在小型SUV兴起的浪潮中，缤智2017年销量146906，东本兄弟XR-V 2017年销量167952，这两兄弟30+万辆的销量成了本田销量再创新高的功臣。稳定月均过万的火爆是必然的。

产品力太强

小型SUV是个新兴的细分市场，对本田而言也是几近空白的。照现在的结果看，本田这个试水非常成功，这当然离不开对市场需求的把控。动力系统来自F1工程师主导开发的1.5升自然吸气直喷发动机，没错就是飞度同款拥有最大马力131ps/6600rpm和最大扭矩155N·m/4600rpm的L15B发动机，动力表现在同排量绝对翘楚。前麦佛逊后扭力梁布局也为本身就不富裕的车内空间立了功，振幅感应式避震机的加入也在一定程度上弥补了悬挂结构的硬伤，不过实际乘坐感还是偏硬了些。后排标配的魔术座椅再一次体现本田在空间利用上的造诣，4/6放倒、坐垫上折等多种变化以满足不同使用需求。后备箱的门槛超低（离不开低地台设计）也是本田厢式车的一大特色，为装载重物时提供了便利。

缤智2018改款已经发布，全LED大灯的加入是外观最大亮点。

选择太少

要将选择定位在合资小型SUV，一眼望去找不出一辆能在车身尺寸维度上超越缤智的（被加长的大众T-Roc除外，虽然它还没来），长宽高4294x1772x1605mm和2610mm的轴距，强势的硬件基础和“MM理念”（车内空间最大化），空间体验非常出色。马自达CX-3进口、动力都是优势，唯一不好就是空间太小；现代ENCINO动力强劲，配置颇高价格便宜，但还是空间太小。要知道在国内的消费市场无论什么级别，能装能坐与经济性诉求总是非常强烈的，缤智和XR-V真的做的非常好。

马自达CX-3

现代ENCINO

说到这肯定有人要说逍客为什么不在讨论之列，因为逍客在尺寸上已经被列为紧凑型SUV，这种降维对比是不公平的好吗！想要搅动这个几乎稳固的市场份额，倒是可以寄希望于丰田C-HR和大众T-Roc这两个充满实力的家伙。（botzi）

发动机作为汽车最核心的部分，在整车的表现上占据着最重要的实力，可以说几乎发动机的寿命就已经决定了汽车的使用寿命。而说到发动机就不得不提一下本田这个品牌，1.5L的地球梦发动机不仅获得过奖，而且还有着高动力低油耗的表现，所以被网友们戏称为“买发动机送车”也合情合理。

广汽本田的缤智，整车的尺寸为4294*1772*1605mm，该车定位于一款小型SUV，只不过实际的尺寸和空间完全称得上是一台紧凑型的SUV。就目前来看，丰田高调上市的C-HR想要赢得市场，就得先过缤智这一关。

在外观方面，该车采用了全新的家族式设计风格，贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到两边，结合烤漆的面板，带来了很不错的时尚感。下侧采用了横幅式的进气格栅，并且进行了熏黑的处理，让整车看起来更加的富有运动风，也表明了这是一款专为年轻消费者打造的车型。

车身的侧面，溜顶式的设计也迎合了当下的潮流，并且后侧的门把手设计比较个性，凌厉的双腰线设计也带来了很强的动感，黑色的轮眉和侧裙增加了实用性，在经过非铺装路面的时候能够防止被沙石碰到车漆。尾部的造型，比较富有朝气，流畅的线条带来了年轻的气氛，黑色护板的拼接，也使得它更加运动，只不过隐藏式的排气对于当下的车型来说似乎有点跟不上时代。

在内饰上，全黑色的内饰带来了比较不错的高档感，并且采用了软包的材质，摸起来也有着不错的手感，微微偏向于主驾驶的中控屏幕也增加了实用性，副驾驶前贯穿式的出风口设计让你在夏季能够有着更多的凉意。

动力方面，搭载了1.5L和1.8L两款自然吸气发动机，最大的输出功率分别可达131匹马力和136匹马力，最大的扭矩分别可达155牛·米和169牛·米，与之匹配的是一款6速的手动变速箱或CVT变速箱。值得一提的是，这两款自然吸气发动机已经经过了多年的市场检验，正常保养，20万公里以内完全不会出现大修的情况。

首先，它算较早布局到小型SUV这个细分市场的，凭借比较好的性价比产生了好口碑，口口相传，自然销量高；

其次，有本田这个本田做背书，让消费者在潜意识里面就信赖的心理。

然而，在缤智刚上市的时候，我有过试驾，最大缺点是噪声的控制太渣了，这一点真是让我记忆犹新！

感谢邀请回答。

本田缤智为什么卖得这么好？其实,我个人总结，缤智这款车，它一没有空间，二没有动力，第三更没有配置。那么对于这一款小型的合资品牌SUV车型，目前连续几个月已经销量排进了SUV车型领域的前十名，那么为什么这款车卖得这么好呢？同时，它的兄弟车型XRV也排进了前十名的榜单位置。这两款本田小型SUV车型为什么卖得这么好？我个人总结有以下几大方面的原因。

首先，对于这个价位的预算来说，很多消费者也会有品牌选择纠结症，为什么这么说呢？这个价位可以买到很多中型或者紧凑型的国产品牌SUV车型的，不管是它们的动力、空间、配置等方面，都要比本田的这两款小型SUV车型要好得多，但是很多消费者还会纠结于品牌的问题，毕竟本田也是合资品牌。
如果说同样的价格去买配置更好、动力更强、空间更大的国产品牌SUV车型，虽然说性价比是不错，但是在品牌上、面子上也过不去，所以很多人更愿意花同样的钱，去买更小级别的合资品牌SUV车型，也就是说，很多人在价格同样情况下，还是更偏向于品牌更好的车型。

那么，至少在目前来说，这个品牌问题还是影响了很多消费者的购买需求。虽然说目前国产汽车也在进步，而且进步也非常的迅速，质量各方面也没得说，但是在品牌方面还是有欠缺的。所以这也是很多人在买车的时候，品牌也是很多消费者首要考虑的一个因素。

除了品牌方面的问题，我们再来看一下第二方面的原因。我认为目前购车的主要消费群体都是零零后之后的消费群体，或者说越来越年轻的消费者群体。对于更年轻的消费者群体，本田缤智和XRV这两款车型，他们的定位更偏向于年轻消费者的消费需求，所以从购买消费群体上来说，这两款车型更加符合目前年轻消费者的购买需求。从这方面来说，本田缤智这两款车型还是比较符合的，所以它能够受欢迎也是理所当然。

最后一方面的原因，我认为就是品牌口碑的问题了。相比于众多的国产品牌SUV车型，本田的这两款小型SUV车型，在口碑上还是不错的。毕竟属于是本田汽车旗下的车型，在整体的稳定可靠性和燃油经济性方面，表现还是比较突出的。而且在市场上已经销售了多年，也积累了良好的市场口碑。

综上所述，本田缤智为什么卖得这么好？虽然说在同样价格的预算下，这款车型的空间并不是最大的，动力也不是最强的，配置也不是最高的。但是，综合品牌、口碑、品质，还有面对的消费群体需求等多方面的因素，本田缤智的综合得分还是比较高的。具体到市场表现上，也可以看得出来，缤智的市场销量能够卖得这么好，也是无可厚非的。

本田一直都有一个买发动机送车的说法。但是人家的发动机确实是优秀，这个是无法挑剔的。如果国产能造出一款类似于本田地球梦的这样的发动机，我相信90%的人都会去支持国产。发动机是车的心脏，心脏不好的时候他肯定是带你走不了远路。相反如果发动机是非常巅峰的状态，它能带你从五湖四海安全的归来。这就是人家卖的火的原因。

开门见山！

本田缤智确实火爆，原因大致有以下几点:

第一，本田品牌加持

近年来本田国内异常火爆，风头甚至盖过了全球汽车一哥的丰田。本田之所以火爆，原因同样也分为几点:第一，老款车型良好的口碑为新车型的销量打下坚实的基础。大马路奔驰的老款本田太多了，宝骏雅阁、思域、奥德赛、CR-V等，他们都是行走的口碑，处处诉说本田汽车出色的质量。第二，产品力。本田汽车颜值非常高，比较的激进犀利，非常符合年轻人的审美，恰恰年轻人是现在购车的主力军。年轻人追求动力，本田也毫不吝啬，飞度、思域、雅阁等，都是同级别中加速性能出色的车子。本田还有大空间，出色的燃油等，都是可以打动消费者的。

缤智作为本田旗下重点车型，有品牌加持，怎么可能不受欢迎？

第二，SUV火爆的市场

近年来SUV市场一片火爆，就连我们自主品牌汽车都可以借助SUV市场腾飞，在SUV一片过热的大环境下，猪都可以起飞。无数车企，甚至不行的车企都可以借助SUV活得非常滋润，甚至是风生水起。国人偏爱SUV，原因也比较多，重要因素是车少人多。一个人用一台车子，自然对空间、实用性等提出了更好的要求，而SUV作为多功能运动型轿车诸多自身优势恰恰迎合国人放下需要。

缤智作为本田推出的SUV，在这样的大环境下，怎么可能不受欢迎？

第三，自身不错的产品力

打铁还要自身硬啊，并不是大品牌旗下的车子都受欢迎！缤智自身产品力还是不错的，1.5自然吸气发动机可以爆发131马力，虽然不强但是足够用了。如果对动力要求更高，1.5涡轮增压发动机，最大马力177匹，给油就蹿。变速箱方面是CVT变速箱，动力输出非常平顺，对节油来说也有帮助。在魔术座椅的加持下，车子空间灵活多变，实用性非常强。在三大件和空间方面，缤智还是有着啊错表现的。

消费者关心的主要方面，缤智做的还不错的，怎么可能不受欢迎？

总结:

缤智受欢迎，不无道理！

因为消费者都是很认“资历”的

火爆点的合资小型SUV不外乎本田、丰田C-HR、日产劲客、大众探影、别克昂科拉这几个品牌。

别克不用说了，这几年美系车整体销量都比较一般。那么日系三强和大众呢？

我们看看它们几款车是什么时候上市的：丰田C-HR 18年中旬、日产劲客 17年中旬、大众探影 19年底，本田缤智呢？14年底。

本田在小型SUV市场的布局领先了对手这么长时间，只要产品没有太大硬伤，你凭什么跟我斗？

首先在外形上给我的感觉是非常的年轻有活力，但外观并非是本次中期改款重点改进的地方，因此呢，它只针对一些细节进行修改，以达到增加新鲜感的这么一个目的。本次呢，他为消费者提供了6种车身颜色。在前脸方面采用了本田最新的家族式设计语言，与海外版的设计基本一致的，时尚感相比现款来说有明显的一个提升。大量的造型10分前卫，更加重要的是它的远近光灯都升级为了LED的灯。新款还加入了运动风格的外观包围套件，更加的年轻时尚运动。在车身侧面的轮毂与现款基本是一致的，但换装了一套全新的轮毂。对一些细节方面做了一些修改。尾部呢跟线孔也是一样的，主要对后面的包围跟排气管的分布做了一些细微的一个调整。在车身尺寸方面，长宽高分别是4340×1790×1605，轴距依旧是2610。

在内饰方面跟现款几乎是一模一样的，一切都还是熟悉的感觉，不过放在今天的话依然不过时。亮黑的漆面的材质也被完整的保留下来，它的内饰比较有高级感，但是不耐脏，打理起来也比较麻烦。方向盘的尺寸款式握杆均跟现款一模一样的，但随着功能的增多，方向盘两侧多功能的按键也有一些增多。中控的触摸屏从7英寸升级到了8英寸，还支持了新的系统，配置更加丰富。头顶一块采光面积达0.56平方米的天窗，采光性非常不错。我180的身高把坐垫调到最低，头部空间还有四指。来到后排，头部有三指空间，腿部差不多两拳的空间。

动力搭载1.5t发动机功率177马力扭矩222牛米。匹配cvt的无极变速箱。底盘悬架前麦弗逊后扭力梁的悬架结结构。日常起步很平稳，前轮没有任何打滑，整个加速过程动力输出都是比较持续的，但加速感并不强烈。百公里加速成绩大概在9秒左右。

本田缤智的优缺点介绍

日系车最出名的就是省油，那么这款本田缤智怎么样呢？首先外观上的优势就不用多说，最起码在同级中没有谁能比它更好看了，在这一点上男女司机达到了共识。另一个重点就是油耗，新车刚上路，基本跑国道，油耗保持在6.0左右，要知道SUV能够有这么低的油耗是非常难的。

油耗方面不得不说说缤智的动力总成，搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的是采用“G-Design”控制技术的CVT变速箱，全新的技术令其不仅能够保持高动力输出，同时很大程度的降低其燃油需求量，所以油耗才能够这么低，毕竟现在油价高，油耗是大家都比较看重的。

不过舒适性上面就比较差了，毕竟是后扭力梁，悬架很硬，过减速带的时候颠簸感很强烈，特别是后排乘员，就感觉坐在三蹦子上面一样，而且在非铺装路面上行驶时，胎噪很严重，高速时候的胎噪风噪也很严重，显然在避震、隔音方面都做的不太到位。

不过内饰方面还算可以，中控台采用了大量软质搪塑材料，而且在软性材料的接口出，还采用缝线设计处理，令车辆内部设计拥有远超统计车辆的质感，视觉效果还是不错的。当然座椅主要是织物的，只有顶配才是真皮，质感就完全不同了。

说到顶配，值得一提的还有四驱系统，缤智全新纵行全路况四驱系统大大提供了缤智路面适应性，能够根据不同路况改变前后轮的驱动情况，从而拥有更强大的通过性能，当然舒适度并没有太大改变，毕竟质量过“硬”。

空间方面也其实完全够用，轴距2610mm在同级中属于中上水平了，后排腿部空间基本上有一拳的距离，就算是坐三个人也完全没有压力，而且后排支持46放倒，这样就能够摆放更大件的物品，就算不放倒，后备箱也能够放两个行李箱而且还有多余的空间，空间表现还是很不错的。

总体来说本田缤智怎么样呢？其实起售价12.88万买缤智还是不错的，毕竟日本的造车技术比较成熟，本田在合资品牌中算比较好的，而这款缤智无论是外观、空间还是省油各方面表现都非常不错，除了悬架比较硬，影响驾乘舒适度以外，也没啥较大毛病，还是比较值得推荐的。

缤智的火是有原因的，通俗一点说就是竞争力强啊。

颜值

缤智的颜值算不上有多高，但绝对属于中上等水平的，尤其是那个蓝色缤智，看起来更漂亮，虽然我觉得同门的XRV更漂亮一些，但不得不说，缤智的颜值还是能吸引很大一部分人的。

动力

缤智的1.5L动力，虽然看起来不强，但它是地球梦啊，无论是数据还是实际表现其实都是要比同级的1.5L要强不少了，要是用的是1.5T那就更赞了，至于那个1.8L动力，其实不是特别推荐，因为无论是数据还是表现，我感觉没比1.5L强多少。缤智的动力属于你要你舍得踩油门，运动模式下是不肉的，当然缺点是发动机噪音也挺大，好在地板油动作并不是一件多么频繁的事情，所以这个小瑕疵还是很多人能忍受的。

油耗

动力不弱，关键还省油，这是缤智这个动力最厉害的地方，包括飞度上也是如此。缤智的官方油耗是5.9L/100km，而车主实际上去开，新车在1w公里内可以开到比这个油耗还要低，而1w公里后的油耗也能在6.5L/100km之下，这个油耗在同级里面是相当有竞争力的了。

空间

空间其实一直也是本田的强项了，飞度、冠道、奥德赛等等，空间都是一个大亮点，到了缤智这也是如此，后排空间和后备箱空间都相当可以，虽然车不大，但空间表现倒不至于让你觉得憋屈。最关键的是缤智还有魔术座椅，而且不像飞度那样只在高配上才会出现，缤智的魔术座椅在低配上就开始有了。本身买SUV的用户就很看重空间，而缤智很聪明，也非常好的抓住了这一点。

再补充一个，缤智相对来说还是一款比较省心的车，小毛病没啥，开起来也不懒散。当然这车也有一些小瑕疵，比较吵啊颠啊，大灯不够亮的，保养时不时要加燃油添加剂去积碳啦，但是这些点很多消费者都觉得可以接受，也不是什么非常大的毛病，所以这个价位里的SUV来说，缤智能火也是理所当然的了。

本田缤智的产品力那么强，火爆是正常的，被边缘化才是不正常的。

本田缤智的产品力有多强呢？这辆车几乎没有短板。动力强劲而且省油。空间够用而且灵活。外观俊美而且活力十足。品牌踏实而且有面子。再加上比较大的优惠幅度，11万出头就能够拥有这么一辆上得了厅堂，下得了厨房的时尚小型suv，对大部分人来说都是一个难以拒绝的诱惑。

至于大家都感觉他不值得买的原因，大概就是因为大家都感觉他的性价比偏低。

所谓的性价比怎么理解呢？其实并不是有些人所认为的尺寸大就是性价比、配置高就是性价比。所谓性价比是性能与价格比，绝对不是配置或者尺寸与价格比。这一点其实很好理解，只不过是大家以往形成的错误观念是被有些车企的营销部门所误导的。

长久以来，面对像本田这种高技术车企，处于竞争关系的各大车企，为了能够应对本田的强势地位，在技术手段比不上本田的前提下，他们普遍采用了一种降维打击的办法来应对。那就是用自家尺寸和配置远超同价位本田车型的车子去参与竞争。而且这一招的确很管用。因为他们把尺寸和配置定义成了性价比的核心。把本田塑造成了一家喜欢用寒酸配置和小尺寸车子去忽悠和挑战消费者智商的暗黑车企。直接把本田推向了为了降低价格把车子卖出去而不断简配再减配恶性循环。

在被洗了脑的情况下，本田的任何一款车都显得不值得推荐。因为他们都没有所谓的“性价比”。