10万预算封顶选择国产轿车，两大选项毫无疑问是逸动和秦Pro。

长安逸动可选择新款蓝鲸版顶配，指导价10.39万总能优惠到10万以下。推荐这台车的理由为长安NE14T发动机很牛，1.4T的小小排量带来了116kw的最大功率，以及260N·m的峰值扭矩，并且能在1500-4000转之间持续输出。仅论参数这台发动机已经做到了同排量目前最强（包括合资发动机），DVVT、高压直喷、电控涡轮增压、单涡轮双涡管等技术带来40%的热效率，动力强是必然的。

逸动的NE14T版变速箱匹配了高传动效率的长安7挡湿式双离合，这种变速箱的离合器只要是湿式总能保证质量稳定，因离合器多了变速箱油的润滑散热，耐用性已经足够高了。这一组合可以驱动逸动实现7.9秒的最快破百成绩，实测也在8秒挡水平，综合路况平均油耗也低至8L/100km左右。

性能与油耗总是对得起售价了，车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，准B级三厢轿车的尺寸也带来了充足的驾乘空间，前麦弗逊后扭力梁悬架虽然一般，不过10万级的轿车普遍使用这种结构。配置方面配备了全车气囊、胎压监测、ESP、主动刹车以及全速自适应巡航，智能安全配置也比较丰富，如果能接受逸动的设计感则可以作为首选。

第二台推荐车型为比亚迪秦Pro次顶配或顶配，优惠后价格在10万左右。推荐这台车的理由为质量稳定、颜值略高且综合品质在线，能做到百车故障率仅仅为53个的10万级轿车貌似仅此一台，逸动品质不错也有133，所以秦Pro会是一台很省心的代步车。

不过这台车的1.5T直喷发动机性能略逊色一些，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000转），与比亚迪6挡湿式双离合匹配只能做到8秒挡破百，自动版很难突破8秒，性能够用事实比逸动略逊色，综合路况平均油耗相当。

车身尺寸为4765*1837*1500、轴距2718mm，尺寸等级基本达到中型三厢轿车的标准，悬架结构与逸动相同。不过被动安全等级水平略高，高强度笼式车身配备73.5%的高强度钢能起到全面的保护；安全配置次顶配比逸动旗舰少了头部气囊，高配与逸动相同，舒适配置水平相当。逸动和秦Pro可以二选其一，综合水平相当，最终选择以审美偏好决定即可。

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十万左右的国产轿车，我认为还是在奇瑞，吉利，长安，这几个主流国产品牌里面选择吧。毕竟是主流品牌，无论是产品质量，售后服务，市场影响力，车型延续性，保有量等各方面都更有保证。那我们就看看以上几大品牌在十万左右，都有哪款车型是最值得推荐的吧。我推荐了以下几款，供您参考。

1.奇瑞艾瑞泽GX.

价格： 7.49万--11.39万 排量：1.5T 变速箱：MT手动和CVT无级变速

车身尺寸： 4710×1825×1490 轴距：2670

作为奇瑞最新款的轿车，无论是外观，内饰，空间，配置上，都比它的前辈艾瑞泽5更进一步了，算是艾瑞泽5的升级改进版本了。相信在奇瑞艾瑞泽5的基础上的升级版，无论是车型品质，发动机变速箱匹配程度，底盘调校方面，艾瑞泽GX会更加的成熟，完善！其他的一些电子豪华配置就不一一介绍了，毕竟这些配置都是你有我有，大家都有的东西，就不多说了~！而这款车，我认为是最值得推荐的一款，毕竟奇瑞这么多年的造车经验，在发动机，变速箱，底盘方面相对来说还是更有经验的，车辆品控方面，值得信赖！

2.吉利帝豪GL.

价格：7.88万--11.58万 排量：1.4T和1.8L 变速箱：MT，CVT，双离合

车身尺寸：4725×1802×1478 轴距：2700

随着吉利汽车这几年的高速发展，旗下各个车型表现都很不错，在各个细分领域都表现出了相当的实力，市场反应良好。而帝豪GL就更是吉利中的明星车型了，利用家族式的前脸设计，整车美观大气，同时不失稳重，内饰时尚精致，配置突出，的确受到很多消费者的欢迎，毕竟在10万左右可以买到外形漂亮，配置齐全，空间合适，各方面都相对比较均衡的车型，也是一款不错的选择车型，可能在油耗控制方面还得加油。

3.长安睿骋CC.

价格：8.99万---13.89万 排量：1.5T 变速箱：MT 和AT

车身尺寸：4780×1825×1465 轴距：2770

长安睿骋CC应该是这几款车里面，相对更大气点的车型，外观更大气，流畅，内饰科技感强，做工也比较精细，当然价格也相比其他车型贵了点点，再往上就到了跟合资品牌车去竞争了。综合来说，各方面都算比较到位。就是用韩泰的轮胎，是相对差了点，无论是胎噪方面，还是舒适支撑方面不怎么令人满意。

应该说，经过十几年的发展，国产自主品牌的确取得了长足的进步，无论是外形设计，内饰运用，品质控制，工艺水平等各方面都做得很不错了。

10万左右能买到的轿车里面，基本也都是在国产品牌车型里面选择了，当然那些乞丐版的合资轿车就另外说了。而以上三款是我个人比较推荐的车型，都各有优势，主要还是看个人的喜欢，没有最好，只有合不合适，合适的才是最好的。相信自己的感觉！

10万这个价位买国产轿车选择还是挺多的，因为目前国情来看，SUV在国内比轿车更受欢迎，销量也更高。国产轿车的话，也就那几个品牌吧，吉利的帝豪和帝豪GL；长城在轿车领域没有车型就不用看了；长安的逸动和睿骋cc；奇瑞即将上市的艾瑞泽6也可以看看；比亚迪十万价位的还没有，只有不到十万的速锐和F3，而且都出了2018款的，比亚迪还有新能源车型可以考虑；其他的就不推荐了，像东风风神A60，荣威i6，海马江淮众泰中华那些就更不用看了。十万这个价位上面那几款都能买，只是高低配的差别，国产车现在的配置都比较高了，性价比不错，像大轮毂，胎压监测，esp，电子手刹，全景天窗，定速巡航，上坡辅助，倒车影像都有。仅供参考！

我给大家说一下长安cs35这款车吧，为什么要说这款呢，因为我家前段时间刚新接了这款车，所以，我对这款车有一定的了解，这款车目前市场价就在十万左右，我家的是一款suv型的，空间确实挺宽的，车的外观也大气，就是车速过高的话，车身不稳，有一点点飘，如果是新手的话，建议不要选了，因为停车的时候是个问题，方向盘高低也是可以调整的，车载是智能联网的那种，更新地图只需要连接WiFi或者热点就可以了，很方便，总体来说，这款车还是很实惠的。

现在社会，买个车已经不算是什么惊奇的事了。当然你要是想买辆好点的车，那还是要慎重考虑了。前段时间，小编的一个朋友想买辆车，但是又不想要合资车，他想“支持一下国产车”，不知道买哪一辆，今天小编就给各位看官推荐三款适合当下年轻人开的国产车吧，当然，都是十万以内就能买到的。而且最后一辆是其中最好的一辆，至少小编是这么认为的。

第一辆：名爵6

名爵这个品牌大家应该知道吧，最早出于英国之手，最后被上汽购买才得以实现国产。很多人影像中的名爵是国产，其实它并不是真正的国产车。那么，名爵6这款车到底怎么样呢。虽然她没有比亚迪秦Pro燃油版那样激进张扬的外观设计，但是经过这几年的改进也着实进步了不少。前脸的中网就不用说了，看起来还真的运动不少。这款车自从上市以来也是取得了很好得销量。如果你是一位女性，或者给自己的老婆买车，那这样一辆车，无疑是最好的选择。

车身尺寸长宽高分别为4695mm*1848mm*1462mm，轴距2712mm，不是中级车，但是有着中级车应有的尺寸，空间表现也相当不错，虽然从驾驶感受上来说，没有比亚迪秦Pro燃油版那么空间大，舒适，但是十万以内的预算也是相当有性价比。内饰采用双色设计，也显得比较年轻。动力方面，名爵6搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，最大扭矩250N.m，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，至于配置方面，就不多说了，国产车的配置哪里有低的？目前这款车售价在9.68万到14.68万之间，9万就能买到中配车型。

第二辆：吉利缤瑞

缤瑞算得上是国产市场的新秀了，因为它上市没多久。吉利作为国产品牌中代表之一，在造车方面的能力也是有很高造诣的，这款缤瑞就是吉利主打的紧凑级家用轿车之一。外观方面也是延用了吉利家族的设计风格，虽然没有比亚迪秦Pro燃油版那么富有创意。但是其它方面的表现也是很不错的。比如说空间，动力、配置等。车身尺寸长宽高分别为4680mm*1785mm*1460mm ，轴距为2670mm，在紧凑级车型中空间表现也很不错

看看这内饰，只能说10万级别的价格，30万级别的内饰，中控设计很有个性，采用了碳纤维材料的点缀，中控台更加高端大气上档次。而整个中控台看不见一个物理按键，简洁大气，这也是吉利缤瑞的亮点之一。动力方面，吉利缤瑞搭载一台1.0T涡轮增压发动机和一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为136马力和

如今汽车已走进千家万户，成了家庭里不可或缺的交通工具。如果你也正打算买一辆轿车，并且预算在十万以内的话，推荐你看一下国产品牌轿车。很多人提到国产车，第一反应就是配置高质量差。事实上国产车经过这么多年的发展，不少车型经受住了市场的考验，已经成熟了很多，与同级别合资车质量上的差距也越来越小。作为家用通行车的话，这个价位买国产车是个不错的选择。

下面我来给大家分享一下如何选购十万以内的国产轿车：

如果你是第一次买车， 对车一窍不通，两眼一抹黑的话，看完这篇文章，希望对你有所帮助。

熟话说授人以鱼不如授人以渔，这里给大家分享一下选车经验：

首先，如果你没有目标车型，甚至都不知道有哪些车可以选，那么就看看销量榜，百度搜索一下就有：

看销量总是没错的，销量大的车一是说明经受了市场考验，二是维修保养方便便宜。上图中是今年1-4月份国产轿车销量前10的车型，大部分都是10万以内能够落地的。

第二看外观。现在是看脸的时代，买车就像娶媳妇，只要颜值高，其他都不是事儿！先在网上看实车图片，再去逛车展。

为什么先是去逛车展而不是去逛4S店？因为车展各个品牌的车都比较集中，容易对比外观. 你去4S店逛了这一家说不定就忘了上一家了。

第三看配置。看完外观后再看配置，一般汽车信息平台都会有车型对比功能，可以把几个意向车型放在一起比对， 就像下图这样：

车型配置参数一目了然， 不过对于新手来说这些看了基本上等于是没看，看完了一脸懵逼，估计也就车身尺寸能看懂。这个说实话不太重要，因为价钱差不多销量差不多的车配置也差不太多。

第四去4S试乘试驾。这个是重中之重，一定要试驾，如果有4S不给试驾，直接PASS。买车最重要的就是好开，自己开着舒适才是最好的。试驾一定不要只试驾一次， 新手第一次开不熟悉的车基本上是感觉不出来好不好开的。

第五去车友群里看看。车友群里可以了解到很多有用的信息，比如油耗，质量，售后服务等等，多听听老车主们怎么说。

经过以上步骤后，我相信你自己心里已经有了选择。这个价位买不到完美的车， 但是你可以有最佳选择， 什么是最佳选择？那就是最适合你的车。

下面简单说一下国产轿车销量前十中本人比较了解的几个车型：

第一个是吉利帝豪。帝豪号称国产轿车一哥，已经上市快十年了， 可以说是真正地经受住了市场的考验。帝豪外观还不错， 配置也比较高，动力一般，油耗一般。总体来说没什么亮点，也没什么明显短板，我想这就是帝豪销量好的原因。就像是手机里的水桶机。

第二个是奇瑞的艾瑞泽5。艾5很奇怪，就是很多人都说他好，但是就是不买。销量一直上不去，虽然也还不错，但是按大家夸的那样子销量第一也不为过，但是就是叫好不叫座。 艾5给我的感觉就是空间大， 操控可以，内饰一般， 隔音一般。不过这个价位没必要追求隔音和内饰了。

第三个是荣威i5。i5是去年才上市的，销量可以说是很厉害了。我去4S试驾过几次，各方面都还不错， 就是内饰有点不喜欢 。特别是那个大屏，不好看不说还不好用，当然这可能是我自己的偏见。

以上只是我个人的看法，仅供参考。

十万以内国产家轿该怎么选？

谢题主发问，现在汽车工业发展非常快，对于10万能买到的国产汽车也相当多，现在国产的品牌做得比较出色的有，哈佛、吉利、长安、比亚迪等，下面给你推荐几款，仅款参考：

1.比亚迪速锐5.99-6.99万；

2.长安逸动6.99-10.39万；

3.吉利帝豪6.98-9.88万

轿车来说，这几款国产车型都是挺不错的，可根据自己对车的爱好来进行选择。

很高兴回答这个问题，十万元以内自主品牌轿车首先推举吉利，而在吉利中帝豪GL十万以内的佼佼者，下面就直接介绍一下帝豪GL吧。

从中国汽车行业的命名习惯来看，GL这个名字通常意味着更豪华，更大。在这些方面，帝豪GL是如此令人印象深刻。在这一级别上，其内饰无疑是最舒适和“豪华”的。相对价格，它的汽车设计甚至给人“不计成本”的感觉。

在动力总成方面，帝豪GL看起来很复杂，配备了1.8升自然吸气发动机，1.4T和1.5T涡轮增压发动机以及插电式混合动力发动机。但是，就实际销量而言，修改版的销量担当为1.4T加CVT的版本，其他版本的销量则逐渐下降。该1.4T发动机实际上有两种型号。与改款前的1.3T发动机相比，最大的变化不是排气量，而是功率输出的调整。最大扭矩从1.3T的185N·m提升到JLB-4G14T的215N·m，然后在2019年从215N·m提升到JLB-4G14TB的235N·m。最大扭矩输出转速为1600-4000 rpm，相较1.3T也提前了几百转，能更早地输出较大功率。

吉利在之前的1.3T车型上的6速双离合器变速箱还不是很成熟，并且一直有关于异常噪音和挫败感的投诉，因此后来的1.5T车型将配备新的7dct，但具体性能有待验证。虽然与1.4T车型匹配的CVT变速箱似乎是无级变速箱，但实际上是南京邦奇的VT3。并没有采用液力变矩器方案，而是离合器，在低速和减速时，会感觉到比较明显的颗粒感，这是持续的轻微顿挫感，会让人有一种双离合的感觉。如果您不想陷入帝豪GL变速箱问题的困扰，最好的选择是手动变速箱。

帝豪GL可以让您感觉到，吉利在打造高质量模型方面确实非常努力，并且几乎使用中级车的配置水平来制造紧凑型车。可以说其配置和内部性能完全领先于同级别的合资企业车型。这辆车的后座也很舒服。尽管似乎没有太多的腿部空间，但这是因为坐垫足够长，占据了一部分空间。当您坐在上面时，您会发现靠背的支撑足够，大腿也可以支撑。

在过去的几年中，吉利汽车可能是中国最先进的汽车制造商。多年以前吉利自由舰的安全表现曾经差到爆表，但现在吉利的车型在C-NCAP碰撞中基本上可以取得很好的成绩。最新的帝国GL得分是49.6，并且它已获得C-NCAP的五星级安全性评价。

帝豪GL是十万元以内自主品牌轿车的最佳选择之一，希望您能喜欢。

十万搞定 合资家轿

现在如今十万元的购买预算，不仅仅是大部分家庭第一辆车的选择，同时也是许多年轻人的第一辆车。紧凑型轿车也就成为了该价位里头占比较高的车型之一，今天就为大家带来两款合资品牌紧凑型轿车，它们的售价都很亲民，入门版本优惠后只需要5万多，是不是非常有吸引力，一起看看吧。

一、雪佛兰-科沃兹

指导价7.99-9.99万元

科沃兹虽然定位紧凑型车，但视觉效果上看起来并不显小，要得益于其设计富有力量感的车身线条。

现款科沃兹Redline外观套件车型中，大量运用到了黑与红的元素对车身外观进行点缀。前中网采用黑色为主打，让车辆视觉效果从上重心显得很低矮。车身侧面线条感十分到位，车窗外沿没有用到高高饰条，目的就是为了突出车辆的运动设计，同时轮圈也进行了黑色涂装添加运动氛围，车辆尾部线条设计较多，在不同环境下，光影的效果会给视觉带来饱满的冲击力。

车辆内饰跟外观相呼应，同样进行了许多线条的设计，但不会显得凌乱，反而增加了一丝居家感。中控上不大的8英寸控制面板，虽然小了一点，但所搭载的MyLink系统更注重实用性的考虑。没有什么花哨的功能，能基本满足日常使用场景的需求。皮革包裹着的一体式座椅很显运动，双拼色搭配缝线，虽然能调节的角度不多，但填充物所提供的乘坐感还挺舒适，对日常使用不产生影响。

科沃兹搭载的是一副1.0T的三缸发动机，与之匹配的是6挡自动变速箱，最大功率为125马力，最大扭矩为180牛·米。虽然只有三缸机的选择，但采用涡轮增压发动机的它跟同级别对手比，三缸机的噪音和抖动被抑制并不算差，因为涡轮机的特性，所以在动力表现上比较活跃，比起同级自吸发动机动力要来的更快更早，面对城市路况表现的足够从容。

悬架调校风格偏硬朗，在过滤路面颠簸时能给予较明显路感，对驾驶员的感知以及路况分析有很大帮助，6AT变速箱的表现不算太突出，换挡平顺，灵敏的油门调校也可以让你轻而易举掌控加速感。对于一台家用车而言，它的实际综合表现还是不错的。

二、别克-凯越

指导价8.39-9.99万元

第一代引入国产的凯越在市场上的取得了不错的销量反应，现款的凯越也正在慢慢打开入门合资紧凑型车市场的大门。凭其多年来优秀的口碑和现款更为年轻动感的造型，相信也能获得不错的战果。

外观上现款凯越的设计更多的是尊从圆润的取向，相比较前面的科沃兹就温柔许多。十分圆润的造型，反而会让人想去琢磨它细节之处，这样的设计还是很耐看的。车身侧面线条简约但很饱满，从车头柔和的线条来到车尾，后备箱盖上会发现有鸭尾造型的存在，让圆润而时尚的造型中不缺一丝运动气息。

来到内饰看看，从氛围感受上，给我们带来更多的是同级别车所没有的豪华感。凯越的中控虽然也不大，只有7英寸，但它可以通过苹果的CarPlay以及百度CarLife实现互联功能。采用麂皮与皮革材质混搭的座椅，档次感上无不比其他对手要优秀的多，在实际驾驶过程中还能为身体与座椅提供更大的摩擦力，手动调节功能可以让你快速找到一个合适自己的座姿。

动力上跟科沃兹同样采用三缸结构，但这一副搭配是1.3L三缸自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，这就代表着这个组合带来的驾驶感受就像外观方面看上去一样温和，最大功率为107马力，最大扭矩为133牛·米。

虽然数据上不如同级那么突出，但在实际城市路状驾驶中的表现也不差，CVT变速箱天生的平顺性表现也是一大优势，换挡自然且不会有顿挫感产生。悬架的调教也与其外观一样偏重舒适性取向，大小颠簸都能过滤得比较柔和，也因如此，在高速过弯时车身侧倾幅度会更明显，这也非常符合一辆家用车的定位，激烈驾驶的风格并不太适合它。

以上两款车型虽然级别相同，但性格截然不同。科沃兹第一眼就非常吸引人，能看中它的话，同价位里头就再也不会去看其他车型了，个性的外观以及偏运动性调校，能贴合更多年轻消费人群的需要，与此同时，亲民的售价也不会让初入社会的年轻人承受过大压力。凯越的性格截然不同，温柔且平淡的性子，就是想告诉你它是一台家用车，暴力驾驶不是它的风格。看到这里，你心里面应该有主意了吧？

全新朗逸更换了MQB平台，不仅车身轻量化，动力系统也进行了改变。

全新一代宝来同全新一代朗逸一样采用了大众的最新家族式设计，大尺寸的进气格栅中央采用了贯穿式的镀铬装饰，两侧与大灯内部的LED日间行车灯相连，扩展了前脸部分的横向延展性。

丰田旗下卡罗拉与雷凌的插电混动版车型它们共享了一套由1.8L自然吸气发动机与双电动机及电池组构成的插电式混动系统。

吉利博越是一款在2016年3月26日上市的紧凑型SUV，也是一款10万左右口碑最好的车之一。

睿骋CC，长安汽车历时5年打造的中型轿车，车名中“CC”两个英文字母，意为China Class，是希望它成为中国品牌的一个标杆。

宋MAX一经诞生就被称作是“最美比亚迪”。 这款车是比亚迪车型中最漂亮的一辆，整个设计感很好。宋MAX的乘坐空间和储物空间方面的表现都能让人满意，特别是内部的储物空间相当丰富。

帝豪GS也就是2018款领潮版尊尚智联型的中控台造型舒展大气，造型上没毛病。

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