每辆车都有专门放水的机关

如果水箱没有专门排放防冻液的螺栓，可以把发动机下部与水箱下部连接的回水管街头拆开。

为了使防冻液排放的更加彻底，在有条件的情况下可在发动机去往暖风机的进回水管上面接通个气泵。然后利用气泵的压力把水道内的残余防冻液或杂质吹出来。如果感觉水道内的防冻液变得特别浑浊，也可以在更换防冻液之前往水箱内注入水道清洗剂，利用发动机防冻液的循环把水道内进行一个清洗和除锈。清洗完成后根据清洗剂的去除说明书，进行相应的操作，然后用气泵讲水道内的残余液体，尽可能的吹除干净。这样在加入正规的家生产的合格防冻液后便可以最大限度的降低车辆行驶时发动机水温过高或冬季车内暖风不热的现象发生。

拆连接水箱的下水管，比拆放水螺栓都快

如果没有放水螺栓的话那只能是拆下水管了，因为下水管刚好与水箱底部相连，处于整个冷却系统的最低位，可以最大程度排干旧的防冻液。

更换新的防冻液的话这里两点建议，一是如果冷却系统比较脏，排出来的锈水或异物较多的话建议先清洗再更换，不然新的防冻液加进去又马上被污染了，降低了冷却的效果；二是清洗完了最好用汽枪加压，把冷却系统内的水尽量压出来，然而冷却循环系统比较复杂，也不可能将水100%排干，有一些残留也属正常，然后按正常更换就好，无需担心。

拆下水管吧，在用气枪吹

跟换防冻液，如果不是专业技修师或熟悉更换的人，不建议自己跟换，跟换防冻液分好几步，每一步都有操作要点，如果没造作好跟换不彻底，将会损伤机器，最好在网上攻略，看师傅更换向师傅询问要点，自己明白了，以后自己在亲自跟换。