不仅看到了奇骏的潜在隐患也看到了奇骏7S店的不作为和踢皮球的手段。这个事奇怪就奇怪在没有任何故障码。也就是世界上任意一台奇骏你都不敢打包票说他不会出现这个故障，因为没有故障码！

消费者选择了东风日产，其实是对品牌的信任，如今车子出了问题却没办法解决，4S店和厂家是不是应该好好认真来处理一下了

奇骏是日产的主力车型，销量在众多suv车型中很高，看看上图就知道了，奇骏不是看着外形，配置，内饰，而恰恰是其强大的综合性能。【耐久，保值，舒适，口碑】

至于你说的熄火问题：

1.熄火后能不能打着火？

2.店里电脑读取故障代码。

3.电路有没有烧坏异味？

突然行驶中熄火是很要命的问题，也是发动机或整体电气系统可能出现问题，建议店里详细检查不要开。

油门刹车全失灵。半年离奇熄火10次 是很大的故障 如果是新车：那么这台车的出厂检测因该有问题。可以申请换车。。如果是二手车，一般都是严重的事故修复车！

象这种情况，出现一次就应该立即去4s店检测一下，找出原因，赶快处理，你怎么还能等到出现这么多次，你要知道这种情况出现一次，就有可能造成车毁人亡，

没有啥是坐引擎盖解决不了的；如果有，就坐车顶上！

日产的新电子，问题是比较多的，可靠性真的一般~

它的CVT PCM问题挺严重~

感谢邀请！

检测加维修总共4次依然修不好。2018年6月29日购买新车，行驶300公里后出现无法自动点火严重问题，7月20日检测一次，7月28日更换发电机一次，未修好，8月9日更换电瓶，还是未修好，车留到4s店3天，倒了试驾车的启动机 、ecm都未好，8月16日更换dc转化器还是未住修好，试了试驾车没有问题，我的车至今装的还是试驾车启动机，拆来拆去，申请换车或退车，打了售后电话没有动静，车辆现在堪用，投诉东风日产奇骏质量严重问题，对消费者不负责任，申请换车或退车，这么个故障车没法使用，投诉多次得到回复没有任何改变不负责任。2017款奇骏新车买到手开300公里出现自动熄火，出现两次等红绿灯时松开刹车发现熄火，这时提醒放入p挡并且也没有听到自动点火声音。

自动挡熄火的情况主要由进气故障，供油故障，供电故障几种情况。

奇峻SUV行驶过程中熄火不是单单某一辆车的情况，很多车主都反应过类似故障。

类似事件，这台日产奇骏在行驶中熄火！车子在正常行驶中突然熄火，停下之也无法再启动，可以正常通电打开点火开关，车子也没有任何故障码，就是无法启动。

当时只能叫拖车，把车拖去4S店。日产奇骏居然会抛锚在路上被板车拖走，很多人听了都会震惊吧，日系车怎么会出现这种低级问题。

到了4S店，工作人员在询问过车子的情况之后，5分钟就把车修好了。工作人员告诉我，车子熄火是因为空气流量计太脏了，就是上图中的这个东西。

空流计虽然在机舱里是个很不起眼的小零件，但是它有着重要的作用。

汽车空气流量计有什么用？检测发动机的进气量，它将发动机进气量的信息转换成为电信号输送给ECU。是汽车进气系统中测量进气量多少的一个传感器。发动机是根据这个进气量的数据值来计算喷油量的，出现故障会直接导致供油故障，从而出现行驶过程中熄火

建议每次保养的时候都清洁一下空流计，以防车子随时抛锚

我觉得自己也算是开过不少车了，但是我从来没见过一台车因为空流计脏了抛锚，直接把车主扔在路上。没有一台！日产出现这样的问题真的让我瞠目结舌，甚至有点不可思议的感觉。

不知道大家是怎么看待这件事的，评论区交流

正明车主人哀行路都扑倒，好有可能发动机启停系统有问题他自己不而为然才出现这问题。汽车保养好重要不只是单纯的只会开同加油。

前一段看到一个车子故障率排行榜，日系车，本田丰田日产等，从完全看不到，慢慢攀升到前几名的位置。

证明日系车质量的整体下滑，具体什么原因咱们不好猜测。

回到您车子问题上，熄火10次，有去找4S店吗？他们怎么答复？

这是车子质量问题，需要他们负责。

在和他们协商过程中，要冷静，据理力争。

不要起冲突安全第一。

新款奇骏逍客的cvt变速箱 有少部分车辆在紧急刹车的过程中 会迫使引擎熄火。已经有不少车主投诉了 但网络上基本看不到