自动驾驶会对车内司机的心态产生什么影响？
莱斯大学和德克萨斯理工大学的最新研究发现，当自动驾驶车辆未能对危险作出反应时，车内的司机也可能会出现这种情况。此外，司机使用自动驾驶系统的时间越长，他们就越不能对危险作出反应。
“自动驾驶”类型特征导致司机自满的论点似乎完全合理，并且研究通过检查在模拟器中操作自动驾驶汽车的60名有驾照司机的行为来对此概念进行测试。参与者了解到自动驾驶汽车无法安全应对的预期危险，但他们也表示他们在模拟过程中没有理由操作方向盘或踏板。
危险包括车辆不安全地停在十字路口，不同程度地侵入车道。在最初的10分钟内，司机注意到并对这些危险作出反应的准确率最高，达到了88％，这意味着所有司机从一开始就至少错过了一些危险。在随后40分钟的模拟中事情变得更糟，准确率下降了7％-21％。
莱斯大学心理科学教授、该研究的共同作者Pat DeLucia表示，对危险反应持续下降的最可能的解释是人们习惯了驾驶汽车而变得自满。这项新研究表明，随着时间的推移，这种难以有效监控的现象延伸到监控自动驾驶汽车。”
“最重要的是，司机必须在自动驾驶系统完全可靠并且可以对所有情况下作出反应之前保持警惕并准备接管，”德克萨斯理工大学心理科学助理教授、研究共同作者Eric Greenlee表示。“而这项研究清楚地表明，这种情况并没有发生，随着时间的推移会变得更糟。”
该研究发表在《Human Factors》杂志上。
就怕的是技术不行，还想彻底依赖自动驾驶，这就会很容易导致事故的发生，这是驾驶者最害怕的心里
反正我是不放心.....
本人是大货车司机四年。自动驾驶是好的发展方向，自动驾驶改成辅助驾驶感觉会更好。自动驾驶取代驾驶员去开车，在当前这种交通环境当中我觉得不大现实。首先突发事件太多。根本让人无法相信自动驾驶。但我相信未来技术的提高有可能在高速上出现自动驾驶。
自动驾驶不需要司机，需要司机的自动驾驶就是耍流氓
自动驾驶在技术上和理论上均已实现。但现实生活中，自动驾驶会对驾驶者产生不适应感，同时也考虑参与道路活动的人环境，现在推出对驾驶者的环境还是一个考验。如何对待，如何调整驾驶者的心态，是社会心里工作者必须严肃对待的问题。不能只靠几个或几十万的生活问题答卷，就可以投入使用。自动驾驶其实是反应整个的社会出行环境问题，现在不做到人人在道路上，按照交通法规行驶，各行其道，人人礼让，社会交通环境。自动驾驶在目前，我认为
是不可行的，对驾驶者产生不可控制心里暗示。
和坐飞机高铁一样。
社会在飞速发展，科技日新月异！我们亨受着，现代化给我们带来的便捷舒适生活！但是对于马路上的无人驾驶汽车，大多数人却是不敢苟同。我是九0年代的驾照，有三十年的驾龄，知道汽车在道路上行驶，时刻突发的危险性是让人防不胜防的。再说这个自动驾驶技术，目前还是不够成熟的，出事新闻也有报道过！所以说与其把自家的性命，交给一个不成熟的电脑来操控，那我还是相信自己来驾驶！
我喜欢自己驾驶，我不相信电脑。
我个人还是觉得我还是不会用！自动驾驶就是电脑在处理道路上的各种信息，一旦数据出错就到导致事故发生！自动驾驶会使人在行驶过程中分散注意力也会导致事故的发生！举个例子美国的无人战机技术何等成熟，为什么退役了？就是因为数据一旦出错后果无法估计！
我个人觉得很安全，让我感觉舒服，放心！不会时刻盯着！
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