一直以来大众汽车在国内的知名度都是比较高的，旗下的轿车车型，每个月的销量表现都非常的不错，在大众汽车众多的轿车车型当中，大众速腾这款车在国内的知名度和销量都是非常不错的，这款车其实就是国外版在售的大众捷达，自从更新换代之后，大众速腾的外观颜值要比老款看起来更加的漂亮，深受年轻消费者的喜爱前不久我身边的一位朋友就够买了一台新款速腾下面就来听听他对这款车型的实际评价如何。

当时在选择大众速腾的时候，其实还是有点犹豫的，也对比了大众朗逸这款车，不过我总觉得朗逸在外观设计上有些保守，而新款的速腾在外观设计上更加的激进，张扬一些突出了很强的运动感，整个前脸虽然也是使用了家族式的设计风格，但是辨识度还是非常多的，六边形的进气格栅配合上镀铬装饰条，让这款车型看起来非常有档次天天侧面的线条设计非常的硬朗，我觉得和奥迪A4L的腰线有很多相似的地方，整个车尾的设计凹凸有致。

在内饰设计上，其实大众很多车型都是千篇一律的，这种家族式的设计风格能够给消费者留下更深刻的印象，速腾的内饰设计我觉得还是蛮喜欢的，做个功能区的划分非常的明确这种人性化的设计使得每一个坐到车内的乘客都能很好地找到自己想要的功能按键，所购买的是一台自动挡中配车型向多功能方向盘中央彩色屏幕皮质座椅，这些都是有的。我想很多的消费者应该和我一样，选车的时候对于娱乐功能配置应该都是有要求的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台1.4T的自动舒适版，并且是一台国6排放标准的车型，当时给我的裸车价14万元，这样的价格还是非常符合我当时的购车预期的，大众速腾的定位虽然是一台紧凑型家用车，但是车身轴距也是达到了2731毫米，所以第2排的空间表现真的非常不错，坐满三个成年人不会显得很拥挤，因为出自于MQB平台，所以中央地板有很大的隆起程度。

总结：总的来说，大众速腾这款车型的整体表现还是非常不错的，用车2000公里下来，对于这款车型也是非常喜欢，而且身边很多的朋友也夸我有眼光，对于油耗有很大的惊喜，我自己特意计算了一下，200块钱油跑了400公里，油耗的表现真的非常不错，另外150马力的动力让超车变得很轻松，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

14年1.6自动舒适，目前行驶四万多公里，跑的比较少。主要上下班用，基本上就市区开。紧凑型这个级别速腾的做工用料，底盘操控基本上对手不多。但性价比确实不高。我当时裸车价格14万6千。稍微加点就可以买雅阁凯美瑞这个级别了。不过也没啥后悔的，很省心，选车德系排第一位。这没说的。毕竟当时新速腾刚出来时候外形自己特别喜欢。

15款1.6时尚车主路过，三年的时间公里数不是特别多只跑了三万公里，基本上都是上下班通勤，高速跑了七八次左右每次三百公里这样总结一下：先说说优点个人认为大众还是比较稳重的外观属于耐看型的不出众不厌倦，内饰的做工用料还是比较满意的今年三月要上改款车型内饰用两个字总结就是“真香”看看老款略显老气不过还是那句话实用性人机工程学做的还是很到位的，高速开起来也是非常稳噪音主要来自风噪，三年期间空调的鼓风机出现过一次异响去了4s就给了质保不得不说服务还是很好的值得表扬，说说缺点内饰在冬季的会有异响天暖和了就消失天，估计是热胀冷缩的原音主要影响的是行车的心情，另一个就是老生常谈的动力问题也就是1.6和1.4t的抉择，都说1.6的省心1.4t的后期费用大，作为1.6的车主来聊一聊后期保养那点事，4s店每7500公里小保一次预约工时费好像是发的7.5折具体也记不清了，换的198机油机滤螺丝加工时费是310这样还是很良心的，空气滤芯和空调滤芯就交给万能的某宝自己解决了，再说说油耗，高速晴天在6个以内两人最高120的情况下，雨雪天气就7个多油了可能是地面的阻力变大的原音吧，平时个人踩的也比较重油耗平均达到了9.2个还是有点高了，要是不堵车红绿灯不怎么等稳稳的开也就7个多油，三年期间也做了不少实用的改装加了座椅加热翻毛皮手缝方向盘档把前usb等充电门板灯也加了但是打转向也跟着闪也不知道问题出在哪就拆了，总之喜欢折腾自己动手享受乐趣，其实还15左右的价位还是比较推荐的介于新款马上上市旧款大幅度的优惠还是很划算的，新款全系标配的led大灯是真香，我这个小蜡烛真是羡慕，新款上市优惠肯定少所以对于喜欢新款不差钱的可以考虑，不在意买了就变老款实用主义的老款还是挺有性价比的，推荐还是购买1.4t的车型毕竟有更好的动力超车高速动力好也就更安全，而且油耗还会低身边很多人只要7.5这样还是比较羡慕的追求驾驶的一定要1.4t它不会让你失望的。

1.4T车主，油耗6.2左右，加速可以，稳定性还可以，两年车龄，保养挺贵的每次1500左右，一万公里一次，空间四个人还行，五个人就打挤，后备箱是真的大，开过日本车国产车本人觉得这个价位应该可以了，至于都在说双离合，怕啥呢迈腾帕萨特等都在用，这些每个月加起来占据了半壁江山。希望可以帮助你。

1.6自吸，动力起步时略有不足，跑起来就好了。跑起来很稳。整车做工比较好。油耗还行，国道城里一半，没跑高速，平均油耗7.2升。

我的老速腾，2014年发现这个公里数，拍照留念，目前还在用，有图有真相。

首先速腾这款车的定义是大众消费级别的车子，大概10多万，一般人都能消费的起，在来说销量，大众在很多人眼里是不错的车子，确实现在大众的技术相对成熟，也不是很费油，还有就是造型，新款速腾长度也快到5米了，属于B级车里的佼佼者了，内饰不怎么豪华，但是也够用，变速箱有手动五档的，有七档双离合的，个人感觉，速腾，不错

15款手舒车主真实感受，车中规中矩，花十多万你想开出百万的感觉，呵呵。车，只是代步工具而已，量力而行，如年收入5O万谁买这破车

很好，不管是车况，或者是形象，都挺好的，

挺好的！1.4t动力好省油高速很稳的！！

如果您有15万的购车预算，相信多数人的购车清单中都有它的名字—大众速腾。前晚全新速腾也正式上市，官方指导价13.18-19.68万元。

售价和配置非常丰富：

新车产品力有大进步，但价格是桎梏。

从动力来看，全新速腾搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，最大功率分别为115马力和150马力，最大扭矩分别为175N·m(1.2T手动)、200N·m(1.2T+DSG)和250N·m（1.4T）。传动系统部分，新车将继续提供5速手动或7速双离合变速箱。悬架方面，该车全系采用多连杆后悬架。

内饰设计则更无需多言，

内饰质感依旧，家族化风格。大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。

液晶仪表：

全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。

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另外这款车的油耗也让人很满意，如果在驾驶途中不会经常急刹车或者急加速，车辆的油耗可以保持在每一百公里消耗5L汽油的状态，这个油耗已经相当低了。但是在市区驾驶可能会高一点，但是也可以控制在6-7L左右。而且这款车的方向盘非常的稳，遇到颠簸的路段也不会抖动。

这款车的售价12万起，高配的价格也会达到20万左右，但是高配的内饰更加高档，配置肯定也更好，所以建议根据自己的需求来选择车辆的配置。