为了节省预算，很多年轻男生的第一辆车都会选择性价比高的手动挡车型，那么大众捷达和丰田威驰这两款车的1.5L手动挡车型谁更合适呢？下面我们来看下两款车的具体测评。

1.5L手动挡大众捷达的官方售价是7.98万元，消费者最低入手价格是6.22万元。1.5L手动挡丰田威驰的官方指导售价是7.98万元，消费者最低入手价格是5.98万元。

一、销量对比

在今年最新的5月份销量排行榜上，捷达售出了28364辆，排名第4位，威驰售出了6886辆，排名第40位。

二、动力参数对比

大众捷达采用的是1.5L自然吸气发动机，5挡手动变速箱，最大功率是110匹马力，最高车速是185Km/h。

丰田威驰采用的是1.5L自然吸气发动机，5挡手动变速箱，最大功率是107匹马力，最高车速是190Km/h。

三、车身尺寸对比

捷达的整车身长是4501mm，轴距是2604mm，威驰的整车身长是4420mm，轴距是2550mm。在后备箱空间上，捷达也是拥有着绝对的优势。

四、配置对比

在安全配置上，威驰多了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统。

在操控配置上，威驰多了发动机起停技术和上坡辅助。

在外部配置上，捷达多了发动机电子防盗。

在内部配置上，威驰多了后排杯架。

在多媒体配置上，捷达多了一个SD卡槽和单碟CD入口。

白希文推荐：

从市场的保有量来看，捷达无疑是最合适的，虽然没什么特别的优点，但是也很难找到缺点，但是跟威驰对比起来，配置就有点不足了，对于注重驾车感受的年轻人来说，这是一个很大的减分项，同时价格的优势对于年轻人来说也是一大诱惑，所以，综合来看我更愿意推荐1.5L手动挡丰田威驰作为入手车型。

自从大众高尔停产，国产大众在国内销售的车型里只有Polo属于小型车行列，捷达/桑塔纳作为三厢入门家轿产品，都已经是紧凑级起步了，这是车型尺寸不断膨胀的功劳吗？不，是大众在车型定位上的确有着不一样的高瞻远瞩。

现有的捷达继承了“老三样”的名号，除了焕然一新的容颜，还有别致的平台架构。它基于PQ25平台改造而来，与现款Polo处于同一架构，可以看成Polo三厢化身。比前任捷达（正宗的二代高尔夫平台）在平台上足足降了一级，当然为了维持紧凑级的身位，只需稍微拉长即可，这种做法不仅有助于提升产品竞争力，还能提升车内空间，一举两得。平台换了，发动机自然也更替为EA2开头，1.4只配备手动车型以供商用级市场，1.5才是家用主力军，当然还有更高阶的1.4TSI+7DSG豪华套餐。

威驰改款换新颜之后，家族设计元素果然还是不适合小型车，需要时间去适应。但颜值并不影响其自身品质，尺寸参数上自然要比紧凑级的捷达小得多，但得益于较高的利用率，实际乘坐并不感到局促，后备箱容积反而更大，后排并没有因为定位而缺失中间头枕。全系提供1.3和1.5两种动力，实际市场表现，动力更好的1.5更受消费者青睐，匹配8速CVT也保证了平顺和经济性。

配置上两车都保证了合资十万元以下的传统：钢圈和前碟后鼓，虽然看起来寒酸但是制动力并不打折。低配自动版车型威驰全系标配车身稳定和牵引力控制这点比捷达在被动安全方面有质的提升。中配版本终于在捷达身上看到车身稳定，但威驰完善了前侧气囊，被动安全体系丰田走得更远。

虽然捷达避开了涡轮和DSG的雷区并且在车身尺寸和终端优惠上有着优势，但在小毛病出现概率上是要比威驰高不少的，从家用安心度出发，威驰有着牛头标的保证。但以市场实际销量看，捷达要更受消费者欢迎。（botzi）

本人卖车好多年，以我个人的经验告诉大家，这两款车型在这个价位区间都属于性价比很高的车，油耗威驰更低一些，因为日本车重量轻一些，个头也稍微小一点，保值率上来说两款车保值率都很不错的，二手车市场的表现价格很坚挺！而且维修故障率都不高，因为一般买这车的大多数都买手动或者自动的标配，所以没什么特别的配置，这样线路电路很少出问题，霸道大家都知道，四十多万的车配置少的可怜，但是就因为这样，故障率低很多！还有一点我要告诉大家，买车一定要买自己喜欢的，不要考虑别人的看法，别人的看法最好作为参考，最终还是要自己下决定选择自己喜欢的，举个例子：比如说你参加一个饭局，问在座的各位我要买台三四十万的车，大家觉得哪款好，那10个人可能8个都说的不一样，他们都是说的自己喜欢的，而不是你自己喜欢的！买车不是买菜，买了很久才能换，所以还是自己做主！不要以为带着几个号称懂车的人去四儿子店敲敲车门，看看发动机就真懂了，他们什么都不懂！现在的车都已经很成熟了，包括国产车，开个三五年基本不会出什么问题，估计很少有人会开个十几年的！这个帖子我可能没有给你想要的答案，但是我相信答案就在你心中了！

我们知道两款车都是各自旗下的入门级家轿车型，售价也都在6-8万之间，而且两车在车身尺寸与整体配置上相差也不太大，不过在市场销量上捷达要表现好一些，不过这并不表明捷达要比威驰好，下面简单对比一下两车，看看那个做私家车好些吧。

首先在品牌知名度上，大众跟丰田差距并不是太大，但是在车型上显然捷达知名度要高于威驰一些，毕竟捷达在中国市场本身就是一个金字招牌，尽管新捷达与老款捷达已经没有多少关系（现在真正的新捷达在中国叫做速腾）。所以捷达销量好于威驰也是正常的。在整车品质与质量表现上，两车相差并不是太大，都符合合资车型在这个价位应有的表现（至于说丰田质量好于大众的的可以去看看汽车投诉表现），所以选择用来家用代步两车是完全没有问题的。

至于配置表现两车相差也不是太大（都挺朴素的），不过丰田威驰能够全系标配车身稳定系统，这点要比大众捷达要厚道一些，其他方面两车就没有什么突出的亮点可介绍了，当然对于这个价位的合资车型我们也不会要求太多。最后关于那个更好的问题，我认为两车作为私家车都很好，建议可以去当地经销商处选择价格优惠大的购买就好。

可以这么说，如果你是一个对日系车比较有情节的朋友，那么我推荐你买威驰10台车，毕竟维持这台车，他的优点还是非常多的，最重要的一点就是他有一台1.5升的自然吸气发动机，加上cvt的无级变速箱，虽然说这台发动机它的功率不是很大，但是他的整体平顺性表现还是非常好的，而且这台变速箱他的调教也是做得非常好，在提速的时候反应是非常快的，而且他在匀速行驶的时候又能保持一个非常低的转速，在市区开的时候基本上都能维持在1500转以下，1500转的转速，它的发动机声音基本上可以忽略不计，但是我觉得这台车有一个比较大的，它的内饰配置太过于寒酸，它并没有我们在市面上常见的中控大屏，也没有一些比较舒适性的配置，但是这台车它整体的乘坐的感觉还是相当好的，在跑高速的时候，它的整个乘坐的品质也值得称赞，而且这台车它的保值率表现不错，用了几年之后还能买个相当不错的价钱，也算是挺好的了。

其实捷达在我们国家的销量还是非常好的，毕竟大家对捷达都是有点情怀的，不过这台捷达跟以前我们在路面上看到的捷达，基本上没有半毛钱关系了，因为它所使用的平台还有发动机，还有它的变速箱都是重新更换过的，这台EA211发动机的捷达并不能说它的功率有多么强悍，只能说在日常使用中还算将将够用，发动机的声音还是挺浑厚的，声音很好听，特别是在急加速的时候，这台车他还用上了爱信的六速变速箱，虽然说它的换挡比较慢，但是日常使用的平顺性还是很好的，而且在日常使用的时候它也能把发动机保持在一个比较低的转速，虽然看起来比较无聊，但是，还算是称职了，这台车他最大的问题就是它的减震比较硬，整体的乘坐感受是不太好的。这台车他的平台用的是来自POLO的小型车平台，整体来说它的行驶品质是肯定不如他的大哥朗逸的，毕竟一分钱一分货，但是总体的乘坐的感觉还是挺好的。今天的问答就到这里了，喜欢的朋友可以多多关注我的头条号，谢谢大家。

作为一位丰田威驰车主我就来谈一谈这一年多来使用威驰的感受吧。我用的是2017款1.5创行版，这款车继承了丰田中庸的特性，发动机没说的，1.5排量作为家用级轿车还是够用的，内饰方面放在10万以内合资车来说都一样，塑料感超强。动力方面比较强劲高速如果不怕罚款跑150公里每小时很轻松。油耗方面比较省，记得五元时代时加93号汽油满箱180元，能跑500多公里。市区的话300多。基本上所有车都是这样，配置方面全系标配ESP，车身稳定系统，自动启停牵引力分配等功能，安全方面还是说的过去的，比较不足的就是，只有高配才有，铝合金轮毂，日间行车灯，多功能方向盘，天窗。前雾灯。这方面合资车简配比较严重。内部空间比较大后排座中间没有德系车的隆起。座椅还是比较舒服的。

关于捷达这款经典车型。有着德系车的优点，车漆较厚，车体比较宽大，车身稳定，结实耐用，在东北捷达是出租车和驾校教练车的首选。可见其可靠性深得人心由于保有量大所以配件便宜，修车方便。油耗方面对比威驰要高一点。

这两款车都适合家用。抛出民族问题，日系车在全球声誉还是不错的。德系车保有量大，比较保值。选车就看自己的眼光了，毕竟萝卜白菜各有所爱。

威驰和捷达均为一汽集团与外企的合资品牌车型，威驰属于一汽丰田，捷达属于一汽大众车型。这两款入门级的紧凑型轿车，在国内的销量和口碑都有历史的烙印。

要论资历的话，捷达有舍我其谁的优势，除了桑塔纳外，我是就是私家车型的代表作。威驰也不甘示弱，它同样具有为丰田在国内市场开山之作的属性，02年上市，12万的起售价一度达到排队的状态。

从车型影响力来看，假如你问朋友说想买一台经济的私家车，让其给推荐下。脱口而出的车型中一定包含捷达。知道威驰的一定知道捷达，但知道捷达的不一定知道威驰。所以捷达已经不仅仅是一款车型，而衍生成了一个经济轿车符号。

动力方面，以这两款车型的1.5L排量发动机来看，作为私家车代步使用，澎湃不能说，只是够用。够用到一个什么水平呢？这么说吧，在城市道路驾驶，起步不至于被落下一大截，你深点油还能超个车。但也不能指望它有多么大的潜力，毕竟排量在这摆着呢。

威驰的1.5发动机具有双WT-i技术，进排气正时连续可调控制机构，这在同排量中属于一个技术特点。这个技术有什么用呢？它可以获得更快的加速时间，拓宽油品的适应性和抗爆震性，在不同转速下获得最佳的点火角度。通俗来说就是不挑口粮，吃的少干活好。

捷达的整体形象显得更加朴实，就像一个经济适用男，颜值不高但也说不上难看，活全事少。出行时后备箱装一家人的用品毫无压力，跑120的高速底盘扎实，不会出现随风摇摆的现象。用俩字来形容它就是:踏实!

安全配置上新威驰显得更加厚道些，全系标配车身稳定和辅助刹车系统，这两个功能还是比较实用的，在日常用车过程中，可以更大程度的保障驾驶安全。而捷达只有在高配车型装了该功能。

综上所述，威驰和捷达虽然定位相近，但各有特色，作为私家车使用，我建议实用性选择捷达，想增添几分格调选择威驰。

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威驰是丰田旗下的一款小型轿车，它也是丰田在中国生产的第一款轿车，2003年天津一汽在丰田Platz的基础上做了一些优化和改进，生产出了第一台国产威驰，并且还给它取了一个洋气的英文名字VIOS，拉丁文意喻“出发”。

虽然当时的威驰配备的1.3L和1.5L两款发动机在性能上谈不上多出色，但是第一代丰田威驰凭借着经济的油耗和皮实耐用的质量，一口气在华取得了超过了20万辆的傲人的销售成绩。

捷达进入国内的时间更早一些，1991年一汽与德国大众集团合作生产的捷达，在长春投产下线，这也是第二代捷达。

由于当时的国内汽车市场几乎是一片空白，除了价格高得惊人的进口车，国内还没有可以与捷达抗衡的有利产品，于是捷达凭借着更经济的价位，和有口皆配的质量表现，很快就有了过百万的销量成绩。

不过捷达在生产出2019款之后就停产了。大众赋予了它新的使命，为了抢占更低端的汽车市场，同时又不会有损大众汽车比较高级的品牌形象。捷达成为了独立品牌，并且换了独立的LOGO。

很显然，两款曾经在国内汽车市场叱咤风云的畅销车。在当今市场环境下，定位主打合资轿车的经济型市场，从两车当中挑选两款最畅销的车型，价位重叠在7万元的区间。

威驰2021款 1.5L CVT创行版：官方指导价 8.78万元，市场优惠1万，经销商售价：7.78万元。排量为1.5L， 最大功率为112马力 ，最大扭矩139N·m，匹配模拟8挡的CVT无级变速箱。实际百公里油耗6.4L左右。

捷达VA3，2020款 1.5L 自动向上人生版，厂商指导价 7.68万元，市场优惠3000元，经销商参考价7.38万元。搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是一台6档自动变速箱。实际百公里油耗6.3L左右。

两车在动力方面，拥有着相同的功率，最大扭矩上捷达VA3大了6N·m，这种细微的差别也不会带来驾驶感受上质的不同。不过以油耗低著称的威驰，在油耗表现上竟然没有捷达VA3的油耗低。

配置上几乎是“一穷二白”。

虽然说这个价位的合资车在配置上不会有什么过高的要求，但是两车在配置上的表现还是很寒酸的。

首先身为小型车的威驰CVT创行版配了一个15寸的轮毂，捷达VA3自动向上人生版作为一款紧凑级轿车却只配了一个14寸的小轮毂。前盘后鼓式刹车配机械手刹也在意料之中，不过这钢制轮毂在当今却不多见了。

安全配置上，主副驾两个安全气囊。再想多找出一个气囊都是不可能的事情。胎压报警都有配置，不过这也是国家的最低强制标准了。

停车辅助方面，前后驻车雷达，倒车影像通通没有。需要的话只能够后期加装，对于一些对新车比较在意的消费者来说，新车买来就要在车身上打孔装雷达确实是一件很纠结的事情。即使装得再工整，色差是肯定存在的。

塑料方向盘仅支持手动上下调节，并不可前后调节。对于调节一个合适的驾驶位置多少有所影响。织物座椅，满是硬塑料的内饰，就连前排扶手都被减配了。

不过威驰CVT创行版在中控布置了一款9吋的中控屏并且支持CarLife，这点倒是一处值得欣喜的地方。相比之下，捷达VA3自动向上人生版的中控收音机就显得跟不上时代了。

威驰2021款 1.5L CVT创行版

捷达VA3，2020款 1.5L 自动向上人生版

在灯光配置方面，两车的远近光灯都使用了卤素光源，雾灯都有所简配，不过捷达VA3，2020款 1.5L 自动向上人生版的日间行车灯倒是紧跟当今时代的流行。

两车的车窗都实现了电动升降，但并不支持一键升降功能。两车的后视镜同样支持电动调节，不过2020款 捷达VA3 1.5L 自动向上人生版的后视镜是有电加热功能的，对于雨天的一些水滴和雾气是有一定的清除功能的。

威驰CVT创行版的主副驾遮阳板放下来，都没有发现化妆镜的存在，但是在捷达VA3，2020款 1.5L 自动向上人生版上是都有配置的。两车的空调都是手动调节方式，并且都未提供后排出风口。

空间上小型车威驰并不弱。

尽管威驰的车身尺寸为4435mmx1700mmx1490mm，但车内的乘坐空间却是比较可观的。这也展示了丰田对于空间营造的功底。能够在一台车长4435mm，轴距2550mm的小型车中创造出堪比紧凑型车的乘坐空间。

后排坐两个人比较舒服，头顶空间刚刚好，腿部与前排也有着一些距离，只是由于横向空间的不足，后排坐满3个成年人会感到拥挤。

威驰的薄型座椅，虽然厚度不高，但是提供了良好的腰部、腿部支撑，具备一定的舒适度。后排地板几乎全平也让中间乘客的乘坐舒适度进一步提升。

捷达VA3，2020款 1.5L 自动向上人生版的车身尺寸为4501mmx1704mmx1469mm，轴距为2604mm。

除了车高之外，捷达VA3有着更大的车身尺寸和轴距，腿部空间有着两拳的距离，头部空间够用，但是中央地台高高地凸起，又让中间乘客的乘坐舒适性大打折扣。

近乎相同的驾驶感受。

威驰日常开动力输出平顺，动力响应也很快，深踩一些油门，CVT会很短的时间里调整传动比，拉高转速输出动力。

高速时威驰无法带给你太强的加速体验，油门踩到底也不会有推背感，极限动力一般。

在低速起步阶段，捷达VA3油门响应灵敏。在城市道路行驶非常灵活，需要超车时，深踩油门，变速箱立即减挡拉高转速，动力随之而来。

但是当速到达到80公里/小时，继续深踩油门，久违的推背感没有出现，反倒是发动机的嘶吼声更加明显。

隔音降噪方面，两车在60公里/小时的时速内的噪音控制得还不错。但是车速超过80公里/小时的时候，胎噪、风噪都非常明显。

总结：

两车虽然在内饰用料和配置上无法和价位相当的国产轿车相提并论。但是，成熟的三大件和调教的功底还在，轻松好开、油耗经济、空间设计也是非常合理。再看看7、8万元的售价，这样一台经济实惠的合资自动挡轿车怎会不让你心动？

现在大街上的车是越来越多了，因为买车不再是什么世纪难题，从市场上来看十万级别的车型还是比较受消费者欢迎的。捷达和威驰这两款车型都比较适合家用，平时上下班或者买菜代步都是不错的选择，那么这两款车型哪款更略胜一筹呢，今天我们就来聊聊这个问题。

捷达是比较早的车型了，虽然经历过几次换代升级但是销量依旧很乐观，可以说捷达就像车界的“常青树”一样。如果论销量的话威驰是不敌捷达的，捷达还是在国人心中有一定地位，可以说是很稳。威驰的外观造型是比较年轻前卫的，自上市以来受到不少消费者的喜爱，选择威驰作为家用车的人也不再少数。

17款捷达装配的有三款发动机供消费者选择，而17款威驰装配的只有两款发动机。动力方面捷达最高可以达到131马力，而威驰最大只能达到107马力，但是平时家用还是可以的。总的来看捷达在动力方面还是占据优势的。

这两款车的油耗方面还是不错的，说到捷达一直是皮实耐用省油的代名词，威驰油耗也是比较乐观的。工信部给出的百里油耗分别是5.7个油和5.2个油，当然实际油耗不会这么低，总的来说这两款车油耗方面用户还是比较满意的。

配置方面这两款车各有各的特点，但是总的来说捷达还是占据少许优势的。车身尺寸方面来看捷达也是占据少许优势的，后面储备空间方面捷达相对来说也是比较乐观的。

新款捷达虽然受到不少人的吐槽，但是销量还是比较乐观的，而且老品牌相对来说还是比较可靠的。威驰外观造型整体比较时尚前卫，比较适合年轻消费者选购，选择它作为家用车相信会给您带来不少乐趣。两款车特点比较明显，相信您心中已经有答案了，最后祝您购车愉快。

威驰2014款1.3自动型尚版，4年车主，这个车怎么说？皮实抗造，空间够用。省油省心。

油耗至今一直没测过，懒得弄，但是有一次在大连高速入口加满油，回吉林市，全程约800公里，跑了600公里，油剩余约3分之1，全程开空调，40升的油箱，我挺满意的，具体的没算过。

市区没油耗同样没测过，开的比较少，每次都加满，半个月加一次。

哈哈，我说的油耗。没一点参考价值。

这个车的配置是真简陋啊，是简陋，真简陋，就有个收音机，能插ubs？还是usb？反正是u盘！

音响就2个，前门左右各一个。音质够用，还不错，没开过，做坐好车，威驰的音质我觉得还凑合！

我的14款4at，变速箱虽然说档位少，但是平顺真的没话说，不知道的真的以为是cvt，爱信变速箱真的牛！！

现在说说缺点，这个车的隔音可以说根本没有，关窗车速超过80吧，各种风噪，路噪，超过100，那简直了，跟副驾驶人交流基本要喊。

还有就是这个车的异响，基本都是来自中控台里面的，夏天还好，冬天就没有不响的地方！！哈哈😄！！

动力方面，1.3市区内不开空调绝对够用，开了空调你想下车推他，真没劲！！尤其超车，车速慢还好。高速超车我喜欢手动3档超车！

手机打的，不管怎么说，目前4年了，除了正常保养，这个车灯泡没坏过一个，可能是我的第一辆车的，很满意了！先说这些吧，有想具体了解的再聊！！

这两个车型都是各个品牌的入门车型，从油耗，故障率，维修保养，保值率等方面性能来看是旗鼓相当的，只是销量上捷达更多一些，总体来说两款车型都还是不错的，你可以根据自己的的喜好来选择。