个，适合自己的才是最好的。

以上就是笔者个人的一些观点，希望可以帮到你。

图片来自网络，侵删

当你开宝马的时候会忘记奔驰，而当你开奔驰的时候会想起宝马。

奔驰靠看的，宝马靠开的。

宝马卖底盘送发动机，奔驰卖内饰送车标。

奔驰是家具厂，Audi是灯厂，宝马是快乐制造工厂。

奔驰卖的是豪华内饰，宝马卖的是动力操控，Audi卖的是....

老话说得好，坐奔驰、开宝马、修Audi。

奔驰内饰：看着像金属，其实是塑料；Audi内饰：看着像金属，其实就是金属；宝马内饰：看着像塑料，实际就是塑料。

停着不开的时候，奔驰最好。一旦车轮和方向盘开始转动，宝马最好。

宝马是速度和灵活，奔驰是平稳和舒适！

奔驰的历史是从汽车发明者开始的，宝马是从飞机发动机开始的，而Audi，呵呵，是从自行车开始的……

年轻人的宝马，中年人的奔驰。

为什么开奔驰的像司机？因为老板往往坐后排。为什么开宝马的年轻人偏多？因为操控完美、够刺激。

如果你喜欢坐后排；如果你是BOSS，但不会开车；如果你不喜欢颠簸；如果你希望油耗低；请选择奔驰。如果你喜欢感受驾驶乐趣；如果你喜欢100米起步的感觉；如果你喜欢防爆胎；如果你喜欢改装；请选择宝马。如果你什么都无所谓，请选择Audi。

奔驰偏舒适，激烈驾驶也可，但感觉有些不伦不类性格分裂；宝马确实适合操控，但掌握好后驱车需要一定技巧；Audi走的是中庸路线，没特点，开起来最简单可惜也感觉少了点什么。

奔驰的优点就是宝马的缺点，宝马的优点就是Audi的缺点，Audi的优点…你等等，众 泰已拍马赶到。

宝马要运动、激情，奔驰要舒适、内涵。

宝马是速度和灵活，奔驰是平稳和舒适。

Boring as Mercedes without AMG.

买奔驰，和人比价格你不会输；买Audi，和人比油钱你不会输；买宝马，和人比速度你不会输。

人生里都有一台绕不开的宝马，和绕得开的奔驰、Audi们。

可能我说的不适合国内的情况，全当解闷了。本人在德国生活20年，公司有宝马X6，X3，也试驾过520D，目前自己在开奔驰Ｅ220D，（W213）我想说，都好，如果真是长时间开过两种车的朋友，我想感觉会可能有所不同，很多人说宝马操控好，奔驰稍舒适，其实现在没有这种说法了，我没长时间开过S级和7系，不敢评论，但试驾的感觉，S级和7系一样的舒适，一样的好操控，至于这一代的Ｅ级和5系，应该说和我们之前的感觉正好相反，奔驰好开，宝马舒适，至于省油，我的结论是，如果在城市，油耗差不多，如果主要开高速，E级比5系省油，这源于他的9档变速箱。在50，80，100，120-130这几个德国常用时速时，均比520D省油。其他方面，真的是相差甚微。别的国家不清楚，奔驰在德国是业界的标杆，大多数重要的新技术都是奔驰首先应用，其他车才敢跟进，为什么呢，因为奔驰在德国的地位不可撼动，他即使有各种各样的小问题，也别大众们所接受，一是他的品牌形象，二是这里的人都知道奔驰是技术引领者，所以允许它有小失误，人们也愿意买账，这就是爱的具体表现。说这些是希望有更多的人看到，了解到现在这两个品牌在保有各自特点的基础上，正在相互借鉴相互靠拢。朋友们不必考虑哪个好开，哪个舒适，真的都好，至于性能上，可以说同级别的不相上下，没区别。

没有一定的谁好谁坏，2018年高档汽车销量，奔驰中国第一，宝马则是位居第三，但是全球销量宝马（mini和劳斯莱斯）位居世界第一高档汽车销冠。

奔驰的话，更加注重一个客户的视觉感受，拿A级来说，内饰的设计让许多人为之喜爱，然后宝马1系内饰设计落伍，豪华感不够。但是换个角度，奔驰A级后悬架扭力梁式非独立悬架，好歹是一个二十万的车，不良心！宝马1系十几万的价格，开起来也很舒服，操控感觉很好。

其实换个角度来说的话奔驰和宝马没有谁最好，只有谁最适合不同消费者。

之前有位客户来店里看3系或者X1，后来想了想还是没有买宝马，准备买奔驰C级，不过后来轻混的奔驰C级，客户自己打电话说要买X1新能源，他是这么说的，我花三十多买个混动不如买能上绿牌的好了。

也有客户到店来看530，后来想了想公司用车还是决定买E级了，更加商务一些。

宝马的话，材质使用是要好于奔驰的，而奔驰则是在用户豪华感上面更加具备优势，开宝马坐奔驰，这句话其实是非常符合的。宝马更加注重操控，而奔驰定位于商务人士，在舒适度感受上面会更加重视。

价格方面的话，因为定位奔驰高于宝马，所以价格宝马更加具备优势，但是奔驰也有着更高的一个市场定位。奔驰更商务，宝马更年轻，所以很难说谁好谁坏，只能从不同角度来说。

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两个车在技术和品质上差别不大，多少年来，宝马的理念就是研究操控，奔驰就是研究舒适，因此，就有“开宝马坐奔驰'的说法。选择就简单了，如果你想自已开，就买奔驰。你想做后排，有人替你开，就买宝马，就这么简单！

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