损耗最快的当然是机油机滤，空滤，空调滤。

其次底盘件，底盘件本身不爱坏，损耗的是底盘件连接胶套。减震顶胶，下支臂胶套，转向拉杆胶套这些容易老化。

密封圈也容易损耗，包括气门室盖，气门室盖垫，油底壳，油底壳垫子。水管密封圈，机滤座，机滤座垫，机油压力传感器密封圈，油水分离器，油水分离器垫子，这些都消耗大。

希望我的回答可以给您带来帮助

有车以后，大家都会关注车的使用和保养问题。特别是对于那些汽车上的脆弱关节，我们应该重点关注。

轮胎

车漆

车漆对于一辆车来说，就是脸面，这张脸除了要勤洗之外，更要关注刮蹭，或者划伤。很多伤痕都是在不经意间留下的，及时发现可以及时补救。日常定期清洗车辆，或者周期性给汽车打蜡和做保养都可以延缓车漆的老化。

减震

减震的更换周期要视路况而定，一般5万公里后，车辆的减震效果会明显下降。当然你咬咬牙是可以继续开的，但是久而久之，对悬挂系统也会造成影响。在日常行车中，司机要注意汽车不要超载，少走烂路。

远光灯

首先要说，打死远光狗！！！

很多司机习惯在夜间超车、会车时频繁交替远近光，虽然这种做法是出于安全考虑，并且也不像远光狗那样可恶，但是，这种做法会严重影响灯泡的寿命。此外，有人认为经常开远光灯会造成远光灯的损耗，实际上只要保持开启不动是不会增加损耗的。

车门

如果你和一个人有仇，可以经常蹭他的车坐，然后大力关他的车门。

从技术上讲，大力关车门会使铰链松动，车窗升降机移位。而从心理上讲，粗鲁的关门会让司机觉得你没有素质，从而激化矛盾。奉劝各位关门时一定要力道适中。

【典典小结】：汽车寿命取决于车主的驾驶习惯。恩，正是如此。