要根据当地的最低气温选择合适标号的防冻液。防冻液的质量鱼龙混杂，劣质的防冻液不但起不到防冻效果，还会造成发动机的铝制品和橡胶件的腐蚀，所以，在购买防冻液时，一定要选用质量好的（最好到服务站或4S店购买）。

防冻液知名品牌： 1、壳牌；2、美孚；3；康普顿；4、昆仑；5、长城。 更换注意事项： 注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效； 注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内； 注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液； 注意四：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

然后清洗水箱是有风险的，压力大容易洗坏，不过洗水箱肯定是有好处的，能清除水垢，防止堵塞

希望我的回答可以给您带来帮助！！

清洗水箱需要更换防冻液吗？需要，不仅需要还非常的重要。很多车主可能不明白两者之间的联系，今天我们就要来把其中的逻辑关系理理清楚。

防冻液十分重要，但并非每次保养都要更换

对于普通燃油车来说，由于燃油被点燃并爆炸后所产生的热量是非常巨大的，为了保证发动机不会因为高温导致缸头缸体变形、零件的过度磨损以及密封材料的损坏等问题，发动机的冷却就显得格外重要。燃油车的冷却系统主要包含了：冷却液、发动机内部水路、外部连接水路、水泵、节温器、散热水箱、暖风水箱以及冷却液水壶。

在绝大部分的车主或者修理工的思想里，一直都有一种认知就是冷却系统中的冷却液长期使用的情况下，会造成水冷系统中形成水垢等杂质或腐蚀冷却水路，严重情况下会导致散热水箱或者暖风水箱堵塞的问题，最终影响发动机的散热导致高温报警，所以很多修理厂包括4S都会尽量让车主两年四万公里之内更换防冻液，极端的甚至每次保养都要求车主更换防冻液。但是事实情况并非如此，真实的情况就是随着科技发展目前汽车厂家出厂时使用的防冻液性能已经得到了很大的提升，使用寿命长达五年10万公里甚至更多、抗腐蚀性以及抗氧化性基本不会导致水垢问题的产生，所以在新车的状态下防冻液完全可以使用更长的时间而且不用担心类似水垢以及氧化问题的产生。

水垢问题到底是如何产生的

但是目前实际情况下，确实会有一些因为水垢问题导致散热器堵塞的问题出现，这是为什么呢？

第一，车主在防冻液自然损耗减少的情况下添加矿泉水、自来水或者质量较差的防冻液，由于这些添加材料中会包含很多矿物质以及杂质，经过多次的加热冷却后的确会造成水垢问题的产生。

第二，车主误信修理厂或4S店多次的更换防冻液，由于售后市场的维修机构在更换防冻液时很少使用原厂防冻液，且在选用品牌防冻液时考虑成本问题大部分使用质量差的防冻液，这种情况下同样也会造成水垢问题的产生。

第三，由于技术原因，很多修理厂或者4S会推荐车主进行冷却系统清洗的服务，但是很多车主却不知道大部分发动机内部的水路中的防冻液是无法排出的，一旦清洗剂被加入会导致最终残留很多清洗剂在整个冷却系统中，由于清洗剂的腐蚀性会导致防冻液化学性能的变化最终导致水垢问题的产生。所以说车子真的不能瞎折腾，车子都是修坏的这句话不是没有道理的，很多修理工别来抬杠，大家都在维修行业待过，心知肚明就好。

清理水箱后必须多次清洗且更换防冻液

如果真的因为错误的行为导致了冷却系统的水垢问题，在考虑维修成本的情况下水箱清洗剂的确是一个性价比很高的方法，但是清洗剂使用完后整个水路必须要经过多次的清洗才行，主要目的是为了尽可能的排出残留的清洗剂。不差钱的车主可以通过多次重新添加并排出防冻液循环清洗，普通车主则可以选择蒸馏水替代防冻液进行循环清洗，记住一定要做清洗工作，这非常非常的重要。很多修理厂会说自己的水路清洗剂是不需要排出的，对水路不会有任何影响，但是稍微有点常识的人都应该知道，既然要起到清洗作用，化学性质上一定多少都会具有腐蚀性，不然水垢怎么可能被清楚的干干净净呢？个人认为，完全不影响冷却系统的清洗剂至少在目前的科技情况下并不存在。

综上所述，老生常谈防冻液是个非常非常重要的东西，所以这里再次建议各位车主时常关注自己爱车防冻液的状态（按照保养手册上的更换时间去换绝对不会有问题，但是防冻液性能较好的情况下完全可以拉长更换周期），与此同时，选用原厂或质量较好的品牌防冻液也十分重要。当防冻液自然损耗时要及时添加蒸馏水、原厂或质量较好的品牌防冻液。在题目中提及的必须要进行冷却系统清洗的状态下，完成清洗后一定要更换防冻液，并且需要重新添加蒸馏水并排出循环清洗，使得冷却系统中的清洗剂材料被最大程度的排出。

只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”

只要是正牌的防冻液，只区分温度区间就可以。换用不同品牌不同型号的防冻液是要清洗水箱的。就算换用同原来一样的防冻液，最好也清洗一下水箱。

具体不知道是什么原因要清洗水箱，如果是因为水箱很长时间没有更换过冷却水导致水箱内产生水垢或者是稀泥样的杂物，建议清洗水箱后还是更换防冻液，毕竟防冻液的沸点和冰点比加自来水效果要好很多。并且防冻液的费用也不是很贵。

我们性能好的防冻液有优秀的低温防冻性能，而且对我们发动机内的金属有非常好的保护作用，防止我们发动机内的金属生锈等，而且性能好的防冻液可以降低我们冷却系统内的压力

只要我们定期更换我们的防冻液的话是不需要用水箱清洗剂来清洗我们的冷却系统的，因为优质的防冻液本身就有足够的保护性能和清洁能力

专业的事，让专业的人去做。自己做好自己专业的事。

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对于防冻液的选择，要记住，适合自己车辆的才是最好的。

因为汽车品牌不同，防冻液也有所不同，建议车主选择原厂原装的防冻液。

选择防冻液时要根据当地温度选择冰点较低、沸点较高的。

另外在更换防冻液之前一定要清洗水箱，以免水箱内有杂质或者锈迹，影响到新防冻液的使用。

车主需要注意的是不同颜色和不同品牌的防冻液一定不要混用，以免发生化学反应，带来不必要的损失。

发动机在工作的时候会产生大量的热，而适当的温度则可以保证汽车发动机处于一个很合适的运转温度。当发动机温度过高之后，就会导致它的效率降低，甚至是零件故障。因此我们就需要通过一套冷却系统来对发动机进行降温，保证一个合适的运转温度。一般在冷却系统我们都会加入专用的冷却液来协助降温。那么合格的冷却液要满足哪些要求呢？也就是说冷却液的作用是什么？下面我们来看看。

　　1、防冻：在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。

　　2、防沸：在高温情况下保证不会过早的沸腾，一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃，而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后，沸点则会更高。

　　3、防腐：专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀，从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。

　　4、防锈：优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况，如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。

　　5、防垢：由于冷却液所使用的是去离子水，因此可以避免结垢和沉淀的形成，从而保护发动机。

　　不定期更换防冻液会出现的问题

　　防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。

　　汽车水箱为什么要清洗？

　　汽车水箱结水垢只是一个表面现象，更重要的是机体水侧的结垢。水箱结水垢造成水系统的水流不畅，不能有效的将机体内的热量输出冷却；机体水侧结垢，因垢的阻热系数大，形成了冷却屏障，两者都造成机体水温升高，而且并存。机体温度升高后，使活塞润滑剂的稠度被稀释，失去润滑性能，致使活塞在高温下工作，摩擦力增大，高温下工作使金属改变了物理性能，也发生了化学变化，造成燃料的浪费。严重时导致发动机抱死、粘缸、化瓦、漏水等损坏后果,甚至引发事故。

最好换了，防冻液也有使用期限的，必进刚刚清洗水箱

尽量选择一款品质好的冷却液，这样对发动机会起到一定的保护作用，在更换冷却液时我本人建议还是清洗一下水箱会好一些