WEY的底盘特别厚实稳健，我开的是VV7，用的是前麦弗逊独立悬架加后双横臂独立悬架，主要特点是高速稳，低速滤震性能好，而且操控感也非常出色。再有就是VV7的隔音确实做的非常棒，高速上到120码都没什么噪音，又稳又安静，这车确实开着坐着都舒服。

我是试驾过魏派和哈弗长安奇瑞吉利领克这些车的车主，我不说结构，就说说体验！魏派vv6/7的底盘扎实度，厚实感，舒适性，都是国产一流水准，和01一个水平。只是方向不同而已。底盘隔音也非常好！激烈驾驶时支撑也完全不是问题！我们知道魏派销量很低，制约魏派的绝对不是底盘！大家也不要芥蒂他的底盘来源，英雄不问出处，效果好才是好！

vv5 vv6 用的h6底盘，从crv逆向发展过来的，耐用稳定质量好，都是偏家用的，运动性劈弯什么的就别期待了

vv7用的h7底盘，从xc60逆向发展过来的，耐用稳定质量好，都是偏家用的，运动性劈弯什么的就别期待了

为什么要发两遍？就是让你知道，长城全系底盘都可以给你调得很稳很舒适侧倾小滤震好坐起来开起来各种舒服各种安逸，只是记得过弯道要减速，弯道随时提醒你：这是家用车

逆向山寨的，自以为很行的长城强行加高了自以为简单的底盘卖给了自以为豪华的消费者，结果侧方受力翻车成了家常便饭

车太重，开起来摇头晃脑的，太笨！

各大评测机构都是这结论