冠道和XT5是典型的鸡头和凤尾的选择，我表哥在提汉兰达之前，他也一直犹豫要不要加钱提X3，最后他老婆认为应该低调一点，所以最后提的是汉兰达；那么冠道和XT5的话选哪个比较好？

空间需求选冠道

冠道作为中型SUV，最大的特点就是大五座的空间，4858*1942*1670mm的车身尺寸，无论是横向空间还是纵向空间，都非常的优秀；2.0T的发动机搭配9AT的变速箱，动力非常的强劲，但是本田的这款9AT变速箱并不是特别平顺。

除了大五座空间之外，冠道的内饰也非常的豪华富有科技感，飞机舱的中控设计，加上实木的点缀，非常的优秀；但是冠道的油箱体积过小，9AT并不是特别的好用，如果换成本田的10AT那性价比就非常的高了，所以如果对空间有一定要求的话，建议选冠道，不然30万预算不是特别建议购买冠道，冠道的1.5T车型性价比才是最高的。

无空间需求选XT5

XT5同样也是中型SUV，4813*1903*1682mm的尺寸好像并不是冠道小，但是实际的气场和空间都远不如冠道，但是空间也是够用的；2.0T的发动机搭配通用的9AT变速箱，动力也非常的强劲，而且稳定可靠，虽然低速也会存在顿挫。

XT5虽然是二线豪华品牌，但是用料上的确可以说是豪华，内饰虽然不如冠道大气，但是用料很厚道，而且五连杆的后悬架增加了稳定性和舒适性，使得行驶质感大大增加，而且还有BOSE音响等配置，如果对空间没有特殊的要求，还是建议选XT5。

总述

XT5和冠道，我个人更推荐购买XT5，因为冠道的2.0T版本性价比和性能等方面比不上作为豪华品牌的XT5，XT5的行驶质感和配置都比冠道要好，如果说30几万的预算买冠道的话，我认为这个价格买讴歌RDX会更合适。

冠道370和凯迪拉克XT5，你认为谁更好？

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这几年来，豪华中型SUV市场上除了BBA之外还有一个不可忽视的力量，这就是凯迪拉克XT5这款车，作为SRX的继任者，这台XT5在2016年来到国内市场，彼时的国内市场上豪华中型SUV市场还没有流行，凯迪拉克XT5凭借着更早的布局以及更优惠的市场售价赢得了先机。而随着时间的推移，如今的凯迪拉克XT5优惠过后的售价已经和本田冠道这样普通合资品牌中型SUV车型相当了，那么相似的预算在本田冠道和凯迪拉克XT5之间该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

冠道和XT5的优势分别是什么

冠道和XT5推出的时间其实是比较接近的，在当年那个中型SUV车型刚刚在国内市场上火起来的年代，本田正当时的推出了这台中型SUV车型冠道。这台冠道和其他的众多本田车型都有着本质上的区别。

如果你对本田车型比较熟悉的话，那想必你一定听过“本田硬”这个词，一直以来本田的底盘调校都是比较紧绷的，而这样的调校也让本田车型的路感特别清晰，同时舒适性也就相应的打了折扣，而且本田车型一直以来隔音方面的表现都不是太好，因此我们可以认为多数本田车型都是更偏向于驾驶者而非乘坐者的。

而这台冠道却完全相反，冠道的调校完全偏向于舒适性取向，偏软的悬挂配合上美式大座椅让这台冠道非常能够取悦后排乘客，而良好的静谧性表现也让这台冠道令熟悉本田的消费者吃惊。当然，和凯迪拉克XT5等车型相比，冠道还有一个优势，那就是其很高的性价比，如今冠道的全系顶配车型在优惠过后的裸车价也只有32万左右，而这个价格在凯迪拉克那边只能买到一台中低配的XT5。而这台冠道除了拥有2.0T+9AT以及最大272马力370牛米的账面动力参数之外，你还可以找到几乎你能想到的所有配置。再加上冠道那同级别车型当中绝对领先的后排空间，怎么算买冠道都是一件很有性价比的事情。

凯迪拉克XT5在去年刚刚完成了自身的中期改款，改款之后，新款XT5换上了一个更加运动化的中网，而在动力方面，XT5换上了代号LSY的新款发动机，这款发动机具有智能可闭缸技术，在油耗方便的表现会更好，当然，在今年初，XT5会推出了一个小改款，这个小改款上发动机的动力有所下调，现在是最大237马力350牛米，当然这样的动力依旧能够满足消费者的使用需求，更何况XT5全系只有一款动力一种调校，对于一台豪华中型SUV来说，这不能不说是厚道了。

此外，这台XT5相比冠道最大的优势可能就是在品牌方面了，凯迪拉克这两年在国内市场上的发力让其已经坐稳了国内豪华车市场第四的位置，因此其在品牌认可度上是要比本田这样的普通合资品牌强出不少的。相信不少消费者在买车的时候还是会把这一点纳入考虑范围的。

在这两台车当中应该如何选择

那么在冠道和凯迪拉克XT5这两台车当中应该如何选择呢？其实我们还是应该先看自己的使用需求是什么，如果你的使用需求是日常家用为主，也希望相同的预算能够得到更多的配置，那么自然是冠道这样的车型更适合你。

但是如果你对于性价比没有那么高的追求或者对于配置只是抱着够用就好的心态的话，那么凯迪拉克XT5会更适合你，毕竟30多万元的预算你能买到的XT5动力和顶配车型完全相同的，而在配置方面，由于凯迪拉克一直以来的厚道表现，因此低配车型的配置也已经完全足够使用了，而面子问题却是一个国人买车时候都会考虑到的问题，而一台豪华中型SUV恰恰在这个问题上也能够更好的满足消费者，因此相对来说，在这两台车当中，凯迪拉克XT5会是一个更值得的选择。

以上

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本田冠道和凯迪拉克xt5，都是中型SUV，但是两款车型特点不同，本田冠道370动力表现很不错，空间也非常大，在中型SUV车型中基本很少有对手，但是车型主要定位为居家实用SUV，所以整体的行使缺乏高级感，车型的氛围也缺乏豪华感，而凯迪拉克XT5毕竟是豪华中型SUV，整体的品牌力很强，动力表现很突出，豪华感和高级感油然而生，虽然空间相对来说中规中矩，但是也比较够用，所以在相同的价格水平上，凯迪拉克XT5作为豪华SUV还是优势更强。

外观方面和品牌力

这个价格水平的车型，已经达到了豪华车型的标准，所以尽量选择豪华车型，会与价格水平成正比，凯迪拉克当下的品牌力虽然有所下降，但是也是标准的豪华品牌车型，而本田冠道归根到底也是居家车型，所以在品牌力方面，凯迪拉克更强，同时车型的外观更加豪华，时尚，年轻，运动，本田冠道更加稳重大气。

内饰和空间

内饰方面，凯迪拉克做工用料更加突出，使用了大量的真皮和软性材质，豪华配置和功能配置更加齐全，空间方面，本田冠道更大，但是车型仅仅配备了五座版本，空间虽大，但是利用率不高，所以相比凯迪拉克xt5区别也不是很大，对于空间来说也是很够用的。

动力表现

本田冠道的2.0t涡轮增压发动机车型动力是非常强劲的，但是缺少了行驶的质感和高级感，相比凯迪拉克XT5在驾驶感和驾驶乐趣方面有一定的逊色，所以综合来说，凯迪拉克xt5整体实力更强。

总结：本田冠道和凯迪拉克XT5两款车型的特点不同，一款是居家的大空间SUV，一款是标准的豪华中型SUV，整体的定位和发展方向也不同。

很高兴回答你的问题！

本田冠道是刚刚进行改款的，370 TURBO版本搭载2.0T涡轮增压发动机最大输出动力为 272马力，搭配9AT手自一体变速箱；车身尺寸（长*宽*高）4858x1942x1670；轴距为2820㎜。

凯迪拉克XT5是去年进行的中期改款，2.0T涡轮增压发动机最大输出动力为237马力；搭配通用品牌自己研发的9AT手自一体变速箱；车身尺寸（长*宽*高）4813x1903x1682；轴距为2857㎜。

两车对比相差的科技配置：

1、2020款 冠道 370 TURBO 9AT 豪华版：陡坡缓降、悬挂软硬调节、可变转向比系统、电动尾门（包括后备箱记忆功能）、远程启动、转向辅助灯、前雾灯、后排独立空调。

2、2020款 凯迪拉克XT5 28T 技术型：主动刹车、主动闭合式进气格栅、道路救援服务、车联网、行李舱12V电源接口、BOSE音响、Wi-Fi热点、后排隐私玻璃、车内PM2.5过滤装置。

总结，本田冠道属于本田家族定位高端中型SUV车型，基本上你能看到的，摸到的地方都是本田用料最好的，底盘质量相对于本田家族中也是调教最好的；

凯迪拉克XT5可以说也是凯迪拉克家族中最为畅销的车型之一，去年改款后的XT5放弃了以前的爱信变速箱，换上了通用自家研发的9AT变速箱，发动机的功率也进行了调整。

再就是品牌影响力了，凯迪拉克主打美式豪华品牌，总统座驾。本田冠道可以说在本田家族里属于寄予厚望的主打豪华感中型SUV车型。

希望可以帮助到你！

本田冠道370目前比较紧俏，几乎没有优惠，其最低售价达到了27.98万元；而美系豪华品牌凯迪拉克的XT5作为一款中型SUV，本来要与奥迪Q5L，宝马X3之类的竞争，结果价格大跳水，目前优惠幅度达到了7万，起步价也跌破了27万，开始跟本田冠道竞争。这俩车，如果是作为家用，看重空间，保值，用车成本以及实用性则可以考虑本田冠道；如果是喜欢凯迪拉克品牌，追求豪华感以及乘坐品质则建议选择凯迪拉克XT5。

2020款的本田冠道370重点对变速箱的平顺性进行了调教，改掉了之前某些速度下动力衔接不顺畅和顿挫的问题，同时增加了相关配置，使冠道的竞争力进一步加强，相应的价格方面也没什么优惠了。2.0T的冠道，最大马力272匹，匹配采埃孚9AT变速箱，百公里加速实测能达到7.02秒，可以说在同级别中是相当强劲了。而且改款后的冠道，低速起步更加轻盈，动力衔接平顺，转向灵活。但底盘形式依旧是前麦弗逊后多连杆，底盘对于路面的反馈较为直接，噪音方面由于主动降噪的加持，达到了同级别中游水平，不再是那个很吵的本田。百公里市区油耗在9-11个左右，但只要加92#汽油即可。

冠道原有的大五座空间得以保留，并且内饰豪华感和精致感进一步提升，但总归都是本田的产品，内饰虽然用料上尽量的精致，但总体感觉差点意思，大而不精。它的外形也一样，看起来很大，很气派，但中感觉有点单薄。也许这就是本田的特色吧，就像一个人穿上了媳妇，却没有一个合适的发型。

而凯迪拉克XT5则与本田冠道刚好相反，外形敦实，厚重，内饰用料厚道，豪华感较强，但内部空间相对较小，转向和底盘调教都是美系“开大船”的风格，对于路面颠簸和噪音的隔绝感较强，路感欠缺。再一个，安全性方面豪华车普遍比一般品牌更强，如果忌讳日系车的安全性，可以考虑凯迪拉克，毕竟更有面子。

您好，我是小毅，首先您所提到的这两款车型呢，一个是日系，一个是美系，理论上讲日系品牌的优势就是两个字，耐造！美系车的后期小毛病比较多，并且维护起来会比较麻烦，话说到这肯定会有很多人反驳了，别急，我并没有说美系车不好，所以咱们以这两款车型为例，进行一次深度分析，来看看到底谁更胜一筹呢？

咱们先说凯迪拉克xt5吧，这是一款美式中级suv，它所搭载的2.0t涡轮增压发动机，有两种规格可供选择，一款是237马力，一款241马力，峰值扭矩是350牛米！两款发动机总共12款车型可供选择！它们之间主要就是体现在配置上，结合自身情况做出选择就可以了！这款车型整体性能比较稳定，搭载2.0t加9at的动力组合！动力还是不错的，但变速箱在低速上会有轻微顿挫，不过可以忽略不计，最大的问题是保值率偏低，发动机噪音偏大，刹车有时不太灵敏，反应稍慢，让你踩下去不是很有信心！这款车型只能说可以考虑！如果您对美系车更加喜爱，那就买 别犹豫！

咱们再来说说冠道370吧，2020款的新改款冠道3月底上市，它这次一共带来八款车型，主要体现在外观细节的变化，它搭载着1.5t和2.0t两款发动机 并匹配cvt和9at变速箱，您所说的370就是指2.0t的车型！最大马力272马力！动力非常强劲！日系车的耐造度和故障率都是极低的，并且冠道这款车型后排地板非常平整，没有高台，做三个大人一个小孩都不会觉得挤！所以我更推荐购买冠道的370！我觉得它更适合家用，跑跑远途也是绝对富裕！最后关注小毅，小毅指想要您的一个关注而已 ，让您买车不在难！

凯迪拉克 日本车现在太狂了 不知道自己几斤几两了

Xt5虽然我开的crv.，想想如果你要选冠道的理由是什么，然后在想想这个理由和别的换个角度你会觉得，xt5不香吗？当然考虑到保值，建议最少开5年以上，第六年卖掉，我在某公众号学的，车3年一个值

肯定买凯迪拉克XT5，毕竟是二线豪华品牌，开出去比冠道有面子。

在意品牌价值、品质、配置的选择XT5,现在买凯迪拉克真的很划算。对于品牌没啥特别要求，能省点钱最好，该有的一些这个档次的配置都有那就是冠道。两台车都可以，冠道后排更宽裕一些！

刚买xt5，感觉非常不错，2豪落地31万多，家用性价比很高。之前也考虑过冠道，看各种车评，说1.5更好，但是看车主说1.5力道不够。而且冠道是中国特供车，所以就没考虑了。