新车预热时间长，转速一直在1400转左右，是什么原因？
新车预热时间长，转速一直在1400转左右，是什么原因？
这是电脑的策略问题，水温传感器感觉到处于冷车状态，就加浓混合气，让车怠速增加，好能平稳着车，等车热起来后怠速自然就降低了，也就是说冷车怠速低反而是不正常的，正因为如此现在也不用人工热车，电脑就给你用调混合气的方式给你热车，你冷车慢点开就好了
问题描述有些不准确，应该是新车热车时1400转持续时间比较长，是什么原因？
1、冷启动怠速高是为了使机油迅速升温
2、冷启动怠速高是为了使三元催化器达到工作温度
现在的汽车不需要预热。
冬天预热时间会长一些，夏天对短一些，等转速降到正常怠速就可以了
比较正常，冬天天气也比较冷，日本车更明显，还有预热时间五分钟就差不多了，不要留在原地，容易有积碳，怠速开一会就行了
我一般不预热，冬天冷的话也是点火之后系上安全带，收拾一下驾驶员周边，十几秒后就出发了，反正出小区会比较慢，怎么也得一两分钟才出去，这个时候车也基本可以正常开了，不专门留多少时间预热，感觉没什么必要。
感谢要求…感谢楼主提问…！
针对你所说的问题，这个属于正常现象，由于气温较低，发动机启动以后，在一定时间内转速是通过电脑版控制的，高转速是因为防止发动机因低温造成的熄火，这是电脑版在控制的。
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冬天很正常，这是行车电脑控制的，为了防止发动机在低温下熄火而采取的自动喷油状态。冷车启动后大概半分钟就可以低速行驶了，这样发动机升温更快，也会减少长时间怠速状态增加积碳。长时间原地热车没有好处。
这是天气太冷 汽车的自我保护！ 个人建议车在原地热车时间不要太长，热个三分钟左右 然后再低速行驶一段距离就能让车达到最佳的工作状态了
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