如果离合器出现分离不彻底挂档困难，或者结合不紧造成打滑。也要考虑离合器出现问题，是否是膜片弹簧变形或压盘磨损加剧等情况！不过除了司机开车有特殊偏好外其他情况很少见。

感觉离合器打滑了，就该换离合器片了，可以自己测试一下，打着车，挂二档拉紧手刹，慢松离合器，如果发动机马上熄火，那就是离合器没问题，如果磨损严重了，离合器送开三分之二还不会熄火，那就该换离合器片了，一般是第一次换离合器片，第二次换三件套（离合器片，压盘，分离分离轴承）

感谢楼主提问…

你好楼主…！

根据楼主的提问，更换离合器三件套没有明确的公里数，这个主要是根据使用的频繁程度，和个人开车的习惯来决定的。一般情况下更换离合器三件套的情况有下面几个方面，第一个，换档困难或者挂不上档，这个有可能是弹子出现故障，也可能是压盘上的爪子磨损严重。第二个，汽车加速时，发动机转速高，但是车提速慢，这种情况就是离合器片有打滑的现象，也是需要更换的。更换离合器三件套，最好是三件一起更换。因为零部件不同程度的磨损，所以三件套一起换新的相对更好一些。

离合片感觉越用越高了，车子爬坡没劲，或者每次抬离合时能听到金属磨擦的声音，可能是离合器片磨损比拟严重。

由于现在材料的质量越来越好，其实现在的家用轿车和SUV，已经很少需要在寿命期内，更换离合片和压盘了。

只有营运车，或者使用非常频繁的个别车辆，才会因为磨损过度需要更换离合器片与压盘。

松离合器踏板时，感觉到行程明显增大或者在行车中离合器打滑，就代表离合器片磨损过度，需要更换。

正常操作半联动时，车辆抖动严重或者离合器分离不开，代表离合器片已经损坏或者压盘弹簧损坏，也需要更换离合片和压盘。

汽车压盘坏了，除了正常磨损就是质量问题了。离合器片、压盘如果是长期在操作不当的情况下很容易磨损，比如经常半联动，大油门起步，高速低档都会发生。如果是磨损情况下，起步抖动是因为离合器片上的纹路磨损比较严重了，离合器片打滑造成的。如果不更换，磨损继续加剧，先是发动机严重丢转，车也许最高档转速5000的时候车速还到不了100km/h。接下来就简单了，会发现根本无法起步，因为离合器片、压盘完全磨损，动力已经不能传递。如车子正常的低速开行都很抖，需要检查离合器片和压盘。 检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉，换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 。如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之。否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。因为不管那种原因都要抬下变速箱建查，抬下变速箱后，先不要急于拆变速箱，先检查一下离合器的分离轴承，如缺油或转动时发涩，或有轻微的异响，就说明轴承已损坏，更换后即可解决。如果检查轴承没问题，那就查看一下离合片是否弹簧已经松动，如果磨波或者松矿，换治即可。再检查离合压盘是否变形或接触面是否变得凹凸不平，如是此原因，换之可解决问题。

正常驾驶情况下，手动挡离合器8-10w公里检查一下离合器片。

手动这两样东西不需要看公里数。 也不用拆开检查。因为拆开检查费太贵。只要车能走。挂档正常没有异响。起步不抖动 轻微抖动没问题。一般手动挡轿车。只要你平时开车不是总闷离合器的花。最少可以开十几万公里。好司机可以开的更多公里