谢谢邀请，切勿购买小作坊或者进货渠道不明的产品。尽量在加这些东西之前拿过来包装查一下防伪。燃油添加剂用不好会毁车的，机油更不用说了，润滑发动机了，更需要过硬的质量，市场上盛行假机油，假机油加发动机里，会加快发动机磨损，因为他达不到润滑标准。雨刮这个东西好说，正厂品牌都行，能刷干净为标准，两个雨刮能刮到位不打架就是合适的。

希望我的回答可以给您带来帮助

汽车燃油添加剂、雨刮器、全合成机油包括防冻液制动液等非常规和常规项目的配件选择应该注意以下问题。

燃油添加剂可以说毫无用处，其作用作为清洁油路系统的积碳，然而油路系统并不会有积碳。汽油标号区别的是辛烷值等级（抗爆燃能力），与一般理解的纯净度毫无关系；即使汽油内稍微有些杂质也是微乎其微的，因为汽油滤清器一般3万公里左右才会更换一次，可见汽油的纯净度足够高。

雨刮器是消耗件没有特别的注意事项，清洁效果变差直接更换总成，实测过的静音型和普通型、价格从200元左右一副到40元左右一副用了很多，实际体会是一线大品牌耐久性没有亮点、清洁能力大家相同、静音效果只要不异响也几乎相同。

全合成机油的选择主要注意第一点：价格不能太低，一线品牌的全合成油如一号或极护四升装在300元左右一桶还算合理，再低很多的话不排除有以次充好甚至废机油提炼的假油。至于粘度的选择低温流动性以所在地实际环境温度决定，高温流动性以发动机行驶里程决定。

0W=零下35度、5W=零下30度、以5作为基数以此类推；

防冻液一般没有假货，尽量选择品牌专用型添加，三年左右整体更换一次最好（长效防冻液建议6年）；

制动液建议建议3年或6万公里左右更换一次，品牌同样有专用型后市场也有的选择，一般也没有假油；

首先选购燃油添加剂一定要从正规渠道购买、例如实体专卖店、网络旗舰店、正规4S店等渠道。燃油添加剂属于高技术产品，成本价格较高、因此市场假冒产品非常多。使用假冒产品非但不能起到清除积碳、养护发动机的作用，还很可能对发动机造成损伤。

2010年以前的车加“燃油宝”，针对多点喷射发动机，主要解决进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳(聚异丁烯胺)。2010年至令的车用“直喷宝”，专门解决高温区的喷油嘴、燃油室、活塞的积碳问题(聚醚胺)。

自己选雨刮片时要注意，选购的雨刮片必须和车型匹配。质量尽量选好的，雨刮片也是非常重要的。

自主选购全合成机油时，尽量不要贪图便宜网上购买，在车辆质保期内，选购机油时、尽量使用4s店提供的原车机油。出了质保期，可以找个可信度比较高的修理厂、直接换油就可以了。

燃油添加剂最主要的目的就是达到清洁发动机、保证发动机稳定的性能发挥并进一步降低油耗的效果，相信大部分的车主去4S店维护爱车或者去加油站加油的时候都遇到过工作人员向您推荐燃油添加剂的情况，而目前国内燃油添加剂品牌众多，燃油添加剂选择的好，可以起到保养发动机、清除积碳，环保等效果，并且还具备降低油耗的功效。而劣质的燃油添加剂则会适得其反，不但不会降低油耗，而且还会损害发动机，降低发动机的寿命，这对车主来说就是得不偿失了。目前市场上售卖的燃油添加剂大多数昰由四大原液加其他成分构成的，四大原液分别昰：巴斯夫（BASF）原液、路博润（Lubrizol）原液、雪佛龙（Chevron）原液跟雅富顿（Afton）原液这四大添加剂原液，然后生产燃油添加剂的厂家再根据自己产品的特性加入别的材料，比如生产辛烷值调整型燃油添加剂时，需要加入辛烷值提升剂；生产清洁型燃油添加剂时，需要加入清洁去垢剂等等。

如果您觉得国内的油品品质不佳，想追求更高的油品品质，可以试试辛烷值调整型的燃油添加剂 在这里我要强调壹下，在购买跟使用燃油添加剂前，壹定要看清楚产品的功能跟使用方法，千万不要以为所有的添加剂都昰壹个功能可以随意添加，造成不必要的浪费。

雨刮器是汽车常用的一个零部件，雨雪天气行驶更是离不开它的保驾护航，有了它才能保持前挡风玻璃的干净整洁，拥有良好的驾驶视线，提高行车的安全性。常见的雨刮大致分为两种类型，有骨的雨刷和无骨的雨刷。

有骨雨刷，即传统有金属支架的雨刮。有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，通过电机带动连杆来上下摆动的，无骨雨刮片上的各个支撑点的压力是不容易平均的，这也是它的一大缺点。

有骨雨刷，即传统有金属支架的雨刮。有骨雨刷的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，通过电机带动连杆来上下摆动的，无骨雨刮片上的各个支撑点的压力是不容易平均的，这也是它的一大缺点

无骨雨刮，即无金属支架，所谓无骨雨刮是相对于传统的有支架的雨刮来讲的，无骨雨刷是靠一整根导力条来分散压力，使得刮片各部分的受力均匀。

无骨雨刷力量传递的顺序是：端头→支架→导条→刮片，它与无骨雨刷的区别是受力方式不同：传统雨刷有多个压力点，而无骨雨刷使用的一体化钢片，受力点比较均匀可以减少水痕、擦痕的产生，达到更好的刮刷效果。

通过简单的对比就知道无骨和有骨的优劣了，可以看出无骨雨刮相比传统支架有骨雨刮更有效，同时无骨雨刷去掉了金属支架，开启时也减少了雨刮对驾驶视野的影响，安全性也得到大幅度的提升。

机油会被氧化，污染等等原因就会造成机油品质的降低，从而也就慢慢的失去了对发动机的保护润滑作用，所以我们在开车的时候，都是需要定期做保养更换机油的，这也是常识。机油桶的外包装上，出现“API”或者“SAE”这种字样，这其中的SAE是代表着机油的粘度，它的后面由5-50不等的数字表示，数字越大就是机油的粘度越高。而API是机油的等级数，后两位字母便是着所使用发动机的燃料Q就是汽油机，C就是柴油机。还有就是机油的级别标识，A就是最低的等级，G是最高级别比较常用的是CDF。我们选择机油的时候，有两个重点要看，一个就是机油的级别，另一个就是机油的粘度了。对于机油的选择我们可以参考说明书中，如果没有相同级别的机油选择，我们要选择比它要求级别高一档的用，绝不能降低级别。

还有几点选择机油的注意事项：

汽油发动机的机油不能加在柴油发动机内。

在能保证发动机润滑效果的同事，我们选择机油粘度较小的，这样会比较省油。

要选择适合自己用车环境的机油，不要盲目的追求高级别机油。

雨刷属于消耗品，只要别太劣质就可以了。

机油选择正规销售店的一些大品牌机油，机油标号挑选时一定要根据当地的温度来进行选择。

燃油添加剂这个没办法具体说好与不好，劣质的对发动机有伤害，正品的确实有些作用但作用不大，正品燃油添加对车没有危害也没有过多的好处。

就是添加不添加没太大作用，而且添加剂的费用也不低。

这里有太多问题，我着重回答你机油的问题。现在世面上通货“半合成机油”和“全合成机油”最主要是一个衰减性的问题。不过这个你不用理会。家用车，不差一点点费用。选全合成就对了。然后看等级，世面通货sm和sn级别。只要记住加sn的就可以。不过现在很多s店还是用sm级的然后比如大众原厂机油就是sm的。接下来就是选标杆。正常新车2.0以下的北方选0-w30或35就可以。0是低温流动性，南方选5-w30或者35。30代表粘度，不要认为粘度越高越好，通常马力小的车选粘度高，增加了发动机的负重，反而增加油耗通时噪音也大。那如果是2.0以上的机子粘度选40的。世面上常见的美孚1号 壳牌极净超凡 嘉实多瓷护 极护都是全合成sn等级 然后给你再推荐 比如 福斯 安索 力魔 这些都是小品牌好油。

我本来问的是《备胎说车》家的，可能审核时给我修改过了。

没什么问题.可详细问专业人员.

只要买到对的，真的就好

燃油添加剂2w公里添加一次就行，大概是跑到两万公里之后，加5-6次。燃油添加剂说一下。你要哪个方面的添加剂，清洁型的，增加辛烷值的，还有多效的。全合成机油只要按照说明书添加就好了，然后机油不要看买到假货就好了。