比亚迪电动汽车哪款好？
从美国特斯拉Model S发布之日起，我开始关注电动车行业直到如今，我给的建议应该是最中肯的，望采纳。我的看法是：面对国家针对电动车的补贴，国内北汽、上汽、众泰知豆、比亚迪，都是奔着补贴的，动力电池、续航、操控、调教、电池管理系统这些方面，上述车型都没有令人满意的，水分比较大。和美国特斯拉电动车存在不小的差距，特斯拉Model S发布到如此，有的车主行驶里程达到几十万公里，挪威、瑞典这种北欧国家车主也不少，冬季气温和国内东北有的一拼，然而电池衰减很微小，卖了那么多车，死亡人数暂时还没超过10人，挂掉的其中几个也是太相信特斯拉的辅助驾驶功能，只有自己时刻掌握方向盘，不会出现这种可避免的重大事故，世界上所有的电动车车型，目前我觉着只有特斯拉电动车是最靠谱的，续航500公里，加速堪比超跑，电池在车身底部，遇到侧面撞击，不会翻滚，安全性没得说，在售的Model s和 Model X售价都比较贵，属于豪华车型，中产阶级收入人群可以考虑特斯拉Model 3，价位目前应该是四十多万，在南方地区，有自己的独立车库、地下停车位，物业允许安装充电桩的情况下，用车相当方便，没有自己固定充电的地方，还是不要考虑电动车了
相比而言，唐DM、宋DM及唐、宋、秦EV纯电版都还不错。
一分钱一分货，那个贵买那个。
纯电SUV唐EV600，轿车秦ProEV600，小型SUV元EV535
BYD宋EV2000将会比较好！！！
纯电SUV唐EV600，轿车秦ProEV600，小型SUV元EV535
还有现在4月一号上市的e1
适合自己的就是最好。
政府机关用那款那款好。
现在电池技术都不行，冬天续航打五折，要不是因为北京限牌照谁买新能源啊。作为一个比亚迪车主，深刻体会到比吹绝对是最多的。
当然是E5，毕竟我10月3号看到高速上E5自燃了！
对了比亚迪电动和混动全系存在刹车失灵问题，我自己的唐出现4次了，后轮中间模块换了两次，最近一次是上周四中午！
这是在4S店检修拍的！
都是拉圾车
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