奥迪Q5l和冠道是两款级别不同的车型，奥迪Q5l为豪华型SUV，而冠道是一款普通车型，所以两款车在质量和性能方面还是有一定差异，奥迪Q5l要好于冠道。从目前的销量看，奥迪Q5l的销量要高于冠道，在一月份的销量奥迪Q5l为9656辆，冠道的销量为6876辆。目前奥迪Q5l的优惠力度很大，2018款奥迪Q5l入门级车型40 tfs荣享进取型，优惠后与2017款冠道顶配车型370四驱至尊型价格比较接近，如何选择呢？

首先从动力方面，两款车都搭载了2.0t发动机，奥迪Q5l的最大功率为190马力，最大扭矩为320牛米，采用了七挡双离合变速箱，而冠道的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，采用了九挡手自一体变速箱，从发动机数据看，冠道优势明显，而且零至百公里加速只有8秒，要好于奥迪Q5l，而且冠道的九挡手自一体变速箱更具稳定性。

悬挂、底盘和操控，首先我们看一看两款车的底盘结构，冠道的前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，而奥迪Q5l的前后悬同为多连杆，由此不难看出，奥迪Q5l的前悬挂更好，在操控性上表现的相当出色，要远远的高于冠道，加上大众汽车更加精湛的底盘调教，车辆在行驶时，路感清晰，操控准确，有着很好的循迹性。如果从舒适性角度去看，冠道2.0t车型全部配置了悬挂可变功能，可根据自己的喜好进行调节，而且在同价位的情况下，冠道舒适性的配置要丰富的多，所以冠道2.0t车型在舒适性上的表现更为突出。

从以上不能看出，两款车各有长短，对于追求面子和操控的朋友来说，奥迪Q5l是不错的选择，对于追求实用性的朋友，冠道的性价比要更高一些，不过冠道在去年召回的车型中也包括了2.0t车型，具体该款车型还存在不存在机油增多现象，还需要时间的检验。

这个问题我喜欢，因为我听过不少人说买豪华品牌只是买一个标，除了标之外其他的都和普通品牌一样，甚至不如普通品牌，如果是这样，买豪华品牌的岂不是人傻钱多？下面我们就以中型SUV标杆之一冠道和豪华中型SUV奥迪Q5L为例，让大家直观的看一下豪华品牌和普通品牌的区别到底在哪里。

动力对比

Q5L和冠道虽然搭载的都是2.0T发动机，但是冠道的2.0T最大马力272匹，最大扭矩370牛米，即使是Q5L的高功率版本动力也不如冠道，但是Q5L搭载的是双离合变速箱，冠道搭载的是9AT变速箱，冠道的这款ZF9AT变速箱调校的一般般，性能上2.0T的冠道要比2.0T低功率Q5L强，但是比高功率Q5L弱。

底盘对比

Q5L的前后悬架都是五连杆独立悬架，冠道的前悬架是麦弗逊、后悬架是多连杆悬架，从性能和成本上来看，Q5L的底盘要比要冠道的性能更出色，行驶质感更好。

质感对比

由于Q5L和冠道的三大件不同，所以两车的行驶质感不同，Q5L开起来的感觉是轻巧、底盘很扎实、操控很畅快，冠道开起来的感觉是很稳重、很扎实，但是少了Q5L的那种轻巧和流畅感。

质量对比

冠道和Q5L的质量都很稳定，但是从车的细节、焊缝等来看，Q5L的做工明显要更精细，同时组装和拼接工艺要更好，两车的细节对比起来，能明显的感觉到Q5L做工更细腻、而且质感更好。

总述

简单的说，同样价格下的冠道和Q5L，Q5L的动力是没办法和冠道相比的，但是Q5L的上限要更好，而且除了动力之外，Q5L的底盘、行驶质感、做工、质量等方面要比冠道更好，Q5L的确存在品牌溢价，但是品牌溢价的同时很多东西的确比冠道好。

那么问题来了，同样价格，顶配冠道和低配Q5L，你选谁？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！

也就头条的贱人会说冠道比Q5好！

真正的冠道车主压根儿不会跟Q5去比，不在一个档次有什么可比性？

价格不在一个区间，品牌不在一个区间，三大件更是不在一个区间！

冠道1.5T全系发动机召回了，9AT试试水也坑了，底盘除了加长，操控一无是处！本田是技术控，适合做轿车，SUV真不是强项！

Q5这一代是最坑爹的一代，销量差也是因为减配，但是再减配，他的底子还是奥迪，TFSI纵置发动机+7湿还是黄金搭配，就是四驱不再那么牛逼，给减配了！

至于内饰和配置，奥迪甩本田几条街！

前两天坐过思域，好歹也是15左右的车，内饰几乎都是硬塑料！想想也是醉了！

谢邀

冠道是本田专为国内市场开发的一台中型SUV车型，和传统的本田车型相比，这台冠道有着非常大的区别，冠道为了满足国内消费者对于舒适性和空间等方面的需要，在这些方面有着针对性的优化，因此冠道在国内市场上的销量也一直很不错。但是也有一部分人质疑这台 “中国特供车”其实并不是那么好，那么冠道的产品力究竟如何呢，我们今天就拿冠道和豪华品牌SUV的标杆车型奥迪Q5L来进行对比，看看除了品牌之外，在性能，调校，操控以及舒适性等方面两车谁的表现更出色一些。

冠道和奥迪Q5L的各方面对比如何

冠道全系搭载了1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T动力表现中规中矩，因此我们选择2.0T车型来和奥迪Q5L进行对比。冠道上的这台2.0T发动机拥有最大272马力370牛米的动力参数，这个数据在同级别车型当中非常亮眼，不过受制于其搭载的ZF的9AT，这台冠道官方百公里加速成绩只有7.8秒，而40TFSI的Q5L百公里加速成绩为8.6秒，高功率版的45TFSI的Q5L则只需要6.7秒就能破百，需要注意的是，45TFSI的Q5L最大扭矩和冠道一样均为370牛米，而最大马力还比冠道少20匹。当然总体上，2.0T的冠道动力还是非常充沛的，只不过作为一台舒适取向的车型，很少会有人愿意开着冠道激烈驾驶。

而从底盘调校方面来看，这一次冠道和其他所有国内市场在售的本田车型都不相同，冠道在底盘的设定上更偏向于舒适，这让很多本田的粉丝都不适应，毕竟“本田硬”几乎已经是一种传统了，而这台冠道开起来的感觉却和汉兰达很类似，底盘舒适到已经有“坐船”的感觉，不过这样的调校对于驾驶者来说却并不友好，特别是在转弯的时候，高速过弯时冠道的侧倾会非常明显，这样的表现和本田一贯的表现并不相符。

相比之下，奥迪Q5L的底盘调校则保留了相当的“德味”，在过弯时也能保证很好的支撑性，而对于路面信息的反馈，Q5L也非常直接，这样的设定也许在乘坐舒适性上没有冠道好，但是却能在驾驶者和乘客之间取得平衡。

而在操控方面，其实和底盘设定比较类似，这台冠道的整体设定也是偏向于舒适的，方向盘较轻，而且转向虚位比较大，这让驾驶者在操控这台特性如此大的SUV的时候没有信心，而油门和刹车踏板初段也并不灵敏，因此在驾驶这台冠道的时候，你几乎不会有激烈驾驶的冲动。

Q5L的操控则来得直接得多，转向力度恰到好处，油门和刹车踏板也足够线性，如果你是驾驶者的话，你会更喜欢Q5L的感受，但是如果你是乘客的话，可能冠道带来的体验更棒。

冠道是否值得购买

那么冠道是否值得购买呢？如果只考虑产品本身的话，冠道是一款不错的中型SUV车型，但是比起驾驶者，冠道更在意的是乘客的体验，这一点和其他本田车型有很大的不同，而这似乎也是本田为国内市场所做的一种妥协。因此如果你经常要带着全家人出游的话，那么冠道是一个非常不错的选择，毕竟冠道拥有非常不错的乘坐舒适性以及同级别车型当中最为宽敞的后排空间。但是如果你只是开着它日常通勤为主的话，那我建议你选择一台操控感受更好的车型。

当然，刚刚上面的对比是在抛开了品牌认可度以后的对比，但是在我们现实当中，买车从来都不是一个单纯只考虑产品的决策，品牌认可度或者说是“面子”问题从来都是我们非常重视的一个方面，而性价比则是我们考虑的另外一个重要方面，相比刚刚上市的那段事件，现在的冠道在优惠过后已经有非常不错的性价比，25万左右的落地价就可以买到一台2.0T车型，考虑到不错的性价比，冠道依旧是一个同级别当中不错的选择。

以上

当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章

Q5快能买2冠道了，你说呢

人家问的是除开品牌的情况下，当然是冠道更好啦。除了外观丑一点冠道的室内空间、豪华程度、舒适性和Q5感觉就是不同一个年代的车，懂的自然懂

除开车标，你应该拿冠道大哥RDX来比较，或许跟Q5l相比，双方互有优缺点，伯仲之间！

冠道就拉倒吧！也就空间舒适性跟价钱好，其他没法比

二个价位不是同一档次的。

这个和品牌没关系！和价位有关系！顶配冠道买不来乞丐版最低配Q5L！所以显而易见那个好！！！

只能说冠道膨胀了。

按照提问，逐个回答。两车的性能质量，各有千秋，没有绝对的好坏；悬架是奥迪Q5L的前后五连杆要占优；底盘是德系车的强项，且奥迪Q5L是改款车型，有一定的积累和底蕴；操控和底盘密切相关，按照车身布局、底盘结构、驱动方式等方面来看，操控是奥迪Q5L占优，麋鹿测试成绩很不错；舒适度，客观来说，两车的隔音都不错，冠道的空间相对更为充裕，但奥迪Q5L的空间也足够使用。总结来说，奥迪Q5L各方面综合更为出色。