大众高尔夫1974年诞生，至今已有40余年的历史。全球累计销量也有两千多万台，具有全球最佳两厢车的称号。作为大众最具有代表性的车子，至今已发展到第七代车型。有人说高尔夫好，同样也有人对其不屑一顾。今天咱们就来说说大众的这个销量冠军，究竟怎么样？

大众汽车是进入中国市场的汽车，最初的大众汽车以皮实耐用，用料厚道，做工严谨，行车质感优异等优点深受国人的喜欢与追捧。高尔夫作为大众最具有代表性车型，在中国也有些不错的销售成绩和良好的口碑。高尔夫不论是在空间、动力、油耗、安全、舒适性等各方面做的比较均衡。

但是随着国人对高尔夫的愈加热爱，它却在悄悄让我们心寒。我们都知道1-6代高尔夫均采用了四轮独立悬挂系统，一路走来高尔夫也存在或多或少的简配现在，每一次简配我们很多人都会庆幸独立悬挂还在。可是到了第七代车型，车主们引以为傲的后独立悬挂改为扭力梁。我们知道多连杆独立悬挂占用空间，但是改为扭力梁的高尔夫空间方面并没有什么改观。这点还是让人挺失望的。

这就是高尔夫的以前和现在。至于未来如何，我们拭目以待。

此高尔夫非彼高尔夫，说他是神车已成为过去！国产后高6高7除了大面积减配，填充大量黑心内饰，长年散发着致命的异味，销量基本靠吹牛，广告基本靠忽悠，开上是A级，保养起来是C级，无视国内销费者的感受！有什么好呢，所以说买它装逼是要付出代价的！

谈不上很好，但也不错，综合起来还可以！就是价格有点不人道……现在已经是7.5代了，不存在悬挂的争议…但是这个车真的只适合一个人开…人坐满的时候不谈后排乘员感受，就单论驾驶感觉就差了一点灵敏。异响！异响！异响！重要事情说三遍！小毛病！小毛病！小毛病！重要事情再说三遍！比起其他的车…（同级别）要我再选一遍还是一样，我选高尔夫。朋友规劝一句，少听那些键盘侠的，多听车主使用者的意见！

因为高尔夫的的确确是这个级别非常值得买的车，如果在加上情怀的因素，那就升级到信仰问题了，不得不承认，高尔夫是有相当一部分人的拥簇者的。

高尔夫，既可以是温顺的买菜车，也可以给你想要的激情，它满足了人们不同的需求，GTI和高R更是一般车不敢惹的小钢炮。在这个级别里，高尔夫的隔音，底盘调校都是数一数二的，高配版本的各项功能也都很齐全，而且车小好开，停车，油耗等等都是优势。

抛去情怀，高尔夫是一款好车，而且它能给你无限的改装潜力，我看到身边也有很多人把钱砸在了自己的高尔夫上，今天改个小包围，明天换个绞牙避震等等。

一句话：值得买。

—高尔夫之于大众，就如同卡罗拉之于丰田、3系之于宝马、帕杰罗之于三菱、H6之于哈弗……高尔夫是大众家族的灵魂车型，有普通版、GTI和R系列三个等级，其高性能版高尔夫R的造车理念代表了大众家族的巅峰水准，性能极致、人车合一。哦，对了，汽车圈还有个段子，大众只有一款车，叫高尔夫，加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圆了就是甲壳虫……

资金充裕的话还是弄辆高尔夫嘉旅

2010年高六飘过

这车好吗？不知道这车怎么样？有比本田飞度好吗？

经典

高61.4mt车主，这车皮实耐用，冬天有小异响。一直很喜欢它，市区灵活动力足，高速只能说够用，但很稳超车不怯。

这个好应该不包括国产的