瑞虎8怎么样，家用合适吗？

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款旗舰型SUV，这款车型从上市到现在，每个月的销量表现还是非常不错的，在整个奇瑞旗下的SUV车型当中，瑞虎8是挑大梁的一款车，就在今年的5月份，奇瑞瑞虎8又推出了新款升级版车型，新车搭载了最新研发的1.6T发动机，这款车型的定位是一台中型的SUV在同价格区间的车型当中还是非常有优势的，笔者身边就有一位刚刚提车不久的奇瑞瑞虎8车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。

其实在选择的时候我个人并不是特别的纠结，对于奇瑞瑞虎8这款车型的喜欢由来已久，因为我个人对于车型的空间和动力要求都非常高，新款上市的奇瑞瑞虎八满足了我这两个要求，并且整车的外观设计看起来也特别的大气，家族虎踞的前脸配合上新颖的大灯，让这款车型的车头看起来非常的威武霸气，车身侧面的线条设计很硬朗，而且车身看起来非常修长，整个车尾的设计比较方正，贯穿式的尾灯设计是一个亮点，点亮之后的辨识度很高。

乘车的内饰设计做工用料的表现非常不错，我所购买的这款车型是一台1.6T自动挡中配，所以整车车内使用了大面积的软性材料进行包裹，这款车型的整个车子的层次感并不是特别强，中控使用了仿木纹的设计，所以看起来很有档次感，多功能方向盘是平底的设计，液晶仪表盘可显示的信息非常多，我最喜欢的还是它更换的电子档把，用起来特别的顺手，座椅的包裹性和支撑性很好，第2排的空间满足三个人没有问题。

在和大家来聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.6T自动豪华版车型，新车刚刚上市其实优惠幅度并不是很大，这款车型全款落地的费用15万元左右，价格方面我个人还是比较满意的，毕竟同级别很多的车型，价格和这个也都是相同的，如果是这样的价格去选择合资SUV车型，那么都是紧凑型SUV的，在主被动安全配置动力还有空间方面都是不如奇瑞瑞虎8的，而且这款车型在实际用车的时候，整车车内的隔音降噪表现我还是非常满意的。

总结：总的来说奇瑞瑞虎8这款车型的整体表现非常不错，如果有这10~15万元的预算选择这款车型家用还很好，1.6t的发动机，其最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是一台7档湿式双离合变速箱，这套动力总成的表现我觉得不错，在低速行车的时候没有明显的顿挫感，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗是维持在9L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

对于汽车市场来说，一直都在跟随着消费者的喜好和需求来造车，而如今二胎政策的开放也让更多的家庭在选车的时候开始追求起了实用，这也正是大空间的SUV这两年在市场中活跃的重要原因。

说到奇瑞的这个品牌，想必很多人都欠它一句谢谢，它旗下的QQ在当年曾经让无数人实现了“第一辆车”的梦想，而多年来造车工艺的不断提升，也让消费者们对它能够有着更足的信心。面对当下火爆SUV市场，奇瑞也是使出了浑身解数，尽力去SUV的市场之中拼出一席之地，这一次为大家带来的奇瑞旗下的旗舰型SUV奇瑞瑞虎8。

奇瑞瑞虎8整车的尺寸为4700*1860*1746，轴距则达到了2710mm，这也说明车内能够有着足够舒适的乘坐空间。该车定位于一款中型SUV，官方给出的售价区间为9.88万元到14.28万元，作为一款中型的SUV来说，已经有着很高的性价比了。

在外观方面，有着比较年轻的氛围，贯穿式的镀铬饰条从中部的LOGO顺势延伸到了两侧的大灯之中，不免增加了几分霸气感，“满天星”式的中网也让整体上多了些许的年轻氛围。下侧的两边同样采用了粗壮的镀铬饰条，并且和LED光源的日间行车灯融合到了一起，带来了吸睛的效果。

车身的侧面，稳重的腰线让这款车有着很强的力量感，黑色的轮眉和侧裙也增加了几分运动的气息，双五幅式的双色轮毂也带来了比较动感的效果。尾部的造型主打的是年轻的路线，采用了当下流行的贯穿式尾灯，与LED的光源相结合，在夜间能够有着很高的辨识度。银色的护板散发出了年轻的氛围，双边双出的排气也带来了比较惊艳的视觉感。

在动力方面，全系搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达147匹马力，最大的扭矩可达210牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手动变速箱和一款6档的双离合变速箱。

奇瑞自诞生之初就不是为着获众宠而来的。当国人买不起车的时候，他偏就造出几万元的车，让国人买得起，哪怕有一个人买。当国人不知道ESP为何物时，他的A3独树一帜配置ESP，哪怕之后十年人们才知道这个ESP是关键时刻救命的，到现在许多人仍然怀念A3。当国人开始买国产轿车时，奇瑞第一个造了SUV，叫新概念轿车——瑞虎，哪怕十年之后哈弗H6成为神车。当国人造轿车造SUV赚的盆满钵满时，奇瑞造出了依据路况可改变的空气悬挂的高档轿车G5和G6，哪怕到今年2018国产仍然无人敢涉此域。当国人拿三菱老旧淘汰发动机造轿车造SUV大赚的时候，奇瑞自己设计制造了纯国产发动机装车。当国产品牌都在10万元以下忙活的时候，奇瑞8年前第一个中高档子品牌观致成功上市，直到近一两年才有国产品牌敢在造20万元车尝试。当国产品牌们忙着赚钱忙着山寨的时候，奇瑞第一个敢拿量产车瑞虎7参加拉力赛并且获得第一名。当国人们开始不在迷信进口而接受国产车并且诋毁嘲笑奇瑞时候，奇瑞敢把自己的子品牌观致和凯翼打包卖给别人——奇瑞平台化造车已经可以随时随地非常容易出新型号出新系列，不在乎技术壁垒、技术垄断了。当国产品牌们绞尽脑汁在国内斗得硝烟弥漫——如许多年前，长安只是在合资，长城只是在造皮卡之时，奇瑞已经在海外卖车并且建厂造成品车了。当国产品牌们逐级升级，以添油战术、互相争斗的时候，奇瑞拿中型SUV车型卖紧凑型价格，错位竞争了。当有些车企连一款涡轮增压发动机玩不转的时候，奇瑞发动机几年前已经出口卖给洋品牌装车了。当有些车企仅靠一两款车型过日子沾沾自喜的时候，奇瑞造轮船造飞机发动机已经好多年了。还有，还有许多个第一不再枚举……。总之，奇瑞给了中国汽车自信和自尊。奇瑞对中国汽车的贡献绝对不是商业价值可以估量和评价的，更不是一些水军和黑子盼着死就能死得了的。而恰恰相反，水军和黑子有可能被奇瑞气死。

很高兴回答你的问题

瑞虎8价格在9.88-14.28万元

从配置层面来分析，发现在竞争对手那属于中高配的配置在瑞虎8上都实现了标配。瑞虎8姗姗来迟，可是把竞争对手研究了个遍，推出五座和七座多重选择给到消费者，在哈弗H6、长安CS75、传祺GS4占据的紧凑型SUV阵营里实现抢滩登陆。

他的天窗开启面积非常大，车辆断电后还会自动关闭。

在尺寸上，瑞虎8将车身加长加宽了一圈，舒适度比较好。

动力方面，1.5T的发动机，七座车型，百公里加速成绩为11.8秒。

对于家用来说，足够了，最重要的是他车身空间大，做起来舒适没有压抑感。

希望我的回答对你有帮助

奇瑞瑞虎8的卖点是高性价比，紧凑型SUV的价格，入门级中型SUV的尺寸，7座布局实用性高，走的是错位竞争路线，比传统紧凑型SUV大一号且多两个座位，比中型SUV小一些但是便宜的多。不足之处是动力表现实在是一般，处于仅仅够用的水平，适合对动力要求不高的消费者。

奇瑞瑞虎8：官方指导价9.88-14.28万，上市不久暂时没有官方优惠，不过定价就诚意十足。定位入门级中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4700mm*1860mm*1746mm，轴距2710mm。动力总成部分搭载一台与瑞虎7相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，峰值扭矩210牛米，传动系统匹配的是6速手动和6速双离合变速箱。

至于豪华版7座怎么样，可以说满足正常需求是完全没有问题的，后视镜电动折叠、后视镜加热、定速巡航、倒车视频影像、GPS导航系统、车联网、定位互动服务、电动天窗、远程启动、全景天窗等均有配备，甚至低一个配置的精英版也够用。

奇瑞瑞虎8定位是一款中型SUV，主要竞争对手是长安CS75、传祺GS4等车型，性价比在同级别里数一数二，并且有5/7座供消费者选择，空间在同级别车型里很有优势。从销量来看2019年全年共售出11.6万多台，月均销量接近一万，表现非常不错。瑞虎8这款车上市多年，市场口碑比较稳定，家用还是值得推荐的。

瑞虎8比较走量的是2019款1.6TGDI自动豪华型，厂商指导价13.49万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价12.09万，加上购置税10699，保险5460，车船税420，上牌500，全款落地价137979元。

动力方面搭载了一台全新的1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速时间9.22秒，动力加速有一定的推背感，只要舍得给油加速超车都很轻松，动力匹配也比较顺畅，不会有明显的顿挫感，家用代步动力够用。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，可以感觉底盘比较扎实，车身过弯稳定性极佳，操控信心十足，过减速带悬挂有一定的冲击感，但是动作比较干脆利落。

外观方面瑞虎8造型前卫时尚，很有自己的特点，家族式的设计极具辨识度，前脸点阵式的中网搭配贯穿式的镀铬条装饰很有档次感，大灯闪亮精神，4点式的雾灯很有个性，车身侧面比例修长，腰线棱角分明，颇具力量感，尾部一体式的尾灯点亮效果非常不错，符合当下年轻消费者的审美观。内饰方面简洁富有豪华感，整体给人的感觉档次感不输20万合资车型，做工用料相当扎实，大量软性材质包裹搭配缝线很有质感，加上仿木纹饰板以及镀铬条点缀精致又有档次，7英寸液晶屏加10.25英寸中控屏科技感很强，点子式的换挡杆提升了车内的高级感。

这款车的优点是性价比高，动力强，空间大，配置十分丰富，而缺点是悬挂调教软硬，过减速带颠簸感比较明显，其次是第三排座椅空间一般，只适合应急使用，一些细节方面还有提升空间。

奇瑞水军喜欢吹三大件，那就说一说呗

1.变速箱，奇瑞已经没有造变速箱能力，现在奇瑞车型所有变速箱都是外购的万里扬或者格特拉克变速箱等等。

2.底盘，底盘就是山寨，现在奇瑞没有四驱suv车型，同期的长城，吉利，byd，长安可都是有了。

3发动机，现在自主谁没几款带t发动机啊，唯独奇瑞，只有一款1.5t发动机全系使用，最大扭矩才210，就是众泰的三菱加t水平，简直是忽悠傻子。

吹的万人提车的瑞虎8，从4月份开始卖，结果一公布销量三个月合计5200辆，

而且瑞虎8因为发动机不行开始玩减配，车比小日本的大，结果重量比小日本还轻。

所以吹三大件的奇瑞水军，麻烦好好打打草稿，不要把消费者当傻子。

奇瑞瑞虎8

抛开品牌和它的营销策略，这是一款被市场低估的好车。

1.6T车型的奇瑞瑞虎8内外兼修，作为一款准中型SUV，它能给予消费者的不仅仅是憨厚大气的外观，还有属于国人骄傲的动力系统。在自主研发的道路上，奇瑞真的是排头兵的存在，这么些年的执着和隐忍换来的就是这台低调有内涵的瑞虎8.

动力系统

第三代ACTECO 1.6TGDI发动机+格特拉克7速双离合变速箱的组合加上奇瑞的调校，驾驶感受在这一级别堪称一流。小排量涡轮增压发动机+双离合的组合已经烂大街的今天，低俗顿挫的问题始终是在很多车型上没有很好的解决。但是在瑞虎8上还是得到了很好的答案，这套组合还是能接近完美的满足驾驶员的操纵意图。看来奇瑞没有跟风式的只是一味追求这样的组合，而是在调校上下了一番功夫的。抛开冰冷的扭矩、功率、热效率等的数据，就这么大的车身而言，奇瑞能将油耗降到10个一下，不得不让人佩服。

外观

提到奇瑞的外观，起初的奇瑞真的是毁三观的存在。从QQ系列一直到旗云，还有后来的风云，对当时的消费者来说当着价格的面，对奇瑞的外观一声长叹，还是有钱好啊！时过境迁，如今的自主品牌的外观设计已经不是7、8年前了，各大品牌争相在外观设计上下大功夫，当然奇瑞也没有落后。这台瑞虎8在外观上几乎可以和众多合资品牌相媲美，每一个细节都体现着中国的汽车工业已经迎头追赶，这是中国车迷最应该可喜可贺的事了吧。

内饰

豪华的内饰已经不再是豪车的噱头，如今的自主品牌在内饰上的竞争也是拼的血流成河。其实，最豪华、最大气往往只需要做到简约不简单就已经成功了80%。而奇瑞真的做到了简约不简单。科技时代的汽车不再只是冰冷的机械，大批的科技元素注入让汽车越来越人性化。细节见真功，全速自适应巡航、3D环影视图、Carplay等科技配置已经慢慢成为标配。但是在这基础之上，奇瑞在细微之处也给车主们了一些人文关怀，离车自动落锁和升窗、自带行车记录仪、后排靠背角度可调，其实这些没有什么技术含量的小功能，更能体现奇瑞在造车上的态度。

总结：抛开品牌和营销策略，奇瑞瑞虎8真的是一台好车。作为家用车来说，无论是空间、动力、经济性，它真的是足够了。

希望我的回答对您有所帮助

谢谢邀请

先大体上说一下这车的参数：

1.外观;外观这方面最终决定于自己的审美，瑞虎8的外观采用虎踞式设计，具有很强的视觉冲击力，整车特别有肌肉感，就好像一只威风凛凛的猛虎；另外说一下，现在奇瑞的车外观也有了家族式的设计，有没有发现最近出的几款车前脸都有一条横向的镀铬条？

2.内饰；内饰方面也算可以吧，但与其他车型对比也没有显得太有科技感，车内用料比较厚道，大量的软性材料包裹，车内异味很小。

3.动力；搭载1.5t 147马力 108Kw 最大扭矩210Nm，整车质量1481，这样来说，这个动力还是挺充沛的；另外奇瑞的发动机质量还是比较可靠的。

4.安全性；全系标配博世ESP车身稳定系统，安全性相当到位。

5.底盘；前麦弗逊后多连杆独立悬架，车辆通过性较好，比较舒适，转向采用电动助力。

6.其他配置；配置丰富，基本你想要的都有了，除低配车外全车配备倒车雷达与影像；高配版车型还有全景摄像头，但是这个全系竟然没有自带行车记录仪，这个感觉不应该啊！

总结：瑞虎8是奇瑞的一款中性SUV，基于TIX平台打造，搭载强大的“奇瑞雄狮”的语音系统，这也是奇瑞向智能化方向迈出的重大一步，我相信这也是一款良心车。但是从我的观点来看，并不建议着急入手。不是因为这车不好，而是不想去当新车的小白鼠啊，况且新车也还没有优惠！

首先声明一下我是瑞虎8的车主……

我买的是1.6t的！首先说一下动力:

动力绝对没问题，奇瑞的技术把绝大部分精力给了发动机了！纯国产的机器奇瑞说第一谁都服吧？（纯国产，同排量里头）甚至发动机技术可以媲美合资品牌！而且是满足国六B，看清哈是国六B，不是国六！

再说一下，变速箱！变速箱不吹不黑，除三挡升降的时候有顿挫，其他的完美！因为它给用的是湿式双离合的，稳定性还不错，用的是德国的特科格拉！虽说奔驰宝马也用这个品牌但是在国内组装调教的，自然不能跟他们比。它被奇瑞调教的还可以！匹配度很高！

再有就是地盘，瑞虎八的地盘采用新的平台，也还可以，地盘有点偏硬，但是操控性很强！急转弯什么的信心很高！跑高速也很稳！支撑性也很好！要说舒适性绝对不适合说虎八……

最后再说一下，油耗！绝对能给你惊喜（新手例外哈）……我磨合期的油耗确实不高，一直再降，截止目前已经降到8.3，也算了一下，油耗确实挺准，还有你怠速的时候叶全林油耗里的哈！真心省油！我朋友的h6油耗高的吓人！他失去最低的时候是9.3

颜值说实话萝卜白菜吧，我80后，外观适合！

最后我想说的是十万左右的中型SUV里头谁有它性价比高？谁？……

瑞虎81.6t绝对值得拥有，我瑞虎5置换欧蓝德现在后悔的要死，从制造工艺到驾驶感受，瑞虎8值得拥有！我原来瑞虎3 26万公里置换瑞虎5 瑞虎81.6T实在等不了才换，后悔死了

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