如果是选择一款家用车，当让汉兰达是非常适合的，因为汉兰达设计初衷就是按照家庭需求去设计的，空间大，七座，乘坐舒适，尤其是适合家里既有老人，又有小孩的家庭，真的是这个级别里综合素质最高德一个了。我自己比较中意的车型就是汉兰达，现在的车才开了不到2万公里，但是自从有了小孩以后，帕萨特的空间明显的不够用了，综合比较下来，还是看好汉兰达。先说说汉兰达的优点吧。

一、丰田汉兰达，最重要的当然是其优秀的品质了，真的是怎么开都不会坏，当然了，极个别除外。这个是无法避免的。再有就是这辆车的保值率真的是出奇的高，简直就是二手车市场里的硬通货，也是非常畅销，不论是新车还是二手车，国外的全新一代汉兰达已经完成，年前已经上市，国内年底也会发布上市的，在这个新老换代的时期还能够保持着加价提车，也只有汉兰达，足以见得大众对丰田汉兰达的认知度了。如果不知道选啥车得情况下，选汉兰达，肯定不会让你后悔的。

二、整车的素质真的也是非常的高了，挑不出任何的毛病，就是中规中矩的，开着汉兰达的会觉得非常舒服，乘坐的人的舒适度也会很高对于那些对驾驶感受要求很严格的人来说，汉兰达真的是很好开的一款车了。在铺装路面的行驶过程中对于路面凹凸不平的坑和那些路面的接缝，真的是几乎察觉不到，很轻松的就过去了，开起来晃晃悠悠的很轻松，就跟坐船一样，比起上一代汉兰达有些松垮的底盘来说，这一代加强了不少，感觉有些德系底盘的味道，不是很紧绷也不是很松快，正好是取两者的中间，丰田的调教的是世界顶级的，丰田在全球任何地方都非常的畅销也是有绝对的实力的。在非铺装路面行驶，能虽然不能像普拉多那样从容，也能都给人很舒适的路感，把路面的颠簸都能够很好的过滤掉，不好的声音不会传递到车内的。汉兰达的空间也是非常的大，不论是前排后排，都让每个乘坐的人找到一个舒适的姿势，第三排座椅短途乘坐是可以的，长途的话任何suv都没有mpv来的舒适。行驶非常的平顺。储存空间也是无敌的存在了，大到没朋友。发动机的动力也是非常充沛的，日常家用是完全够用的，不需要担心，飙车党除外。驾驶着视线高大，尤其在市区有点一览众山小的感觉。

三、汉兰达的用车成本也是比较低的，综合油耗在12到13个左右，只管加油，到期保养就行，4s店稍贵点，可以自己去外面保养，出问题的概率极低。

四、汉兰达前麦弗逊，下摆臂双冲层压件，全框式副车架，后悬架双叉独臂5连杆悬架，用料扎实，比上一代有了很大的提升，调料偏舒适，符合其家用的定位。

汉兰达优点说完了，再说说缺点吧。

一、配置较低，尤其是精英以下的车型，真的低到没盆友，不是一台落地接近30万的车了，连个无钥匙启动和天窗也没有，雷达也没有，座椅是布的，不支持电动调解，空调也是手动的等等。

二、用料一般，好多摸到的地方都是硬梆梆的，豪华度很一般，对不起这个价位有点。就是典型的丰田车。

三、在急加速时会有发动机的噪音传递到车内，也没有那么的让人不舒服，就是有一点不太好的感觉。高速行驶起来的隔音还是很好的。在市区行驶时对于一些女司机来说可能有些大，停车不太方便。

综上所述，汉兰达还是一款非常值得购买的家用中型suv，也是我自己目前换车的理想车型。在预算充足的情况下还是建议购买四驱尊贵版，该有的配置都有了，丰田的tss主动安全行车系统也是非常好用的。非常值得购买！

汽车作为我们生活中的一种大件耐用消费品，任何一款产品值不值得入手，适不适合、如何选择，不能只是谈车本身的各项性能指标，汽车自身品质的好与坏，这与是否选择没有必然的联系。决定是否购买，关键在于这台车是不是符和消费者的需求。单独问汉兰达适不适合家用。这个问题是根本没有办法回答的，每一种车型都有自己的定位，有适合购买的人群，如果从消费层面来讲，汉兰达是一款中型SUV，如果没有点通过性的需求，肯定不适合家庭使用。极少数偏远地区没有铺装路面，路况恶劣汉兰达也无法行驶，汉兰达也没有办法选择，因为其越野性能几乎没有，在全国所有的地区，作为家庭代步车，所有SUV都没有任何选择的理由，除了极少数越野发烧友选择纯种越野车，用于自己的越野爱好。首先你要知道，这是一辆中型SUV，优点是底盘离地间隙比轿车高，缺点是舒适性差，油耗高、难于驾驶、停车不方便。在节能减排环保的今天，如果我们的消费者都选择这种中型SUV，这种油耗高的车型，在城市中驰骋，并且总是错误的认为SUV比轿车有面子！选车购车的悲哀莫过于此！如果我们的消费者略微的懂点车。一定会选小型轿车城市代步，旅行车或者MPV用于长途旅行，作为汉兰达一定是一个非常小众的车型。

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一般来说家用养车肯定是养得起的，汉兰达车型比较大，目前也是市场上最为保值的车型之一

而且汉兰达空间比较大，七座又比较适合出去玩，载人载物都还不错，油耗表现的话再这个级别的车里面绝对算是比较优秀的

汉兰达的优点如下：

1.后排空间同级最强，尤其是第三排，虽不如MPV，但在SUV里算很强了。后面有很多挑战汉兰达的车型（福特锐界、Jeep大指挥官、别克昂科旗等），空间综合表现始终不如汉兰达。

2.丰田在质量方面的金字招牌。虽说近年丰田可靠性口碑受到一定质疑，但跟它那些美系和德系对手比起来，这方面依旧能有碾压优势。

3.乘坐舒适，隔音好，滤振柔软。虽然是日本品牌，但汉兰达性格更像老派美国车。悬挂软绵绵，“船”感比较明显，路面隔绝感很好，但你会觉得车身有很多细微浮动。

至于汉兰达的缺点，也是非常明显：1.操控非常笨拙。同级几款七座SUV，在驾驶上无需特别迁就，用平时开轿车的节奏来驾驶就行。但换作汉兰达，转弯前需要刻意减速，否则侧倾大得犹如要翻车。

2.内饰廉价感强。还是那句，汉兰达骨子里更像是台美国车，这副内饰放到皮卡上一点毛病都没有。

3.油耗不低。尤其在拥堵市区，很容易去到14个油，综合用下来要10个以上。而且要加95号油，燃油上的花销并不低。不过这个缺点偏中性，因为同级的美系七座SUV，油耗也没见得有多强。

七座SUV买家无非最看重空间和可靠性，操控对于很多人而言可有可无。可以说汉兰达偏科，但偏得很契合这个市场买家的需求。加上汉兰达供应量不足（有饥饿营销的嫌疑），难怪这台车长期需要加价提车。

汉兰达车不错！毛病少，内饰不差，空间非常大。能用起汉兰达的人家也算是比较有钱的人家了！

使用一台汉兰达平均每年费用：5万起步。

买车前要想好了，看看自己的收入！

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家用看条件允不允许，如果说有个专属的停车位才能考虑是不是适合家用，从日常的使用和空间来讲确实没话说，但是如果考虑平常的市区路况来讲就没有什么好感了，整车长度过长和宽度过宽，车子在市区开起来和开船一样有点头现像，视野盲区比较大，开起来没有轿车那么灵活，个人意见不是一般实力不建议家用

个人感觉特喜欢这辆车，空间大，七座豪华版一直是想入手的一款，可惜囊中羞涩，等在奋斗个几年争取能搞到手，新款的到来更是奋斗

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您好，很高兴回答你的问题，首先很肯定的回答你丰田汉兰达是一台偏向家用的中型SUV

车型全系2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350扭米，可以说带动这台车动力上是游刃有余，而且油耗不高，根据车主的实测在十升左右！

汉兰达车型外观霸气，个人更加喜欢黑色，内饰细腻而不失豪华，还有5座和7座可选！

汉兰达还有一个变态的保值率，如果开几年再卖残值更高！

总之一句话家用汉兰达，你买就完了！

汉兰达是一款非常适合全家出行的SUV！

品质值得信赖：丰田的品质是世界公认的，不但返修率低，而且油耗表现也非常优异，是买了后就比较省心的品牌！

体态非常完美：为什么要讲体态，因为很多的7座SUV要兼顾后排空间，所以车身尾部会加高、加长。加长后第三排既要兼顾头部空间又要兼顾体态，这是非常难达成的。所以市场上很多7座SUV很看上去非常高大，但体态显得不协调。而汉兰达的体态做得非常棒，不了解这个产品的人第一眼看过去以为就是一辆5座SUV，不但兼顾了空间而且体态非常匀称，能做到这个水平的目前这个价位段绝无仅有。

内饰稳重大气：对于一辆7座SUV来说，很多人认为要时尚、个性，但从设计和需求的角度出发是要兼顾大多数家庭成员的需求。所以汉兰达的内饰风格不像其它产品这个个性，你可以去看看其它日系产品，很多的内容已经非常个性，而这些产品的价格往往比较低廉。

空间大而舒适：我比较喜欢出去旅游，家里人也比较多，每次出去要不开两台车要不就得找朋友借一辆7座。后来，家里人都反应，7座SUV的第三排非常局限腿都伸不开，基本是应急的设计方式，要是长途坐第三排是非常遭罪的。而汉兰达就很好的兼顾了这一点，不但腿能伸开，还能保证舒适性，这是7座车很难达到的水平。

综上所述，汉兰达是一辆非常时候家用的SUV！

排量太大，不适合家用，在甘肃庆阳一般都是油田，企事业单位用车多。因为其越野性能佳，跑山路，乡下，泥泞路都是不错。油老虎车，皮实，耐用。

我觉得汉兰达应该属于中档全功能车。纯粹城市代步差点意思，比如:油耗高，电子设备落后，居然还是脚刹等等。但是又能满足你几乎所有需求，比如:大空间，乘坐舒适，能拉货，还比较皮实。等新款吧，电子系统改进很多。不过，我不太喜欢新款的车头造型，没老款有霸气。车是好车，消费者不傻的[呲牙]