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您好！您以上提到的两款车，瑞虎5x、帝豪GS属于SUV，艾泽瑞5属于紧凑型轿车。其中两款车属于奇瑞，一款车属于吉利。说实话，这两个品牌在中国都是比较有影响力的。吉利汽车当下是中国汽车界的明星，销量名列前茅。奇瑞曾是国产汽车的一哥。瑞虎5x、艾泽瑞5是奇瑞集团2.0时代的产品，分别出自融合了捷豹路虎技术的T1X平台和M1X平台，听着名称就能感受到产品力的不俗。另外的帝豪GS是吉利汽车3.0时代的产物，产品力也是不错。那么以上三款车，说实话，都是挺不错的，不过你要问我首先要考虑哪款车，小编认为这首先要看你自己的预算是多少啦，如果你的预算是只能买到艾瑞泽五的中配，那想买另外两辆车肯定想都别想啦，毕竟定位在那里摆着呢！如果你的预算涵盖了所有车型，那又另当别论。其次还要看你买车的目的是什么啦！由于又是SUV又是轿车的不好比较，我们分为两大部分来比较吧。

第一、艾泽瑞5属于紧凑型轿车，最高价位低于10万，无论从种类，还是从价位等级方面跟另外的奇瑞5x、帝豪GS都没法比较。我们只能说同价位，同类型来比较科学，假如这三款车并列在一起，我首先看预算了，中国有句老话，宁为鸡头，不为凤尾。你买的艾瑞泽5的自动挡顶配也只能买人家的手动挡，所以如果低于十万，建议就买艾瑞泽5，当然前提是你喜欢轿车。小编是艾瑞泽5的车主，简而言之，艾瑞泽5车的价值绝对对得起其定价的。甚至超越了其价格。这个在我们《世纪车评》文章中有专门一篇文章写艾瑞泽5的，详细请欢迎关注。这里不再赘述。

第二、奇瑞5x和帝豪GS定位一样，拿来对比会比较好。那么我们将从车身尺寸、配置、底盘三方面来比较。为了更加具体，我们选择两款价格差不多的来比较一下。分别是帝豪GS2018款领尚智联版10.38万元和瑞虎5X2017款豪华版10.39万元。

1、帝豪GS的车身长宽高分别为4440*1833*1573mm，轴距为2700；瑞虎5X2017款豪华版长宽高分别为4338*1830*1645mm，轴距为2630.从这个数值可以看出，帝豪GS相对长些，后座腿部空间宽裕些，这一笔帝豪GS胜出。

瑞虎5x后悬挂

2、配置方面。帝豪GS用的是1.4T的涡轮增压发动机，而瑞虎5X用的是1.5T的涡轮增压发动机，马力自然瑞虎5X大些，发动机保质方面瑞虎5X十年一百万公里的保修，且比帝豪多出了车道保持、全景天窗、转向辅助灯、远程解锁、远程通风、远程启动、电动座椅等等科技感十足的配置，从这个角度来讲，这是全面超越的。这一句瑞虎5X胜出。

帝豪GS悬挂

3、从底盘方面。我们都知道，底盘的调教水平很大程度决定了车是否好开，是否稳。那么帝豪GS采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。而瑞虎5X采用的是多连杆独立悬挂，说实话这样的底盘在小型SUV里面实在是少见的，所以底盘方面，瑞虎5X胜出。

综上所述，这几款车中，假如你经费充足的话，小编建议你考虑瑞虎5X，如果经费不多，干脆直接买艾瑞泽5。

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瑞虎5x、帝豪GS、艾瑞泽5，这三款车两款SUV的品质都不算高，艾瑞泽5是躺赢。

瑞虎5x和帝豪GS这两款车问题出在变速箱，均为采购格特拉克6DTC干式双离合，这变速箱离合器片没有油液润滑和散热，低速运行容易高温顿挫、甚至宕机报废。

干式双离合变速箱的唯一优点是传动效率高，但是缺点明显大于优点，赛车上用一用还好并不适用民用车。对于厂家来说使用这种结构的变速箱，只是因为成本低而已。

销量已经说明问题，帝豪GS得益于吉利强大的营销能力还算不错，瑞虎5x销量一路下跌到3460台也说明了市场的接受度，这两台车都不建议考虑。

艾瑞泽5，动力方面同样是奇瑞的1.5L和1.5T，热效率一直是这台机器的卖点，不过动力水平并不算高。匹配的万里扬CVT变速箱水平不错，结构上已经是液力变矩器比自主品牌主流使用的邦奇CVT的多片式离合器更先进，体验是要好一些的。

这三台车里艾瑞泽5虽然不算十分优秀，但是稳定性绝对是最高的，SUV这两台车不是理想的选择。

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奇瑞水军喜欢吹三大件，那就说一说呗

1.变速箱，奇瑞已经没有造变速箱能力，现在奇瑞车型所有变速箱都是外购的万里扬或者格特拉克变速箱等等。

2.底盘，底盘就是山寨，现在奇瑞没有四驱suv车型，同期的长城，吉利，byd，长安可都是有了。

3发动机，现在自主谁没几款带t发动机啊，唯独奇瑞，只有一款1.5t发动机全系使用，最大扭矩才210，就是众泰的三菱加t水平，简直是忽悠傻子。

吹的万人提车的瑞虎8，从4月份开始卖，结果一公布销量三个月合计5200辆，

而且瑞虎8因为发动机不行开始玩减配，车比小日本的大，结果重量比小日本还轻。

所以吹三大件的奇瑞水军，麻烦好好打打草稿，不要把消费者当傻子

三款车的话，首先奇瑞瑞虎5x和帝豪GS都属于自主品牌的SUV。艾泽瑞5是紧凑轿车，三辆车各有特点。因为不知道您的喜好，或者说题主你还在犹豫之中，所以就说说我自己的看法了，希望可以给到你有用的参考。这三辆车的话，我本人是喜欢suv的，轿车完全就没有考虑，因为我平时比较喜欢开车去户外活动，需要去的一些地方路面并不怎么平整，同级别而言SUV的通过性是强于轿车的，而且艾瑞泽5本身也不以优异的同级别底盘和操控调教著称，所以我觉得这里面艾瑞泽5就可以先不考虑了。

再说下奇瑞瑞虎5x和帝豪GS，车外观上各有特色吧，毕竟审美见仁见智，整体上帝豪GS跨界车的风格更加符合大众的审美的，而且也有自己的设计语言。但是在我看来，奇瑞的瑞虎5x更像一个东拼西凑的仿制品，再者内饰上吉利一向做内饰比较厉害，帝豪GS的内饰也是更加有质感。虽然都是紧凑型车，但是数据上看帝豪GS的空间会更加的大一点，尤其是轴距达到了2700mm，可以说GS的尺寸在紧凑级SUV中属于非常出类拔萃的了。

再说到质量和保障上来说，一般认为经过市场考验的车，质量是不会差的，从乘联会上的数据来看，帝豪GS去年在前十的名次上，销量大约是15w多，而奇瑞5x甚至未完成销售目标，3000多的销售量实在是不敢恭维，名次更是排到了65名，可能有的人不理解为什么要看这个数据，从这个数据来看就能看到市场的接受程度，如果一辆车故障率高，事故多，口碑差会直接影响销售数据，帝豪GS一直差不多一个样子的销售量，而且帝豪GS已经接受了三年的市场考验，市场反应是不会骗人的，如果差的话不会是这个数据的，还有保有量越大的车子保值率相应的也会越高。

所以综合下来我会选择帝豪GS。

三款不同类型的车。

奇瑞5x属于小型SUV，2017年上市，指导价8.69-11.09万元，一年时间，销量也是平平淡淡，现在市场有6000到8000的优惠。


帝豪gs属于跨界SUV，2016年上市，指导价是7.78-11.68万元，漂亮的外形设计赢得了消费者的喜爱，每个月稳定1万多台的销量。虽然帝豪GS的价格相对比较贵，但是配置高，用料足，消费者愿意多花钱买。现在市场上应该有5000元的优惠。

艾瑞泽5属于紧凑型轿车，2016年上市，指导价4.99-9.79万元，市场上有8000-10000元的优惠，优惠后的价格还是相当有吸引力的。

三款车，艾瑞泽5落地价最少，瑞虎5x中规中矩，最受欢迎的是帝豪GS，可价格最高但是最值得入手。

你选的这三款都是国产汽车，不管这样先为你点赞。而这三款车而言，其实说白了就是奇瑞5X和帝豪GS的较量，毕竟只有这两款是同一个级别的产品，而艾瑞泽5是轿车，不存在什么直接的对比性。

所以如果你是喜欢轿车那就直接买艾瑞泽5，喜欢SUV就看看奇瑞瑞虎5X和帝豪GS哪个更有诚意和性价比了。首先就车价格上来说，目前优惠下来帝豪GS的自动涡轮车型起步价会略贵，同价位瑞虎5X可以拿到更给力的配置。

车外观上各有特色吧只能说，整体上都是非常符合大众的审美的，中控上瑞虎5X的更大尺寸的液晶显示屏会更加的吸引人，质感上会显得更强。虽然都是紧凑型车，但是数据上看帝豪GS会更加的大一点。

动力系统上，瑞虎5X提供的是1.5T涡轮增压发动机匹配6挡双离合变速箱，最大马力147，而帝豪GS提供的是1.4T涡轮配6挡双离合，最大马力131，性能上奇瑞更强。配置上彼此彼此，不过帝豪GS会略丰富一点，综合来说建议去的4S看看，哪个能更优惠就选哪一个，没毛病。

后面的

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纵观汽车市场，10万左右的汽车销量其实非常大，称得上是汽车市场中的台柱子。不过10万上下的车型也最多，无论是轿车还是SUV，看的你眼花缭乱，除去合资品牌不说，单单来说自主品牌这个价位的车辆也不少。奇瑞5x、帝豪GS、艾泽瑞5这三款车，并不属于同一类车型，具体怎么选择，不如分别来说一说。

首先来说这三款车，艾瑞泽5其实与其他两款没什么可比性，因为艾瑞泽5属于家轿，帝豪GS和奇瑞X5属于SUV，所以想要买车必须要弄清楚自己的需求，到底是家轿还是SUV。

艾瑞泽5

艾瑞泽5在奇瑞家族中，销量不错，艾瑞泽5外观看上去也还不错，动力方面搭载的是奇瑞自家的第二代1.5T发动机，最大功率为108KW，最大马力为147Ps，最大扭矩为210N·m，这样的数据在自主品牌的1.5T发动机当中算是非常出色的了。匹配的是CVT变速箱，也是自主研发的，水准很不错。

艾瑞泽5尽管在销量上还不如合资品牌，也没有赶上远景、帝豪，但是艾瑞泽5在消费者中口碑还是不错的，在操控、乘坐舒适度，以及空间等方面表现很好，不过依然有致命的缺点，比如变速箱异响、发动机异响，方向盘跑偏等一直被消费者吐槽。

奇瑞5X与帝豪GS

这两款车定价差不多，属于同级别竞争车型。奇瑞5X搭载的依然是自己的1.5T发动机，而帝豪GS搭载的是1.4T和1.8L自然吸气两款发动机，两者搭载的变速箱都差不多，但是奇瑞5X动力更强劲一些。

至于空间，数据上帝豪GS要大一些，不过实际驾驶体验奇瑞5X也并不觉得小。配置如果仔细看相同价位的车型，相比下来也都差不多，总之配置都比较丰富。不过如果比较外观帝豪GS肯定要漂亮一些，如果让小编推荐，两者选其一，会选择奇瑞5X，虽然外观不如帝豪GS设计的讨人喜欢，但是瑞虎5X优惠力度更大，动力更好，更实惠一些。

这三款车不是一类型的。大家买车一定要遵循自己的用途，比如说你是家用代步，拉货或者商务什么的…根据自己的需求去定位需要什么样的车。然后在根据自己的预算去选择车型，不要说加点能买什么什么的。对于这三款车看你喜欢什么样的，奇瑞是suv…帝豪这款是跨界车型(也就是轿车和suv之间)，艾瑞泽5是一款小轿车。就看你喜欢什么样的，三款车最具性价比属于艾瑞泽5………

艾瑞泽5最便宜，现在还降价了。性价比也是最高的。

5X和帝豪GS，那肯定是帝豪GS呀，销量都好很多好不。GS稳定的月销量1万以上，瑞虎5X就差点意思了。对于外观而已，肯定是帝豪GS更具有优势，大部分人都会觉得GS更好看。

瑞虎5X如果是作为5的换代车型，应该可以卖好，毕竟瑞虎5也算是经典车型了。不过混乱的产品线，导致好车型虽然多，但是没重点了。5，5X，7，8的价格和定位都有重合区间，所以销量也都一般。

这几款车型当中吉利一直是在自主品牌里处于顶端位置，相对不断走下坡路的奇瑞来说，近几年销量可以用惨淡来形容了。

个人认为帝豪GS更值得入手，首先三款车型奇瑞5x和帝豪gs都是属于紧凑型的SUV，艾瑞泽5是属于家用型轿车系列，价位是差不多的话，更愿意选择SUV系列的，这样开起来事业也比较好，论车身尺寸来说，两款SUV的车型的话，帝豪GS看上去更加修长一点，而奇瑞5x会显得有点笨拙感，虽说奇瑞5x比帝豪GS高一点，但是长和宽帝豪GS还是很占优势的，试过帝豪GS我4450px的身高坐在车内，头顶也还有两拳多的距离，个人感觉是够用的空间。

论销量来说，观艾瑞泽5除了刚上市半年那段时间，销量过万，之后被各大媒体报到出车主售后无门的丑闻，口碑便一落千丈。虽然三大件都差不多，但内饰糟糕的一塌糊涂。很多模块总有点硬塞上去的感觉，不是那么协调。大面积的硬塑料加上略显粗糙的做工又成了减分项。还有，这都2019年了，艾瑞泽5还舍不得给配上电子手刹，看不到奇瑞一点诚意。

而在售后方面，也是奇瑞的一大缺陷，坊间著名传闻顺口“奇瑞奇瑞，修车排队。”说的属实没毛病，产品后期品控跟不上，然后又有帝豪GS这个强劲的对手，基本上奇瑞没有出头日了，所以在同等价位下，吉利的帝豪GS是综合下来看，性价比最高的，也是最容易让大伙儿接受的车型。