新款没开过，只开过2008款2.4L的奥德赛。个人感觉这车开起来挺舒服的，适合跑长途。7座的车子，前排和中排坐着挺舒服，后排就显得有些憋曲（这是老款的感觉，新款的应该好很多了，因为新款车的后面加高了）车子的前方视野很开阔，整个中控台看上去很大气。座椅的扶手设计很到位，开车的时候能给手臂很好的支撑，即便是长时间驾驶手不累肩膀也不酸。加速不是那种猛猛的，属于比较柔和的，毕竟车大自重也重。市区行驶油耗较高，我觉得高速长途才是它的强项。

手自一体，很舒适，豪华感也不错，可以作为商务车，家用的话这个车的装载量也很大，平时上街买东西什么的轻松装得下。家里人多的话平时出去玩自驾游也特别方便。油耗一般，不是特别省油。

奥德赛混动版个人感觉哪哪都好，我指的是正常驾驶别激烈。就是一点后备箱小放不了东西，想放东西就得牺牲第三排，用了第三排就不是7座了，经济好点的老百姓买gl8空间最好，但是费油，太难伺候！我就想问问五菱你能搞一辆这车吗还有吉姆尼你也搞一下。那市场不就是你的了吗！那中国在汽车界也厉害了！

从2019年9月MPV销量排行来看，奥特赛排名第7，销量是0.45万辆，第一名的是GL8，销量1.52万辆。

在售的奥德赛分为混动版和普通版，我个人更推荐混动版，从驾驶体验层面来看，混动版的动力储备要更好，平顺性表现也更出色，因为电动系统的加入也减少了发动机噪音的产生；从经济层面看，在购车时多花的钱可以换来更好的驾驶体验，以及更低的油耗表现，我认为对于家用需求的用户来说，还是值得的。

外观

外观一如既往的凸显本田的大气稳重，但是又不失年代的时尚气息，真的是一辆好车子啊。

内饰

内饰想对而言，比较中庸朴实，别的车子有的东西他都有了，别的没有的他也不多余。

空间

作为7坐车型限定，我相信空间就不用我说了，但是这空间不能喝面包车相比，虽然比较像面包车。

动力

2.4的排量在用在这用的车子上，真的太棒了，因为这车载人较多，动力肯定要给力，这点非常的不错。

操控

操控还行吧，我对这方面不是很严格，毕竟我也是多年驾车经验的人了，这样的车还是没有问题的。

配置

20多万的车子，配置不会差到哪里去，但是你想好到哪里去也说不过去，整体来说就是还行。

舒适度

舒适度可以的哦，坐过我的车子的人都说好，特别是坐在最后一排的人说没有一点颠簸感在过减速带的时候。

性价比

性价比非常的高，这样的品牌，这样的价格，这样的空间，我觉得是非常不错的了。

总评

这款车子，第一感觉我就是冲着本田这个品牌去的，到4S店之后，车子比我预期的漂亮，所以立马提车了。开会家里，邻居开玩笑的说你怎么开了个五菱面包回来了，我当时爆了句粗口，狗眼看人低，这能和五菱相比么，立马叫他上车，让他看了下内部然后带它试驾了一圈，心服口服的说他错了，我也就在纳闷，五菱的外观线条感有这么流程？有这么霸气？当然我没有怎么吧他的话放在心上，买这车时间还不是很长，毕竟上市时间有点小晚，能够提到现车也是一大运气，在这磨合期的时间里，这车几乎就没有让我操心过，没有出现任何的问题，是我保养的太好，还是它真的这么好？我无从知道。就说到这里吧，整体来说我还是蛮喜欢我这辆车子的，喜欢有兴趣的朋友可以去4S店看下，听说降价了不少。

老款的开过，除去异响还可以的。提速快，超车有底气。新款不熟悉，但是广本的销售告诉我新款底盘不算好，好多试驾后还是改雅阁？？不明白为啥买7座的换雅阁。低配版店面基本没有，高配的性价比不高。这个车目前和通用的GL8相比较的话还是推荐通用！以上仅供参考！

奥德赛官方指导价22.98-33.68，一款7坐MVP车型，有2.4L和2.0混动两款车型，优点空间大，第三排也很舒适，动力够用，油耗理想，尤其是混动，缺点隔音一般，悬挂有点硬，行驶舒适型一般般

作为市面上这个价位为数不多的MVP车型，奥德赛有着很好的产品力，特别适合二孩家庭使用，而且日后的养车费用也不是很高，经济适用，无论2.4L和2.0混动都值得推荐，当然本人推荐混动车型

我买了9个月了，实话实说，没有后悔过，这个车真的实用，宜商宜家，开起来也顺手，就是开着噪音比较大

相当不错

17款奥德赛智享版，17年6.20提的车，跑了16000公里。还是那句话，一旦拥有别无所求。