途观L这车没有明显的硬伤，空间够大，配置上该有的都有，主动安全系统不下放和气囊数量不够这是一个比较明显的点，动力首选330TSI的型号，EA888 Gen3B低功率引擎没有烧机油的毛病，大众不容易啊这么多年总算搞定了，不过貌似油气分离装置后期维护保养需要上点心，变速箱预计会在明年切换DQ381，现在还是DQ380那个蛋疼货，虽然质量上过得去，但是有些体验不怎么好现在的荣放除了便宜以外毫无优势，质量稳定算是一点小小的优势毕竟款尾车，但是大众解决了烧机油和DSG质量问题后同样是比较可靠的，除非开到10万公里以上，否则这个差别并不明显，荣放比途观L最大的缺陷就在行车质感，丰田的老平台在这方面是真的不行，动力方面对比途观L的330TSI来说是动力油耗双维度的差距，所以现阶段除非是差那几万块钱，否则还是途观L更好为什么说现阶段，因为荣放的换代车TNGA RAV4就要来了，那台车只要你能接受那个外观，其他全方位的好，因为TNGA平台把丰田最大的短板也就是行车质感一把猛怼到比大众煤气表平台更高的水平上，配置方面TNGA平台上TSS的普及率相当高，全系10气囊也是很良心的，再加上混动大法加持，途观L瞬间没什么好说的了，定价参考八代凯美瑞大概率会落在22-26万的区间里，和优惠完的途观L差不多，而且广汽丰田也要投产，基本不会存在产能不足漫天要价的情况。综上所述，如果马上就要买车，那么途观L 330TSI是更好的选择，如果能等，那么TNGA的混动RAV4更香

区别大了，首先纠正楼上的说法，就目前来说途观L 和途观都是5座车型， 途观L 以后可能会出7座的。 其次途观L是 中型SUV 途观是紧凑型的， L的轴距是2791 比途观要昌110mm 也就意味着外观后后排空间 都会比途观大很多，途观L 的内饰外观 要比途观好很多 配置也丰富 价格也贵很多 途观起售价19万 途观L 起售价23万 。已经完全不是一个车了