首先我自己就是汉兰达车主，所以我对这个问题也深有体会，用了汉兰达一段时间后我发现它如此备受关注是有原因的。

从外观来看，汉兰达给我一种很沉稳很大气的感觉，整体看起来特别有男人味儿，特别适合我这种富有男子汉气概的人。车身线条流畅，格栅设计是它的亮点，车头的造型很硬汉，处处凸显着它的霸气。

当然，我当初购买汉兰达也不是因为它的外观，而是实实在在的大空间。我是一个“准二胎”爸爸，家里之前开的是轿车，随着家庭成员的增多，不管是在储物空间还是乘坐空间上都满足不了全家出行，所以我就想要换一台空间大一点的车，7座汉兰达成了我的首选。坐在汉兰达里面，我的第一感受就是大，大空间真的不是开玩笑，乘坐空间大，腿部空间足够宽裕，后排座椅脚下中央无凸起，设计十分人性化。

第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可根据实际需要进行6:4分割折叠。后排座椅的灵动性，不仅可以增加行李箱的空间，还可以更好地协调行李箱空间和第三排座椅的相互协调，令车内的空间更为实用，满足全家出行的需要。

其后挡风玻璃还可以独立打开，不用打开后备箱就可以轻松拿出小物件，省心又省力。

不得不说汉兰达真的很会利用空间，前排的中央扶手箱可以轻松容纳挎包、电脑等物品，每次跟我老婆出门，她就把包包放在里面，需要时随时可以拿，十分方便，这个设计真的是太贴心了。

空间够大，舒适度也很高。汉兰达的座椅设计符合人体工学设计，坐久了也不觉得难受。作为一个“大汉”细节却如此到位，配备有三区独立空调，能够更好地照顾老人，小孩的身体。

另外，汉兰达的底盘的隔音和耐震效果都很不错，车厢内的噪声非常的小，不会影响孩子的休息，也让我这个对声音极其敏感的人在行车过程中能拥有安静的开车环境。

我个人对安全方面是很重视的，一车老小在车上，我得保障他们的安全。这一点汉兰达从消费者最切身、最关注的的智能安全角度出发，给足了我安全感，它配备了TSS智行安全技术，包括PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统四个功能，在实际开车过程中，若系统预测到即将发生碰撞危险时会发出警报，辅助制动或启动制动，将碰撞伤害降到最低；在长途行驶的时候能设定固定速度和车距，解放我的右腿，消减疲劳；还能在车道偏离道路时发出警示和自动调节远光灯，让我能够灵活应变各种状况，保障出行安全。

都说买车容易养车难，朋友买车一年多，却总是小毛病不断，成了4S店常客。如果买的车经常出毛病，那么后期维修保养的成本就很高，而汉兰达是一款让我省心又省力的车。有这么一句话叫做“开不坏的丰田”，自从我有了大汉我才亲身体会到这种感觉。汉兰达自身损耗少，故障率低、后期维修保养成本低，养起来真的很省心。这种良性的口碑带动了更多的人认可和喜爱汉兰达，造就了它的高保值率。

拥有在同级车型中超高保值率的汉兰达真的是让人用起来放心，养起来省心。刚开始买汉兰达的时候我还觉得它稍微有点贵，仔细一想，到时候换车，这车卖二手车保值率高啊，一方面是因为汉兰达深受消费者的认可和喜爱，成交量很高。另一方面，汉兰达的口碑很好，这也促进了消费者对二手汉兰达市场的追捧，二手汉兰达不愁卖不出去。 试想一下，即便你以超过30万的价格购入一台汉兰达，使用三年以后将车投入到二手车市场，依然能卖出近22万元的价格。在如此高保值率的加持下，汉兰达怎能不受消费者的热烈追捧。

除此之外，汉兰达在对车主的服务方面上诚意满满，推出了一系列周到又实用的服务。2018款汉兰达车主不仅可享两次免费基础保养，维修保养件零件同步降价，常用保养件的零件费用还大幅度下调20%。今年4月至年底购买汉兰达2.0T四驱豪华版的用户可免费升级原厂10英寸导航。

这一系列感心服务在车主中形成了有口皆碑的传播效应，汉兰达怎能不备受关注。

我先问问买车为了啥。安全性能好一家人安全，动力强内心的那种躁动它完全懂你，空间大买个菜自驾游啥的。外观780℃没死角大街上那个回头率让你自信满满。七大姑八大姨看见老远问这问那。不能说好嗨哟。也是一个人生早高峰吧😄

新一代丰田汉兰达混动版 ，新车基于TNGA-K平台打造，提供2.5L混动和3.5L V6两种动力，不过上市得一段时间，不过我能等住为了我的最爱。主要还是现在没钱😭

外观全新设计犀利的大灯造型，前脸六边形进气格栅为横条波纹造型，格栅顶部有一条镀铬饰条。这么一装扮，似乎就远离了以往糙汉子的感觉。但引擎盖上的线条告诉大家，汉兰达还是个有肌肉的大块头。 威武雄壮吧。黑色的A柱设计让整体侧面显得更加具有整体感。一条腰线贯穿门把手，车门底部也有一条折线装饰

座舱内部，汉兰达在现款车型的造型布局上大刀阔斧地改良，有了更粗狂又不失设计感的镀铬饰条，也有从8英寸/12.3英寸的中控屏幕可选。唯一遗憾的是，副驾手套箱上面与中控屏幕下方的置物槽不再连通，可能丰田是不想两个置物槽的东西滚来滚去，所以做了隔断，不过谁知道设计师怎么想的。包容一下吧😄 2安全也是全升级呀，就不说美国权威机构认证通过的百万事故中的零死亡啦。进一步升级的车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警以及AEB、行人监测等配置。其还进一步加入车道标识识别、自适应巡航等功能由JBL提供的1200W音响也将带来更好的驾乘体验。此外，像坡道辅助、陡坡缓降、牵引控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等配置，哎呀太多了找到的想不到的都给你做到了。

丰田哥依旧有7座和8座可选，二排两座和三座两种不同的组合，并且三区自动空调。空间方面，车第三排立起后，还能拥有那么大的空间，第三排放倒后就是双人床， 这你以后过个情人节了七夕啦啥的。还担心酒店爆满吗？是不，夜空中最亮的那颗星你都能看见。

唉😭先联系个捐肾的医院商量一下价钱💰

汉兰达确实是非常火，也曾加价购买。作为丰田旗下的一款车子，并非高端豪华品牌，也不是什么稀有车型，为什么汉兰达可以这么'任性'呢？

作为丰田旗下的一款中型SUV，各方面表现的非常均衡，有良好的口碑加持，自然会很受欢迎，因为供求关系不平衡，需求大于产能，自然要加价购买。我们鄙视4s店加价销售的行为的，但是也赞叹汉兰达的优良品质。如果没有品质作为基础，又何来加价销售的情况呢？

汉兰达外观非常的大气沉稳，比较符合国人的审美;内部空间也足够的宽裕，家用真的不需要担心空间问题；动力方面搭载2.0T发动机，具有双喷射、双循环、双涡管等技术加持，油耗不大，足够省心；除了自身品质优良之外，汉兰达还有极高的保值率，二手车同样很抢手。

对于这种知名度极高，外观大气，空间宽裕，质量稳定，维护保养成本低的车型来说，自然很受欢迎。因此选择汉兰达的朋友从来都是很多，自然价格也是足够的坚挺，甚至需要加价购买。

汉兰达就是这么一款各方面表现均衡，上得厅堂下的厨房，宜家宜商的中型SUV，个人觉得该款车子还是比较值得购买的，使用成本很低，确实是足够的省心。后期极高的保值率，也被称作是理财产品。

汉兰达，一款一直被'吊打'，但是从未被超越的车型，出色的产品力使其成为了标杆，这样的车子肯定是值得购买的。

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了解了翻滚车就知道什么是好

这车的发动机是进口的，所以，在保证了关键部件品控的同时，却也产能受限，这种双项刺激拉动之下，才造成了加价现象。汉兰达的这款D-4ST发动机拥有“双循环”“双喷射”“双涡管”这“三双”技术，一般的发动机是采用直喷或者是电喷，但是这发动机直接采用双喷，降低了积碳的情况；而双循环又可兼顾动力与油耗；而双涡管可以让涡轮提前介入工作，降低涡轮迟滞带来的影响。这就是汉兰达虽然加价却依然畅销的根本原因，毕竟产品竞争力在那儿了呢！总之，车这个东西，不能只看外表而直观，更应该注重于它的品质与内涵。

皮实耐造，空间大开着舒服，保值率高。动力够用，外观大气。

总的来说就是“没毛病”，买就完了！