谢谢邀请，屏幕没有触感反馈的特性，在行驶过程中容易使驾驶员分心。而且如果这些按键全部框在一个屏幕中，驾驶时遇到强环境光，屏幕容易反光，需要的时候还要仔细在屏幕中找才能找准，还容易误触其他屏幕按键。 人是有记忆的，操作多了就知道哪个地方有操作哪个功能的按键，所以不如分布在不同区域的实体按键找起来快。追求所谓高科技而影响操控、忽视安全是本末倒置。

希望我的回答可以给您带来帮助

谢邀。

这个问题并不是这样的，大屏的好处就是显示内容更为丰富，看着比较气派，但是忽视了车辆驾驶时操作的便利性，也就是不能盲操，这样会影响行车安全，必须分心分神的去看一眼屏幕才能操作，而实体按键不论反馈质感和盲操安全便利性都要优于触摸的虚拟按键。

当初触屏手机刚上市的时候，也被众多人不看好，容易误碰，不太灵敏，等等各种不方便~

现在，有实体按键的几乎都是老年机。

中控大屏，也是市场刚普及阶段，好多没用过的车主，一时感觉不顺手，正常。用习惯的车主，再看实体按键，就各种不顺眼了。

不过，为了车主有更好体验，智能化是必要的方向，以比亚迪王朝系列为例，智能语音控制，支持各地方言，何止是方便，而是享受！

触摸屏用起来的确省事，功能性强大，集成度高。但是像空调控制系统，吹风系统等还是实体按键好，方便，安全！

大屏肯定没有物理按键好用，准确性灵敏性都大打折扣