作为一个老司机，这个问题跟修理厂老板聊过好几次。老板说，现在这些买车的，特别是新手，太把车当回事了，其实出现点划痕剐蹭之类的，完全不用管他。

去年一个朋友自己开车擦了一些路肩，导致前保险杠上有几道划痕，一星期之内，听他反复念叨了三四次，说修吧又浪费钱，不修吧，感觉特难受！

很多人爱惜自己的汽车，比爱惜自己的孩子还过分。其实，修理厂老板说，完全没必要，他们自己的车小擦挂从来不处理，原因如下：

1.新手：今天不刮明天刮

老板很直接地说，你是新手，就算今天不刮，明天也可能擦挂，明天不刮，后天可能剐蹭。所以何必着急去修理补漆呢？

2.后做的漆，永远比不上原厂漆

老板说，不论是在4S店还是在汽修店，后做的漆，永远比不上原厂的漆。所以，假如刮痕不深，没有露出底漆，完全没必要去做漆。因为即使有一道划痕，做漆也是做一面。比如你汽车引擎盖有一道划痕，那么是整块做漆，而不是只做一道划痕。

3.抛光，实际是将漆面打薄了

有的人说，如果不做漆，那就去抛光吧。其实抛光就是将油漆打薄了，将表面一层磨掉了。抛光的次数是有限的，抛光多了，就会到达底漆。

4.前后保险杠塑料件划痕，更没必要

大家知道，前后保险杠看似金属，其实就是塑料覆盖件，所以有点划痕更是没什么关系。就算前后保险杠刮坏了，顶多难看点，不会生锈，所以，完全不必担心。

最后总结一下，但凡没有露出底漆，不会导致金属件生锈的，完全没有必要着急去做漆，你实在看不过去，可以买一些划痕膏一类的擦一下。如果要做漆，也等到几处划痕之后，凑到一起报保险，再去做漆。

车子划痕很正常，后做的永远不如原厂漆，所以，修理厂老板的车常常都是刮得稀里哗啦也不会处理。好好开车，汽车，工具而已！

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昨天摔了一跤，膝盖擦破了，手肘脱皮了，脸也擦伤了，也没去医院治。今天不擦明天还是要擦；擦破了，后面长出来的皮肤，永远没有原来的好；前脸和屁股擦伤了，最多难看点，不会影响功能，更没必要治。准备下次多擦几个地方，垒起来再去治。

所以汽修厂老板的车满身划痕都不处理，其实就是因为他是这个自己车身满是划痕都不修的汽修厂老板，而不是其他汽修厂的老板，他只是他这个汽修厂的老板，而不是所有汽修厂的老板。

白马不是马，老板不是板，车坏不处理，哲理未辩穿。

车辆在日常的使用中不可避免的会发生一些小刮小蹭。有些朋友，尤其是一些新手朋友，买了新车之后，发现车辆有一点儿小的划伤，或者是划痕就觉得很不舒服，总惦记着把这些划伤，划痕处理的跟新车一样。其实很多划痕和划伤是不需要过分处理，因为在漆面的处理过程中，无论是抛光或者是补漆，都会使原有车漆受到伤害。就拿抛光来说，每一次抛光，都是把原有车漆的厚度进行了打薄，当时会感觉特别光亮，可是用不了几次就会将车漆表面的增光剂抛的所剩无几，甚至还会出现抛露面漆的现象，而补漆对车身漆面的损伤会更加严重，因为在补漆前都要将车身原有漆面，用砂纸打磨掉，甚至会露出钣金，这就直接破坏了车身车原有的电泳层和防锈处理层，不利于日后车身的防腐。所以建议大家在不是特别严重，尤其是没有伤到底漆的刮蹭情况下，尽量不要做喷漆的工作，只需要将表面的刮蹭物留下的痕迹处理一下就可以。另外，如果不小心发生了碰撞在漆表面没有损伤的情况下，也不建议大家采取破坏漆面的方法进行修复。也就是尽量采取一些你喷漆的修复方法，即便会留下一些痕迹，也不用过分去在意，除非你有强迫症。

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题主的这个问题往深了说也算是个探讨性问题：买车后是享受它的外表更重要？还是享受汽车本身更重要？不得不说题主所提到的现象的确很普遍，不仅是汽修厂老板，恐怕很多同学也都会有这样的做法。

壹车热评自己身边就有朋友开了辆凯德拉克ATS-L，也不知在哪里被剐蹭了一片红，在车身右侧从副驾驶车门一直延伸到后车门。远处望去，这抹红色在白色车身上显得格外扎眼。

问他为什么不去重新补漆，朋友只是淡淡的回应道：自己开店做生意都忙不过来，哪有时间管车，只是被蹭了漆，何况这是自己的车，无所谓。

壹车热评听后只能感叹，挣钱的魅力果然大于一切！

其实无论是老手还是新手，买来新车后都难免会有各种剐蹭，想想自己花这么多钱买来的漂亮宝贝，任何磕碰自然都会心疼一番，这也是人之常情。

不过有很多车主也的确存在一些过分爱车的行为。过分的爱车不仅额外增加用车成本，有时也适得其反，例如遇到划痕就想补漆就是一种过分爱车的行为。

车身补漆并不是刮到哪里就补哪里这么简单，首先你得把被剐蹭的地方及周围都进行打磨，那些没有受伤的原车漆就注定会被误伤。而且再怎么补，由于后期补漆的工艺无法达到汽车生产线的那种工艺水平，因此无论是在光泽度还是颜色方面，都会与原车漆存在一定差异。

其次补漆一次，你的车身原漆就会被伤害一次，补漆的次数越多，就越接近于伤害车身的底漆，而一旦车身的电泳层和防锈层被破坏，那你离车身生锈的日子也就不远了。一些前后保险杠上的剐蹭更没什么必要太在意，那些部位都是塑料件，车主根本不用担心那里会生锈。

汽修老板肯定更懂这个道理，毕竟车是自己的，只要自己不在意又有什么关系？何况送车补漆又是件耽搁时间的事情，所以在“补漆”和“挣钱”之间选择，我想大多数老板都会和壹车热评的朋友那样，选择后者。

就如结婚有个“七年之痒”，恐怕车也是这样，在头两三年的紧张感和新鲜感过了之后，想必多数人对那些剐蹭也就容易释然了。更何况对于一些小剐蹭，网上也有很多小妙招可以进行修补，同学们也不妨上网查询一试。

其实对于我们普通老百姓说，车更应是一种代步的工具，我们更应该去享受汽车给生活所带来的便捷与舒适，过分的爱惜也许反而会成为自己的一种负担。

综上所述，豪车和土豪除外！

关注壹车热评，这里可以了解到更多的汽车知识及推荐！

我原来就是干汽车美容工的！所谓的不修，可以分为以下几种情况:

1.车辆本身并没有掉漆，而是刮擦的其他地方的漆，这种情况下只是影响了美观，对自己的车漆影响不大！

2.不是没处理，可能是懒的处理，本身来说原车漆是最好的漆，如果在没有漏出来铁皮的情况下，抛光会把车漆打磨薄。如果漏出铁皮了，喷漆会覆盖很大一部分原车漆！

3.基本上车的前后杠都是塑料的！这样就算是掉了漆也不会生锈！(前后杠没有底漆，连抛光都是一带而过)

4.还有就是修车的价值问题，先不考虑金钱，例如时间呢！是不是刚刚处理好的车漆，过两天又刮花了？

生活中确实有这种现象，而且还挺多的，我认识好几个汽修厂的老板，他们的车说实话不仅仅是外观不美，车况也甚是惊人。

首先是一个在汽配城搞机修的老板，他店里不喷漆，他的车是一辆比亚迪F3R，从左翼子板一直到后门有一道划痕，这个划痕不仅伤到了铁皮，还把铁皮硬生生压进去一道槽，而他仅仅是用补漆笔把铁皮给涂了一下，按说自己店里没有钣金喷漆，这样也情有可原。

另一位是专搞钣金喷漆的，蓝色的两厢福克斯，后车门被撞变形，刮完腻子打磨好以后就没管，我问他“怎么不喷漆呢？”他说：“快了，再等等”，结果一个月后他终于等到了，店里来了一辆蓝色的英朗……
没错，就是上图这个颜色的，保险杠蹭掉漆了，全喷，这货就捎带着给自己的福克斯喷了个英朗同款的后门……福克斯是深蓝色，英朗是湖蓝色，那画面你们都不敢想象。

其实我觉得他们之所以这样“虐待”爱车也是职业习惯，作为汽修老板来说，每天重复着修车的工作，早都干的够够的了，所以自己的车有点小毛病他们很容易判断出问题所在，只要是无妨大碍的毛病他都懒得去理会。

而且一些小型汽修厂并没有专门的平板拖车，平时客户需要拖车时都是老板开自己的车去，车对于他们来说就是实实在在的工具，只换照死了去用就行了。而且他们汽车圈的人消息灵通，买辆二手车跟买包烟还简单，车在他们手上那就是工具。

当然也有一些老板的车收拾的干干净净，我觉得也和个人心态有关。说来惭愧我自己就属于大大咧咧的那种人，小磕小碰从来不管，实在看不下去的就拿透明胶糊上。但是关键地方还是保养的很好。我想这就是心态问题吧。

其实很好解释，车子出现划痕，会紧张的肯定是刚提车的人，但是这并不是绝对，不要说修车店的老板就不在意，我看到很多人都说车子不是用来供着的，那要看是什么车，划痕的长度以及车子的新旧程度。

先说说我个人的观点，我个人对用了两三年的车子就感觉无所谓了，但是一开始刚提车的时候，虽然不是什么豪车，中规中矩。但提完车一个多月就被朋友借出去，结果还回来的时候，车头多了一条大概5厘米长的划痕，当时那个心疼啊，后来还是去把他给修补上了。

车子虽然是消耗品，但是车子有时也代表面子，如果你说那车是修理厂老板的私人车子，而且价格也不差，我就想问问有剐蹭是不是也不补？凡事都要看情况而言，如果只用用来救援修理的车辆，那我也随意，剐蹭就剐蹭了呗。

还有一般如果不是出现什么意外导致的划痕，那就是新手刚提车不熟练而造成的，就算你今天没刮到，没准下次就会刮到，这由于技术不熟练而导致的，也没法可以避免，刮到了就那么一点点划痕，拉去维修厂修补吧又太贵，而又不太明显，那一般都不会去管他，如果剐蹭划痕比较长，你难道不在意吗？

所以啊，并不是所有的修理厂老板都是对划痕不在意的，那也要看车的价位以及新旧程度还有划痕长度，只要不影响使用，那么修不修都无所谓。

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因为真正懂车的人知道，如果给划痕处理了就要补漆，一补漆就容易有色差。并且补漆后，还爱漆裂。所以不太严重的情况下就不去处理了。像现在二手车贩子，收来二手车。对于需要补漆和钣金的地方都不处理，就是收拾下内饰。因为车贩子认为越是保持原版原漆，对车的保值率越高，并且对车也好。像现实生活中，有刮碰，就需要钣金打腻子，然后再喷漆。过一阵子后，钣金打腻子部位就出现龟裂细纹，时间再久点，不一定哪天腻子就裂开掉一地。所以最好先放着不管，或者等严重了做整车喷漆，整车喷漆不容易有色差，不像局部补漆，像打了一堆补丁的感觉。希望对你有帮助，来波关注吧！

谢谢邀请，题主说的这种情况确实有，小编几个朋友是开汽修厂的、也有专门做漆面养护钣金喷漆店的，他们自己的车有些刮刮蹭蹭一般懒得重新喷漆，其实原因也并不是他们懒，一是对车子的存在价值看的更明白，还有就是想保留原车漆。

这些搞汽修钣喷的老板，对车子不像一般车主这么在意，对他们来说车子真就是代步的工具，而且还是个赚钱的工具；那么这台车子只要不出质量问题，能正常驾驶就行，对外在也就不很在意，而且他们换车的周期也比一般消费者短，遇到合适的车子也许一转手又能赚几千到几万，所以也没必要对车过于爱惜。

再有就是原车漆，一台车打算出手，即使是有不少轻微划痕的原车漆都比重新大面积做过漆的车子更能卖上价格，所以，一般的刮刮蹭蹭他们也不会处理。

原因就是这些，有兴趣可以和他们交交朋友就会了解这行里很多有意思的事情，个人看法，仅供参考，希望对您有用。

我就是做钣金喷漆的，我的车被别人挂了掉漆了，只要是没啥坑，不漏铁，基本都是不管，其实说白还是为了省钱，虽然说自己会修，但是干这行确实是辛苦钱，利润不大，所以我们都是没多大事的，能不修就不修了，因为平时的磕碰是避免不了的，只要不是大问题一般都不会修，修的时候都是看车上好几处伤了，也是抽不忙的时候才好好整备一下，其实，车尤其是前后杠，都是塑料的，剐蹭也最多，只要是缝隙没啥问题，都没必要说蹭一点就修，因为这不会生锈，没必要

曾经我也无法容忍车子上有划痕，将汽车视如珍宝，今天洗明天擦后天上网买一大推汽车用品。而现在即便是有了很多划痕也置之不理，也不在买一大推没用的东西，也不会频繁的洗车。或许大多数朋友都会有这样的经历，并不是不爱车了，只是很多事情没有那么必要了。

记得刚买车子的时候，那真是一个喜欢，就喜欢开车或者坐在车里。用车也小心翼翼，不小心刮了蹭了伤心好几天，并且找当地最好的汽修店处理。经常在网上购买汽车用品，什么行车记录仪、脚垫、坐垫、炭包、香水、避光垫、手机架子、挂钩、贴纸等啥都买。容不得汽车很脏，隔三差五就去洗车、打蜡，就差镀晶贴膜了。

渐渐地，车子划痕越来越多，也就变得麻木了，今天不刮蹭明天可能就被别人刮了，面对无伤大雅的划痕也不会去斤斤计较了，只要不漏着铁板不生锈一般也不去理会了。不仅不会再买一些汽车用品，把车子上没用的也都扔掉了，什么香水避光垫都是鸡肋，中控台干干净净的。

对于汽车上的轻微划痕，不去理会也不会有什么问题，尤其是前后保险杠上的划痕，顶多影响美观。如果说不想花太多的钱，网上那个补漆笔简单处理一下也就好了。但是对于一些比较深的划痕，还是需要重视的，如果底漆都被破坏了，需要及时处理，不然很容易生锈，并且用不了多久就可能锈透了，到时候再去处理非常麻烦，难度比较的大。老司机知道什么划痕可以不管，什么划痕需要认真处理。

老司机并不是不爱车，只是清楚的知道车子只是代步工具而已，没有必要在上边花费太多的时间和精力，对于轻微刮蹭划痕也是见怪不怪了。但是对于一些会产生影响的划痕来说，也是会着重处理的。车子外表可能差一些，但是里边往往收拾的干干净净，不会有异味。我想，这也是一种境界吧。