希望我的回答可以给您带来帮助！

一般家庭用车都选择轿车(包括SUV)，由于车的自重不同，轮胎的大小、质量的不同，要求的胎压也不同，到底用多少合适？汽?生产厂家会给出定额指标。家庭用车的原厂胎压标准是2.3到2.5，一般最高不要超过3.0最低不得低于2.1，只要你的胎压范围在这个之间都属于正常。每辆车的胎压标准会在车辆的用户手册上标注，或者副驾驶室车门旁边的标签上。如果要问2.5好还是还是2.6好，那我只能说两个都可以，考虑到热胀冷缩的话，冬天的时候2.6比较好一点，夏天2.5比较好。

汽车轮胎胎压在2.5最安全吗？别闹了！下面就让我们一探究竟。

第一、近日，一位网友问：“我的轿跑suv，四轮胎压2.50高了吗？总感觉胎噪大，油耗大！”理论上胎压高是省油的，2.5已经算高压力了，还是有胎噪和油耗问题，那就是轮胎抑制噪音不好以及汽车本身的油耗问题了。

第二、“汽车铭牌上有写胎压，建议多少就打多少，厂家的数据最科学？”车厂规定的气压是为了让你感到车舒服，对油耗和轮胎都不好。胎压是根据什么胎，什么气候和载重综合考虑。每一两月检查一次，保持冷车胎压与车上铭牌胎压一致。胎压和轮胎有很大关系，应该按照轮胎来，不是车身的原装轮胎要求。

第三、做轮胎行业的，都知道，高了不一定爆，但是低了一定会爆。其实胎压高了，接触面积小，确实省油，但是抓地力也下降了。胎压高一点只会减少抓地力，胎压低了反而会爆胎鼓鼓包，特别是跑高速，敢打3.5，但是都不敢跑高速打2.0以下。

第四、“冬季，高胎压，更容易造成雪地打滑？”事实上在雪地胎压低了反而比正常胎压抓地力差，早就人评测过了。由于夏天气温导致胎压升高的幅度很有限，以前专门有个实验。

第五、一般车辆胎压在2.3-2.5之间还是最安全的范围。胎压会随着温度变化的！就是现在你打的2.4！开着开着就变了2.5～2.6了！难道就不安全了？温度偏差对胎压影响很大，地面道路2.4，上了高速就2.7，2.8了很正常，没必要这么咬文嚼字，厂家早就试验过才给出的参考值，有点偏差也正常。

第六、每个车辆都不一样，需要根据自己车轮胎数据充气，一般冬季都在2.4/2.5，夏季要低2.2/2.3，此外充气也得考虑安全因素。胎压太低容易老化开裂，同样年限的车胎压高自然小裂纹很少，几乎没有。每辆车都有标注的胎压标示，冬天按最高，夏天按最低，不分满载空载，一般满载的时候很少。长途跋涉之前四轮胎压检测是必须的，包括备胎。

希望能帮到你。

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正常。

一般乘用车2.2bar+/0.2bar。

冬季用上限值;夏季用下限值。

标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

胎压应该打多少以车厂推荐值为准，这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素，与使用什么品牌的轮胎无必然联系。

如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的，当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。

很多人没有长公里数的轮胎使用经验。我️五六十万里程的驾驶经验。结论就是很多轮胎店按照2.5来充气是错误的。但影响只有在四-六万公里时显现出来。并且如果你没有俩三套轮胎十五六万的里程经验 是无法观察出来区别的。现在大部分轿车都是2.2-2.4的压力。 轮胎越小标准压力越高。长期的高压力 会使胎面中间部位加大磨损。形成中间凹的形状。当然会很多人说少跑一俩万公里没事。那也没什么好说的了。

正常车辆胎压都在2个左右，车辆的正常胎压范围一般都在副驾B柱上面有正常胎压的范围

胎压跟环境温度有关系，不要迷信数值，像图片所示正常！