长安cs35plus，AT和双离合车型除了变速箱类型不一样之外，所匹配的发动机也有比较大的区别，双离合版匹配的是长安最新的1.4T涡轮增压发动机，而AT变速匹配的即是1.6L自吸发动机。1.4t版本性能更优秀可靠，因此双离合版本是比较合理的选择。

长安CS35plus，推出了两套发动机动力组合版本，分别为1.4T搭配7档双离合和1.6L搭配6AT手自一体。

CS35plus的1.4T发动机为长安自主研发的全新蓝鲸NE系列1.4T发动机，该发动机号称地表最强1.4T，这台1.4T高压直喷发动机敢号称“地表最强”并不是吹得，确实非常牛逼，是长安蓝鲸NE动力平台下的首款发动机。

长安蓝鲸NE动力平台是中国自主品牌首个模块化动力开发平台，同时也是全球同级最先进的技术含量和动力输出，是长安汽车集全球资源，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，产线自动化率、智能化率达国际先进水平，集成几乎所有现代内燃机尖端技术。

其上市之初已经震惊业界。在2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行上，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机经过权威评测，在46款主流发动机中脱颖而出，并且战胜奔驰M264 915、大众EA211等同级别产品，成为前三名中唯一一款中国品牌发动机。

再看看cs35plus的具体动力表现，最大马力158Ps，最大功率116kW，最大扭矩260N·m，涡轮介入比较早，1500转即可到达峰值扭矩。1500-4000r/min的高扭矩输出范围，极限动力输出时间远超同级，动力储备充足，同时油门响应速度也更快。

除了动力表现，燃油经济性也非常优秀，由于采用全可变排量机油泵+可控PCJ技术，可以基于发动机不同负荷工况进行压力精确调控、按需供给，降低损耗，实现发动机油耗及排放性能最优化管理。工况油耗百公里6.4L，比1.6L低功率版百公里6.7L更省油。

再看看1.6L发动机，最大马力只有128ps，最大扭矩161N.M，无论动力表现、油耗和技术先进程度和1.4T也相差甚远。

1.4T发动机虽然性能卓越，但与其匹配的双离合变速器又是否足够可靠呢？要知道1.6L版本车型搭载的可是爱信变速箱，性能表现毋容置疑。

1.4T发动机匹配的是湿式双离合器变速箱，相对于干式双离合，在承受扭矩方面要更强，由于有液压油帮助散热，散热性能更好，也能承受更大的动力输出，性能稳定可靠。另外换挡速度，双离合变速器是最快的，结构也较AT简单，传动效率高，也更省油。

另外长安对此套动力组合的调校也比较到家，实际驾乘体验，双离合器变速箱换挡速度非常快，平顺性也很不错，几乎感觉不到和AT变速箱之间在顿挫感方面的区别。

因此，解决了双离合性能可靠性的问题，其实湿式双离合对比AT也有一定的优势，更无需对这套双离合变速器产生担心。

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建议选AT，因为双离合的机械结构就决定了双离合变速器的换挡顿挫，而且相比于AT变速箱更容易出现一些机械故障（虽然是湿式双离合变速箱，这点还比较良心），双离合也有一定的优点，就是换挡速度快，提速感强并且省油，何况这台AT变速箱还是爱信生产的，不吹不黑，质量真的很不错，上到宝马下到polo朗逸，我觉得还是爱信的AT变速箱更省心。

选AT，双离合全世界汽车大咖都没有搞清楚，别说长安了

1.6用的是爱信变速箱，1.4他T用的是双离合变速箱，这款是湿式双离合变速箱，注重变速箱平顺性还是不选双离合

汽车变速箱是选择AT还是双离合，如果是自己使用的话，当然是选择AT变速箱了，稳定耐用，可劲造，没有一点儿问题的。而双离合的话，还是推荐给别人选择吧，因为它也是有自己的优秀的，那就是换挡快，油耗优秀。

对于长安的CS35Plus也是一样的，不过长安的CS35Plus的双离合的动力更好，这个就有一点儿不太好选择了，而AT变速箱是匹配的1.6L的发动机，动力技术不够先进，动力不是太强。

那么也可以这样选择，求稳定选择AT车型吧，喜欢动力和驾驶乐趣的还是优先考虑双离合变速箱吧。各有自己的优势，也不能直接说谁不好。

你好很高兴能回答您的问题，希望能帮助到您，双离合变速箱和AT变速箱在广大车型当中，被广泛应用。而对于这两种变速箱，到底应该如何选，不少车主还是云里雾里，分不清。那么我们就看一看，这两种变速箱的有缺点，对于双离合变速箱来说，大家认识到双离合变速箱，就是因为大众汽车。AT和双离合变速箱，到底谁更好？

AT变速箱又称自动变速箱，AT变速箱通过液力传动和猩猩齿轮组合的方式来实现自动变速，由于存在液力变矩器，因此动力传输相对平顺。AT的有点事可承载扭矩高、连接平稳、技术成熟、可靠稳定。而其缺点是体积大，结构复杂，节油方面的表现不如CVT和双离合变速箱。而换挡速度也没有双离合块，机构复杂维修麻烦，成本高。

CVT也就是常说的无级变速箱。CVT中传统的齿轮被一对滑轮和一只钢带所取代，可以将CVT变速箱的核心部件想象成一个被链条带动旋转的圆锥体，但链条被从圆锥体顶部推到底部的过程中也就实现了所谓的无级变速。其优点是动力输出线性、平顺性好重量轻，体积小，结构简单，比AT来讲会相对省油一些，可靠性和维修的便利性也更好。缺点是承受力较小，长期使用可能会出现钢带打滑引起的动力变弱，油耗增加等情况。偶尔有顿挫感。

一般中高档的车子上都是使用的AT变速箱。因此，在了解了不同变速箱优缺点之后，车友们在选车的时候，也更加方便了。那么如果是你的话，你会选谁呢？

对于如何鉴别一款汽车的质量好坏，很多懂车的人都说，必须要看三大件。也就是指整个车的发动机、变速箱以及底盘这三个部件质量如何，调校状况如何，相互之间的配合程度是否达到了一定的水准。那么发动机对于汽车有多么的重要，相信大家比小编还要清楚。它不仅使汽车的动力强劲，而且还能影响汽车的整体寿命。然而，相比较于底盘和发动机来说，变速箱的存在感十分弱，但是并不意味着它不重要。今天我们就来分析一下，双离合和AT变速箱，到底谁更好？在整个变速箱领域当中，分为手动挡和自动挡两大类型。考虑汽车的驾驶体验方面，大多数的车主现在都喜爱自动挡车型。因为它不需要太多的操作，又方便又省心，而且还省油。自动挡变速箱又可以分为双离合、AT，还有CVT等变速箱。它们三者之间的不同区别就在于结构不同，所以说在性能方面也有非常大的差异。一些车主就发现，双离合变速箱和AT变速箱在广大车型当中，被广泛应用。而对于这两种变速箱，到底应该如何选，不少车主还是云里雾里，分不清。那么我们就看一看，专家是如何进行分析的。对于双离合变速箱来说，大家认识到双离合变速箱，就是因为大众汽车。AT和双离合变速箱，到底谁更好？专家一分析，后悔买错车这种变速箱分为干式和湿式两种，优点就是换挡迅速，使汽车的动力更加持续，还有就是成本比较低。然而，双离合变速箱的缺点就是，虽然换挡迅速，然而顿挫感比较强，所以就让很多车主表示后悔买错车了。而这些双离合变速箱大部分都是干式双离合，湿式双离合成本高，很多人都买不起。对于AT变速箱来说，这是一种比较平稳的变速箱，车速变化没有那么强，属于比较舒适的类型。缺点就是，造价比较高，而且维修起来也比较麻烦，所以维修要多花很多钱，一般中高档的车子上都是使用的AT变速箱。因此，在了解了不同变速箱优缺点之后，车友们在选车的时候，也更加方便了。那么如果是你的话，你会选谁呢？如果是我，我选AT！

预算充足买AT，预算有限买双离合。

其实双离合发展到目前，技术可以说也是相对成熟稳定了。

所以个人看法，口袋决定消费！

求稳定就AT，追求激情就双离合

其实各有优点，双离合不光是厂家为了节约成本，其实双离合变速相当快的，有就有他存在的价值，建议选at[呲牙]

选at 变速箱，皮实耐用。