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机油滤芯就是大家说说的机油滤清器，关于机油滤芯生产过程应该说一个比较专业的话题，首先我并不曾在机油滤清器工厂工作过，所写可能不是那么专业，但是通过一些同行也曾对此了解过一些，也去过一个为某自主品牌配套发动机的机油滤生产车间，下面咱们就来大概说一下。

1. 冲压。冲压就是指包括外壳的拉伸，螺纹板以及密封板的冲压，除此之外还有对机油滤滤芯上下端盖的冲压。机油滤芯外壳的材质和厚度都有一定的要求，否则无法确保在高油压冲下不变形。制作精致的产品底部法兰表面藕螺纹标识。

2. 滤纸的生产。这一步是非常关键的，因为这一步要确保产品过滤面积能够满足性能要求。过滤效率高，流量阻力小才能及时将机油供给各个需要润滑油的部件。

3. 滤纸打夹条。滤纸生产的操作要求很高，滤纸生产完成后还要对标识的型号进行确认，然后放入滤纸打夹条，滤纸和夹条之间要没有松动。

4. 上端盖。端盖的材质也是有一定要求的，必须要确保滤芯与法兰同心，而且不能偏位，止回阀也要有效正确的安装。

5. 5.胶圈。胶圈主要是为了密封性能更好。这个工序需要设定烤炉温度，烘烤后还要检查产品是否粘牢等等。

6. 组装。组装流程并不是大家想象的那么简单，一般都是无尘车间，目的就是控制产品接触的大气洁净度以及温湿度。

7. 检测。所有工序完成之后，还要对产品进一步检测，看看是否有侧漏，要保证产品的自身洁净度以及密封性能。

平时如何挑选机油滤清器

机油要经过机油滤清器才能到达润滑部位，所以滤清器是非常关键的部件，一般情况下5000公里更换一次，才能够达到最佳的使用效果，购买的时候要选择过滤精度高的；更换周期长的；容灰量大的，可以适合恶劣环境；能适应较高机油温度和腐蚀的。如果更直观的去说，那就是在选购时要看外观和细节之处是否够好，然后看胶圈是否有韧性和柔软，最后还要看看内部是否有止回阀结构，晃动机滤听听是否有杂音等等。

俗话说，好机油要配好机滤，机油在发动机内流动润滑机件的同时，也会将附着在机件表面的杂质清洗下来，那么这些杂质在机油清洁银子的作用下悬浮在流动的机油中。这些机油流经滤清器的时候，会将较大的杂质过滤掉，过滤后的机油再次进入润滑系统中循环，所以平时保养不能忽视机滤。