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汉兰达2.0t 5座高配多少钱，首先来说汉兰达5座没什么高低配之分，只有一款车5座精英版，就是全系最低配，再往上就是7座精英版了，买这款车不必为了配置纠结，因为实在没什么好选的。

汉兰达作为中型suv的标杆，真的是一车难求，市场热度无车能及，但有意思的是一款销量如此火爆，保有量又如此巨大的神车，我们很却难从路面上看到一台5座版的车型，这到底是为啥。事实上4s店根本不想卖给你这台车，因为是低配车利润空间相对较小，肯定比不上高配利润大，这车又不愁卖，4s店当然是愿意让你买高配了。如果真想提车的话只有一个办法那就是加钱，汉兰达加价问题是长期存在的现象，尽管有关部门出台了汽车销售管理办法严禁加价，但收效甚微，无良奸商依然我行我素，反正没人管。

汉兰达加价也有它的一套规律，车型不同加价程度也有所不同，越是高配加价越少，越是低配加价越多，比如说2.0t四驱豪华加价2.5万的话，那下面的四驱精英可能要加3万，至于最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的价位他就一直告诉你没现车，先等4个月。这么一整就没什么人再去买5座车了，等不起也不划算，都直接放弃汉兰达或者提高配了。

汉兰达2.0t两驱精英5座官方指导价23.98万，就现在这个行情来看想买它真的要废一番功夫，让你装个三四万的配置是很有可能的。这么算下来落地也要30万了。前几天刚问了一个广丰4s店的销售，反正就一句话这车没有。要现车只有一款四驱豪华，加2万5装饰直接可以提车，加两万估计要等一个多月，态度很坚决，爱买不买。

市场上车多的是，为什么一定要买汉兰达呢，锐界，途观l,冠道，楼兰，甚至是途昂都是替代品，鉴于广丰4s店的xx态度，真是不推荐这款车，五座低配都30万了，七座豪华落地36万，还有什么理由去买这么一台卤素大灯泡，大脚刹的糙车呢。

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目前新款的汉兰达只有一款车型是五座的，没有高低配之分。汉兰达这款车目前是没有优惠的，各个地方的加价在一万到两万元之间不等。你们这款车在国内的知名度也非常的高，在国内上市销售有好多年了，这个级别的七座suv车型能和汉兰达进行对比抗衡的也确实没有，所以说汉兰达之所以加价，还能卖得好，也是有原因的。

我们先来看一下，两驱精英版汉兰达，五座的车型指导价是239800元。这款车我是按照正常的指导价来计算的，我并没有按照加价来计算，因为每个地方加价的程度是不同的，但是你要记住一点，这款车是完全没有优惠的，那么我按照首付比例30%进行计算，全部落地，包括购置税，上牌等费用，大概109000元左右。

如果是全款买车的话，那家从上图可以看到全款买车的费用，只有车子的价格保险，购置税，上牌等组成的，全部落地的费用大概是268000元左右，和贷款买车相比，全款买车是比较划算的，因为不用交手续费或者其他一些不必要的花费了。

总结：以上的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！

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大家好，我是橙子优车。

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说到汉兰达，我想90%以上知道这款车的朋友，可以会第一时间想到它的七座版本！曾经在30W这个级别的SUV，丰田汉兰达是独一档的存在！

我公司有一台上一代的汉兰达，目前开了有五年，基本上可以用皮实耐造来衡量，五年了，除了日常的保养维护，基本上没有让我们操太多的心！当时买它也是看着它的七座版本，因为公司有商务接待的需求！总的来说，驾乘感受是不错的，平顺度、视野、座椅、空间没得说！

油耗的话，看驾驶习惯和路况，我们一般在北京，在四环内基本上没有什么低油耗所言，差不多在15-18个油左右。五环以外12左右。高速上9个的样子。

我们当时买的时候，新车是需要加价的，这个其实比较坑，其实很多用户都有这样的感受，但是为了拥有这个车，加价又如何！不过好在汉兰达的保值率普遍高！所以大家不要过于担心。

丰田汉兰达的动力上还是可以的，不比奔驰GLK的动力差！

OK，我们来聊聊楼主的五座版本吧！汉兰达2.0T 五座版本的落地价格是多少呢？各地区优惠力度不同，大约在25左右落地（包括保险、购置税、上牌等）。

对于五座的汉兰达，这样的价格，其实我们是不推荐的。因为其他的合资车型有更多更好的选择。比如大众、日产、丰田其他车型（比如荣放）。

好了，今天先讲这么多，欢迎大家留言评论交流。

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感谢邀请回答。

汉兰达2.0T 5座高配多少钱？目前市场在售的汉兰达车型还是2018款的，最新一代汉兰达虽然已经有官图了，但目前还没有真正上市。而2018款的汉兰达2.0T的5座车型，只有一个配置版本，就是两驱精英班，也是汉兰达车系里面最低配的一个版本，售价23.98万；所以也就没有所谓的5座高配车型了。

如果你真的很喜欢汉兰达这款车型的话，我建议可以考虑汉兰达的7座版本车型，虽然相比5座，相应的税费要高一些。但从实用性上来说，7座版本还是非常不错的，毕竟可以乘坐更多的人，如果需要放行李货物的话，也可以把第三排放倒，也足够能满足需求。下面我们再来详细了解下汉兰达这款车型吧。

作为丰田汽车旗下的主力明星SUV车型，汉兰达在中型SUV车型里面，可以说是大哥大般的存在，上市多年，销量长期占据着销量榜头名位置。而且，还一度要加价，购买精品才能提车，让人感觉到，当时的汉兰达真的是一车难求的景象。这从一方面，也说明了汉兰达的产品力非常有竞争力，全面均衡，虽然没有很突出的特点，但也没有很明显的缺点，能做到这，也是一般车型难以达到的。

从外观内饰上来说，汉兰达稳重大气，作为一款中型SUV车型，该有的气场还是具备的，内饰设计上也很合理。车身尺寸方面，汉兰达车长4.89米，车宽1.92米，轴距2.79米，空间方面来说，算不上出色，但是在同级车型中，也算是处于中上水平了，毕竟它车内的人体工程设计上还是不错的。

动力方面，汉兰达全新搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。从动力总成上来说，技术算不上出色，动力表现也是中规中矩，但贵在成熟可靠，稳定性不错，动力也足够能满足日常使用需求。

总的来说，随着目前越来越多的中大型SUV车型上市，在同级别车型中的竞争也越来越激烈，但是汉兰达仍然凭着多年积累下来口碑和自身全面均衡的产品实力，目前来说，还没有哪款同级车型能撼动它的地位。而且，凭着丰田汽车在造车上的经验，经济耐用，稳定可靠，故障率低等特点，才是它的核心竞争力，显然，汉兰达在这方面也做得比其他同级车型更出色一些。

综上所述，如果你的预算是在汉兰达的售价区间的话，那么在众多同级别SUV车型中，我认为汉兰达仍然是非常值得考虑选择的车型。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享学习，谢谢大家。

谢谢邀请，很高兴回答这个问题。
汉兰达定位于广汽丰田旗下一款中型SUV，
其搭载2.0T涡轮增压发动机的五座车型目前在售的只有一款，所以也就谈不到高配低配只说了。
坐标沈阳，该款车厂商指导价为23.98万元，综合各地实际成交价，各大汽车🚗销售网站给出的参考价依然是23.98万元。

根据这个裸车参考价23.98万元计算全款购车落地价。

落地价=裸车价（23.98万元）+必要花费+商业保险
商业保险第三者保额按照100万元计算
，其他款项明细如下，车主可根据自己需要选择购买。
该款车最后落地价为
希望对你有所帮助！

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个价位：

汉兰达是丰田旗下的一款主销中型suv，在suv市场上拥有着很高的人气，官方指导价为23.98-42.28万元，分为5座和7座车型，5座车型只有一款，也是汉兰达里的最低配车型，没有高低配之分，5座车型官方指导价为23.98万元，本地区汉兰达不仅没有优惠，而且需要加装饰礼包，裸车价格基本在25万元左右，全款落地价格如下：
汉兰达5座车型落地价格在28.21万元左右，商业保险全险，第三者责任险保额为100万元，需要注意的是如果要求在店内上牌，还需要把店内上牌费加上，本地区店内上牌1000元。
以上为本地区报价，仅供参考，加价情况因地区不同有差异，部分地区就算加价了还需要等2-3个月才能提车，所以买车之前要问清楚有没有现车，没有现车的话大概多可以提车。希望我的回答可以帮助到您!

丰田汉兰达的5座版只有一款，就是入门级的，指导价23.98万元，鉴于汉兰达奇葩的保值率，新车价格没有任何优惠，个别地区还会加价或者要求客户额外加装饰来赚取更多利润，全款落地价在26.9万元左右。

凭良心说，汉兰达作为中型SUV，真没有必要买7座版本的，一方面是第三排比较憋屈，一方面还是第三排利用率太低了，5座版本才是性价比最高的，当然你必须舍得牺牲很多配置，好在三大件没有差别。同样的2.0T+6AT动力组合，百公里加速成绩很一般般的，但油耗可以控制在9L上下的水平也是值得称道的地方；悬架为前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，在成本方面还略微低于传统的后多连杆，但对于底盘支撑是经过了优化提升的，整体以舒适性为主。

我们来看看他的配置情况，作为乞丐版你真的不要苛求太多，基本的提供了前后8个安全气囊、胎压报警、上坡辅助等安全功能，但没有雷达和倒车影像对于如此庞大的SUV来说，着实有些手忙脚乱，只能后期自行加装改善。

其他方面，具备多功能方向盘、织物面料座椅、第二排座椅支持前后和靠背角度调节，这一点感觉是很实用的，中控台提供3.5英寸单色仪表盘和6.1英寸触控屏，只有蓝牙电话功能和前后5个usb接口，中控屏尺寸确实有些寒酸了，没有提供LED大灯，但有LED日行灯和卤素雾灯、此外手动空调、后排出风口、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜和照明灯没有缺失，总体来说舒适性配置水平非常一般般，甚至不如中型和紧凑级SUV的配置。

全文总结：为什么汉兰达在配置水平如此不堪的情况下，依然可以笑傲江湖多年，就是凭借极其可靠的三大件、整车品控还有逆天的保值率，属于可以开到老的那种车子吧。

2018款 2.0T 两驱精英版 5座 指导价 23.98万

汉兰达定位的是中大型SUV，在同级别车型销量上基本和它没有办法比。所以导致它一分优惠都没有，还要等车加价。5座版只有一款精英版，没有高低配之分。

全系只有一款动力，就是2.0T涡轮增压发动机，最大马力220匹，配备的是6挡手自一体变速箱。

车子怎么样主要还是看三大件发动机、变速箱、底盘

汉兰达使用的是一台日本原装进口的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大马力220匹，这台发动机拥有双喷射、双涡管和双循环这三项先进的技术。双喷射可以减少发动机的积碳同时提升功率，双涡管则是能让动力输出更加的顺畅，双循环则是均衡油耗和动力的输出。

变速箱使用的是来自全球前三的变速箱制造厂家，爱信6AT手自一体变速箱。这款变速箱应用在很多车型上，性能十分稳定。

地盘采用的是承载式车身，前悬架采用的是经典麦弗逊，后悬架采用的是多连杆。前副车架的全框式结构，有着更更强的承载性能，更好的结构安全性。

2018款 2.0T 两驱精英版 5座 落地价约27万左右

汉兰达的销量已经说明了一切，稳定可靠让很多人愿意选择排队购车。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。

下图报价是官方报价无优惠，具体报价优惠看各地区的优惠情况而定。有些地区可能没有优惠，有些地区有优惠幅度大小不一。（我们这里是偏远地区二线城市，汉兰达整体报价通过当地交通电台订车全系优惠1.5万，并送装修大礼包）这么多年新车价格坚挺，所以汉兰达保值率是20万-30万以内这个级别里最高的。

汉兰达可以说是中型SUV混得最好的中型SUV，也是绝对中级SUV的标杆车型，这么多年来销量一直非常的红火。现款的汉兰达也已经上市多年，是2018款上市的，目前面临着全新改款的情况。至于这款汉兰达车型的五座高配能不能买？其实这里有个问题就是，汉兰达2.0T的五座只有一款车型，不存在高配或者低配。

这款2.0T的五座汉兰达是入门级的车型，官方售价为23.98万元，这款汉兰达车型目前没有任何的优惠幅度，笔者认为其实性价比并不高。汉兰达主要的精髓是在于它的七座设计，而且这款汉兰达车型作为一款上市较长时间的老款车型，居然没有任何优惠，这一点来看不是特别厚道。

这款5座汉兰达车型的叫两驱精英版，官方售价为23.98万元，购置税2.1万，保险8000元，上牌500元，全部办得好的价格为269300元，接近27万的价格，这还只是全款，贷款的费用更高一些。

来具体看一下这款汉兰达的具体三大件部分，采用的是2.0T的发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350N•m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱，其实这套动力总成是比较不是最新的设计，但是性能和可靠性还是非常可靠的。

至于底盘结构，这款汉兰达车型采用的是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了异形多连杆的独立悬架，悬架设计较为一般，但是这个价位是比较主流的。

至于配置部分，5座的汉兰达采用的是R18的大轮毂，脚刹，7个安全气囊，胎压监测，同时这款汉兰达车型没有天窗，没有倒车雷达，也没有倒车影像，座椅采用的织物座椅。中控屏采用的是6.1英寸的触控液晶屏，没有导航，也没有车联网系统。

灯光部分，汉兰达的远近光大灯采用的都是卤素大灯，配了一个led日间行车灯，空调系统也是手动空调，总体看来，配置较LOW。

总结：笔者认为市面上有很多比汉兰达更出色的大五座车型，他们同汉兰达相比，唯一的缺点就是没有七座的设计。但是既然题主考虑的是五座汉兰达，所以笔者建议不妨看看其他的车型，这款汉兰达车型说实话性价比并不是特别的好。

车商要加价是他的事，钱在你包包头买不买是你的事，除非你死脑筋只喜欢'老汉'。此外，若不给汉五座设那么多框框，现货让你随便提，那七座还能畅销吗?一句话，广汽汉兰达的潜规明眼人都懂，都这个价位了，未必其它品牌就不适合你嗦?