一提到美系车，很多的消费者首先想到的就是硬朗的线条和大气的车身，不过最近这两年，美系车也在开始慢慢的向运动和时尚靠近了，毕竟国内消费者的审美以及用车体验在慢慢的改变，美系车当中，别克汽车的知名度还是比较高的，在国内有着非常大的用户基数，最近笔者的一位朋友就购买了一款全新的别克君威，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

我当时的预算是20万元，20万元及可选择的合资中型车有很多，家里人对于全新大众帕萨特是非常喜欢的，但是这样的预算也仅仅是能够考虑到1.4T的入门级版本，动力方面勉强够用，这是我个人对于双离合，变速箱一直并不是很喜欢，感觉不是很稳定，转而对于别克君威这款车型又多了解了一下，新款车型不仅外观设计很漂亮，而且使用的是9AT变速箱，这款车型试乘试驾之后，也获得了家里人的认可，最终就选择了这款全新别克君威。

在购买全新君威的时候，对于老款君威有过了解，要知道虽然老款君威定位是一台中型车，但是第2排的空间表现真的非常差，完全没有任何的优势，新款车型在空间方面有了一些改变，不仅如此，前脸采用的是家族式的设计风格，车身侧面去看而且也是非常运动的，尤其是腰线的设计非常的动感，尾部的设计我个人感觉其实并没有太多的新意，不过尾灯的造型设计，我感觉还是比较喜欢的，点亮之后的效果不错。

整车的内饰设计做工用料保持了一贯的水准，全黑的内饰我个人并不喜欢，所以选择的是黑/棕的内饰设计，那是比较满意的地方就在于，车内使用了大面积的软性塑料件，三辐式多功能方向盘的握感很舒适，座椅采用的是一个真皮的包裹，不太满意的地方就是中央这块彩色屏幕，偶尔会有一些反光的存在，而且还有变速箱中央区域的储物空间，我感觉并不是太合理，尤其要称赞的是新款车型改款之后，第2排的空间也变大了很多。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款20T精英版的车型，这款车型的指导价182800元，目前的优惠幅度还是非常大的，这款车型当时给我的裸车价为14万，价格方面我还是比较满意的，因为是在当地的汽贸店购买的，送的东西比较少，再加上购置税，保险上牌等费用，落地在16.5万元左右，对于通用的车型，其实还有一个优点，就是车内的隔音降噪做得非常好，跑高速，确实是一种享受。

总结：对于这款别克君威所搭载的1.5T发动机其最大功率为170马力，最大扭矩252牛米，这款车型在实际用车的时候，有一个缺点，就是感觉在起步的时候比较肉，9AT变速箱在城市用车的时候感觉发挥不出自身的优势，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

精英版对于君威全系来说只比入门版高一个级别，搭载1.5T发动机，不过定位摆在那里，所以精英版的配置并不高，大灯都是卤素光源，配有4.2英寸的液晶仪表，加一块8英寸显示屏，科技操作比较有限，虽然精英版价格还算能接受，原价18.28万元。如果你在考虑购买一台中级车，但是预算稍微有限的话，可以看看性价比高的那些同级车型，比如7月18日就要上市的新速派。

对别克的车不感兴趣，没仔细研究过，从以后折旧率来看，保值没有同级别的两田的保值率高

就算豪华版，也没有疝气大灯，你别乱说

性价比非常高，但是配置不太够用！建议买豪华版的，疝气大灯，前雷达，倒车影像，并线辅助都非常有用！我就买的精英版，加装了前雷达，倒车影像，改了近光LED灯！还是后悔没买豪华版的！加装的东西用起来始终没有原装的好用！

鄙人刚入手2019款豪华版君威，玛瑙红，入手前一直担心油耗。大部分评论都按照之前老君威做标准，今天看来跑了六百多公里了，，7个油非常满意。我想顺便说一下，豪华版就是带电动加热座椅，疝气大灯，车道偏离预警！音响是博士的，都很好用。唯一不足就是不带自动升窗，必须着车才能调解，但依然值得入手。相信君威会慢慢让大部分人跟我一样接受并挚爱！

我买的就是1.5精英的，目前2600公里，动力只能说够用，起步有点肉，当然肯加油门就。。。隔音不错，空间我觉得可以了。变速箱有 延迟。

现在别克的优惠比较大，而且性价比也不错，值得购买

我的也是君威，各方面不错。挺好的

适合家用

可以