两车均不建议选择，性价比都比较低。

• 魏派VV5的1.5T版指导价12.58-13.98万

• 哈弗F5只有1.5T版指导价为10-13万

以上两车同平台打造的几乎同款车，因为外观相似度很高但是F5实车视觉效果要比VV5精致得体一些，挡住车标不看的话实际哈弗F5的档次感高于VV5。至于品牌价值只能说除了长城汽车粉丝会认为WEY比哈弗高级，从第三方的视角看待的话没有任何本质区别。那么选择高价的VV5为什么不选择优惠力度更大且实际品质不低的F5？

两车发动机同为4B15B系列1.5T长城增压机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），变速箱也是同款7挡湿式双离合，这一组合综合两车都比较大的整备质量，决定了两车的性能也都是平平无奇。配置方面是VV5只有主动刹车系统比F5理想一些，然而这项功能有多大价值只有用过才知道哦。所以两车对比建议选择F5，VV5并没有那么高的品牌溢价能力。

• 长安CS75Plus指导价10.69-13.19万，自动版起售价11.49万。

• 比亚迪宋Pro燃油版指导价8.98-11.98万，全系自动挡。

这两台的车身尺寸相当且都是五座布局，重点是尺寸都是A+级准中型车，使用1.5T发动机多少是有一些小马拉大车的。两车的加速成绩宋Pro还能突破11秒，CS75Plus超过11秒，性能方面75没有优势。变速箱也都是各自自主研发的湿式双离合，长安的是7挡比亚迪的是6挡，不过比亚迪的湿式双离合已经达到了稳定的阶段，长安7挡新机水平略逊一筹。

配置方面75Plus配有全车气囊、胎压监测、ESP、主动刹车和全速自适应巡航的版本是13.19万的旗舰版，而宋Pro10.98万款只是比75Plus高配少了侧气帘但多出车道偏移已经以及道路标识识别功能，旗舰版多出头部气帘和并线辅助，配置很显然也是比亚迪宋Pro更有优势。那么两台同级车对比，CS75Plus价格更高配置更低动力也平平，有什么理由比竞品高这么多呢？所以以75-1.5T的预算不如选择宋Pro，这台车八月销量突破万台也说明了性价比足够高。

两台意向车都不是理想的选项，建议参考哈弗F5和比亚迪宋Pro，WEY系列只有VV6四驱版值得选择，长安品牌其实只推荐MPV科尚，消费级SUV都有些高价低配的味道。

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魏派VV5是WEY旗下的紧凑型SUV，CS75PLUS是长安旗下的紧凑型SUV，两款车的1.5T车型定价的重合度比较高，相信很多考虑国产紧凑型SUV的人都会考虑这两款车型，小编从不同的维度来跟大家分享下这两款车，相信对选择会有帮助。

外观方面

VV5外观采用了家族式的设计，黑豹式仿生前脸设计，家族式的六边形前进气格栅，具有视觉冲击力；远近一体式全LED前大灯，造型犀利；立体树型尾灯，整体的设计感比较强；尾部的造型采用动感设计，两侧的腰线采用流线型设计，整车给人的感觉年轻、时尚、动感。

CS75PLUS采用全新家族化“御余生命动感”设计语音，全LED冰晶大灯组，贯穿式前卫灯设计，凤凰火焰尾灯全LED灯组，两侧的腰线设计凌厉动感，整车看起来充满未来感运动感。

日产逍客采用全新的V-Motion家族式前脸设计，凌厉动感的LED前大灯组，尾灯的设计采用熏黑回旋镖式，两侧的腰线时尚动感，整车看起来优雅时尚。

内饰方面

内饰也是家族式的设计，环绕式的中控设计，做工和用料都像豪华车看齐；环绕式一体化分成仪表，视觉上充满延展性；12.3英寸高清彩色数字仪表，显示效果细腻，12.3英寸彩色液晶仪表，带智能互联功能；电子档把，氛围灯，降噪方面做的都不错，整个内饰豪华感比较强。

车身尺寸为：4464mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm，标准的A级SUV尺寸，空间上满足家用没有问题。

CS75PLUS内饰的设计主题为“明日座舱”，用料和做工都是一流水准；双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作； 8.1°极致关怀，屏幕采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，带来更好的驾驶关怀；运动型D字方向盘带多功能按键；黑王蛇纹理真皮包裹的游艇式档，握感舒适；整个内饰给人的感觉充满科技感。

车身尺寸：4700mm/185mm/1710mm，轴距2710mm，A+SUV尺寸，空间表现优秀。

动力和安全配置

动力总成上，1.5T和2.0T涡轮增压发动机，匹配都是7DCT变速箱；安全配置上，前后泊车雷达、全景影像，疲劳驾驶提醒等。

CS75PLUS总共有三套动力总成：1.5TGDI，6档手动变速箱；1.5TGDI，匹配爱信6AT，

蓝鲸动力2.0T高压直喷涡轮增压发动机，带有360N*m超强扭矩，配合爱信8AT；动力表现优秀。安全配置上，BOSCH最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统， AEB自动紧急制动辅助系统，LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助/360°全景辅助系统，APA5.0遥控代客泊车系统，等安全配置十分丰富。

爱车总结

WEY是长城旗下的高端品牌，VV5作为旗下的紧凑型SUV，用料和做工上都像豪华车靠拢；不过由于VV6的存在，而且VV6的市场表现明显要比VV5好，而且同是紧凑型SUV，为了拉开两者的价格梯度，定位略微低点的VV5在空间表现、舒适性、安全配置上与VV6都有点差距；不过在同级别国产SUV中，还是处于一线水平的，VV6更像豪华SUV看齐；CS75PLUS可以说是长安非常成功的一款车型，市场上可以与哈弗H6竞争；超大的空间，科技感十足的内饰，做工也达到同级别合资车的水平，1.5T、6AT的动力总成也匹配成熟，表现也不错；两款车相比，CS75PLUS更具有性价比；如果说要想体验豪华感，VV5略显不足，VV6更加有代表性。

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今天刚拍的油耗市内道路正常行驶，高架多点，不知道VV5能达到这个水平不，我的cs752019款，蓝鲸1.5T

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这两款车型都是不错的车型，至于说选择哪款更好，下面我们就从几个方面来做下对比吧

空间尺寸对比.

VvV5和CS 75plus，这两款车型虽然都定位于紧凑型SUV，但从空间尺寸上来说，差距明显，CS75优势明显，车长就比VV5长了足足20公分，在车宽和车高方面，还有轴距也都大了几公分，首先从整车体型上来说，CS75plus就大了一圈，显得更加大气。同时在车型空间实用性上，长安CS75无疑更有优势。

定位定价对比.

从定位和定价上看，VV5是长城旗下的中高端品牌车型，而CS75plus是长安旗下的车型，从定价上看，就以同是1.5T的车型为例，VV5的定价要比CS75plus要高一些，主要差别在于VV5在车辆质感和内饰精致度上表现要更好一些，毕竟它要跟长城哈弗旗下同平台的车型拉开距离，也就是说，VV5比CS75plus贵，是贵在这方面。但就这两车在产品力方面而言，差距并不大，各有千秋。

动力总成对比.

虽然辆车都是1.5T的发动机排量，动力参数对比上，差距不大，而VV5匹配的是7速双离合变速箱，虽然在传递效率，响应速度上更高更直接，但同时也同样存在的稳定性差，故障率高的问题。而CS75plus匹配的是经典的爱信6速手自一体变速箱，更加成熟可靠，经济耐用，在动力输出方面，表现也不差；可以说，在动力总成方面，我更推荐长安CS75这款车。

综上所述，VV5和CS75 plus这两款1.5T版本车型，选择哪个好？综合以上几方面对比，我更偏向于推荐长安CS75这款车型。它空间实用性更好，动力总成匹配也更成熟可靠，价格上也有优势，值得推荐。

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作为一个外行，如果你仔细观察两图对比，你会发现其实双离合就是把两台手动变速箱合在一起，结构是非常简单的，与大众所宣传的先进根本不沾边，但为什么还会有众多车企选择双离合，最大的关键点就是双离合成本低。

如果您仔细的研究大众所有车型，您会发现很多高端车型依然都是8AT，而不是双离合，只有低端车型才会采用双离合，这就是套路。

也因为很简单，所以很多国内车企没有研发出属于自己的AT变速箱的情况下，迅速的推出了双离合变速箱，就是因为简单。

而WEY恰恰就走了这条路，不太懂车的消费者会从外观，内饰，空间，排量去看车，稍微懂点的就会研究这个变速箱是否能够满足我们的正常使用，双离合最大的问题就是响应迟钝，你就算是调校的再好，他都会有顿挫感，这在开车的时候感受是非常明显的，且很不安全，大众经历过“失速门”，但后期仍然不停推出双离合，其实很简单，品牌效应。即使是这样依然会有消费者购买大众车型，销售是他们关注的，其他的可有可无。

因此TinTin才会推荐长安CS75PLUS，起码人家不管成本用的是爱信的6AT，在这块儿就已经赢了，更别说外形设计包括整车空间了。

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要说性价比，只有宾利，迈巴赫，保时捷这些车才叫性价比，

长城魏派VV5的1.5T汽车和长安的CS75plus1.5T汽车怎么选择？他们的定位其实不太一样。长城魏派VV5的汽车定位是豪华汽车品牌，虽然说它的价格并没有说突破20万，但是定位在那摆着的几万块钱，对于一般消费者来说还是起着非常决定性的作用。长安CS75plus1.5t是比较家用的定位。虽然说它的定位，它的价格相对同级别的其他国产汽车有一点高，但是总体来说还是在可接受的范围，在15万以内，10~15万以内，这个定位还是比较正常的。

所以说要面子要范儿或者说喜欢更强一些的动力的话，长城魏派VV5还是有他的实力的。当然了，油耗表现确实差一点。长安的鞋子75plus1.5T，车型外观确实漂亮，虽然他没有达到长城魏派VV5那样的豪华定位设计，但是颜值确实时尚。所以说一般家用的孩子建议选择长安CS75plus比较妥一点。如果说有一些更多的在于商务交际的话，长城卫派还是值得考虑的，有那个商务范儿，有那个高级感。

另一个方面就发动机的来说，长城的1.5T发动机动力会好一些，而长安的蓝鲸1.5T发动机综合参数好一些，实际表现也不错。这个给你一些参考。

长城双离合变速箱以前买的格特拉克的，还勉强说得过去，双离合的通病并不明显，但是自从换上长城自主研发的双离合就垃圾的不行，低速顿挫明显，松油门踩油门有圪垯声，明显的齿轮打齿声，并且长城的售后服务比较差，不处理消费者的诉求！所谓的WEY，哈弗，只要用的自己双离合变速箱，品质极差，网上投入量比较大，未来几年长城可能会失去市场竞争力，只有换装AT变速箱来挽救市场！

新VV5外观惊艳十分满意，但是我最喜欢的还是后座的舒适，之前和朋友出去玩的时候，我们在服务区休息，朋友就整个人躺着后座上，足够宽也很舒适，后来一直给我说我的车舒服。

两款车的1.5T车型都在13万左右，先对比两款车的“三大件”：

发动机：虽然都是1.5T车型，但是长安CS75 PLUS 的动力输出高于VV5，扭矩VV5比CS75PLUS 多出12Nm，势均力敌。

变速箱，VV5使用7速双离合变速器，长城全新自立研发的7速DCT湿式双聚散变速箱,这是国内第一款7速双聚散变速箱，传动效率更高，cs75plus使用6挡手自一体。

底盘：2020款 VV5悬架方面采用的是前麦氏悬架，双横臂式独立悬架的形式，底盘来自老款的本田cr-v，技术不差，行驶的稳定性尚可，但整体偏硬；cs75plus前悬麦弗逊独立悬架，后多连杆悬架。悬架说得再怎么好需要实际试驾体验，这种体验可能在相对长时间的驾驶种才能体验到。

虽然WEY定位豪华SUV，但是作为尺寸最小的VV5显然是想提升销量，但品牌号召力并不强，用户口碑还没有形成，5月份销量只有1973台，6月份也在这个水平；长安CS75在6月销量超过2万台，SUV销量榜第三，虽然不知道plus占比，但是PLUS版本车身长、宽、高、轴距都比VV5大，空间更大，外观颜值线条流畅，更富有运动感，在内饰上，NAPPA皮纹材质，64色氛围灯功能，双屏联动，有点豪华车的感觉，比相对较老的VV5内饰更有竞争力。

VV5是夹在VV6和同级别SUV中很尴尬的一款车型，从颓势的销量上看将来势必会被新车型替代，所以推荐长安CS75PLUS。

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首先这两款车型都是不错的车型，至于说选择哪款更好，下面我们就从几个方面来做下对比分析一下。

空间尺寸对比

VV5 PK CS75 plus 首先这两款车型虽然都定位于紧凑型SUV，但从空间尺寸上来说，差距明显。我们通过一组数据来对比VV5车身尺寸为4462x1857x1638轴距2680单位:MM 。CS75Plus车身尺寸为4690x1865x1710轴距2710单位:MM通过数据来看，我们可以看到CS75Plus在车身尺寸和轴距方面有优势。

动力总成对比.

两车都是1.5T的发动机排量，VV5匹配的这款发动机。代号E15BA最大功率为126KW / 5000-5600rpm，峰值扭矩287N・m /1400-3000rpm配的是新一代7速双离合变速箱。传递效率，响应速度上更高更直接。而CS75plus匹配发动机是蓝鲸动力1.5T，这款1.5T大最功率131KW / 5500rpm峰值扭矩265N.m匹配经典的爱信6速手自一体变速箱，更加成熟可靠，经济耐用，在动力输出方面，表现也不差，可以说，在动力总成方面，我更推荐长安CS75这款车。

性价比方面

2021款VV5 11.98-13.38万加上终端优惠，6000元来看。

2021款CS75plus 10.69-13.19万加上终端现在没有优惠。

现在可以看出来。CS75plus有优势。个人推荐CS75plus