吉利凭借着与沃尔沃的联姻，为自有品牌加分不少，可是反观沃尔沃，却有那么点不死不活的味道，沃尔沃B级实力车型S60L 5月份销量依然没有突破两千辆，前半年销量也仅为8694辆。

在6月20日，沃尔沃在美国发布了全新一代的S60，其风格向S90看齐，这个套路很像新款奥迪A6L模仿A8的风格，这次改款能否扭转沃尔沃颓势，追赶奥迪的销量呢？下面就先来看看这款新沃尔沃S60。

一、 外观设计

外观方面，在前脸最大的改变就是换装上了雷神之锤的大灯灯组，这个造型在以前可是只有S90上才会有的，进气格栅依然是竖条状直瀑式造型，还是传统的沃尔沃风格，厚重和瓷实是我看到新款S60的第一感觉。

尾部设计的依然是短小精悍，双平行的尾灯造型，还有双排双出的排气孔设计。

二、 动力配置

新款S60 采用了全新的2.0T涡轮增压发动机，传动系统还是爱信6AT变速箱，最大功率增长至200Kw，比现款的180Kw略大，同时还有T8混合动力车型发布，最大功率达到415匹马力，这个数据还是相当惊人的。

三、 内饰配置

内饰方面，变化倒真的没有外观的新元素那么多，整体风格典雅、大气，前排的中控台和门板采用大面积的皮革包裹，手感和用料都非常不错，这也是沃尔沃新车普遍没什么刺激性味道的原因。

配置上，9英寸的中控大屏以及双液晶显示屏在新款的沃尔沃S60上依然是标准配置，三幅式方向盘依然是那么的稳重和低调，多功能按键整齐的排放在两侧。

白希文总结：

这款S60相对于以往的改款，应该说是竞争力很大的一款车型了，号称小号版的S90，矛头也是直接瞄准了奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系，未来国产以后，要是在终端售价做出有力调整，降低准入门槛的话，将是“BBA”的有力竞争者。

—Volvo想通过全新S60将中级车市场重新洗牌，而面对其竞争对手Audi A4，BMW 3系以及Mercedes C Class，Volvo S60显的游刃有余。该车型视觉上运动感极强并配有电动化的发动机。在前部造型全新S60继承着家族化的前脸，大灯中间加入了“雷神之锤”日行灯，在前脸中下部的巨大进气格栅也彰显了其霸气的吞噬感。尾部的设计则偏向于其高端车型S90。C字形LED尾灯上端往中间顺延，增加了动感的视觉张力。后盖上凸起的尾流分离特征为空气动力学提供了良好的优化措施。全新S60将在未来不会搭载柴油发动机，瑞典人将用汽油机100%装配新车。其发动机种类也将完全运用于V60。发动机的入门版本为310PS的T6发动机，并配置四驱系统和8档自动变速。

11月22日那天在广州车展上，沃尔沃旗下的全新S60终于有了预售价信息，不过放出的价格也是个区间。从豪华版到运动版的价格区间为28.7-38万元。另外还有一个E驱混动系列，价格是39.99万元起。

恰巧宝马全新的3系入门版320i也公布了正式售价为29.39万元。所以沃尔沃S60这次很明显依然采取了低价入市的战术策略。据组长的经验，S60的豪华版应该还不是最低配车型，因此实际售价很有可能会再次下探。那全新S60的硬实力如何呢？

新S60不加长

和上一代不同，这一代S60进入国内尺寸和海外是一样的，并没有经过单独加长。但实际原版车型的尺寸已经得到了提升，它的长宽高尺寸分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm。

这个轴距已经比老款长轴的S60L长了，也要比标轴的新3系和标轴的C级都要长。实际它的后排空间已经是比较充裕了，只是那些新款加长的车型是更充裕的水准。

主流动力水平

燃油版的车型在动力方面会分为T3、T4、T5三个版本，不过在实际的动力形式上和以前的老款是有所不同的。新款的三个版本其实都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但动力参数因为调校的不同也都是不一样的。

T3版最大功率163Ps，峰值扭矩256N·m

T4版最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m

T5版最大功率250Ps，峰值扭矩350N·m

那个E驱混动系列，其实指的是2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，它的车型代号是T8。而这个版本的系统综合最大功率是390Ps，峰值扭矩是640N·m。

这动力在同级中是什么水平？简单和3系做个对比，宝马全新3系的2.0T发动机中

320i版本的最大功率是156Ps，峰值扭矩250N·m

325i版本的最大功率是184Ps，峰值扭矩300N·m

330i版本的最大功率是258Ps，峰值扭矩400N·m

所以S60的动力还是能够达到同级主流水平的。在传动方面，S60全系都配备的是8速手自一体变速箱。

悬架形式

S60其实是一个比较注重操控性的前驱运动型B级车，新车的前悬架采用的是双叉臂独立悬架结构，而后部虽然采用多连杆独立悬架结构，但特殊之处在于S60在后部用了复合材料的叶片弹簧（并不是货车上常见的纵向板式弹簧，而是横置式的链接左右车轮的叶片弹簧），取代了传统的螺旋弹簧。

从理论上来说，这种弹簧形式有助于增加车辆侧向运动的稳定性，不过具体开起来怎么样？这一点还有待体验。

已知配置信息

从目前已经曝光的现有信息来看，新款S60会配备12.3英寸的全液晶仪表、方向盘加热、前排座椅加热、9英寸大尺寸中控屏幕（支持导航、蓝牙、手机映射、语音控制）、可开启全景天窗、AAC双效增强空气净化系统、ACC自适应巡航、领航辅助、盲点信息监测、车道保持、自动泊车等。

由于S60还没有正式上市，所以还不清楚它具体款型的配置清单。但从这些已知的配置来看，首先S60的配置够主流，另外像方向盘加热功能是同级的A4L全系都不具备的。

最后聊一下

从最低预售价来看，其实全新S60定价要比奔驰C级和宝马3系的入门定价都要低，和奥迪的入门版车型保持了相同的价位水平。而它的动力在同级产品中也属于主流水平，配置也足够的丰富。所以能看得出，这次S60是做足了准备想杀入豪华品牌一线领域。组长认为它也确实有这个实力，我们一起期待一下它正式上市的具体表现吧。

关于全新的S60小伙伴们有什么问题？在留言区告诉组长~

近日，沃尔沃在美国发布了全新一代沃尔沃S60。新车基于SPA平台打造而来，在外观和内饰上均延续了现款S90的设计。全新一代沃尔沃S60预计将会在2019年引入国内，当然，引入国内的全新S60将有很大可能进行加长。

就前脸来说，如果不仔细看，你真的很难分辨这是一台S90还是S60。几乎和S90一模一样的「雷神之锤」大灯自带时尚、高贵的气质，再加上家族式的前进气格栅，新车的辨识度可以说是相当的高。前保险杠的造型与S90上的有明显的区别，S60的前保险杠少了一分稳重，更多的是年轻、运动的气息。

从侧面来看，全新沃尔沃S60成向前俯冲之势，侧身的线条也十分硬朗，形成了十分强烈的运动感。车尾虽然也采用了家族式的设计，不过造型上与S90有明显区别，「C」字形的尾灯尺寸占比更大，也更加犀利。下部排气采用了更加运动的双边共两出的布局，并用镀铬涂装进行装饰。

新车的内饰设计和它的外观一样毫无悬念，采用了最新的家族式设计，也就是大家常说的北欧极简主义设计风格。内嵌式的中控大屏与家族式的多功能方向盘有很高的辨识度，在大量的皮质包覆材料之上还运用了银色饰板进行装饰，看起来更显活泼。

动力方面，全新沃尔沃S60将全系标配2.0T发动机，根据调教不同被分为了T5、T6以及T8混动三款动力总成，其中T8混动车型的最大功率为415马力，峰值扭矩670N·m，全系标配爱信8AT变速箱，并可以选装四驱系统。

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来自北欧的豪华品牌沃尔沃S60，作为30万级别的豪华中型轿车，和沃尔沃同级别的选择也很多，比如宝马三系、奔驰C级、奥迪A4L以及凯迪拉克的CT5等，那么沃尔沃S60是如何从这么多的车型当中独树一帜，别具风格呢？下面我们就一起来了解下这款车型吧。

外观方面，S60采用了斯堪的纳维亚设计语言，溜背式造型、流畅的车身线条、优美的身段搭配18寸铝合金轮毂，车尾采用LED尾灯以及双边双出的大口径排气管，整体风格优雅运动。

内饰方面，也采用了沃尔沃家族化的设计，整体平整、温馨，将简约设计与豪华感完美融合在一起，的确很有风格特点。在材质和用料上，配合简约的设计元素，营造出低调、奢华的氛围，12.3三英寸全液晶仪表盘9英寸中控屏幕，搭配HUD平视显示系统，还配备了沃尔沃随车管家，科技感满满。而且，更重要的是，沃尔沃对于车内空气质量有着最严苛的要求，内饰材质均采用高标准无异味的材质，带来专为中国市场研发的双效增强型空气净化系统，真正的零异味。

在安全配置上，沃尔沃除了在车身结构上采用大量硼钢的被动安全保护之外，还有一套完备的主动安全系统，城市安全系统、路面偏离预防及保护系统、对向来车智能避让系统、驾驶员疲劳警示等系统，都是S60全系标配，可以说是把安全和健康融入到了每一处细节。

沃尔沃S60汽油版共推出5款车型，官方售价为28.69~37.99万元，搭载一款2.0T涡轮增压发动机，其中分为低，中，高功率三个独立版本，而新能源版共推出两款车型，官方售价为39.99~46.19万元，搭载一台2.0升机械增压加插电混合动力发动机，全系匹配一台爱信的8AT手自一体变速箱。

S60这5款车型里面，首先给大家推荐的就是售价33.58万元的T4智远豪华版，算是一个中间配置的版本，相比低一配置的T4智逸豪华版，贵了3.29万元，但多了18英寸轮毂、自适应巡航系统、真皮座椅、主副驾驶位座椅电动记忆功能，还新增了无钥匙进入、可选可变悬挂、电动后备箱、12.3英寸全液晶仪表盘、前排坐垫加长，车内空气净化、车内氛围灯、车内后视镜防炫目等功能，配置非常丰富，豪华感和便利性有了全面提升，这个T4智远豪华版值得推荐。

如果预算充足的话，可以考虑T5智雅运动版，这是汽油版的顶配车型，售价37.99万元，动力为2.0T的高功率版本，百公里加速仅需6.5秒，相比致远运动版，多了2.0T高功率发动机、并线辅助、前排座椅加热、哈曼卡顿音响，增加了自适应远近光灯、转向辅助灯、随动转向大灯、前雾灯、大灯清洗装置等提升档次感和豪华体验的配置。

当然如果喜欢混合动力汽车的朋友，还有两款T8车型可以选择，分别是售价39.99万元的T8四驱智逸豪华版和售价46.19万元的T8四驱智雅运动版，这两款车型最吸引人的，就是强大的动力总成以及电动四驱系统了，而且还能解决一线城市一牌难求的问题，当然价格也更贵了。但是，目前沃尔沃的终端市场优惠非常大，抛开优惠之后，总的来说，S60的性价比还是非常高的。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

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新一代沃尔沃S60首发，那是国外的版本，因为国产的原因会不会原装进口引进尚不得而知，又或者引进国产后，除了循例加长外，又能留下多少精粹也不得而知，真不好说。

从资讯上来说，无论是外观还是内饰设计风格都有向奔驰系列以S级为蓝本向下延伸的方向，S60也有着很浓的S90感觉，但豪华感方面又不太突出。反而新动力方面，是输出功率也很强劲的2.0T涡轮发动机，无论是低功率单涡轮的T5还是高功率的双涡轮T6在同级别中都很有看头，还有混合动力的T8车型，单看动力表现，S60更像是一辆主打运动的性能车。

传动部分，如无意外极有可能是台爱信的横置8at，也算是应有的水平，至于调教如何，只能拭目以待了。内饰部分没有多彰显豪华感，还是以虚拟键为主，但可以肯定的是，安全配置会极其给力。

那么问题来了，沃尔沃的定位一直比较模糊，说是豪华舒适车吗，又没有多少豪华车应有的奢华感。说是性能车吗，外观和调教上又不够纯粹。把重心放在看不着的安全性上又讨不到大多数人的欢心，在BBA几个同级别车型占领着绝对市场地位的环境下，想要改变一下格局，我想，可能在营销和网点上得下点功夫了，没有方便完善的售后保障，很难让消费者有信心去安心购买的。还有最后还得看最终的售价能不能有竞争力了。如果这套动力，用打算以个好的价格先把品牌保有量做上来的想法，倒是个值得出手的车型。

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先给结论：刚刚在美国亮相的全新一代沃尔沃S60，整体而言真的就像是缩小版的S90，无论是外形和内饰都没什么惊喜。估计未来的命运也跟S90差不多。

实际上，目前沃尔沃S60L的月销量一直徘徊在2000辆左右。虽然不至于说太差，但是也完全说不上优秀。毕竟目前入门的沃尔沃S60L的裸车价已经跌破20万。所以，能有这样的销量成绩，基本上也就是靠巨大的优惠换来的。

实际上这一代沃尔沃S60已经算是超负荷服役了，一般来说，8年的服役期虽然也不太太过分，但是对于豪华品牌的走量中型车来说，这个时间还是算长的了。毕竟，到了后期，特别是这两年，沃尔沃S60面对对手的竞争机会已经毫无还手之力，除了降价、降价、降价，别无他法。

所以新一代沃尔沃S60的到来，不管怎么说，起码能让沃尔沃在中型车市场重新与其他竞争对手又站在了同一起跑线。要知道，现款的沃尔沃S60，那个老到掉牙的内饰，一般人看一眼就会牛头就走。别在拿简洁来搪塞了，看看竞争对手的设计，再看看现款的沃尔沃S60，我们就会知道，他们自己是多么渴望新款S60的早日换代。

这年头，套娃基本上已经是全世界车企都非常热衷的游戏。基本上确定了一个外形和内饰方案以后，其余的车型只需要根据定位的不同，等比例放大和缩小就行。虽然缺少了惊喜，但也减少了不确定因素，还能节约研发经费，宣传的时候还美其名曰“家族设计语言”。

所以新款沃尔沃S60真的就毫无亮点可言了，什么雷神之锤的大灯、简约不失豪华的内饰等都在早先的车型上悉数亮相过。如今的这款沃尔沃S60，虽然是新车型，但是感觉又如此的熟悉。一个熟悉的陌生人！

如果只谈车辆本身，新S60当然很值的购买，但国人购车是要综合性价比的，这个品牌支撑不支撑它的售价，样子好不好看，配置多不多，省不省油，售后便宜不便宜都是需要被考虑的内容。 品牌、油耗、售后，这三个国人非常看重的东西，恰恰是沃尔沃在国人心里的失分项目，所以，既然问这个问题，那么还是换辆其他车吧

沃尔沃全新S60在今年年中就发布了，但是迟迟未见到真车，作为沃尔沃家族里的中型车，这个级别也是各品牌家族中的中坚力量，这次全新S60在美国有三个版本可以选择，T5 T6 T8.动力方面，配置了一台2.0T涡轮增压发动机。手自一体8速变速箱。

对于它的动力表现还真是挺期待的。但是现在还没有国产化，进口价格肯定高了，这个你肯定知道的，但是你经济实力可以，又喜欢这个车，可以考虑先买一台进口车。但是我相信国产的全新S60已经离我们不远了。

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沃尔沃汽车在国内的知名度还是比较高的，而我们今天要聊的这款沃尔沃s60，它的定位是一台中型车，同级别的车型有，奔驰的c级，宝马的3系以及奥迪A4L，新车的整体外观设计还是比较漂亮的面向于年轻的消费群体，除了有白色的车型可以选择之外，还有耀目沙以及枫木棕两种颜色可以选择。

而对于这款车型，我个人觉得不太满意的地方就是这款车型的内饰设计太过于保守了，和同级别的其他车型相比，这款车型的内饰设计，总感觉没有太高的档次感，这款车型有一个非常独特的地方，这款车型的整个中控按键特别的多，集成了相，多媒体操控，空调控制，前排座椅加热等功能，实际使用的过程当中其实并不是很方便，可能也会有一些误操作。

沃尔沃S60L T3智进版车型的指导价276900元，目前这款车型的实际优惠幅度大概在9万元左右，实际车价186,900元，其中保险的预算9000元，购置税的预算23,870元，上牌费350元，全款落地的费用大概在220,120元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的，而且它的价格和全新大众帕萨特以及迈腾的价格基本是差不多的。

总结：关于全新沃尔沃s60这款车型，其实它的整体表现性价比还是比较不错的，以目前的市场优惠幅度来看，确实也能够吸引很多的消费者，但是这款车型的销量表现，比较一般，有很多的消费者在选购这款车型的时候，基本上会忽略他，而直接跳到迈腾或者是帕萨特的车型上。