30万元，您能看中一汽-大众的探岳和别克昂科威，那么首先我要恭喜您，因为您的眼光与大多数人一样，选择了两款销量最高的中型SUV。昂科威也算是当年的销量冠军，成绩比今天的探岳还显著，不过年龄不饶人，昂科威已经上市多年，款式已经有些偏老，因此今天的销量已经明显不如探岳，销量只有探岳的一半。

买昂科威有一个风险，就是他很可能在未来2年内，会换代，这对于老车主来说可能并不是一个好消息，因为您的车已经落后时代。而大众探岳是一汽-大众刚刚新推出的车型，也就是说，您买车后的未来五年内，可能那时候您都准备卖车了，这款车都是当下的潮流。就像当年的途观一样。

第二个问题是，其实您看似两款车的官方指导价非常接近。但是事实上，从4S店的终端销售情况来看，昂科威实际上比探岳要便宜不少，目前昂科威平均要有6万元左右的市场优惠，而探岳只有2万元左右的市场优惠，两款车终端售价差距很大。因此，您买昂科威将会花更少的钱。由于昂科威已经有些过气，如此高的优惠，才支撑住了目前的销量，因此您大概也懂了。

第三，关于保值率，大众的车一般在二手车市场保值率都很高，而且对于一款刚刚火起来的车，在未来几年，探岳的二手车保值率都会更高。昂科威已经稍稍过气，而且通用旗下的车型优惠幅度都很大，因此二手车的保值率普遍不高，比如说您卖车的时候正赶上昂科威换代，或者是老车清仓，新车都优惠8万元了，您的二手车能卖多少钱，您估计也能猜出个一二。

第四，我们来聊聊车，探岳很显然依然保持了经典的大众风格，那就是严谨的做工，驾驶操控体验也非常好，标准的德系车风格。同时引入了全液晶仪表盘，内饰的科技感也得到加强。如果你注重驾驶，我觉得选探岳是没毛病的。但大众的内饰确实没有别克做的好，没有对比就没有伤害。

昂科威是标准的美系车风格，驾乘都很注重舒适性，车开起来也是有点忽忽悠悠的感觉，不是德系车那种精准的操控，而是注重车上乘客体验的。座椅也很舒适，中央扶手宽敞，内饰做工也更为讲究。喜欢讲解面子，注重车内豪华舒适感的消费者，昂科威确实是不错的选择。

从配置上来说，30万元的顶配，两款车都是该有的都有了，配置表现都相当不错。这里其实没什么可说的。

动力参数上，虽然昂科威的参数比探岳高了不少，但是从实际的驾驶感受来说，却是探岳比昂科威好不少，可以看出，大众在动力匹配上，有更为成熟的表现。另外，通用的变速器此前也有各种各样的问题，新的9AT变速器要稍微好一些。

总的来说，如果您看中舒适性，喜欢豪华内饰，追求性价比，就选昂科威。如果您更在意驾驶操控，喜欢潮流趋势，在意保值率，就选探岳。

如果说花30万买车，两款车都可以买到顶配车型。昂科威上市已经有几年时间了，以高性价比而著称，而且2019款全部采用了国六标准，在保值率上有所提升。而探岳则是一汽大众刚刚推出的第二款suv，采用了大众汽车最为先进的mqb平台，其最大的亮点就是可以实现l2级自动驾驶辅助，系统可以让车辆实现自动跟车、转弯自动行驶，并支持车辆刹车后三秒内重新启动跟车，这项技术在国内合资suv中还是首次出现，能够缓解驾驶者在城市道路中的驾驶疲劳。2019款昂科威的顶配车型为四驱全能运动旗舰型，而探岳的顶配车型为四驱旗舰型，两款车价格完全一致，如何选择呢？

在动力方面，两款车都搭载了2.0t发动机，昂科威的最大功率为260马力，最大扭矩为400牛米，采用了九档手自一体变速箱，而探岳的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，采用了七档双离合变速箱，从动力参数看，昂科威的动力性能要强劲的多，不过在油耗方面探岳优势明显，而昂科威的九挡手自一体变速箱却更为先进，而且在稳定性上也要好于双离合。

在车身尺寸上，昂克威更胜一筹，车身长度要比探岳长出91mm，轴距也长出19mm，所以乘坐空间更为宽裕。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，不过两款车的调效风格却有所不同，昂科威更注重舒适性和车内静音的控制，而探岳在操控性上表现的十分优异，不但路感清晰，而且有着更好的循迹性。

在配置方面，由于两款车同为顶配车型，所以配置都非常丰富。两款车在配置上的最大的差异是昂科威采用了可变悬挂，而探岳则配备了一套自动驾驶系统。两款车都搭载了四驱系统，昂科威为适时四驱，而探岳则为全时四驱，在脱困能力上昂科威更加强大，毕竟配有后桥限滑差速器，可以轻松通过交叉轴，而探岳的四驱系统并不具备太强的脱困能力，主要更注重公路性能。两款车综合对比，我推荐昂克威，昂克威无论在动力性能、乘坐空间以及脱困能力上都要好于探岳，而且经历了市场的检验，是一款性价比很高的车型。

建议探岳，从车企同级竞品代级来说，两者相差一代！现在汽车差一代意味着科技等方面差距巨大！平台新，设计新潮，还有L2级别的自动驾驶，大众2.0T加七速湿式双离合证明靠谱，昂科威1.5t的普遍反应变速箱不好，2.0T虽然尚且可以，新上的九速变速箱耐久性还不好说，且别克昂科威这款车型先前一直有断轴的案例，美系车油耗也肯定不是强项，昂科威其实最大的问题也是别克品牌的问题，由于通用甩了欧宝品牌，技术共享策略将不复存在，换言之没法换标出售别克车了，别克车大部分车型今后换代断档，另加上如今本身别克品牌的每况愈下，销量不行，一个连美国本土都不太受欢迎，在中国市场养大的品牌，今后品牌价值十分存疑问，说白了，影响保值率！昂科威这款车目前位于产品生命周期末期，唯一的优势估计终端优惠大。综上所述，其实不建议昂科威。

个人探岳车主，说说我当时购车的想法

昂科威对比探岳

外观：

昂科威相比老成一些，如果你是40+ 我觉得你可以考虑

探岳款型更新颖一些，我是外观协会，30出头

空间、内饰

昂科威空间跟探岳对比相差无几，后排地面平的比探岳要好，后备箱，前排都差不多

内饰来说昂科威要好于探岳，大众的廉价感还是比较明显，尤其4豪还是个6.5的小屏，贼不舒服了

优惠：

昂科威28T豪华 优惠比大概5-6W 当时我购车时候敢上国五过度优惠很大

探岳4豪 置换+优惠共4W 19年3月底

油耗：

昂科威市区应该在10+左右 （试驾车12多。。）

探岳时区8-9个 我长期在郊区开7-8个

试驾体验

对比无差，都略有一点不足，丝滑程度都在几首范围内。

如果现在买，可能我会在考虑国产，当时是因为上一辆是国产，开了6年多，对国产印象一般，买车还是看自己，看对眼喜欢就行， 希望对你有帮助~

首先昂科威是一款推出很久的车型，市场考验过，品质与口碑都不错，内饰的豪华程度体现的很好，美式的舒适度也还不错，车身尺寸也不错，优惠力度也不错

探岳严格意义来讲其实算紧凑级的城市SUV，个人认为尺寸方面没有优势，同样也是以往的大众风格，个人建议这种新车型去店里试驾，看看它实车的外观感觉，行驶的品质，空间和乘坐的舒适度。

如果您是看中尺寸，就直接选昂科威，如果您对探岳有期待，就试驾过后做出结论。祝用车愉快

都可以，但按照买新不买旧的原则，建议买探岳，别问我为什么，我也不知道，我是外貌协会的

当然昂科威了！这级别还有比昂科威性价比更高的吗？

昂科威，建议顶配，我开顶配感觉很不错。年底要换款，应该会更好！不着急可以等年底，要着急现在也可以如手19款，国六优惠差不多五万。还是值得的，操控性能，动力性能，内饰豪华程度还有配置安全性等，顶配车完全超越同级。性价比非常不错，但是美系车不是很保值，所以买美系建议常年开，七八年以上，车是很皮实的可以放心开，我开两台别克了，品质没问题的。

昂科威: 要价格，我放给你！要内饰，我做给你！要空间，我后排可以前后移动，你要多大自己可调！要动力，2.0T，我给你调到260匹，同级几乎没有比我高的！要四驱，OK，一体轴装给你，地板给你做纯平！双离合不好，OK，给你装9AT！靠，你还要静音，好吧，给你做成同级别的图书馆！ 都这样了，你再看不上，我也没办法了~~~~~！

个人实践证明:这个车各方面真心不错！唯市区油耗略高！

昂科威，我的坐骑，性能内饰非常好