这个我有经验，我人生的第一台车就是别克昂科威，说实话，别克的车座在里面高级感很强，隔音比奔驰车好，高速轻松的就开到130以上，座在里面很有安全感！就是油耗高一些，所以这个你要考虑！

现在刚出新款，建议等等或买老款，反正都是国六的排放！不过现在新款比老款好看，老款的屁股你如果接受，就没问题的，选择老款，应该优惠大些，去4S店咨询一下！

我是因为车牌问题，选择了比亚迪唐DM，选择了绿牌，也用了一年多，是完全不同的感受，心里还是喜欢皍科威多一些！

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别克昂科威这款车型的定位是一款中型SUV车型，整车的外观设计特别的大气，非常符合当下年轻消费者的审美，

这款车型有几个优点，我想和大家聊一下，第一个优点就是外观外观方面，同级别的车型当中有优势，第二点就是第二排的空间表现相对来说非常的不错那么第三点就是车内的隔音降噪做得非常好，

除此之外这款车型有没有缺点当然有缺点如果是1.5T的车型匹配的祈祷双力和变速箱顿挫感比较明显，另外就是这款车的油耗相对来说还是比较高的。

别克昂科威20t两驱精英版车型的指导价229900元，目前这款车型的市场终端优惠大概在56000元左右，也就是说实际车价173900元，

如果再加上购置税，保险，上牌等等这些费用之后，全款落地的费用大概在198113元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是非常大的。

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨。

别克昂科威定位是一款中型SUV，自上市以来一直有着不错的市场销量，凭借着不错的性价比曾经销量一度超过了途观，从销量来看大家对其还是比较认可的。

外观方面属于比较中庸的造型，个人认为还是比较好看的，采用了别克家族式的设计语言， 前脸给人的感觉非常有厚重感，看起来也是十分的大气，车身侧面线条硬朗，微微上扬的腰线和黑色的轮眉凸显了一些运动感，整体非常的耐看。

内饰方面看起来非常具有豪华感，环抱式的中控设计，做工用料都非常不错，中控台采用了大量软性材质包裹，手感以及质感都非常不错，木纹饰板的加入使得整体档次感有了很大的提升，整体达到了同级优秀水平。

动力方面搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速器，实测百公里加速时间9.51秒，对于一台中型SUV来说这样的表现还是非常出色的，起步或走走停停的状态下变速箱反应会有些迟滞，速度起来后动力响应还是非常不错的。

别克昂科威20T领先型官方指导价21.49万，优惠后报价15.49万，加上购置税13239，保险6428，车船税420，上牌500，全款落地价175487元。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

随着现在的生活水平不断的提高，车子已成为我们生活当中的必备品，可能我们生活当中车已成为我们出行最重要的工具！

内饰还是蛮漂亮的

首先来分析一下这款车的优缺点吧！网上有这留言，别克昂科威是大众途观的终结者， 我认为这比途观明显强的这两个方面信息，它的2.0t发动机动力很强劲，所以出来的效果来就是很轻快很平顺，第二点就是静音，就算开到时速160km的时候那个车厢的隔音水平，我觉是同级别最强，就算奥迪Q3.Q5都没有它的隔音这么好，它的操控性，也是容易上手的，所以整个的感觉就有一种很明显的高级感，唯一露馅的，就是过减速带。有生硬感！配置在18万那个入门版很体面，但是35万的顶配接近的豪华车的这个级别的顶配的水平啊，所以这是一部卖体验，卖享受的车！

再来看下这款车的指导价还有报价，目前我们可以看到，别克昂科威2017款到2018款指导价22万到35万之间.目前全系有三万优惠左右。按照3万优惠的价格，那么我们目前19万到32万就可以买到我们心目中的昂科威了，这个价格计算它的购置税，(别克昂科威全系购置税大概是16240元到27350之间。)购置税的计算方法就是成交价除以11.7，最后得出的价格就是我们的购置税价格，当然，以3万优惠的价格，4S肯定要加装一些要求，有些肯定是要加内饰或者 加一些购买要求，加上保险(保险的价格因人而异吧，具体就不多说了，这里就算个7000到9000之间吧。)，买这款车最低配也得要 20万到21万左右，买高配的话大概是35万左右。

好了今天分享到这里了，希望我的回答对你有帮助。欢迎关注与点赞！赠人玫瑰，手留余香。需要了解更多，敬请留言与私信。

您好，【昂科威落地价格？】

1.5T排量，169马力，2018款，指导价从21.99万到25.99万，

2.0T排量，269马力，2018款，指导价26.99万到31.99万

平均优惠4万左右

【裸车价】

以1.5T两驱领先型指导价21.99为例，实际裸车18万左右

【购置税】

15385元， 购置税＝购车款/(1+17%)×购置税率(10%)

【交强险车船税】

950元，家用6座以下950元每年，家用6座及以上1100元每年

车船税，1.0-1.6L(含)420元，不足一年按当年剩余月算，各地方有不同

【商业险】六七千左右

【上牌费】五百元

【落地价格】18万+15385+950+420+六七千+500≈20.4万左右

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，悟空问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去悟空问答提问，邀请我回答，谢谢

2019款别克昂科威28t四驱精英国六版，官方指导价为26.49万，优惠幅度在5.5万左右，终端裸车成交价20.99万左右，全部落地再加购置税18575，车船税480，强险950，商业险6791，上牌500，共合计23.72万左右。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题昂科威定位于一款中级suv产品，其市场表现相当强悍，曾经一度稳居这一级别的销量冠军宝座，即使目前依然能轻松月销过万，消费者认可度极高。

昂科威外观设计大气沉稳，前脸家族式飞翼中网也不乏时尚感，车身侧面饱满浑厚，力量感十足，后尾部敦实壮硕，整体符合传统的审美观念。

动力方面昂科威主打1.5t和2.0t两款发动机，参数分别为124千瓦，250牛米、191千瓦，400牛米，变速箱1.5t配7速双离合，2.0t配9速手自一体，个人比较推荐2.0t版本，动力性和稳定性都更好一些。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教舒适柔韧，滤震干脆直接，支撑扎实稳健，行驶质感满满，走些烂路咚咚两声碾压而过，整体颇为高级。

内饰方面，不管是视觉上还是触觉上都很有档次，副驾驶台大面积的烤漆饰板装点，有不错的视觉冲击力，整个中控能摸到的地方大都是软的，手感不错，中控屏尺寸8英寸，操作流畅度高，屏幕右侧还有一块小的石英钟，无形中增添了不少逼格。

售价方面，我们就说2019款28t精英版，官方指导价26.49万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价22.49万，全部落地再加购置税19388，车船税480，强险950，商业险7109，上牌500，共合计25.33万左右。

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2018款昂科威售价21.99-31.99万之间，终端优惠有3.5万，低配20T两驱领先型裸车18.49万可以拿下，落地价20.8万左右，个人推荐28T四驱精英型，不管是城市道路还是野外用车都可以说得心应手。

昂科威28T四驱精英型售价26.99万，裸车23.49万，落地价在26.3万左右。搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，采用多片离合器式的中央差速器适时四驱系统，具有不错的非铺装路面行驶能力。

配置有8气囊（气帘）、胎压监测、ESP、并线辅助、倒车雷达和影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、腰部支撑、前座椅电动调节和加热、中控大屏、全LED大灯、温度分区控制等配置，可以说安全性和舒适性配置都比较齐全，整体性价比不错。

谢谢邀请

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别克昂科威落地什么价？这车怎么样？

昂科威是一款评价比较两极化的车子，在经历断轴、召回之后，昂科威的小玲还是比较平稳的。昂科威是上汽通用主导的一款车型，也就是由中方主导设计的一款车。不过凭借其出色的外观和动力搭配，昂科威也成功返销美国，这与朗逸有些不同。所以，昂科威的整体的尺寸在同级车中并不算小，因为国内不喜欢小车。而别克的让利大家都是知道的，一直都非常高，所以昂科威整体的性价比还是不错的。问题中没有明确说出要哪一款车型，那么我们就以昂科威的1.5T两驱领先版作为计算模板，也就是这款车的标配车型。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是别克车型的优惠信息，包含了昂科威，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2199↓56500。2199是对应车型指导价缩写，我们在2199后面加两个0就是219900219900就是昂科威两驱领先版的指导价。↓56500就是优惠56500的意思，我们用指导价219900－56500的优惠＝163400。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

昂科威1.5T两驱领先型裸车价为163400，下面我计算落地：

裸车价： 163400

购置税： 14500

保险费： 7100（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 185120

昂科威1.5t两驱领先型落地价为185120，误差在800左右。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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最近看昂科威的朋友很多，不知道是不是冲着巨幅的优惠来的，性价比确实高！最近中期改款刚上，不过1.5T上的7速双离合变速箱没换，不建议上，可以关注2.0T的，价格稍微高点，低配落地得24.25个了，但是换来更强劲稳定的动力组合和更豪华的内饰功能配置，还是个四驱，划算！！！

说说2.0T的驾驶感受，昂科威车型不算太大，方向盘较小，整个车子很稳，开起来挺舒服，但涡轮介入的时候还是有点迟滞感，底盘过硬
，过个沟沟坎坎的时候挺明显，不是很舒服，题主可以去试驾的时候，留意观察！

总的来说，这车在巨幅优惠下性价比突出，外观因人而异，内饰豪华，动力强劲，底盘减震差点意思！

现在别克昂科威的车型降价比较厉害，降价的幅度在4.5万到5万之间，就拿2019款豪华版来说吧，这款原来28.49万，现在优惠4.5万，所以裸车价在23.99万，落地的话得26万左右，这款车我个人觉得还可以，因为我自己也买了一辆，发动机从2018款开始用的9AT变速箱，比原来的6AT变速箱好，开起来比较省油和顺畅，没有以前的明显的换挡顿挫感，内饰是我感觉合资车里中型SUV里做得最好的，用的都是软包和皮座椅，空间大。