壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

奔驰S级轿车，一直被外界公认为豪华D级轿车里的标杆车，该级别一共拥有4款车型，分别是：S320L、S350L、S450L和S500L，其中S320L为2.0T+48V轻混，S350L为3.0TV6双增压，S450L为3.0TV6双增压，S500L为3.0TL6双增压，匹配的都是9AT变速箱。

在这些车型里，奔驰主打的自然是350L型。

那么在S350豪华和S450四驱两款里如何选择呢？

这两款车的外观和内饰，壹车热评认为就没必要再去对比了，毕竟都已经是上百万的标杆豪华D级轿车了，外观内饰方面想必无需多言。

我们先来看看它的动力方面对比：

1. S350豪华版：3.0T V6双涡轮发动机，最大功率230KW，最大扭矩480牛米，采用缸内直喷的铝合金发动机，搭配9AT的手自一体变速箱；
2. S450四驱版本：3.0T V6双涡轮发动机，最大功率270KW，最大扭矩500牛米，采用缸内直喷的铝合金发动机，搭配9AT的手自一体变速箱。

光从动力比较上来讲，S350与S450之间有一定的差距，但你非要问两者的差距究竟有多大，官方给的百米加速度时间350要比450慢1秒左右，也许这就是具体的体现。

不过扪心自问，购买奔驰S级车的人，有谁会真心在乎这1秒的差距呢？

340和450在底盘悬挂方面是一致的，唯一不同的就是350的轮胎要小一号，为19寸轮毂，扁平比也要比450大一点，350前胎为45，后胎为40，而450则是前40后35。

更大的轮毂尺寸和更低的扁平比，会让450从侧面外观上看上去稍微比350更加霸气一些，而350和450之所以都采用小于45%的低扁平比轮胎，主要还是为了配合它们强大的动力输出。

毕竟拥有这么强的动力势必带来更高的运动性能，而低扁平比的轮胎就是为了适应这类车型所使用的。只不过低扁平比的轮胎在舒适性方面会略显不足，所以在抛开车内座椅的舒适性之后，350会比450开起来略微舒服一些。

当然，低扁平比的轮胎也更容易出现起鼓等问题，这方面也是购车时需要注意的。

其实从各方面对比来讲，选择350和450之间最大的差距就是：自己需不需要四驱车型。

虽然动力方面350略微不足，但230KW和480牛米的动力足以胜任任何城市内的行驶，而且两者在内饰配置方面相差不多，450也就是多了例如：运动包围件、远程启动、主动关闭进气格栅、自适应巡航等。

450的四驱系统是前置全时多片离合四驱，采用的是4MATIC系统，这与宝马的xDrive和奥迪的Quattro一样，是奔驰自家四驱技术的看家本领。

如果小伙伴们有兴趣，今后壹车热评将单独写一篇关于奔驰4MATIC系统的详细介绍。

总的来说，奔驰的4MATIC系统着重于提升四驱在城市道路里的行驶性能，用4ETS电子附着力控制系统解决了轮胎打滑，以及前后轮扭矩输出自动分配的问题，这和我们传统认识里的四驱车型采用的电子分配系统有点类似。

虽然奔驰的这套4MATIC并没有宝马和奥迪的那么有名气，特别是奥迪，但奔驰的这套看家四驱技术，却实实在在为自己的四驱轿车提升了很好地行驶安全性和操控性，只不过奔驰在宣传自家的4MATIC方面显得过于低调。

综上所述，在350豪华和450四驱之间选择，其实就看消费者的钱是否到位，二者相差近20万元左右。

不过有小伙伴们觉得，轿车我又不拿去越野，干嘛非要买四驱系统？

这个问题因人而异，轿车虽然很难涉及到越野脱困的问题，但如果车主所处的地区有冰雪天气，或者需要走泥泞道路时，四驱的脱困能力就体现出来了，同时在上坡时由于轿车的重心会后移，配有四驱系统时后轮就会得到更多的动力分配，从而让你的爬坡更有优势。

当然，如果不存在前面说的这些情况只是单纯的追求享受，追求两驱也是无可厚非的事情，就看车主的荷包如何选择了。

奔驰S350豪华版跟S450四驱，谁更值得购买？

最新的奔驰S350豪华版，指导价是100.68万，目前行情优惠6万多。而S450四驱，指导价是120.18万，行情优惠6万多。所以他们之间价差就在19万多。

相同的车长和车宽，内部空间一样，发动机也是一样，变速箱一样，不同的是S450四驱的发动机是高功率版，马力达到367匹，而S350是313匹，同样的六缸双涡轮增压发动机，只是动力调教不一样，S450的提速更快，达到5.8秒，而S350是6.8秒。更快的提速，意味着更好的驾驶体验，至于后排能照顾到多少，就不好说了。

S450是四驱4MATIC系统，应对湿滑雨雪路面，会更从容，当车辆在雪地行驶打滑时，4MATIC会智能切换前后桥动力，防止打滑车轮持续打滑，同时将动力传输到不打滑车轮上，整个过程在瞬间完成，不需要人工操作，更智能，更迅速。

如果在南方，这套4MATIC系统就派不上多大用场。

S450的轮胎更大，选用的是20寸轮毂，S350用的是19寸轮毂，前窄后宽，行驶起来更稳更舒适。

S450比S350多的还有自适应巡航系统，车道保持辅助系统，这些主要是辅助车辆安全驾驶和智能出行，对司机更有用，对后排乘客来说，作用不大。

S450采用的是运动套件，外形更漂亮，更运动，当然这是个见仁见智的问题。

总结:如果你预算充裕，不差钱，喜欢运动外观，那就优先选择S450。

如果你经常自己开车，并且用车环境有下雪，注重安全的话，就考虑买S450。

反之，就优先选择奔驰S350，毕竟相差19万多，更实用更划算。

你觉得这两款车，哪款更好，更值得买？请在下方留言区评论吧！

更多干货内幕，更多底价行情，请关注我的头条号！

推荐s350 虽然s350动力是属于s级百公里加速最差的，但是好歹是6缸的。s320是L4，s350后排跟最高配的s500一模一样的，无论是s450 s450 4matic还是s500 4matic后排都是相同配置，就只差一个一键躺倒，s320没有柏林之声没有后排老板键没有360全景没有HUD这么多D级车标杆的配置，我觉得它就是一个伪s级。

肯定是动力组合搭配全时四驱的S450了，带给你两后驱的S350体验不到的驾乘体验。

家用自驾S350足矣。

不用犹豫，肯定是S450四驱的，四驱车永远安全比二驱！而且操控性更强，至于其他的舒适性配置远没有这个重要

分地区，东北就适合S450四驱的

35o

谁要我回答的，等几天有钱了，说个所以然。

S450值得拥有

不知道啊，这么贵的车没研究过。买贵的那个吧