谢邀。

两名字一个车。

之前叫霸道，后改名普拉多(原英文名的音译，简单粗暴），改名的原因嘛，下面有朋友说了一个，广告涉及历史问题(在作死的边缘疯狂摩擦），是，但不全面。这其实是一丰顺势而为，那时流行洋名，什么兰德酷路泽什么卡罗拉听起来多高大上，丰田方面也不傻早有趁流行趋势改名这方面的想法，既然出了这个广告的负面问题，正好把想法付之实际(陆巡、花冠、佳美哭晕在厕所，你霸道惹得祸凭什么我们都要背锅)。

其实原来的名字早已深入人心，而且个人认为更有气势。现在依然还有很多朋友都是叫霸道、陆巡，不为别的，简单好记顺口，当然了，也代表一代人的情怀记忆。

能力上，普拉多这位硬汉可以说是同价位的标杆。说两个特点：

第一，越野实力选手。非承载结构车身，全时四驱等，有这些标签的越野实力都不会差，何况他还背了小书包哈哈哈哈。

第二，变态的可靠性。完美继承丰田的品质，简单说就是不爱坏，不挑食吃糙粮，好修好养活。

这两点任何单个的拿出来说都能成就一辆好车，何况普拉多二者兼备…所以也就成了进藏老318的老司机首选，实力毋庸置疑，毕竟多年的好口碑摆在那里。(这么好的一台车还要什么自行车，买买买就行了）

当然了，新款阉割了部分能力，全时四驱变分时四驱，日常行驶有相当的影响，介意的要慎重。

你可能想到买二手的老款。嗯，忘了说，这货保值率高的可怕…

普拉多的英文名PRADO，跟“霸道”拼音近似，而且霸道这两个字也符合这车性能剽悍，外形高大的特质，所以人们也叫他霸道。丰田的车刚进入中国的时候都会有起个中文名，比如凌志（雷克萨斯），佳美（凯美瑞），花冠（卡罗拉）……，霸道是普拉多刚进入中国时的命名。叫霸道的时候销量不是很好，后来改名叫普拉多后销量一下子激增。丰田普拉多进入中国已经有几十年了，它的质量、性能已经被无数的越野爱好者检验过了，不管是从霸气的外观还是狂野的性能，普拉多在同级别车型中都表现的很出众。你看看在川藏、青藏这些国道上跑的越野车基本上都是普拉多和陆巡，由此可以得出结论，就可靠性而言，普拉多最高，柴油普拉多更高，可以穿越可以越野，一箱油可以2000公里，跟玩似的。

车到山前必有路，有路必有普拉多。

有钱了，买辆普拉多，风花雪月。

没钱了，卖了普拉多，东山再起。

这些都是对它的赞美，虽有夸张但是不是没有道理的。一般在城市驾驶，外表霸气，视野好，路上真的有一种“霸道”感，空间超大，能装，合适二胎家庭。去越野也足够，动力很好，涉水一米，四驱独立悬挂还带差速锁。不过内饰没有什么太多亮点，中规中矩。如果你既想在城市使用又偶尔想去撒个野啥的，他会是个不错选择。

谢邀。以前叫霸道后来因为一个广告，应该在卢沟桥两个狮子敬礼。广告词“霸道，你不得不尊敬。”激起的民族情绪。没有过多久，由于舆论压力过大，丰田只好把霸道改成音译名普拉多。两个是一个车。

是同一款车。一开始是叫“霸道”，因为一则公开播放的电视广告（霸道所至，谁不臣服）涉嫌辱华（详情可网上搜索），激起民众愤怒，名声臭了。后来改成“普拉多”

这车好比，关羽战云长，你说厉害不厉害

科比和布莱恩特不是同一个人

是同款车，就跟兰德酷路泽和陆巡一样，霸道和陆巡都是中国人这样叫的

是的，丰田普拉多的安全性方面，连汽车杂志之类的专业测试机构都发现不出来什么缺点的呢，从这个方面也足以看出这款车的安全性能做的有多靠谱。

霸道和普拉多是同一个车 丰田兰德酷路泽普拉多 就像路虎揽胜行政和揽胜星脉揽胜极光一样 都是兰泽酷路泽系列 但是有普拉多 陆地巡洋舰和fj

是同一款车

一样的