昂克赛拉与高尔夫选择那一个？，这两款车型同属紧凑型车型，一款车型是长安马自达生产制造昂克赛拉车型，有两厢版和三厢版车型，高尔夫车型是一汽大众生产制造的两厢车型，即然高尔夫没有三厢车型，那就用昂克赛拉两厢对比高尔夫两厢车型吧。

长安马自达两厢和高尔夫两厢在销量上差距有点大，昂克赛拉两厢和三厢在17年销量是142498台，其中大部分是三厢车型贡献的销量，两厢车型只点三分之一还少点的销量。而高尔夫两厢车型在17年总销量是152227台，两款车型销量相比较，真是可说是'两厢对两厢，两眼泪汪汪'。

.昂克赛拉车型是以外观个性独特，操控感觉极好，创驰蓝天发动机与变速箱完美匹配，燃油经济性好的特点来吸引汽车消费者，当然他的不足也是显尔易见的，后排乘坐空间狭小让许多汽车消费者放弃选购的理由，动力匹配有1.5L和2.0L两种自然吸气发动机总成形式，最大分别是117匹和158匹马力，变速箱全系车型采用6档手自一体形式，车后悬全系是多连杆独立悬架，车身尺寸和轴距相比高尔夫车型有优势。为什么销量卖不过高尔夫两厢车型，只是因为优点大多数可接受，缺点大多数人无法接受，所以销量低实属小众车型。反观高尔夫车型动力匹配有1.2T，1.4T，2.0T三和涡轮增压发动机，1.6L自然吸气发动机等四种动力总成形式，最大分别是118匹131匹150匹和110匹马力，车后悬1.2T和1.6L是扭力梁式悬架，1.4T和2.0T是多连杆悬架，变速箱有手动，6档手自一体和7档双离合等三种形式，可谓是配置丰富层次面厂，加上极强的操控性能，良好的口碑效应，使高尔夫两厢车型销量一直很好，得到许多汽车消费者喜爱和选择就是最好证明。

两款车型共有特性是操控感觉好，安全配置齐全，昂克赛拉车型噪音控制稍差，高尔夫车型相比车价格稍贵一点，你问两款车型选择那一个？，个人观点，如果你喜欢昂克赛拉车型外观，接受优点包容缺点，车型价格稍便宜经济实惠，只在城区家用出行代步，选择昂克赛拉两厢和三厢车型很好。如果你有大众情怀，对汽车品质和安全性能有要求，对噪音控制好动力足加速快，即满足城区家用代步出行，又能应对高速行驶并享受加速时的推背感觉，选择高尔夫车型很合适。单论性价比还是昂克赛拉车型高一点，但我要为你推荐高尔夫车型，如何选择要看你对汽车的需求重点在那边多一点，结合自己的驾驶风格，选择适合的车型才是最好选择。以上言论属个人观点，欢迎指正。

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先来说说高尔夫R-line吧，拿18款的来说，有两款车型可选，也就是手动和自动，都是1.4T的EA211发动机，配置方面几乎一模一样，所以1万多的差价就差在变速箱上了。

而昂克赛拉两厢版2.0L的呢，也有两款可选，自动豪华和自动运动。自动运动型的配置要多一些，差价只有1万块。

轴距方面，昂克赛拉为2700mm，高尔夫为2631mm，不过实测的后排腿部空间，其实差不多。动力方面，昂克赛拉的数据要好一些，不过高尔夫是带T的发动机，所以爆发力好一点。维修保养上，肯定是高尔夫略贵一些，内饰上也是高尔夫质感更好，不过两个都是不错的选择，我更推荐高尔夫一些，保值率也更高。

看需求，如果连个都可以的话我会选 高尔夫，因为省油和保值的原因

高尔夫是一款各方面表现比较均衡一些的车子，有“全球最佳两厢车”的称号；而昂克赛拉则是主打运动和操控性，江湖人称“人马合一”。那么这两款车子该如何选择呢？

其实这两款车子

还是比较好选择的，高尔夫在空间、配置、车型选择空间上要比昂克赛拉好一些，家用也更适合一些，但是独立悬挂改为扭力梁多少有些让人唏嘘；而昂克赛拉则在操控性和运动性方面更胜一筹，对喜欢驾驶乐趣的年轻朋友来说还是比较不错的选择，空间略小算是一个遗憾吧。

这两款车子大家推荐谁呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢！

高尔夫做工不错，NVH比昂克赛拉好，但是昂克赛拉超控性会比高尔夫强。昂克赛拉只能买2.0L的才会有驾驶感，要不然就买高尔夫。其实两者的用户人群不一样。高尔夫空间比昂克赛拉好，虽然昂克赛拉三厢，如果还考虑到一点小家用，那买昂克赛拉，不要问为啥，看过试驾后你就知道

这三款车都属于运动型轿车，车辆空间都相差不大，外观各有特色。福克斯在这三款车当中，用料是最厚道的，但是双离合变速箱网上投诉率很高，真的是让人不敢爱，手动挡福克斯为首选。昂克赛拉应该是中规中矩吧！爱信6AT的变速箱是一个非常大的卖点，自动挡首选昂克塞拉，高尔夫的双离合变速箱，要优于福克斯，处于两种变速箱中间的水准，具体几款车谁更好，主要还根据自己偏好，试驾以后自己再做决定。

2.0昂克赛拉

高尔夫适合家用，空间大点全球销量超千万的车型，经典车型4s店遍部全国连有些乡镇都有它的快快修店，维修便宜。昂克赛拉业界称东瀛宝马超控好点，外观靓丽，4s店特别少配件贵，空间小省油隔音效果不好

高尔夫是大众最为经典的车型之一，比如把它做成三厢那就是速腾。高尔夫不但在国内销量可以，在其原产地德国，更几乎每年每月都是家用车销量的第一，甚至知名的赛车游戏当中，没有高尔夫身影的都不多。

动力方面，高尔夫有1.6l自然吸气、1.4t低功和1.4t高功三种车型，1.4t高功手动版车型，是其精华所在，不仅动力方面几乎可以跟本田的十代思域相媲美，操控方面也能跟福克斯和昂科塞拉差不多，而且还可以完美的规避干式双离合不适合低速蠕动这个问题，所以前几年的高尔夫手动1.4t高功车型难以买单，因为想买的人太多，很多4s店甚至也抢不到货源。据说19款高尔夫的1.4t车型，将全部都是高功率版，那么，今年的这种情况会有很明显的改观。

新福克斯配置丰富，跟老款相比，属于是加量不加价。新福克斯最大的槽点就是全系都是三缸发动机，由于人们担心三缸发动机天生爱抖动的问题，再加上新福克斯刚刚上市不久，其优惠幅度不大，这些都阻碍了新福克斯的销量能够有更高的攀升。

福克斯还有一个重要的优点，那就是跟昂科塞拉一样，底盘和操纵性好。因为福克斯和马自达的底盘以前是一样的，这个属于是历史遗留问题。

昂科塞拉的外形靓丽，属于全体日系车当中，外形方面最为好看的车型之一。新马三的动力水平一般，哪怕是2.0l高配车型也不如同级的涡轮增压车型提速快，其1.5l车型若是用作家用代步，动力也足够，油耗还稍低。

昂科塞拉最大的槽点就是后排空间不大，这对它的销量影响巨大。然后它的隔音水平一般，比不上同级的大众。

反正我更倾向于昂克赛拉和高尔夫。但是这俩真不好选，昂克赛拉变速箱牛。高尔夫1.4高功不错。我更青睐昂克赛拉2.0点。

这两车都挺好的，看自己的需求和喜好呗