首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主提到的这两款车型都是目前在10~15万级别当中比较具有代表性的国产SUV产品。其中长安CS75的话，作为自主阵营当中的一款老资历车型，其上市时间长保有量大的特点是非常鲜明，并且在升级换代之后，产品力提升非常的明显，因此其自身实力自然是不容小觑。而哈弗F7的话，作为哈弗系列的又一款力作，其整体的产品力在上市之初就惊艳到了很多的消费者，并且其上市时间不长但是月销量稳定在万台的一个成绩也可见在消费者人群当中，它是有着多么高的一个受欢迎的程度。所以说两款车型进行实际判断的话，应该说还是比较困难的。但是在我个人来看，两款车型进行实际购买可以从以下两个方面去进行对比，下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候。
首先第一方面可以通过两款车型它们的整体设计角度去进行对比。虽然两款车型目前的销量都是十分的火爆，但是在其视觉感受来说，存在的差异还是比较明显的。其中新款长安CS75的话，突出的是一个硬派档次感。比如其外形比较沉稳，内饰则是突出一个豪华感受，所以说适合于那些年龄偏大并且追求一个稳定设计的消费群体。而哈弗F7的话，作为F系列的扛鼎之作，其整体的设计很好的体现了F系列年轻运动的一个整体核心，并且在实际的设计来看，也是主打个性运动张扬的这么一个风格，其内饰则是突出一个科技感受。所以说通过两款车型的设计对比，就可以简单判断出哪款车型更适合自己。
然后第二方面可以通过两款车型它们的核心动力表现去进行对比
。两款车型在发动机方面虽然都是涡轮增压的形式，但是它们突出的点是完全不同的，其中长安CS75的话，其动力表现并不能说十分的具有吸引力，但是匹配的爱信六速手自一体变速箱给予了它非常强大的一个质量保障，所以说购买新款CS75的话，其质量稳定性是要比哈弗F7更加的令人信服。至于机油增多问题的话，现在应该说能够给出一个较为准确的结论，那就是新款加入了德尔福高压共轨直喷系统之后，机油增多得到了明显的抑制，并且在刚刚过去的冬季来说，也没有这方面问题的反馈，所以想要入手这款车型的朋友，不用过于担心这个问题。而哈弗F7的话，它的核心动力采用的都是哈弗最新自主研发的高功率直喷发动机，其性能表现是十分的强劲，再加上双离合拥有较高的传动效率，所以说要看动力瞬时爆发的话，它要比CS75更加的具有亮点。但是美中不足的是，它的双离合对比爱信手自一体来讲，其稳定性还是稍差，并且在起步来讲也是稍微有些顿挫。但是我感觉这并不影响它的绝对性能亮点。

通过以上两方面的一个对比，我个人感觉在实际的选择来看就会变得比较简单。总结来说的话，如果追求沉稳设计以及更高的质量稳定性，那么选择CS75是更令人放心。而如果说是追求年轻运动以及性能的话，那么哈弗F7则是更好的选择。

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三蹦子认为长安CS75和哈弗F7这两辆车长安CS75的性价比更高一些。

1、长安CS75的车身为4650mm1850mm1705mm

哈弗F7的车身尺寸为 4620mm1846mm1690mm

长安CS75拥有更长的车身和更高的身高，这样可以换来更大的后备箱空间和更宽松的头部空间。

2、长安的蓝鲸发动机在国产发动机大军里一直处于领先地位。

1.5T蓝鲸发动机动力参数为178匹265牛米

1.5TGW4B15A发动机动力参数为169匹285牛米

哈弗整车质量为1610公斤长安CS75为1625公斤，虽然两款发动机的动力参数上没有什么比较大的差距，而且油耗上哈弗F7也比长安CS75略低一点。哈弗F7的1.5T发动机由长城集团自主研发，质量稳定性还是不错的，而且也获得过中国新十佳发动机称号。长安新一代蓝鲸280T直喷增压发动机搭载德尔福原装高压共轨直喷系统，一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射(通常发动机最多只会进行两次喷射)，是目前世界范围内已量产机型中喷射次数最多的，喷射压力达普通喷油系统的50倍，雾化更充分，燃烧效率更高，同时从去年冬天的情况来看也已经解决了机油增多的问题。

3、6AT手自一体变速箱质量稳定性和换挡的平顺性优于双离合变速箱。这一点也是最重要的一点。这款变速箱是来自爱信的第三代手自一体变速箱，质量稳定性和平顺性方面都是很有保障的，在维修保养方面都要比双离合变速箱要更方便更便宜。另外，因为在上一代长安CS75和CS55上面，长安就已经开始使用爱信的6AT手自一体变速箱了，所以在调校上也已经日趋成熟。

综合来讲哈弗F7上市已经有一段年时间了，优惠力度也比较大，而且相对来讲哈弗F7的配置也更多一些，并不是说哈弗F7不是一辆好车，不值得推荐而是考虑到日后的使用，即使F7拥有更好的加速感受，但是换挡的感受远不如6AT手自一体变速箱给你的感受更加的平顺丝滑。具体怎么选择这个还要看官老爷具体去4S店试驾一下试试看，到底哪一款车更合乎你的胃口。

长安CS75

哈弗F7

长安CS75和哈弗F7都属于紧凑型SUV，前者指导价7.98-17.48万元，后者指导价10.90-15.37万元。为了增加对比性，我们拿以下两款车型对比看看。

1. 长安CS75 2020款 280T 自动领智型 国VI（指导价14.68万元）；

2. 哈弗F7 2020款 2.0T 两驱i范（指导价14.38万元）。

动力系统上，哈弗F7因为配备的是2.0T发动机，表现要占优。在两车尺寸相当的情况下，实车表现也确实是哈弗F7更好。不过这款湿式的7DCT起步速度不快，可能会一定程度降低体验感。

相比之下，长安CS75使用的6AT相对成熟可靠、稳定性好，会适合城市驾驶路况。

为了强化舒适性体验，长安CS75使用的是多连杆式后独立悬架，也会是个加分项，而哈弗F7只能说是表现中规中矩。

不过哈弗F7继承了哈弗一贯肯给配置的良好习惯，比长安CS75多了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、方向盘换挡、前排手机无线电充电、全车车窗一键升降等功能，如果您更喜欢科技配置，注重运动风格，哈弗F7会更合适一些。

当然了，也不是说长安CS75就配置很差了，它的表现在这个价位中是称职的，比如真皮座椅、内置的行车记录仪、驾驶位电动座椅记忆等，都是不错的家用化配置，而且像全速自适应巡航更是他们的拿手好戏，相信对倾向于家用化、注重舒适性的朋友会有吸引力。

总之，如果对比这两款车，各自的特点还是挺鲜明的，还是要看您的需求是什么。

长城的双离合变速箱机械技术应该可靠耐用的！要不长城汽车都是双离合，不可靠的话，长城就玩完了！我买的换代H6感觉蛮好的！9个油耗左右

CS75全面占优，空间大，发动机马力足，变速箱还是爱信进口6at，可靠，外观好看，内饰豪华，颜值高的同时，三大件也非常棒，没有短板的车

我选了全新F7，因为我相信我的眼光是最正确

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我的建议是长安cs75plus

下面我们就来比较一下

哈弗F7目前顶配车型售价13万多点，那我们就拿长安75plus2.0T的自动领航型作为比较！

外观设计方面

外观设计方面，两者都是以运动为主题，不过F7在75plus面前要逊色不少，75plus激进夸张的外观设计更有吸引力，在灯组配置方面两者是差不多的，但是尾灯组造型与点亮后的效果来看，75plus完胜！

两者均采用19寸轮毂，在造型设计方面都很出色，但是75plus还加入了碳纤维材质点缀车身，提升档次感，而在车身尺寸方面，除了轴距稍微低于F7以外，其他均胜对手！

内饰部分，75plus也是完胜对手，首先配色方面75plus就很出色，其次内饰用料做工均比F7好，另外配置方面两者都很丰富，但是75plus搭载了时下诸多流行元素，更受人青睐！

动力方面，F7比75plus稍强，但是有一点F7匹配的是7挡双离合变速箱，而75plus匹配的是8挡手自一体变速箱，谁好谁坏，一目了然！

通过以上的对比，我们会发现75plus外观设计更为出色，内饰用料做工更为豪华，配置跟的上时代，动力匹配更为出色，所以这两者选长安cs75plus最为合适

以上是车时代资讯为你解答！

CS75这些年的投诉量远远超过了哈弗H6，你说你会选谁？

越来越多的自主品牌车正在受到大家的高度关注，估计这也是导致目前市场上许多合资品牌车型持续降价的原因之一。今天玩车弟要跟大家聊的，是另一款刚刚上市的高性价比SUV——长安CS75PLUS。 至于这款车有什么亮点，且听玩车弟一一道来。

长安CS75PLUS外观

No.1 时尚外观

从外观上看，CS75PLUS外观是绝对的新潮，采用的是最新明日设计，在进气格栅上就有百叶窗式和蜂窝式两种选择，蜂窝式的进气格栅很像是更加偏向运动版的车型。

长安CS75PLUS两款前脸风格

运动风格前脸夸张的进气格栅上侧，有一条连接两侧日行灯的LED灯带，车辆解锁后与日间行车灯一同亮起，与众不同。

长安CS75PLUS前脸

两侧大灯采用全LED光源，并采用远近光一体带透镜的设计。

长安CS75PLUS前大灯

雾灯的锋利线条也是前脸的一大亮点，提升了CS75PLUS的辨识度。这个雾灯绝对不是摆设，它还具有转向辅助功能。

长安CS75PLUS雾灯

车身侧面笔直的线条勾勒出了他的时尚运动风格。CS75 PLUS长宽高分别为4670*1865*1700mm，高配版长度增加到4700mm，高度增加到1710mm，两款轴距同为2710mm。

长安CS75PLUS侧面

这个尺寸比很多同级车型都要大一圈，因此从颜值和尺寸来说，玩车弟认为CS75PLUS算是刷新了国产A+车的定义。

行驶中的长安CS75PLUS

车轮毂采用的19寸多辐式冰裂轮圈，也是为了强调运动特性，搭配的邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎。

长安CS75PLUS轮毂

尾灯采用的是非规则形状设计，依然是非常潮流，辨识度极高。

长安CS75PLUS尾灯

双边排气筒的对称设计，让整个尾部看上去新潮却不失格局。车顶的扰流板采用了仿碳纤维纹路装饰。

长安CS75PLUS尾部

No.2 科技感内饰

内饰方面的设计也是颠覆传统，仪表盘和中控屏都采用了一体式的设计，双12.3寸的大屏连在一起，科技感爆棚有没有。

长安CS75PLUS内饰

长安CS75PLUS一体式仪表盘中控屏

三幅式的方向盘，与类似飞机驾驶舱风格的电子排挡杆搭配，仿佛是当前最能体现档次和高科技的设计风格。

长安CS75PLUS方向盘

长安CS75PLUS挡把

车内的大面积皮质包裹和金属装饰条也都在体现豪华档次，同样的外观和内饰放到BBA的车型里，身价最少也要个小几十万了。

长安CS75PLUS内饰材质

配置方面，新车提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。

长安CS75PLUS顶配自动泊车功能

长安CS75PLUS功能按钮

No.3 强劲三大件

动力方面的组合也非常讲究，分为1.5T发动机搭配6挡手自一体变速箱，以及2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱两种选择（丐版为手动挡）；其中2.0T发动机搭载的蓝鲸发动机和8挡手自一体变速器，最大功率173千瓦（233马力），最大扭矩360牛米。两款变速器都是来自爱信。

长安CS75PLUS发动机

底盘悬架采用的经典的麦弗逊+多连杆式组合，能有效地过滤路面的颠簸。

长安CS75PLUS悬架

No.4 亲民价格

要说CS75PLUS有什么美中不足的地方，那就是它没有四驱功能，其次长安的品牌影响力和先崛起的自主品牌，以及国外合资品牌还有差距。但这话玩车弟觉得应该看过CS75PLUS的价格后再说。

长安CS75PLUS手动挡及次低配价格

如果是合资品牌，基于上面这些配置，玩车弟还认为这款SUV的定价至少应该在15-20万。但CS75PLUS 10.69-15.49万的定价，未免显得有些低调和谦逊。

长安CS75PLUS中高配价格

不过这又仿佛体现出长安的智慧，这个价位刚好形成了一个错位竞争。我们放眼市场，10-20万元的SUV里面，还真是难找到一款能和CS75PLUS 完全匹配的竞品车型。

长安CS75PLUS俯视图

强烈建议哈弗f7，长安的投诉率高，小毛病偏多

想入手一台紧凑型SUV，在长安CS75和哈弗F7之间犹豫。可以说这两款车都是非常不错的SUV，无论入手那一款车都是很具性价比的，不存在完全的哪台车更好。首先这两款车都是一线自主品牌出品，长安和哈弗都是国产品牌里的领头羊，产品的稳定性有一定保证，也都经过了市场的考验。如果你不知道买什么车，就从销量排行榜上去选择，这两台车的销量都非常不错。而具体选择哪一台车，还是要根据自己的预算来进行一个综合判断，下面我们就来介绍一下这两款车的各自优势和短板。

长安CS75于12月份才刚刚上市了3款新车型，全系搭载一款最大功率为178马力的四缸涡轮增压发动机，而峰值扭矩则达到了265牛米，传动系统则相应匹配5MT或7DCT变速箱。其工信部综合油耗为7L，按照每升油价7.1元来进行估计，每公里油费大概为4毛9，对于一台SUV来说，这款车的燃油经济性还算不错。而其悬架则为前麦弗逊加后多连杆的组合方式，也是比较常规的悬架组合。其厂商指导价为9.48-15.48万。

而哈弗F7也与11月份才刚刚上市了新款车型，共有两款动力总成，分别为1.5T和2.0T发动机，最大功率达到了169/224马力，传动系统则匹配长城自己研发的7挡DCT双离合变速箱。两驱普通版车型工信部综合为7.1L，这个数值和CS75相比也十分接近，可以说二者在燃油经济性方面相差不大。悬架方式则采用前麦弗逊加后双横臂式独悬的组合方式。值得一提的是目前哈弗F7还没有推出4驱车型，老款车型仍是国五标准的。而哈弗F7的官方指导价为10.9-15.37万。

F7和CS75相比两者在尺寸上非常接近，都达到了接近4米6的车身长度，对应到轴距上也非常接近。所以用尺寸来衡量这两款车，可以说是在伯仲之间，几乎没有什么差别，都属于紧凑型SUV正常的水平。外观方面我们不做太多的评判，这更多属于个人的偏向。

从价格上来看，这两款车基本上属于同一价位，价格区间高度重合。可以看出长安和长城所推出的这两款车在市场上是直接竞争对手。优惠幅度上，两者也比较相似，目前在经销商层面降价大概都在1万元左右。为了方便说明，我们拿价格接近的两款车来进行配置上的比较。挑选以后，我们选择了两台车的中低配版本，裸车价都在11万左右。

安全配置方面CS75略有优势，配备了4气囊的组合，按哈弗F7仅为2气囊的组合方式，至于胎压显示、ABS防抱死等功能两者都是标配，但疲劳驾驶提示这项功能F7是领先的。

而在更加实用的一些操控配置方面，哈弗F7更具优势。比如说发动机启停、自动驻车、陡坡缓解，都是非常实用且必要的配置，在CS75这台中低配的车型上都是缺席的。而包括方向盘换挡、车窗一键升降及防夹手的功能F7都是有的。可是CS75在大灯方面更胜一筹，为LED材质，而F7仅为卤素灯组。

总结一下：长安CS75和哈弗F7在定位上高度一致，价格方面也基本上处在同一水平。选择一台紧凑型SUV，这两台车的性价比都非常高，预算在15万以内可以考虑入手。而在比较了两款车11万版本的车型后，我们可以得出这么一个结论，哈弗F7在配置上明显是要占据不少优势，连方向盘换挡这样的功能都在中低配车型中出现，无疑能增加更多的驾驶乐趣。但长安CS75并非就不值得选择，LED大灯组就是明显的加分项。而具体选择哪一台车，还是要根据自己的预算和车型配置来进行综合考虑。

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