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汉兰达是中级suv的标杆，对飚锐界，途昂等，其以质量可靠，空间大，保值率高而深受消费者青睐，市场表现极为强悍，用一车难求来形容一点也不为过。

汉兰达外观方面还是符合审美的，前脸大气而且有很高的辨识度，大梯形格栅十分犀利，车身侧面也比较饱满硬挺，后尾部方正大气，整体比较符合消费者的期待。

动力方面，主打的还是2.0t发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配爱信6速手自一体变速箱，加速感觉初段轻灵，终端深踩也能获得一定的激情，除了高速的二次加速能力差点之外，其他大部分情况下都能满足需求。

空间方面，汉兰达除了低配之外都是7座，232布局，中排座椅支持前后以及座椅角度调节，其调整至最前端时第三排腿部能有三指左右，日常应急使用妥妥的没有压力。

内饰方面，设计的实用性不错，中控掏了一条很长的储物槽，不管有多少随身物品都能很轻松的容纳，整个中控还镶嵌了不少的镀铬亮条，增添了不少质感。缺点是中控屏尺寸略显，而且功能也很一般，在使用过程中还会有些许的卡顿，不太符合一台30万价位车的水平。

售价方面，2018款汉兰达最低配的2.0t两驱精英5座版，裸车报价23.98万，加价在1.5万左右，全部落地28.5万左右。而比较热销的2.0t四驱豪华版，成交价在30.38万左右，全部落地差不多34万左右。

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汉兰达已经属于末期产品，不过价格上依旧不会有什么，拿2018款7座低配两驱精英版来说，官方指导价24.88万，加价在1万左右，终端裸车成交价在25.88万左右，全部落地差不多要28.98万左右。

我买的338000，豪华版

没钱买，因此没去四s店问价格!

需要打拼音han lan da，五笔会更少