非常荣幸来回答你的问题。笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是：1、学习汽车保养常识；2、有条件的可以自己动手；3、一些难度较高的，可以找自己熟悉的小修理厂完成。下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧！

一、汽车的周期保养及内容

1、上路前的检查：①车大灯、方向灯、刹车灯、倒车灯等；②轮胎；③制动踏板。

2、每周保养：①轮胎气压；②发动机及各种油液；③仪表与全部灯光。

3、每月保养：①车身外部检查（即外部零部的缺失）；②轮胎的磨损；③底盘是否有油秽（需维修对照第3点是进行）。

4、每半年保养内容：发动机外部、分电器、三滤机油、电瓶、冷却液、轮胎轮毂、制动系统、底盘、制冷与供暖系统。

5、每年保养内容：点火正时、气门间隙、清洁发动机盖与各车门的铰链润滑等。

6、每二年保养内容：防冻液、制动液的更换等。

二、汽车部件更换周期

1、发动机部分

正时皮带（胶带）5万～6万公里

传动三角皮带4万公里

机油及滤清器5000公里～1万公里

火花塞2万公里

汽油滤清器8万公里

空气滤清器滤芯4万公里

分电器触点4万公里清洁、检查，必要时更换

汽化器8万公里

解体清洗调整，必要时更换包件

汽油软管8万公里冲洗、放出沉淀物

汽油箱16万公里冲洗、放出沉淀物

2、底盘及车身部分

鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米

盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米

制动鼓磨损极限2毫米

制动盘磨损极限2毫米

制动总分泵橡胶件及防尘套8万公里或3年

制动系统软管8万公里或3年

制动液8万公里或2年

离合器助力系统橡胶件及防尘套8万公里或3年

离合器助力系统油液8万公里或3年

公动力转向油液8万公里或2年TI或同等品

自动变速箱油4万公里TII或同等品

手动变速箱油6万公里或3年APIGL4或GL-5

差速器油6万公里或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换

轮胎花纹深度不小于1毫米

上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换

离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3毫米

3、电器及其他附件

蓄电池每周检查补充电瓶液；液面高出极板10~15毫米通气孔畅通

起动机8万公里解体检查更换损坏部件

发电机8万公里解体检查更换损坏部件

综上所述，有了上述的保养内容与更换周期表，你只要对照项目，要求修理厂为你定期更换就可以了。有条件的话，你还可以到网上购买油液、零部件等请修理厂给你更换，付点工时费给他（下期为你分享修理工工时费计算方式）。而不是听修理厂的忽悠，听他们的安排来进行保养的。你认为按我这种保养方式省钱不？时间长了，你也就成了半个修理工了。自己有了主动权，不省钱才怪。因为你对汽车零件都了解个一二三了，对吧！80年代前的老司机，学车前是先学驾驶，再学简单的维修与路途中的故障排除，没有一、二年是不允许上路的。一切为了车辆保养，一切为了省钱。

个人观点，仅供参考。

说起汽车的保养都不陌生，汽车的保养是为了能够让汽车更好的进行工作，同时汽车的保养能够将车辆的车况达到最佳的状态，针对于汽车的保养从价格上面几百块钱，到上千块钱不等的样子，那么在汽车保养的时候如何更省钱？

在保养的时候，车辆的保养用到的机油建议使用全合成的机油，而全合成的机油能够做到的一年两次保养，或者一万公里一样，从保养的费用上面，以全合成四升装的机油，价格在270到340左右，而以普通的车半合成的机油费用在140左右，加上机油滤芯25块钱左右，一年两万公里使用，使用半合成的机油需要四次，那么价格在740左右，而使用全合成的情况下面，一年两次就五百来块钱左右，而通过这些方面的对比，也能发现其材料等费用最终也是会影响到车辆保养的使用费用。

其次利用免费检测机会来进行保养，一些车企在买车的时候，会联合4s店之类的进行免费保养等活动甚至是赠送，而这些免费的保养项目是可以及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

总的来看，对于车辆而言，在良好的运行条件下使用，可适当延长保养周期;同时也可以自带材料等去进行保养，甚至是利用免费的保养项目来进行相关的保养，这些都是可以达到省钱的目的。

关于汽车如何保养更省钱这个问题，这个要分情况我侧重就在4S做保养说说这个问题。我本人在奇瑞4s店从事售后工作，我就重点讲讲保养的步骤和保养的费用，让大家参考一下。

1基础保养

每5000公里做保养更换机油机滤的费用工时100元。材料费用机滤在30左右浮动，机油原厂的178一桶，费用是308元。

每10000公里更换 机油三滤工时费用120元，三滤的价格我以瑞虎三说一下大概在100元，机油是原厂178元，共计费差不多400元。

每20000公里做一次节气门喷油嘴清洗费用一共210元。

每30000公里更换制动液和转向液的保养，制动液的费用37一桶。转向液40元一桶。工时费用是制动液是160元，转向液的工时费用80元，共计317元费用。

每40000公里更换变速箱油以手动
挡为例，一桶的价格是118元，两升桶装。工时费用60元。共计178元。

防冻液的费用是一桶52，更换需要三桶，共计156元。工时费用60元。总共下来是216元。

每35000公里需要进行，进气道，三元催化器清洗，这个费用210元，客户可选择做的项目。

一年两季需要进行空调滤芯的更换价格是50左右一个，没有工时费用。

这是奇瑞汽车在4s店做保养的基本流程和大概费用。如果在外面做保养费用会很低，但是质量不敢保证，更换的配件不合适，会对车造成很大问题。在4s店做保养，费用贵点质量有保证，可以享受车辆质保。至于怎么选择看个人的想法。谢谢大家。喜欢的点赞加关注。

最近刚买了辆车，作为一个小白，问了很多老司机，看了很多文章，总结了几点：

1.省工时费

所有4S店维修保养收费都是工时费+配件费，工时即人工费。现在厂家考核4S店的一项关键指标就是车主预约，大家应该利用预约保养的服务。

2.配件费怎么省?

4S店的原厂配件一般都不外销，只能到店里买。所以到4S店选配件，哪个便宜选哪个。因为毕竟是4S店出来的，真出了问题还可以找他们。但是路边修理厂就不敢打保票了。

3.多打电话查价

每次车辆保养前，最好先打电话给4S店事先查询报价，多问几家，看看哪家便宜，哪家有促销，这个大家花点时间、留点心思就行了。

4.关注4S店的活动

汽车4S店的售后部门一般会选择一个时间段促销+赠送+打折，比如每月的月末或者每季度末。还有应季的车辆免费检测、保养促销活动，如果大家赶上了，肯定比平时省钱。

5.在4S店买配件

有不少经验丰富的车主可以在保养的时候投机取巧，具体操作方法：保养完之后，从4S店买好下一次保养的配件，然后自己找修理厂师傅换上。

6.处好关系

很多车主和4S店修车师傅都很熟，所谓脸熟好办事，他们能给车主养车给予最专业的指导，至于说省钱能省多少，就得具体情况具体分析了。

在探索过程中发现个超级好用的APP，车轮社区，哈哈哈哈哈，有什么想要了解或者问的，里面都有答案，简直是小白和老司机的福音。

如果开车能赚钱，保养有折扣，这样的产品你愿意了解吗@玩车教授

自己动手洗车一年下来，可以省不少的油钱。

对于有些小伙伴来说，可能买车的钱有，但是养车养不起，在汽车保养方面确实也是一笔不小的开销，所以在汽车保养上如何省钱呢，一定要做到以下两点：

【1】在新车出厂后，肯定有两年、三年的保修期，建议在保修期内小伙伴们还是一定要去4s店保养。在保修期内，把汽车的维修保养手册，在维修保养手册里每个项目、什么时候做、多少公里做都写得很明白且详细，要严格按照要求来，没有的就没必要做了。像变速箱油什么时候换，轮胎什么时候换，发动机油什么时候换，这些东西都是在保养手册上面写得很清楚的。

【2】如果说条件允许的情况下，像您家附近有比较近的，而且手艺比较好，名誉比较好的这些专业资质的修理厂，去那保养的翻译肯定比去4s店划算一点，像这种质保常，出了保修期后，还是非常推荐大家去的，因为毕竟4s店要贵一些。

汽车的保养是为了能够让汽车更好的进行工作，同时汽车的保养能够将车辆的车况达到最佳的状态。

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很高兴能够回答你这个问题，主要还是要看你的车是跑长途多还是短途多了，我自己本身也是做修车的，我自己车基本上都是跑短途多，我一般都是会选择好一点的机油，所以我都是一年才跟换过一次机油，但是空气滤芯就要经常吹就可以了，这样可以保证发动机的进气道的干净，发动机里面自然就干净了，如果你们要是跑长途多的话，建议你们一年更换两次好一点，没有必要一年更换个四五次，去浪费那个钱。

汽车保养想更省钱可以这么做1自己的车自己开的时候自己多精心点多爱护车子，每天对车子做个简单的检查维护。2多学习汽车知识做到对车辆驾驶时对车辆更好更多的减小对车的损害。3我自己的车每月都做保养每次都是自己做的我用空余时间学习了对车子保养的知识，只需买些保养用的东西就可以。这几点我认为是保养车子更省钱的半法了，不全面只是自己的观点日后还会继续学习保养知识。

买与自己汽车相适合的机油及机滤和汽滤自己动手换就省钱！

一是尽量不去4s店，小修小补在一般汽修店就行了