想知道为什么二手车市场有那么多奔驰S级的车，价格又那么便宜，就要知道什么人会卖S级奔驰，又是什么人在买S级奔驰的二手车。

什么人在卖奔驰S级

我说的卖，当然不是二手车贩子，而是那些曾经的奔驰S级车主们。这些人非富即贵，换车频率往往比一般家庭要高一些。但这并不能说明二手车市场奔驰S级多，因为奔驰S级在新车市场销量远不能比其他型号的奔驰车。

那么第二种卖奔驰车的人就是“买二手奔驰S级的人”。市场上之所以奔驰S级车多，实际上是奔驰S级的“转手率”很高。也就是说，你能看到的二手奔驰S级，不一定被转手倒卖了几次了。因此不同年代的奔驰S级最终都聚集在了二手车市场，让你感觉二手车市场里奔驰S级随处可见。

什么人会买二手奔驰S级

奔驰S级为何转手率高呢，很大的原因就是因为奔驰S级是硬通货，深受“爱面子的人”喜爱。但能买得起奔驰S级新车的人少之又少。因此在二手车市场，对奔驰S级的需求量就高。二手车市场自然是什么车需求量高，就购进什么车。

而卖车市场，也会把奔驰S级聚集在某些对S级需求量大的城市。这样你就会看到，很多周边城市的S级都聚集在一个大型城市二手车市场，显得二手车市场里奔驰S级很多。

目前2010款的奔驰S350，配备3.5升V6发动机，车身超过5.3米，轴距超过3.1米，外观跟现款奔驰S级差别很小，2020年的二手车市场价格仅23万左右，价格如此之低也是因为换手率非常高的缘故。

为什么奔驰S级的转手率高

依旧是价格原因，因为奔驰S级的使用成本比较高，而使用场景比较固定，要么商务，要么婚丧嫁娶，很少家用。所以，大多数买二手奔驰S级车的都是一些租车公司，或者说是跑婚庆和商务的专车司机。用奔驰S级当做自己的“生产工具”。

那么生产工具也是有迭代需求的，尤其是商务场景，租车公司如果手里的车都太过破旧，就会影响自己的生意，因此不断的迭代换车，也促成了奔驰S级的转手率过高。

白希文总结

奔驰S级二手车市场随处可见的原因基本上就这几个原因。

1、奔驰S级一手车车主换车比较频繁。

2、很多奔驰S级已经被转手倒卖了很多次，2010年的奔驰S350到了2020年仅卖23万。

3、二手奔驰S级作为生产工具不断被迭代升级。

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奔驰S级之所有二手车市场比较多，最大的原因自然是因为销量高、保有量大。事实上在豪华品牌D级车里面，奔驰S级一直就是当之无愧的老大，无论是综合实力还是销量。

事实上像奔驰S级这一类百万级别的豪华商务轿车，换手率一般都比较高。通常一般的家用二手车，绝大多数真的就是二手，最多三手就不得了。而像奔驰S这一类撑门面的车型，五六七八手的二手车很正常。反正是辆奔驰S级就行了，谁管你是第几手的车。

像奔驰S级这类车，极少数是买来家用的，大多数都是做生意或者商务接待的。做生意这种事本身就是十个人里面能成一个就不错了。所以大多数情况就是眼看他起高楼，眼看他楼塌了。于是去年刚买的奔驰S级，今年生意不景气，只能拿去抵债了。

奔驰S级是什么概念，新车都是百万豪车，谁会买，有钱人啊!
为什么奔驰S级二手车特别多，首先这可能是地域问题，题主那边经济发达一些，我们这些小县城也有二手百万豪车，但是数量少!
除了奔驰S级，当然宝马七系，奥迪A8自然也不会少，为什么会这么多二手豪车，首先最近几年洪灾不少，泡水车数量大家懂得，其次就是事故车，再好的车也会出事故，很多人认为出过事故的车不吉利，然后修好就卖了。
个人认为有一点很重要，拿这些百万豪车作为座驾的不是大老板就是暴发户，现在汽车更新换代比较快，大老板一看新款出来了如果自己还坐老款是不是掉面子，所以换车，换新的好的，那么旧的呢要么给家人开要么就是卖掉啊!
还有就是坐一阵发现身边有人买了比自己的车还好的，那还了得，我要买更好的，换车，这不是笑话，这个很现实!
二手豪车很多价格不算高，但是除了自己做生意充门面的朋友，其他的不建议买，这些车一般人养不起啊!

08年 10年的奔驰s这个年代的车也有点老了，那么多年了车况肯定大不如从年

百万豪车身价也沦落到三十万左右的一个价格，这种车之所以便宜原因有很多种

穷人买不起富人看不上，虽然现在价格三十万左右就可以入手但是后期维修保养都是百万级别的一般人无法承担的起，一个简单的空气悬架都要上万块

但是这种车比较适合初创公司撑门面 年龄虽大了点好歹也是个奔驰s 场面在那摆着呢

很多二手车市场上BBA的低价豪车，并不是正常的二手车交易，而是被【典当】或是【抵押】出来的。

• 起因：破产，资金周转困难
  

我们公司BBA的4S店都有，其中有部分人群真是属于‘暴发户’性质，比如早年的煤老板系列，房地产老总系列，他们特别中意奔驰S600、奥迪A8W12、宝马760等等，无他，讲究一个牌面，有钱了就是挥霍，因为这些产业当时来钱快，月入千万数千万真的是so easy。

但随着各种原因，他们破产了。没钱了，还能用这么贵的车吗？二手车也很少人去买，毕竟几百万的价值，迫于无奈，这部分破产或是资金断裂的车主只能选择以低价的方式把车辆脱手，借以换取现金来还债或是弥补资金链。

但这些车是怎么弄出去的呢？大部分是两种

• 典当
  

将车辆抵给当铺，没错，就是当铺，当铺从古至今都是黑店。我一朋友就是在当铺，有次他就开着S600出来晃，我说你多少钱收的？他说：20W...... S600 200W的车典当只能换20W，说出来很多人都不信，但现实就是这样，如果资金链补回来的，可能三五天就回来赎车，但如果是破产的，那就真是20W“卖车”了。

• 抵押车
  

总而言之，二手市场上是真的多价格奇低的各种豪车，但奉劝大家不去贪这个小便宜，要知道“天下没有免费的午餐”，

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我现在的理解就是车不行！

家里有一辆迈巴赫S400！三年了！车上异响！杯架卡槽脱落！断裂！遮阳板化妆镜一不小心拝下来了一个！主驾驶这个自己裂开了！走颠簸路面副驾驶座椅抖动厉害！号称的空气悬挂也是让车身戈滋戈滋的响！倒车雷达得等你车屁股挨上障碍物了才报警！蹭坏个大灯花了五万多修理费！还有很多细节上的做工！让我一点儿也看不上！还不如吉利做的好！一百多万真不值！我要是能做得了主也想给二手市场贡献一台！德国货讲技术讲质量！但是做工一直没跟上啊！

经常关注二手车的朋友会注意到，二手车奔驰S比较的多，为什么会有这么多的二手车呢？原因大致有以下几点吧。

第一，奔驰S更奢华。奔驰是高端奢华的代名词，无论是虎头奔、蝴蝶奔还是鹰眼奔以及现在的S，都是赫赫有名。对于各种壕来说，奔驰无疑是更受亲睐的。

第二，保有量大。奔驰是高端豪华品牌，并且是高端豪华品牌汽车中的领头羊，无论是销量还是保有量，奔驰S要比奥迪A8和宝马760更多的。因为销量高，保有量大，自然二手车就多。

第三，维护保养成本极高。对于高端豪华品牌汽车来说，其维护保养成本还是非常高的，后期随着车龄的增加，会有一些问题出现，较高的维护保养成本会让壕们觉得修还不如换，因此被抛售。

第四，法律法规。此外，近几年来各地都陆续出台了老旧车辆限行限号的相关政策，这无疑更加剧了这类二手车的转手率。

大概就这些原因吧，实际上购买二手车性价比还是非常高的，尤其是这类高端豪华品牌汽车。但是一定要注意车况，千万不可大意，不可贪图便宜。

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首先在轿车领域中，车辆等级分为ABCD四个等级，其中奔驰S级为D级行政级别的豪华商务车！在这个级别中，奔驰S级一直是霸主的地位，其他的任何一个品牌都无法撼动！

那么话说回来！二手车市场有很多D级车，特别是奔驰S级的居多，这是为什么呢？

首先啊，给大家普及一个汽车领域的知识，通常型车和二手车的销量是成正比的。也就是说有多少新车销售就会有多少车变成二手车，这个立场是拿数据站得住脚的。

另外造成这种情况的原因主要还是因为国内不少开豪华车的人，都比较爱开新车，觉得新车才有面子，很少一辆豪华车开很多年，跑车界也是这样的道理。很多都是置换来置换去！

因此，他们在等新车发布的第一时间，就会抢先购买，然后就直接处理掉自己的旧车。

另外，不管是现在奔驰S级，还是之前的虎头奔驰，都是D级车中的霸主，单车价格都要高于奥迪A8、宝马七系，所以奔驰S是厂家、经销商利润最高的车型，就连零部件也是如此。

所以这就是造就二手车市场奔驰S级最多的主要原因之一。

另外，就是受奔驰S级的品牌影响。上面已经说到了奔驰在大家心中是地位以及身份的象征，那么很多购买这款汽车的人跟本就不在乎它是不是一辆新车，他们只看中它所含有的附加价值。

毕竟在这个外貌至上的时代，带一辆外貌出众的品牌豪车出门的确是一件非常有面子的事情。不过，对于大多数人来说买一辆新的奔驰S级还是太贵了，那么二手车就成为了一个非常不错的选择。既然市场的需求如此多，自然就会出现更多的产品，所以在二手车市场上出现较多的奔驰S级也是一件非常正常的事情。

不过，对于二手市场上的奔驰S级汽车大家还是应该慎重购买，虽然在性价比上它的确很有优势的，但是作为一款豪车，之后的保养费用还是比较昂贵的。所以大家一定要根据自己的实际情况来判断到底要不要买这辆车，千万不要打肿脸充胖子，否则就会得不偿失了。

总之，天上不会掉馅饼，不会有便宜占，购买二手车，不论什么品牌，都需要走正规渠道，没有中间商、没有差价。售后有保障的服务商进行购买。

好了，今天先讲这么多，欢迎大家留言评论交流。

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穷人买不起，富人看不上。二手的奔驰S级市场并不好卖，奔驰二手车，有钱的人不买它，买新车;没钱的人不敢买，怕养不起。买二手车本来就承载着高风险，万一买个有毛病的奔驰车，你就亏大发了。

08年，10年的奔驰到了现在已经10年以上了，10年以上的二手车买了要承载很多风险，好多易损件需要换了，上一任车主一般不会换的，都要卖车了还要修车吗？除非是真正不在乎钱的人。

奔驰S级是高档车，豪车，即使10年了·，价格依然不低，S300，S350价格在20到35万区间，年份近点的14年款到17年款S320，S400价格在60到110万区间。买了它，依然是财富的象征，身份的象征。

不管你买什么品牌的二手车，一定要买客户置换的车，不要买事故车，进水车，问题车，这个需要专业人士专业知识去观察，判断，识别，切忌盲目去买。

特别是奔驰S级的二手车，只要你会买，花很少的钱买到很高档的车，超值啊。一旦你买到问题车，麻烦来了，S级的配件真贵啊，修一次价格真叫你汗颜。

你能关注到这个问题证明你在二手车市场没有少逛。

那为什么市场上5年以上的奔驰S级轿车会这么多呢？今天就和大家聊一聊二手奔驰S级的那些事儿。

一、时间的问题

新车买回来只要一转手就是二手车了，而转手的时间会有长有短，一般二手车市场会对车辆的车龄做一个划分，即：“1年以内、1-3年、3-6年、6-10年、10年以上。”

为什么这么划分呢？大部分的原因是因为车检制度，即：“6年内免检，以后每年年检一次。”还有就是因为车辆本身年龄和贬值的问题了。

（一）1年以内的二手奔驰S级

这个时间段的车辆一般和新车是差不多的，如果碰到这样的二手S级最好先下手为强，只要车子没有其他方面的毛病或者事故，就算再开两年转手也不会亏，这样的车在二手车市场几乎是没有的。

（二）1-3年的二手奔驰S级

3年以内是个坎，像奔驰S级别的车子就算是开个两三年，车况也都是不错的，这个时候转手也是最好的，所以这个时间段的车辆也比较少。

（三）3-6年的二手奔驰S级

因为这个时间段的车辆经过长时间的驾驶新鲜感也过去了，有钱的都想换车了，而且这个时间段换车对于企业单位来说是最好的，因为折旧率的问题，下面会讲到。所以车辆流入市场的量会多一些。

（四）6-10年的奔驰S级

这就和我们前面说到的年检制度有关联了，进入这个时间段，车辆的一些小毛病都会出现了，所以各项的维修费用是少不了的，而且买这个二手豪车的人不会多，虽然价格不贵，但是后续的维修费用也是挺吓人的，毕竟是曾经的豪车，零部件稍微一换那就是几千上万。所以只要懂点车的人都不会去吃这个亏。

（五）10年以上的奔驰S级

价值就不用说了，只能说代步吧，这个时间段的车基本上是没有人敢接手的，哪怕是白菜价，买回来那就只能是个摆设，一线城市可能都不允许上路了，而其他能上路的开出问题了，那就是买的起修不起，除了等着报废应该没有其他选择了。

二、价值问题

大家都知道奔驰S级别的车主打的就是商务和行政，所以一般购买的人要不就是企业购车、要不就是高级官员，很少有人会想去买一辆奔驰S级的新车，因为有钱的他不喜欢，没钱的他买不起，所以这就会涉及到单位/企业购车的一个价值计算和折旧费的问题。

（一）企业为什么买豪车

1、豪车也是公司资产的一部分，这样做可以把流动资金变成固定资产；

2、可变成固定资产后可以减少企业所得税的缴纳；

3、购车的增值税发票还能抵扣公司的费用，省钱。

（二）企业为什么卖豪车

每个企业都会通过计算在最有价值的时间段把车子卖掉或者换掉，一是为了保留车辆本身更多的价值，二是达到了挣钱的目的（省下来的就是赚的）。

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》规定：

第五十九条　固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除。

　　企业应当自固定资产投入使用月份的次月起计算折旧；停止使用的固定资产，应当自停止使用月份的次月起停止计算折旧。

　　企业应当根据固定资产的性质和使用情况，合理确定固定资产的预计净残值。固定资产的预计净残值一经确定，不得变更。

（三）折旧费的问题

根据《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的第59条和60条规定，企业应当合理确定固定资产的预计净残值，而车辆作为运输工具的最低年限为4年，通过计算得出3-6年出手是最保值和最省钱的。

三、写到最后

所以当你看完这些内容你就会知道为什么奔驰S级要在3-6年之内出手，为什么6-10年的奔驰S级二手市场会有那么多了，那都是企业或者单位流出来的车辆，既然转手出来肯定就不会再买回去了，而我们个人因为维修和保养的问题就更不会去碰了，所以他只能剩在那里了。

关键是今年企业大量倒闭，这些车很多都拿来抵押货款，这样才能快速变现，豪车最大好处具有金融属性，可以抵押，典当