省油的原因有很多，不知道题主问哪种能源的，什么档次的。如果不限动力的话，那么各种纯电动SUV是最省油的。如果不算电动车，哪款SUV最省油也不好说，但是我可以提供几个选项供大家选择。

以下油耗数据均来自小熊油耗，都是同级车主的真实油耗得来，有一定参考价值。

1、不是混动的SUV车型，如果算上手动挡，最省油的是长安铃木维特拉。1.6L发动机+5速手动变速箱技术落后，但就是省油，百公里油耗6.37L比缤智的6.57L还要低（作为对比，宝骏510的手动挡车型是7.46L，排量更小的1.0T翼博也要7.21L）。

如果只算自动挡，那么1.5L+CVT缤智7.18L的成绩反败为胜，领先维特拉1.4T+6AT的7.33L。（其实XR-V的1.5L车型百公里油耗比缤智略低，有0.1L左右差距，但是缤智销量更高，所以我们以缤智为代表。）

2、不插电的混动SUV，本田CR-V。本田深陷机油门，但是出问题的都是1.5T发动机，跟混动车型的2.0L发动机没有关系。我们通过对比配置得知，混动版CR-V比同配置的汽油版车型贵2万多一点。

多花两万，可以得到更好的驾驶乘坐感受，还有低得多的油耗，我还是觉得挺划算的。身边有朋友开混动雅阁，综合油耗5L，混动CR-V的百公里油耗略高一点不到6L，同级别没什么对手。

3、插电混动的SUV，比亚迪宋DM。宋新能源的插电混动版，用官方的测试方法百公里油耗2L，这个成绩可以说是无敌的寂寞。当然实际驾驶的时候达不到这个要求，来自网友们的综合油耗成绩为6.67L/百公里。

这个成绩也非常突出，作为一辆加速成绩堪比性能车的SUV（百公里加速4.9S），油耗不到7L，相对唐来说已经有了很大的进步。

如果有良好的充电条件和充电习惯，插电混动的车型最省油；如果没有充电条件，那么不插电的混动车型最省油；如果动力类型一样，在调校水平差不多的条件下，那么车越轻越省油，手动挡更省油。这个结论适用于所有汽车，不止SUV车型。

很奇怪的是，为什么统计油耗要去相信工信部的油耗？要是信这玩意，您不如去相信一元购车了。

这上面的油耗是综合统计的，包括了市区工况、市郊工况和综合工况的百公里耗油量，但这个能信吗？-----奥迪Q5标记出来的油耗是百公里油耗8.3升你会相信？事实上Q5的油耗在11~16左右...

这里我先谈谈工信部油耗怎么出来的。

首先，在检测台上设定好加减速、怠速、空档等限制条件；

然后，模拟市区环境

然后，模拟郊区环境

然后，得出结论

这个过程只有十几分钟。-----且不说测试简单，就说是怎么模拟各种环境里头就很多问题了....

所以说，您信这个结论那只能等着被忽悠了。

最后谈谈哪种SUV最节油。这个问题综合三点来看就可以了：

第一.排量

第二.质量

第三.发动机技术

后一个就不说了，如今发动机基本都是电喷，燃油利用率都很高，已经不存在什么手动比自动更节油了，只要不是暴力驾驶（猛踩油门，猛踩刹车等）差距都不大。

所以我们看燃油经济性就是看排量和质量。

综合各家品牌，如果不考虑别的问题，在同层次中，国产、日产的SUV在燃油经济性上绝对突出。这里推荐两款：

哈弗H6

国产神车，两点排量，1.5t和2.0t的排量，1.5t油耗百公里8.0.注意这里的油耗是车主综合统计，而且是市区油耗。2.0T的涡轮增压动力也足够（奥迪Q5也是2.0T）但油耗偏高，虽然汽油版没有搭载四驱系统，但如果只在城市家用，这个问题不大，同时还能节油。

至于价格么，十几万的SUV，绝对超值。

东风日产＆逍客

这款车两个动力版本，分别是1.2T的涡轮增压和2.0L自然吸气。动力比不上哈弗H6，但家用跑跑肯定是够的，车主综合际测油耗差不多也是8个油，全系不配四驱。

相对而言，逍客虽然动力差点意思，但后期质量肯定是要比国产的耐操。

以上。

感谢阅读，欢迎关注

要说纯粹为了省油，那就买新能源的纯电动SUV，绝对省油，因为根本不用烧油。如果您说汽油车中哪辆SUV最省油，这件事没有绝对性。有谁敢说某某款SUV是所有车中最省油的吗？三缸1.0T就一定比1.5L省油？假如我开1.0T的车，我驾驶习惯比较不好，脾气急躁，经常大脚油门，地板油也是常有的事，并且喜欢踩急刹车。堵车我也大脚油门顶着，我想这种驾驶方式未必就比1.5L省油！

省油这个问题只是相对而言，一辆车工信部给出来的平均油耗可以作为参考，但是实际的情况还要因人而定，因路况而定。比如说，同样一辆汽车，同样的排量。张三家住在郊区，上班也在郊区，平时很少堵车，基本都是匀速行驶。李四家住在市区，上班也在市中心的CBD地区，每天开车出门就堵车，下班回家还堵车，平均时速不超过35公里/小时，您觉得谁的车油耗更大？

我身边有两个人都开丰田汉兰达，都在市区里代步通勤使用，一个人说自己车油耗11升左右/百公里，另外一人说自己车的油耗基本都在13升以上/百公里，这种情况怎么解释？驾驶方式和路况是一方面，但是油耗具体是多少，由很多因素构成。比如经常空载还是满载状态？车况怎样？轮胎的型号和宽度是多少？发动机内是否有严重的积碳？驾驶方式是否合理等等。

岩哥的观点：如果您想买一辆省油的汽油车，首先发动机排量越小越好，小排量未必一定省油，但是大排量肯定费油。如果路况条件不好，经常堵车，养成一个良好的驾驶习惯，也会对降低油耗有帮助。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

传统的家用SUV车型，由于具有更大的风阻和更重的车身，再加上天然更费油的更宽更大的轮胎，因此SUV普遍都有着比轿车更高油耗的缺点，尤其在炎热夏季，再加上城市超级拥堵的路况之下，这种高油耗的缺点越发的明显。

但是，这款车就可以做到让你的SUV不再费油，并且，其节油能力直接吊打市面上一切的以省油为特色的各类轿车、小型两厢车甚至微型车！

它就是本田最新上市的全新一代CR-V混动版！

具体的原理就不赘述了，但是我想强调的一点就是，它不光具有省油这么一个优势，其平顺和静怡等舒适性也是远超传统汽油车的，其动力也是比燃油车的表现要好!

因为你在急加速的时候，传统燃油车需要提高发动机的转速，这样就会带来额外的噪音和振动，而混动车的发动机却始终都会保持在一个安静的经济转速区间，所需的额外动力都是有电机来提供给你的。

因此，混动车相比燃油车，不但具有省油的优点，更有提高动力和舒适度的优势！

感兴趣的话可以对其多加关注！

消费者在购买新车的时候会考虑很多方面的因素，包括外观、配置和价格等等，而考虑到长期的使用，油耗自然也是不可忽略的一个指标。不同的车型的油耗表现都不尽相同，即便是同一级别有时也会出现巨大的差异。通过某门户网站的实测数据，我们梳理了市面上2017款SUV中油耗相对较低的十款SUV，这其中，有手动有自动，有国产有合资，相信会给追求燃油经济性的顾客提供很好的参考。

名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版

测试百公里油耗:7 L

官方指导价：11.58万元

名爵ZS是上汽旗下的一款小型SUV，主打年轻人市场，该车搭载了一款1.0T发动机，相信大家也对它的性能也并不陌生。这款车的颜值不错，性能也有着一些出彩的地方，7.0L的油耗表现不算出众但作为一款新车已经足够令人满意了。

东风风神AX4 2017款 1.4T DCT潮享型

测试百公里油耗:6.9 L

官方指导价：10.18万元

这台车的外观造型独特，非常容易吸引人的关注，燃油经济性表现也比较不错，没有明显的硬伤，只是乘坐空间表现比较一般，最大的亮点在于丰富的安全配置和搭载的车联网系统。

宝骏560 2017款 1.5T DCT旗舰型

测试百公里油耗：6.9 L

官方指导价：11.58万元

这款车采用了1.5T+DCT的动力组合，在动力上表现还是令人满意的，在城市中日常行驶是没有问题的，驾驶质感和平顺性也比较不错，考虑到在评测过程中开启了空调，它6.9L的油耗成绩还是很有优势的。

远景X1 2017款 1.3L 自动玩家版

测试百公里油耗：6.9 L

官方指导价：5.79万元

作为一款4AT车型，它6.9L的油耗成绩也算是中规中矩，毕竟是一款1.3L的小排量车型，再加上启动空调，发动机的负担较大也是正常的。这台车是top10当中售价最低的，虽然动力算不算强劲，但驾驶起来也十分灵巧，依旧有足够的亮点去吸引消费者。

劲客 2017款 1.5L CVT智领版

测试百公里油耗：6.8 L

官方指导价：13.48万元

劲客在动力上只提供了1.5L一个选项，它的优势在于科技水平和良好的动力匹配，再加上它恰到好处的底盘调校，在同级车型中还是有一定的优势的，若是将来能提供更多更好的动力系统，相信会有更大的发展。

宝骏510 2017款 1.5L 手动豪华型

测试百公里油耗：6.8 L

官方指导价：6.98万元

作为一款7万元左右的小车，它在动力系统的匹配和静谧性上有着相比同级车型相对明显的优势，再加上不错的颜值，还是能给用户带来不错的体验的。

名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版

测试百公里油耗：6.2L

官方指导价：9.68万元

名爵ZS于17年3月上市后提供了1.0T和1.5L两个动力版本，均进入了此次的榜单当中。这台1.5L的发动机在动力上并没有非常突出的表现，但它的仅6.2L的油耗成绩还是十分令人惊喜的。

劲客 2017款 1.5L 手动高配版

测试百公里油耗：6.1L

官方指导价：13.48万元

劲客同样有两款车型进入了我们的榜单之中，而这款手动车型相比另一款CVT而言在油耗上有着更胜一筹的表现，6.1L的成绩会给车主后期节省很多的后期花费。

奥迪Q7新能源 2017款 45 e-tron

测试百公里油耗：5.7L

官方指导价：92.88万元

这款奥迪Q7以近93万元的售价成为了整个榜单上售价最高的一款车型，而作为一款混合动力车型它在短途驾驶时可以完全依靠电来提供动力，而油箱又为长距离出行提供了多一层的保障。在满电时它的油耗成绩相当不错，不过这样的车型在国内的使用环境还是受到一些限制。

荣威RX5新能源 2017款 eRX5 1.5TGI 尊荣旗舰版

测试百公里油耗：2.3L

官方指导价：28.59万元

荣威RX5在不到30万元的车型中有着十分优秀的品质，而仅仅2.3L的油耗更是遥遥领先榜上的其他车型，在满油满电的情况下它的油耗仅2.3L，这也得益于它优先使用电力驱动的动力逻辑。再加上其搭载的各种高科技配置，这款车整体呈现出非常不错的质感。

总结：买车容易养车难，油耗表现对于后期的花费而言有着非常重大的影响。而现在的油价很高，也给车主带来了一定的压力，很多消费者都想要购买一款省油的SUV，我们也希望这些数据能给大家起到不错的帮助作用！

今天，越来越多的人在选择购车时都倾向于购买SUV车型，高通过性、大空间、良好的视野使得其深受人们的喜爱，从而造就了SUV汽车市场的繁荣，不过，大块头也有烦恼，这油耗就是一个重要方面，毕竟不是人人都是土豪，能省一点总归是好的。下面，我就为您的SUV省油出几招。

车的负重是影响油耗的一个重要因素，大家在平时出行的时候要养成定期清理车内物品的习惯，这样可以有效地减少车辆的负重，特别是在长途旅行后更是如此。即使是远行也要合理规划携带的物品。

2、这路线也和油耗有不小的关系，这个道理应该很清楚，因此，选择一个合理的导航很有必要，特别是去往一个陌生的地方。

3、车辆保持适当的胎压对于省油也是很必要的，胎压太高影响乘坐舒适度，太低了会增加车辆行驶的阻力，增加油耗。

4、车的外部造型除了美观性外，减少风阻也是一个重要的因素。因此，大家对于自己的爱车不要进行不必要的改装，特别是一些影响车辆的风阻性的外部改装，更是要小心谨慎，不要单纯地因为耍酷装帅而让白花花的银子随风而去。

最后，要提醒大家的是，要保持一个良好的驾驶习惯，这对于省油也是很重要的。开车时注意观察路面状况，不要急刹急停，这一脚踩下去那可是真金白银啊。日常行驶要保持一个合理的速度，一般是在时速八十公里，当然这只是一个参考。还有，就是不要总折磨自己的爱车，超越车辆的使用极限。

关于SUV的省油，我暂时就想到这么多，欢迎大家来补充~

SUV先天性的比轿车油耗更高一点，如果不是硬性需求的话更推荐轿车 舒适性更高 油耗更低。如果一定要SUV的话，推荐日系，逍客，维特拉，缤智。国产的话传祺GS4油耗也低一些。

打算买SUV最后比较了几十种大小SUV。

结果是只看车的大小，重量，就可以精准知道油耗。重量1.2吨以下小SUV油耗约6升百公里。大中型SUV，1.5吨重量约8一9升油耗。最后说一下国产车如：长城哈佛H6油耗高与三菱老发动机有点关系但不会差太多1一2升。哈佛H6,1.6吨8一10升油很正常。别想日本车日本车轻薄所以油耗低点。不是可以对比


吉利帝豪GS与铃木维特拉

结果就是小车油耗低，小SUV才省油，大SUV车高油耗高，老铁没毛病。🚌🚌🚓🚓最后单车地铁最🚲🚲便宜。😂😂💰💰

建议买比亚迪的插电混，比亚迪唐或比亚迪宋。如果有充电条件，油耗简直可以无限低，车友百公里1升2升的不少，我经常跑长途，脚又重，综合油耗6升不到。没充电条件，油耗8-12升。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

suv给人的印象就是车大，费油，要说最省油的suv，除去混动车型之外，小编说铃木维特拉最省油，各位应该没有意见吧？

以搭载1.4T涡轮增压发动机的铃木维特拉举例子匹配6速手自一体变速箱，最大马力140匹，峰值扭矩220牛米，最大功率103千瓦，工信部综合油耗为5.4L/100km。

油耗不仅仅和车辆有关，还与个人驾驶习惯有关，如果驾驶习惯好一点，路况稍微好一些，这是一辆少有的实际油耗和工信部油耗差距不大的一款车型。1.4T排量车型车友反应的综合油耗基本在5.5-6.5L/100km这个区间。

日系车本来就以省油耐用为最大卖点，维特拉真是把省油做到极致，当然了车轻也是不争的事实，维特啦整备质量仅为1180kg，比很多轿车都要轻，这么轻的suv，能不省油吗。所以小编认为维特拉最省油。希望我的回答可以帮助到您!

论省油这块新能源称第二没人敢称第一，即使是油电混合动力油耗也低的吓人，放一起讨论不公平也没意义，这里只推荐几款传统燃油车SUV：

一、RAV4荣放-工信部油耗6.4L，真实车主平均油耗7.5L

二、本田XR-V-车主平均油耗6.5L

三、比亚迪元-平均油耗7L

四、奇瑞瑞虎3-工信部油耗6.7L，车主反馈平均真实油耗7.5L

五、吉利帝豪GS-工信部油耗6.9L，车主真实油耗8L左右

总体而言，选择SUV同时也就需要作好油耗比传统家轿稍高的准备，如果真的十分在意油耗肯考虑选择油电混合动力或者纯电动SUV，现在一些自主品牌的纯电动SUV补贴后也就十万出头，跟燃油车相差不大，后期就可以完全无视油价的涨跌了