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2.5豪华版的凯美瑞，可以说是目前在售凯美瑞里性价比最高的一款车型。这一代凯美瑞，凭借着出色的外形和内饰设计，以及丰富的配置水平，基本上一上市就受到了市场的追捧。销量上也是一扫上一代凯美瑞的颓势，如今月销量已经稳定在1.5万辆左右，而且稳居中型轿车销量的前五位。

目前在售的凯美瑞一共有三款动力总成，分别是169马力的2.0L自然吸气（167马力的算同一款）搭配的是6AT变速箱，209马力的2.5L自然吸气发动机，搭配的是最新的8AT变速箱，以及一款油电混动版本。混动版本不说，只讨论2.0和2.5版本，配置上基本一致，但是动力表现上差距还是很明显的。

这一代凯美瑞是诞生于丰田最新的TNGA平台，装备的2.5L发动机也是丰田最新的热效率到达40%的新款发动机，而且是沃德十佳发动机。无论是动力表现还是燃油经济性都非常优秀。至于2.0L的发动机，依旧是上一代的老机头，没什么技术亮点。更何况8AT相比较6AT无论是换挡平顺性还是燃油经济性都会更好。

目前2.0L豪华版的指导价是19.98万元，而2.5L豪华版的指导价是21.98万元，差价是2万元。不说多数来的轮毂尺寸、全景天窗，以及更大的中控屏幕。实际上光是更出色的发动机和变速箱就已经值这2万块钱了。总的来说，如果预算够的话，2.5L豪华版绝对是最值得入手的一款！

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我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人；

凯美瑞是广汽丰田旗下一款市场保有量非常高的中型车。再同级别车型中销量一直是名列前茅，不得不说是广汽最成功的车型。

12-13款凯美瑞2.5豪华版在二手车市场价格应该在：13.5—15万左右；

15–16款凯美瑞2.5豪华版目前也在15-16万；17款16-17万。这个价格相对同级别车型相比保值了很多。

只要车况好是值得入手的，当然凯美瑞也不是没有缺点，这款车中控台按钮较多没有中文对于很多不懂外文的司机有点不方便使用，方向盘按钮左右不对称，只有左侧有多个按钮右侧一个都没有不协调。这些都是在接受范围之内，以上个人观点仅供参考，谢谢🙏

感觉值，此次换款换代带来全身的改革，配合2.5L+8At动力总承，确有质的飞跃，同时内外兼顾，作为以提半年的车主，确实可以，油耗亦保持9L百公里内。可见八代凯美瑞的技术水平提高不少，但还是建议你亲身体验试驾。

行家透露：日本车质量最差，省油不省钱。日本车开到报废省油钱不到1万元，但车价车险保养费贵几万十几万。路上车毁人亡90%是日本车。日本车市内慢速行驶轻碰就车散架人死亡。追求高额利润，薄铁皮减配触目惊心。今日头条99%是日本水军的虚假广告，颠倒黑白，死的说成活的。

什么叫值不值得？买车要看你的实际用途，还有经济情况！只一句值得购买吗？就能得到你想要的结果？

值！

已入手半年近万公里。

我觉得可以考虑！油耗也不是太高！但是经常评测说起步肉建议去试驾下吧！看看能不能接受！主要的网上对于这台车的配置还是应有尽有的！我觉得可以！

个人认为是目前2018款中性价比最高，实用性最强的一款，21.58的价格应该还会继续坚挺一段时间

必须值得买，前俩款不推荐。配置太低，加装的钱都大于2.5的了。你想想加装配置车以后会不会异响。

什么车都值得购买，就看你什么用途。。