优点

外观漂亮，动力强劲，本田的发动机向来厉害，又有买发动机送车一说，而且外观也够个性，特别是全LED的前大灯，颜值非常高，符合燃油经济性，加价也不后悔。

不好的地方不是很多，有一个很多购买者反应的问题，那就是隔音效果不太好，坐在汽车里面可以听到外面的声音，特别是风的声音，因为汽车运动的时间多，汽车的速度越快，风的声音就会越大，有的消费者不喜欢这种声音。

首先，思域是东本的，东风本田，在武汉。

本田思域的1.0T与1.5T，分别强于对标的昂克赛拉1.5L和2.0L。特别是思域的1.5T L15B8发动机，一上市便引起了参数党的注意。177匹的输出在同级中名列前茅，推动新平台的轻量化车身，能在8秒左右完成零百加速。再配合新CVT无级变速箱，油耗、平顺性上都能得到保障，这无疑给本田粉们找到了充值信仰的最佳途径。不过，最近1.5T机油事件闹得沸沸扬扬，这无疑也给思域当头一棒。

不过，思域的CVT变速箱也算尽职尽责，将无级变速的省油、平顺发挥得恰到好处。特别是对涡轮介入时的处理，很好地减缓了突兀感。在需要时，这套CVT也懂得让转数表上下波动，营造出起伏的声浪。

不过，再好的CVT也是CVT；与一套优秀的6AT比起来，在运动感上还是难以媲美的。这台思域上的CVT，可以看作是对日常使用的兼顾；通过改善油耗水平和平顺性，让一家老小都能喜欢这台车。而悬挂、车胎的调教及选用上，也贯彻着这种注重舒适平顺的思路，对操控体验自然有负面影响。

总的来说，解决了发动机问题后，思域的三大件应该都没什么问题，但目前担心的是1.5T的这个问题，建议入手的话还是观望为主，等官方出通知在做购买。

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滴滴～

请容我大声尖叫！因为这是思域啊，秒天秒地的思域啊，没有缺点，600万一下没有对手啊！哈哈，开个玩笑，但正是这些玩笑证明了思域的实力！

外观同级别绝对优势，如此运动的外观，让多少年轻人为之沸腾，回头率百分百！

动力方面同级别绝对优势，1.5t百公里加速7秒左右，秒杀多少————

内饰科技感绝对优势，十代思域内外一新，特别是全尺寸液晶仪表，炫酷十足————

然而一切一切风光毁于一旦，1.5t出事了，机油增生，买车不仅仅加价了，还送机油哦！

那么现在思域的问题就是同级别够贵，然后就是机油增多还没有完全给出解决方案……

优点：

1.油耗。八成高速，二成市区，目前7.6L，而且还是92号油，加满油可以跑600KM，还是满意的。

2.动力。这个价格的车，动力还能奢求什么呢？动力响应没有延迟，基本给油就跑，而且还有推背感，足矣。

3.外形。当初买车没过分追求外观，不过现在看来，越看越帅，得益于它的流线型，低底盘高度，凶狠的大灯造型，还有相比于低配才有的大轮毂，开出去还是挺拉风。

谢邀！十代思域比上代包括外观内饰做工有很大的提升。准确的说优点1.5t提速快。别的优点都是各有所爱。缺点涡轮有迟滞现象。底盘较低算不上缺点。

本田思域有几十年的历史了，目前是十代车型。外观非常拉风动感，很受年轻消费者的喜欢。动力方面有两款发动机，1 .0T和1.5T，1.0车型是三缸发动机，最大马力125匹，家用是没问题的。1.5车型动力表现非常的出色，与同级别车子相比可以说是佼佼者了。日思域在空间，底盘等方面均有提升。一款非常不错的车子。

但是受本田机油门的影响，思域也有车型被爆出机油增多，因此暂时并不推荐大家购买1.5的车型。

广汽什么时候生产了思域？

首先说说优点，动力作为家用车来说。绝对够用，配置方面算厚道，日常用的着的都有了。空间在同级别也算可以，座椅比较低很有跑车的味道，年轻人应该比较喜欢。外观也很符合年轻人胃口。

在说说缺点，内饰做工不怎么理想(容易异响)，用料不厚道(很薄)，尾箱盖不扎实，尾箱内部细节处理不到位，许多钣金件裸露在外面。1.0T的车配置低，发动机舱布局十分混乱。维修起来比较费事。

再说说不是缺点的缺点，CVT变速箱，1.5那么强的动力，怎么就不配个AT变速箱呢？真的是对不起这个1.5T的发动机。对于很多思域车主来说这估计是最大的遗憾了。还有个就是底盘低，通过性差，路况好的无所谓，差一点的话，很容易刮底盘，思域作为家用车，本田应该要综合考虑下。

思域作为家用车，还是很值得买的。但是现在出现机油增多，厂家也一直推搡。这点让很多有意购买的人望而止步。也希望厂家早点给出解决方案。

外观和动力是思域主要是优点吧，尤其是外观，应该很大一部分车主是冲着这个来的。

缺点一是买车的时候，价格坚挺，不太容易提到手，然后就是1.5发动机机油增多的问题，虽然思域反馈的很少，但是人心惶惶。

如果现在购买，建议等等，或者考虑竞品其他车型。

优点：同级车中马力 扭矩名列前茅。空间相对来说也算大（比卡罗拉大）。都是独立悬挂（前麦弗逊/后多连杆），舒适性不错。一键启动 电子手刹 发动机启停（建议一上车就关掉此功能，省不了什么油） 安全气囊数量是主流水平。变速箱方面，要驾驶乐趣有6MT可选，要平顺性有CVT可选（要是换AT提速会更猛）。高速驾驶稳定性不错，低速驾驶指向精准。外观时尚，适合年轻人，改装件多～

缺点：1.0T发动机振动大，小马拉大车（不要考虑）。1.5T动力不错，但网爆有机油增多的情况，很致命，此问题 南方相对北方少。全系后排座椅没有出风口，没有USB。座椅靠背内部没有钢板（此问题见仁见智）不影响使用舒适性，后排角度不可调。后尾箱内很廉价，直接是裸露的钢板。前后防撞梁情况不明（没有拆开看过）

城市驾驶油耗8.5L左右。价格坚挺（不知道是优点还是缺点）。

高速行驶时车厢密封出色，路噪、风噪都很低；

原装音响的音质比较不错（包括基本型的单碟CD音响）；

全球首创、同级独有的后座全平地台，后座乘3人时舒适性大幅提高，上下车更便利；

前排注重传递路感，后排注重过滤震动，很好的兼顾了前后座的不同需要。

缺点：

发动机高转声音比较沉闷，缺乏精致运动感（本该是本田发动机的强项）；

自动变速箱缺少手动模式，削弱了驾驶乐趣；

后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒，给车内乘客提取尾厢物品造成不便