喷迪奥开奥迪，奥迪以技术高为傲，叫灯厂不是瞎说，现在奥迪新车也有了更年轻的设计，更运动的设计。BBA可以说是很具有代表性了，也就是宝马，奔驰还有奥迪，尽管价格不菲，但是它们的销量却从来不低，可以想见国内对这几款车子的喜爱程度了，大家都知道奔驰是属于比较奢侈的品牌了，虽然也是有一些入门的车型价格能让大家接受，但是后期的保养花费那肯定也不是什么小数目了，所以很多一般家庭都不会往奔驰上面考虑，还有就是宝马车，它的一些性能问题，比如渗油，这个很多车主都深有体验了，所以这两个品牌的车子，在后期使用中，肯定还是需要很高的花费的。奥迪在保养方面也是优惠！

要说奥迪啊肯定离不开大灯

奥迪江湖人送绰号灯厂，玩灯奥迪还不怂过谁。从氙气灯到LED矩阵式大灯，再到激光大灯。相信很多人没被对向的奥迪大灯闪过，也被奥迪的刹车灯给坑过。有个段子说，开奥迪回家邻居以为天亮了。

谈奥迪必须谈Quattro四驱

Quattro Sport S1 E2这部流传下来的赛车还能让我们看一下结构，实质上奥迪首先采用这项技术是在groupB这个疯狂的赛事里面。奥迪四驱的大放光芒让其他车队见识到了四驱系统的魅力。而这之后奥迪80第二代量产车就搭载了早期Quattro。随着更严格的环保法规要求，奥迪现在一些车型尤其是在华车型变成了电控适时四驱。不过想体验Quattro的魅力还是有奥迪S4这类车辆让硬核车主享受的。

天生的行政用车好苗子，从奥迪入华就是官车。到了现在奥迪依旧是口碑很好的行政用车。当然在运动性方面奥迪做的也不错，地表最强旅行车目前还在奥迪手里面。虽然RS3这类钢炮车卖的不多，但是扮猪吃虎的乐趣依旧不少。

我觉得质量不好！

奥迪车我开过很多，从A4，A6，到A8，TT，Q7等等，这款车有礼有面，总体科技感很强，整车质感和做工用料非常出众和厚道，整车非常均衡，没有明显短板，四驱非常牛，开过的知道，油耗同级别基本最低了，A8，3.0T双增压，高速8个，市区12到13，总和10.5，车重不到2.1吨，非常满意

Q56000多公里，总体感觉不错，但也有一些小问题，比如：冷车启动开出500米左右底盘会传出咯噔一声，声音不小，4S说是ABS 自检，我觉得是敷衍也没记清楚具体说法。每次20码的时候底盘驾驶位下面会传来啪的一声异响，而且每次都有，售后看了找不出原因。踩刹车时打死方向盘在松开时会感觉方向盘前半圈特别轴。以上问题也解决不了，忍一忍也就算了，不想去折腾折磨自己。这个车动力还是很不错的，提速很快，感觉用料做工也还可以。

很好，德国国内路上跑的最多的车就是大众，斯科达，奥迪，其次才是奔驰宝马，然后是日本车，美国车很少，韩国车没有！

谢谢邀请，首先来说一下奥迪，大众集团旗下产品，最为人知的是，官方老爷车，a6，是吧，从进入中国市场，就被认为是官老爷的座驾，作为德系车的高端品牌，奥迪，在我们国家的口碑一直很好，跟bb同一级别，可以说，刚进入中国市场，没有bb什么事，基本上都是奥迪统，后来，也就慢慢的滑落，至于原因，大家应该都懂，不过德系车，最大的特点，就是烧机油，从轿车，到suv到跑车，都会出现这些问题，奥迪，出了名的灯厂，为什么说是灯厂，就因为是大灯设计出名，反正至少目前来说，奥迪车，不会很差，还有，2019年1月15日广州亚运城奥迪新车发布会，不要告诉别人哦

喜欢，就是喜欢！

奥迪车肯定不错啊，关键是买不起啊。

哈哈哈，不瞒您说，之前有个老板看上了我，他开车就是奥迪A6L，但是我还是残忍拒绝了