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汽车轮胎使用时间的长短完全靠自己的保养。做到低气压不跑，高气压不跑，太烂的路不跑，动平衡不平不跑，四轮定位不准不饱，少踩老刹车，少停斜坡等，轮胎跑十万公里没问题。

我开了二十多年车，轮胎使用时间都比较久，十万八万不换新胎是没问题的。重在保养：一是胎压。胎压有标准，车子不同胎压也不一样，没有绝对标准。现在很多车子都标有胎压标准，我一直都是高于标准0.1到0.2个气压，夏天高0.1，冬天高0.2，开着舒服，轻松，不费胎。千万不要长期用低气压，表面上乘坐舒适一点，其实感觉不会明显，只是心理作用，低气压是最费轮胎的。经常检查四轮气压，确保气压平衡。

二是动平衡和四轮定位检测。这也是保护轮胎很重要的因素。车子开上一两万公里，胞胎上平衡钉子可能跑掉了，轮胎的动平衡可能出现问题，磨损轮胎，需要重新做动平衡。四轮定位也是因为车子开久了，拉杆、胶套磨损，导致四轮定位轴心偏移，轮胎直接受损，三五万公里做一次定位是有必要的。

三是轮胎互换修正磨损。很多人不大注意轮胎换位，导致轮胎磨损。比如三万公里，同向前后对换，是因为前驱车前轮磨损大于后轮，修复轮胎的磨损程度。再跑两万公里，左右对换，而不是前后对换，也不是交叉对换。很多人喜欢交叉对换，交叉对换反而导致四轮行驶不平稳。因为道路的原因，所有道路都是中间高两边低，我国都靠右行驶，车胎几乎都是左高右低，轻微右斜，所以左右轮胎磨损不一样，所以只能是左右换或者前后换是合理的。

另外，尽量不要走带腐蚀剂的地面，比如，被油污、水泥等污染了地面，防止老化，停车时有平地时不要停斜坡，不要撞击路沿石，更不要被钉子扎。需要注意的很多，开久就会保养了。如果使用不当，新胎也用不了多久。

图片来自网络。

汽车的轮胎使用寿命是有一定的时间限制的，一般来说，只要车辆的轮胎磨损达到了一定的程度或者一定的时间，轮胎就需要更换。其中磨损的程度是以轮胎排水槽里面的标记线为更换的刻度线，一旦磨损到这个刻度线上的时候，就是需要进行更换，否则排水能力不足的时候再下雨天会造成轮胎打滑，容易出现危险的情况发生。二时间限制则是固定的，轮胎到了一定的年份以后橡胶就会老化和开裂，这种时候轮胎的抓地力也是很差的，也需要更换新的车轮。

那么回到正题，我们今天需要讨论的话题是如何让汽车轮胎更加持久耐用，我总结出了以下这几点：

1.定期做四轮定位

车轮的悬挂数据如果出现偏差，车轮就会跑偏或者磨损，这种现象叫做吃胎，尤其是转向轮，如果前轮的两个车轮的转向角度没有一致，或者车轮呈严重的内八或者外八，车轮就会磨损的特别快，甚至几个月时间就可以把两条车轮磨平。如果发现平时驾驶的时候轮胎磨的特别黑，或者胎面上一般颜色深一半颜色浅，那就可能是车辆需要做四轮定位了，做好四轮定位以后就会缓解吃胎的现象。

2.前后轮定期调换

一般来说，目前我们市面上的大部分乘用车辆都是前驱车，也就是说前驱车的前轮既要负责转向，又要负责驱动，还要负责主要的刹车，所以前轮的磨损速度会比后轮要快，如果一直放任不管的话，有可能前轮磨完了，后轮还可以用很久，但是后轮又达到了使用年份，所以我们要定期更换前后车轮的顺序，让车轮磨损均匀，换轮胎的时候就可以一起更换。

3.购买耐磨型的轮胎型号

一般来说，软胎都不如硬胎耐磨，但是软胎抓地力比较好，也比较静音，所以一些静音胎和性能胎都不太耐磨。如果想要轮胎持久一些，可以选择一些注重耐磨的硬胎，这样子的话就可以获得更长的更换周期，但是前提是会牺牲静谧性和性能。总而言之，轮胎是一种消耗品，我们在使用的过程中都会慢慢的磨损，只要稍加注意，也可以提高轮胎的使用寿命，如果磨损到了警戒线的时候，就需要及时更换，避免危险情况发生。

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一般来说正常使用的轮胎寿命是4-5年，但不少车友发现，自己的车轮胎使用了3年左右，轮胎已磨损严重，不得已换了新轮胎！四个轮胎全换要花好几千块呢！今天我们就来讲讲怎样车轮胎要怎样保养，才能延长汽车轮胎使用寿命？

1、避免长时间阳光照射

随着气温的上升，夏季使用轮胎，首先要注意的就是，避免轮胎长时间暴露在阳光下。因为轮胎成分主要是碳黑、橡胶、油等材质，其中橡胶比例最大。而橡胶的特性导致其在高温下会加速老化、变软，如果经过长时间暴晒后，轮胎温度会快速升高，有可能造成开裂等状况，大幅降低轮胎的使用寿命。因此，司机朋友们在停放爱车时尽量寻找阴凉的地方。

2、远离马路牙子

有些车主喜欢将车停在路肩上，殊不知这让轮胎受到极大的挤压，容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，致使轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也应该注意避开，因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。

3、减速通过恶劣路段

如今在某些地方道路不平，会有路坑，有些司机在这样的路面驾驶不注意减速等，很容易加速磨损轮胎。所以，我们平时停车要注意应该停在平整的路面。通过崎岖的路面要减速驾驶。同时，隔一段时间要扣掉轮胎花纹中的小石子，减轻对轮胎的伤害。

4、减少原地打方向

我们在考驾照倒库、移库的时候，教练会告诉我们原地打死方向盘，然后慢慢开，然后停下来换个方向再打死，这样是为了让我们更准确的把握方向。最好不要把这些习惯带到自己的车上，原地打方向是相当废轮胎。因为轮胎在转向时，轮胎上各个点会受到反方向的摩擦，造成轮胎的磨损。如果原地打方向，轮胎只有一小部分与底片接触，只是让这部分摩擦会是的轮胎局部磨损严重，但是如果是在轮胎转动时转向，磨损会较均匀分布。驾校的轮胎磨穿了也不用我们负责，但是自己的车，原地打方向，打一次十块钱就没了啊！

5、好的驾驶习惯

急刹车；车子不动原地打方向；起步过猛是轮胎磨损三大“功臣”。车子不动原地打方向一次相当于行驶50km的轮胎磨损量，也就是说如果你原地不动打上一两千次方向轮胎就可以直接报废了

对于汽车轮胎的日常养护每周要检查和清理轮胎上的石子，查看轮胎有无破损和划痕。其次检查胎压是否在正常值，冬天和夏天轮胎胎压值不同，根据自己的出行情况来选择合理的胎压值。一般轮胎使用寿命在3-5年以内，不超过6万公里，当然这是一个参考值还要根据自己的使用情况酌情选择。

感谢邀请回答，我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。

如何让汽车轮胎更加持久耐用？首先我们要了解，轮胎的使用寿命有多长？影响轮胎寿命的因素主要有那些？只有了解了之后，才能有目的，有效的维护好轮胎，延长轮胎的使用寿命，也会更加持久耐用。下面我们就一起来学习下吧。

首先，影响轮胎寿命主要因素就是轮胎胎压和负载。据有关数据显示，轮胎胎压如果比标准正常胎压低20%的话，基本上会减少20%的轮胎行驶里程数；那如果胎压比正常的高20%的话，就会减少22%的里程数。再来说轮胎的负载，一般我们的汽车都会有核定载荷重量，如果超载百分20%，那轮胎寿命基本上就是要打个7折；可见，轮胎承受的压力和载重，对汽车轮胎寿命的影响也是挺大的。

第二，汽车速度和环境温度。打个比方，假设正常轮胎的时速是65公里每小时的时候，温度19摄氏度，轮胎寿命是100%。如果车速提高到110公里每小时，而温度不变的情况下，轮胎寿命就直接是55%了，下降45%，这是速度的比法，速度快一倍，轮胎寿命基本上也就是减一半。换个角度，如果从温度的角度来说，当轮胎时速标准是80里每小时，在4摄氏度的时候，轮胎可以磨掉100克橡胶,；而如果说温度提高到30摄氏度的时候，同样速度，就要磨掉300克的轮胎橡胶，磨损量将是3倍。所以说，温度和速度里面，温度对轮胎的磨损消耗要比车速要更加的明显。

有以上可知，影响轮胎寿命的因素，主要有轮胎载重，胎压，车速和温度等这几方面。当然，除了以上这些因素之外，比如说路面好坏情况，开高速公路，或者去越野；还有就是我们的开车习惯，对轮胎寿命长短都是会有影响的。再加上平时对汽车轮胎养护方面，也是有讲究的，比如轮胎缝里面的小石块，轮胎被扎了有没有及时进行修补等等，都会有一定的影响的。

那从汽车厂家或者轮胎厂家的角度上来说，在车主用户实用手册上提示的内容里，规定就是说，汽车轮胎不管磨损情况怎么样，一般建议轮胎出厂6年后换掉。这个基本上都是汽车厂家的态度；而比如像米其林，马牌，普利司通等轮胎厂家，他们都会说我们卖出去的轮胎，用10年以上完全没问题；不过5年以后，每年都要到轮胎店，由专业人士进行一次全面的检查。

所以，4S店的人跟你说6年后换掉轮胎，图的是什么呢？除了利益之外，就是不出问题保证质量，不能因为轮胎的问题，对它的汽车品牌产生负面影响。那轮胎品牌店卖轮胎的人，当然也会说他们的轮胎耐用好用，不过也要求你5年之后就要回店检查。可见，无论是汽车厂家，还是那些轮胎品牌店，基本上都是要求当轮胎使用了5年左右后，都建议更换轮胎。所以说，当轮胎用到5~6年的时候，最好把轮胎检查一次，如果能用就继续用，如果不能用了，就换掉。

那我们自己怎么知道轮胎还有多少寿命呢？判断方法也不是很难，轮胎老化，其实也是有征兆的。比如说胎面老化，这个部位大多数都是胎边或者胎肩这个地方，慢慢的开始有老化，长期的日晒雨淋，会让橡胶表面变成一圈一圈的小裂纹，就是你用手指头按下轮胎表面，会看到有花纹一样的裂纹，说明轮胎的耐用性和品质都已经开始下降了。

或者我们从轮胎的边缘地方，有一个小小的三角形符号，三角形的位置对应的花纹沟槽里面，是起到轮胎的磨损警示标志作用的，如果说这个轮胎花纹沟槽的深度，看起来基本上是平的，那就说明轮胎已经磨完不能用了，要换掉了。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

汽车轮胎有质量好的，有质量差的，好轮胎跑的公里数多点，便宜质量差的就公里少，有时胎花挺好就坏啦，好轮胎没有胎花也跑的挺好。第一，好质量的轮胎，不一定跑的公里数多，质量差的不一定跑的公里说少。为什么呢？重要的原因是车的前束不正确，轮辋变形，四轮气压不一直。a前束不正确，造成轮胎偏磨，过早损坏，更重要是汽车阻力增加，多消耗汽油。所以汽车需要定位，就是前轮定位，有专门的定位仪可以解决。b有时轮辋变形会使轮胎过早损坏，有时我们行使时碰马路牙子，轮辋变形，变形的轮辋是橢圆型的。c四轮气压不一直，大的大，小的小，磨擦力减少或者增加，使轮胎过早损坏。同时也是汽车费油的原因之一。往往都忽视这一点，老认为发动机有毛病。第二，大家洗完车，为了美观，往往喷一些轮胎腊，这是不好的，加速轮胎氧化，轮胎侧面是最薄的，长期的使用会有好多小碎纹。我建议不要老喷这东西。第三，轮胎按照公里数进行四轮更换，每三万公里对角换一下，做一下轮胎平衡和四轮定位，小骄车一般汽车都是前两轮定位，进口高档汽车才有后轮定位。以上谈的紧共参考，不对的请批评指正。

现在，汽车已经进入了越来越多人的家庭，成为生活当中重要一份子，为生活带来了各种的方便与便利。于是，关于车辆的保养与使用的一些相关问题，就越来越为人们所关注。就拿题主所说的轮胎来说吧，它是汽车的一个重要零部件，就像题主所说的，怎样才能使轮胎的使用寿命更长呢？

一般来说，轮胎的使用寿命大致为5年，当然，由于轮胎的品牌与质量不同，再加上日常使用的习惯、经常行驶的区域不同，从而使得轮胎的使用寿命也有所不同。

路面对于轮胎的使用使用寿命有着重要的影响，如果经常跑烂路、砂石坑洼路面，相对来说，就会对于车辆的轮胎造成更大的损伤。

还有，经常跑高速，车速高，也会加大轮胎的磨损程度。

此外，胎压忽高忽低，对于车辆的轮胎的寿命也是有着一定的影响的。还有，停车时选择在路牙边上停车，或是直接跨上路牙子来停车，也是不利于轮胎延长寿命的。

作为一个十五年驾龄的我来给你聊一下个人的心得，汽车轮胎就像我们人的腿和脚一样平时一定要爱惜，勤检查，我每次开车前一定会观察一下各个轮胎情况，如果有石子就把它去掉，气压保持在均衡不要过饱也不要太低，不要激烈驾驶，也不要原地急打方向，过减速带匀速通过，有石子的道路尽量避免轮胎骑压石子也避免刮伤，平时也尽量不要去上马路牙子，因为那对轮胎的伤害挺大的，每跑一万五千公里左右把前后轮胎调换一下让均衡磨损，汽车就像自己的女人一样你只要用心对她，关键的时候它也不会给你掉链子的，驾驶久了了解自己车辆的各个性能，细心驾驶人车融为一体，只要你做到这几点爱惜轮胎，你的轮胎跑个六万公里是一点问题都没有的。望我的回答你能满意，谢谢！

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。

对于一个既定的车辆使用者来说，提高自己车辆轮胎使用寿命俩个路径：避免粗暴应用，加强维护与保养

避免粗暴应用：

避免使用大强度紧急制动，多使用3米/秒/秒及以下减速度，避免长时间制动，减少轮胎磨损;

避免急加速和粗暴启动;

避免在烈日下爆嗮，在潮湿地长期停放;

避免在泥浆沙石盐碱等路面长时间行车后不清洗等。

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加强维护保养

及时清理轮胎沟槽中的石子油腻等异物，保持轮胎整洁。

周期性进行轮胎互换，检查轮胎动平衡等。

及时检查补充轮胎气压。

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最简单的办法就是控制好胎压，我写过一篇关于轮胎的文章有兴趣可以了解一下

60秒动车，回答你的汽车问题

看了很多人的回答，我觉得我真的觉得很想笑，一些不懂汽车的人创作汽车达人说什么质量好的轮胎有耐磨耐用，这是错误观念。

轮胎的主要属性有抓地力，振动性耐磨性以及各种安全指标。比如说那高速稳定性。

有轮胎的噪音和耐用性，它是一对矛盾，当这个轮胎的这个月耐用，就说明它的胎质越硬，那么就会轮胎的就不太耐磨，但是带来的好处就是这个胎噪比较小，所以说如果这个车耐用，使用寿命长就说明这个轮胎的发软躺着就抓，地力好，噪音小，但是就不耐用。

举个例子大家更容易理解，比如说f1方程式赛车，他的轮胎跑几圈就需要更换了，因为它不耐磨，但是轮胎比较软，抓地力就比较好，所以它的安全性就高，所以这是一对矛盾。

那么现在来回答你的问题，如何让轮胎耐磨，那你就买那种胎噪比较大的，抓地力稍微小一点，但是他就比较耐磨，而且这种轮胎就比较便宜，换句话说就是你买同一个品牌相对便宜点的轮胎，它就比较耐磨。

同一个品牌，抓地力比较好的，然后胎噪比较小的，相对来说就不太耐磨，你选择了舒适度，那么就选择了不耐磨，我希望大家能听懂，我是专业汽车达人，想了解更多汽车专业知识，可以加我关注

汽车轮胎按照使用时间最多可以用5-6年，所以就算没怎么用到的年限也需要换了，在我们使用的过程中需要注意以下几点才能延长轮胎使用寿命，比如尽量避免磕碰轮胎，很多轮胎都是因为以外受损而不能用的，所以开车时注意不要让轮胎磕碰很必要。
再一个是上路肩的时候一定要慢，如果速度太快对轮胎壁损伤是很大的，容易造成轮胎鼓包的情况。
另一个是保持合理轮胎气压，如果轮胎气压不足或太高都会增加轮胎的磨损，所以经常检查轮胎气压是很有必要的。
还有一个是定期进行轮胎换位，所有车辆的前轮和后轮
磨损都是不均匀的，定期轮胎换位可以让轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间。
最后一个是注意车辆底盘悬挂系统的维修养护，如果车辆维修底盘悬挂系统一定要从新做四轮定位，如果车辆四轮定位数据不准确就会造成轮胎异常磨损，从而出现吃胎的问题。