隔音差，特别第三排，异响多，避震硬，本人180，驾驶位怎么调都不舒服，要么顶脚，要么伸直手才够到方向盘。唯一小毛病就是电动折叠后视镜偶尔失灵。其他都满意，三万公里时故障灯亮清洗过一节气门，从来没加发动机清洁剂。

一万公里用户来说说个人用车体验，希望对车友有所帮助。先说最关心的质量问题，笔者入手的奥德赛是2015改款豪华版，厂家指导价24.98万元，现金优惠1.3万元。

2016年年中购入，到现在使用刚好过2年，市郊工作生活，平均一年行驶里程5000公里不到，周末偶尔跑跑高速，预计高速路况比例20%左右。表现油耗10.6L/百公里，对于2.4L的自吸发动机，这个表现中上水准，毕竟1.8吨中的车重在那，相比同排量别克GL8油耗要低不少。

下面重点你说说质量，当初选择日系车其中一个原因就是奔着它的质量稳定性二区，一万公里跑下来也完全符合与其，没有让我操过一次心，易损件都还没坏，也没出现任何的机械或电子故障，也没有什么异响。

在奥德赛之前，笔者还曾长期使用过另外两款合资品牌的轿车（非日系），在1万公里以内都出现过电子故障，比如车窗升降器，比如电动雨刮，虽然这是概率事件，但消费者很容易得出结论，日系车的质量稳定性比较高。

2015改款奥德赛有过一次电动后视镜开关召回，从2018年开始进行召回更换，笔者还没来得及去替换，除此之外，可以说是零质量故障。从1万公里的使用感受来说，奥德赛还是一款让人省心的车型。

不过，一辆车1万公里不出毛病并不是什么了不起的事情，只能说满足了基本的需求，如果能做到3万公里没小毛病，10万公里没大毛病才算是质量出色。这点还需要时间来验证。

以上只是纯个人用车体验与感受。建议题主还可以参考一些权威的数据报告，比如美国的消费者报告，美国公路安全保险协会IIHS的质量安全报告，以及中国质检总局的投诉情况来总综合分析。

完毕，欢迎关注我们的头条号：新车新技术。

2.0T夏朗16年6月底提车，目前使用一切正常。

还不错，合资车比较成熟，一般六年内没什么毛病