本人320两年车主，发动机不是之前N系列了，没听说过漏油。车不错，我买的是标轴，平时自己开，动力够用偶尔小暴力也小爽。变速箱没的说ZF的八速简直聪明的令人发指，特别明白驾驶者想干什么。平时上下班开油耗不到十个，很满意，比我之前1.6科鲁兹还要省油，之前1.6科鲁兹我都是十二个油左右，这个跟驾驶习惯有关没必要争论。空间一般般，要空间大可以买长轴车型，但是我平时都是自己开就想要原汁原味的对空间没要求没考虑长轴。外形很漂亮，这个也是因人而异。我眼里我的三系就是最帅的，宝石青颜色也是三系里很少的。小毛病就是有点异响，不过可以接受。总体来说是一台很不错的车，比较均衡，适合年轻人开。而且比较适合改装，改装件太多了关注过三系的人都应该知道。我暂时还没改装过，原厂看腻了会改下外形。想入手三系的朋友今年是好机会明年要大改款了价格会高好多哦，现在很便宜而且配置都很高。总之想买的话你去四儿子店试驾过你就明白了，车还是要开过才知道，不喜勿喷。最后说一句，时速200公里是在封闭道具开的，不要再公路上模仿，安全驾驶

宝马3系车款里面，320应该是销售的主力，在路上看到最多的3系，就是320。目前，3系2019小改款已经上市，而320就有7款：短轴的320iM运动套装、运动曜夜版，长轴的320Li时尚、时尚四驱，长轴的320LiM运动套装、豪华运动套装、运动曜夜版，指导价由31.68万至36.68万。由此可见，宝马对其3系最倾注心血、寄予厚望的就是320了。这也并不奇怪，3系入门款318使用的是1.5T三缸发动机，其除了起到拉低3系入门门槛的作用销量很小，而330虽动力强劲，但也不过是2.0T发动机的高功率版，价钱却高了不少，几乎僭越到5系地界。所以，目前，3系几乎就是320一统天下。这车的优点就不用说了，已经是路人皆知。至于说缺点，那么我就说一个：它不是5系。有人说宝马烧机油、漏油，这个应该是小概率事件，如果真是普遍现象，宝马不召回，这消费者还不得闹个人仰马翻啊！所以，买车也是需要拼人品滴。

好车，三大件儿完美结合，整车地盘调教同级别标杆儿，缺点是漏油，这个也不是什么秘密了，但也都不是什么大问题！可以后期低成本解决。

会出现肾亏的问题。