我在日产4S店工作过十多年，车肯定很不错，在这个价位很值得买，但是款式适合对空间有要求的，经常拉点小货的。

以前自己开过，挺不错的，质量好又省油

我的是2010年买的，8年了，14万公里。一万公里一保险。没修过，只换过轮胎、电瓶、雨刷。去过新疆、走过川藏，现在开上去和新车没区别。非常好的放心车。

这款车停产了啊。家里13款手动骊威，4年3个月，7万公里了，综合油耗6.2，家用省油省心实用。前段时间刚把4个轮胎换了，其他没动过。

这款车现在非常值得购买，手动最低配现在5万出头就可购买，而且该车hr16机器皮实耐用，油耗低，骊威整体没什么问题，且保值率极高，五万多开个两三年赔一万多够了。

车外观不错，现在销量不是很好，倒不如买轩逸，在舒适性上不是一个档次。

挺不错的一个小车，我买的第一批的骊威，用四年，就是加油加水，唯一换过的件是雨刷器片，当然我跑的也不多（不到五万公里）。这小车代步，拉点东西很好的，油耗市内八个半。要说缺点是漆面薄，别的没啥。

说实话，骊威款式已经过时了，不过外观在老也挡不住人们的热情，骊威在二手车领域保值率还是很高的，，我自己本人就有一辆，14年自动标配13款新款的开着确实不错，轻巧，省油！但是我告诉你一个更厉害的，，现在还有新车再卖，4S店新车不到7万，，二手车市场已经有一大批的车到场了，包牌8万！新车自动挡，不错哦！

骊威是日产旗下的一款小型车，作为一款两厢版，自上市以来就一直受到消费者的喜爱，究其原因，有以下几个方面，让它以自身的独特优势赢得了市场：

同级别较大的空间，乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的。甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便。座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。

发动机的稳定性和节油性同样是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺。这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到。我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。

论起车身尺寸来，这款车的表现也算是中规中矩，对于日益拥堵的路况来说，也许只有的一款两厢车更适合，在停车寻找车位时也会更加方便。综合比较去看，动力上也许没有飞度更好，外观上没有威驰FS更加时尚运动，但骊威主打的舒适性、空间体验和隔音效果，却是这两款车无法给予的，而且这款车的高性价比也最能突显其优势的。

骊威这个车型好久没有换代了，不过性价比还是可以的，不在意车型较老，可以考虑购买，毕竟已经经过市场认可多年了，皮实耐用。